Работа с интерфейсными кабелями:VAG-COM/VAS505x/K+CAN Обсуждение, советы, секреты.

[sv39rus]

Парни у меня штатная сигналка на а6с5 закрываешь машину и мин через 20 она начинает моргать в чем проблема??????!!!!!!
А что, не судьба считать 45ый, 35ый канал на предмет ошибок?

[AUDI A4 TFSI]

Вот вынул, есть у кого lbl на такой мотор?
8E0 910 115 В
В папке Labels именно такого нет, есть файл 8E0 910 517.lbl самый похожий. Чем этот формат открывается и как его русифицировать?

[mdmitry]

доброго времени суток :) есть такой вопросик: хочу прикупить кабель (читать/удалять ошибки), катаюсь на А4 2.0, ALT (Мультитроник), какой стоит брать ? на глаза попался такой: http://reklama.lv/ru/data/transport/spare_parts/accessories/sell/6983213.html стоит ли данный кабель брать, подойдёт ли он на моё авто ? Спасибо за советы и ответы :)

[AUDI A4 TFSI]

ЧТО ДАЕТ ЭТА ПРОЦЕДУРА?
Readiness

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 200
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Firmly press Brake Pedal and Throttle Pedal (Full Throttle) at once to activate the basic setting.
Field 1 shows the steps counter, which counts down to 0 - then setting readiness is done.
Stay on the pedals as long as the procedure lasts.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

[PSG]

доброго времени суток :) есть такой вопросик: хочу прикупить кабель (читать/удалять ошибки), катаюсь на А4 2.0, ALT (Мультитроник), какой стоит брать ? на глаза попался такой: http://reklama.lv/ru/data/transport/spare_parts/accessories/sell/6983213.html стоит ли данный кабель брать, подойдёт ли он на моё авто ? Спасибо за советы и ответы :)

привет!!! кабель стоит купить у нас который стоит 3500р с русским вагом 805 версии это если ты находишься в столице! набери 9099163100 Олег!!!!, Либо 8 926 5230432 Антон!!!
а вообще зависит от года до 2005 есть шнурок за 1200р тоже с русским ваг комом !!
Вот тема там все описано!! http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=128540

[MakcuMka]

стоп...откуда русская 805?! ничего не написали что она вышла (( не поделились с клиентами

[mdmitry]

привет!!! кабель стоит купить у нас который стоит 3500р с русским вагом 805 версии это если ты находишься в столице! набери 9099163100 Олег!!!!, Либо 8 926 5230432 Антон!!!
а вообще зависит от года до 2005 есть шнурок за 1200р тоже с русским ваг комом !!
Вот тема там все описано!! http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=128540

год 2001, программу предпочёл бы английскую, так как не переношу кривые переводы.. а живу я в столице, но другого государства... просто тут форум хороший, можно много чего полезного подчерпнуть ;)
а в чем вообще отличаются эти кабели ? :)

[melkon2002]

ЧТО ДАЕТ ЭТА ПРОЦЕДУРА?
Readiness

[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Group 200
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
Firmly press Brake Pedal and Throttle Pedal (Full Throttle) at once to activate the basic setting.
Field 1 shows the steps counter, which counts down to 0 - then setting readiness is done.
Stay on the pedals as long as the procedure lasts.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Процедура генерирования кода готовности . Написано же .

[AUDI A4 TFSI]

Процедура генерирования кода готовности . Написано же .

Я так понял это тест какой-то, если надо одновременно зажимать и тормоз и газ, мне ьольше интересно для чего он нужен и в каких случаях его делают.


Еще спросить хотел про lbl на такой мотор?
8E0 910 115 В
В папке Labels именно такого нет, есть файл 8E0 910 517.lbl самый похожий. Чем этот формат открывается и как его русифицировать?

[melkon2002]

Я так понял это тест какой-то, если надо одновременно зажимать и тормоз и газ, мне ьольше интересно для чего он нужен и в каких случаях его делают.


Еще спросить хотел про lbl на такой мотор?
8E0 910 115 В
В папке Labels именно такого нет, есть файл 8E0 910 517.lbl самый похожий. Чем этот формат открывается и как его русифицировать?
Готовность это набор тестов , они проходят по основным системам авто и при удачном стечении прописывают определенное значение каждый в своем месте.
По lbl ...
Искать его я тоже искал ,но не нашел (может плохо искал).
Сделать его можно и самому зная расположение групп измерений и допуски . Открывать его блокнотом ,править ручками ,переводить самому.

[Footix]

год 2001, программу предпочёл бы английскую, так как не переношу кривые переводы.. а живу я в столице, но другого государства... просто тут форум хороший, можно много чего полезного подчерпнуть ;)
а в чем вообще отличаются эти кабели ? :)

А чем китайский клон отличается от оригинала?!:)
Оригинал стоит 450usd.
Клон тоже будет работать, но тока он не поддерживается производителем, а если обнаружится, то сразу банится.

[Lancaster]

17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1127 - 35-10 - - - Спорадическая

эта ошибка регулярно появляется, больше ошибок нет

как проверить лямбды и катализатор? (в вакгоме и без)
вагком на них не ругается, чек никогда не горел, но расход большой получается, 10-трасса, 13-город, езжу на 95 лукойл, машина не очень тянет.
катализатор родной вроде (со всеми номерами и прочими обозначениями) сварки нигде не видно.
хотя пробег 200т, не должен он жить так долго, историю авто не знаю.
если ставят обманку на вторую лямду, ее же убирают? у меня стоят обе и до и после...

[pokogreg]

Подскажите по - что может быть (ошибка по VagCom):
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1479 - 35-10 - - - Спорадическая

[mdmitry]

А чем китайский клон отличается от оригинала?!:)
Оригинал стоит 450usd.
Клон тоже будет работать, но тока он не поддерживается производителем, а если обнаружится, то сразу банится.
Спасибо за разъяснение :) Попробую взять :)

[lsi]

А у меня выдал такое:
Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8A0 959 655 B
Компонент: Airbag V AUDI D00
Кодирование: 00766
Код Сервиса: WSC 06319
1 Неисправности:
01025 - Неисправно управление аварийной лампой
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 919 033 C
Компонент: B5_KOMBIINSTRUMENT D02
Кодирование: 00142
Код Сервиса: WSC 12345
1 Неисправности:
00771 - Датчик уровня топлива-G
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

Что это обозначает и как мне это сбросить, может у кого есть инструкция для ваг кома? чет я не смог найти.

[Fragg]

Подскажите по - что может быть (ошибка по VagCom):
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1479 - 35-10 - - - Спорадическая

это у тебя либо вакуумная магистраль тормозов где то подсасывает, либо и скорей всего не работает эл.вакуумный усилитель, тот что стоит рядом с бочком гидрожидкости для ГУРа или в том же кронштейне крепления что и блок АБС... работать эл.вакуумник может по двум причинам, или сгорел предохранитель или он насосался воды, первое следствие второго. смотри.

[alvlad]

Всем Ваг-комовцам привет!!
Имеем ноут ACER, Висту, шнурок от Тохи, Ваг-ком 311.2 Рус.
Постоянно пропадает связь со шнурком. Подскажите, как лечить, пожалуйста.

[иван карданов]

В поиске был.
Подскажите, что означает коэффициент лямбды 0,5? Я так понял, это означает, что смесь богатая?
Проблема в следующем - на бензе работает почти нормально - коэфф. лямбды гуляет вокруг 1-цы. При переходе на газ - коэфф. падает до 0,5. Хотя смотрю в газовой проге (там отображается напряжение на лямбде, проводок подключен у самой лямбды) - напряжение, как положено гуляет от 0,1 до 1 В. Что за херня? :shock: Если увеличиваю подачу газа, то в газовой проге показания лямбды упираются в 1В, в ваг-коме коэфф. становится 0,6 примерно.
Грешил на РХХ, перебрал, поставил, попытался завести (на бензине) без воздухана. Заводилась, работала, коэфф. падал до 0,5 и машин глох. После шевеления проводки вроде перестала глохнуть и стала нормально работать. То ли глюк живет в проводке, то ли одно из двух.

[MakcuMka]

Всем Ваг-комовцам привет!!
Имеем ноут ACER, Висту, шнурок от Тохи, Ваг-ком 311.2 Рус.
Постоянно пропадает связь со шнурком. Подскажите, как лечить, пожалуйста.

150 раз пережевывали выкинь асер. юсб тупит!

[nikishanishe]

У меня асер,ничо не тупит.хр просто ставить надо

[AUDI A4 TFSI]

150 раз пережевывали выкинь асер. юсб тупит!

А 311 работает с Тохиным шнуром? я просто через 805 работаю, но хотелось бы с русской попробовать. Не умрет кабель?

[MakcuMka]

А 311 работает с Тохиным шнуром? я просто через 805 работаю, но хотелось бы с русской попробовать. Не умрет кабель?

это лучше у него спросить. 805 русскую они уже сделали.
дело не в проге, а в самом разъеме, он отходит.

[Серега 1981]

Парни подскажите! хочу приобрести шнурок у меня ауди А6с5 2002 года выпуска акпп мультитроник двигатель ASN 3,0 присматриваюсь к шнурку KKL-USB все ли он будет читать????????

[AUDI A4 TFSI]

это лучше у него спросить. 805 русскую они уже сделали.
дело не в проге, а в самом разъеме, он отходит.

Я тоже со шнурком мучаюсь и ноут тоже Асер, ловлю момент когда сконектится и не шевелюсь потом:rofl:. пробовал ноут HP еще хуже.

[MakcuMka]

Я тоже со шнурком мучаюсь и ноут тоже Асер, ловлю момент когда сконектится и не шевелюсь потом:rofl:. пробовал ноут HP еще хуже.

брать надо Toshiba или Асус. у кого много денег и не хватает секса, покупайте Сони...

[AUDI A4 TFSI]

брать надо Toshiba или Асус. у кого много денег и не хватает секса, покупайте Сони...

На счет сони ты верно подметил:D

[Pontyi Py]

Я тоже со шнурком мучаюсь и ноут тоже Асер, ловлю момент когда сконектится и не шевелюсь потом:rofl:. пробовал ноут HP еще хуже.

У меня НР и неодного глюка!!! Просто в это же гнездо USBишное вставляйте куда и в последний раз и будет вам счастье или дрова проверь

[alvlad]

Спрашивал у Тохи, говорит - надо как-то напряжение ЮСБи настроить...
Никто не сталкивался?? (ноут Эйсер)

[alvlad]

У меня НР и неодного глюка!!! Просто в это же гнездо USBишное вставляйте куда и в последний раз и будет вам счастье или дрова проверь
Дрова лично я раз 10 переставлял. Поначалу канало - потом пропадает связь...

[MakcuMka]

Спрашивал у Тохи, говорит - надо как-то напряжение ЮСБи настроить...
Никто не сталкивался?? (ноут Эйсер)

скажи пожалуйста, как можно ПЛОХОЙ контакт в разъеме компенсировать напряжением?!

[melkon2002]

Всем Ваг-комовцам привет!!
Имеем ноут ACER, Висту, шнурок от Тохи, Ваг-ком 311.2 Рус.
Постоянно пропадает связь со шнурком. Подскажите, как лечить, пожалуйста.
Пользую точно такую связку за исключением шнурка (он аутентичный от Маслова) . Все работает на ура .

[alvlad]

скажи пожалуйста, как можно ПЛОХОЙ контакт в разъеме компенсировать напряжением?!
Это меняет расклад. Тада нечего и настраивать, спасибо тебе :thumbup:
... А я ведь догадывался...:D

[MakcuMka]

Это меняет расклад. Тада нечего и настраивать, спасибо тебе :thumbup:
... А я ведь догадывался...:D

:beer:

[AlexAlmata]

доброго времени суток!!!
кто подскажет в чем проблема, перекодировал страну, была 2 США на 1 Европа, на панели где часы появился значёк антенки и дни в дате горят не корректно. менял кодировку ни чего не помогает работает корректно только при кодировке США. пикселы все горят нормально АХОТА чтобы км а не мили горели и часы с датой работали корректно.
машина А6 2000 года американец.:confused:

[MakcuMka]

доброго времени суток!!!
кто подскажет в чем проблема, перекодировал страну, была 2 США на 1 Европа, на панели где часы появился значёк антенки и дни в дате горят не корректно. менял кодировку ни чего не помогает работает корректно только при кодировке США. пикселы все горят нормально АХОТА чтобы км а не мили горели и часы с датой работали корректно.
машина А6 2000 года американец.:confused:

антенка это синхронизация времени по "радио".
как кодировать - http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=1566636&postcount=1

[Андрей 75]

Мужики , подскажите , можно ли адаптировать волюметр (расходомер воздуха) , на Б4 1995 г , и если да , то в какой группе ?

[pokogreg]

это у тебя либо вакуумная магистраль тормозов где то подсасывает, либо и скорей всего не работает эл.вакуумный усилитель, тот что стоит рядом с бочком гидрожидкости для ГУРа или в том же кронштейне крепления что и блок АБС... работать эл.вакуумник может по двум причинам, или сгорел предохранитель или он насосался воды, первое следствие второго. смотри.

Спс за ответ ;-) Уточни пож, как проверить, насосался ли он воды, и как вылечить?

[mdmitry]

Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть параметры дроссельной заслонки ? пробовал смотреть через vag-com 409.1 и vag-com 311.2, не могу найти. В этой ветке (http://www.audiclub.ru/forum/showthread.php?p=3231098), она на 3 канале, а у меня на 3 канале отображаются только Об/мин, Мас-ый расход, Нагрузка, Угол опережения зажигания...
также появляется на двигателе следующая ошибка:
Control Module Part Number: 8E0 909 557 A
Component and/or Version: 2.0L R4/5VS 0003
Software Coding: 0011581
Work Shop Code: WSC 63251
1 Fault Found:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
что это такое ? Подсос воздуха? Думаю не сильно критично, так как машина тормозит нормально, но разобраться всё-таки хотелось-бы ;)

[MakcuMka]

Подскажите пожалуйста, где можно посмотреть параметры дроссельной заслонки ? пробовал смотреть через vag-com 409.1 и vag-com 311.2, не могу найти. В этой ветке (http://www.audiclub.ru/forum/showthread.php?p=3231098), она на 3 канале..

ну она там и есть:
1) обороты
2) давление во впускном коллекторе
3) угол наклона ДЗ
4) угол опережения зажигания

[TREF5678]

еще разок спрошу, что делать если VAG 311.2 не видит контроллер двигателя.., все остальное видит, где смотреть? куда копать? А 6 2.4 ALF 98 год

[LittleTOXA]

еще разок спрошу, что делать если VAG 311.2 не видит контроллер двигателя.., все остальное видит, где смотреть? куда копать? А 6 2.4 ALF 98 год

Я бы VAG Tool'ом попробовал.

[TREF5678]

Я бы VAG Tool'ом попробовал.
где взять и как работать, ты вроде мне ее не ставил, кинь ссылку..

[TREF5678]

и еще вопрос, шнурок не полетит от VAG Tool, ?

[LittleTOXA]

и еще вопрос, шнурок не полетит от VAG Tool, ?

Не полетит.
Добавил ссылку в первое сообщение темы - загружай.

[TREF5678]

Не полетит.
Добавил ссылку в первое сообщение темы - загружай.
Спасибо, скачал, активации как я понял она как ваг ком не требует?просто дополнить Систем...
как просканирую отпишусь.

[vovanius]

Интересно, а можно ли как-то с помощью ваг кома сделать, чтобы автомат в ручном режиме сам не переключал педерачи?

[biry]

у меня в сервисе по моей прозбе (сделать так чтобы при достижении 15 км/ч закрывался Ц.З.) сделали то чтобы при открытие машины открывалась одна дверь(( возвращаться не стал да и понял я это не сразу думал что тупо не получилось сделать закрытие Ц.З. на 15 км. вот хочу исправить это дело. чтобы по 2 раза не давить на кнопку когда ты не один или когда в багажник надо залезть. да и про 15км/ч если бы кто сказал был бы благодарен

[LittleTOXA]

Интересно, а можно ли как-то с помощью ваг кома сделать, чтобы автомат в ручном режиме сам не переключал педерачи?

Можно. Номер блока в эфир :)

у меня в сервисе по моей прозбе (сделать так чтобы при достижении 15 км/ч закрывался Ц.З.) сделали то чтобы при открытие машины открывалась одна дверь(( возвращаться не стал да и понял я это не сразу думал что тупо не получилось сделать закрытие Ц.З. на 15 км. вот хочу исправить это дело. чтобы по 2 раза не давить на кнопку когда ты не один или когда в багажник надо залезть. да и про 15км/ч если бы кто сказал был бы благодарен

Нужно из кодирования блока (или ЦЗ или комфорт кажется - в зависимости от машины) вычесть следующие числа:
для отключения запирания при 15 км.ч - 32
для отключения выборочного отпирания - 4

Получившееся значения сохранить.

[werewolf8]

Срочно нужна помощь. Имеется разрыв цепи перед датчиком вращения колеса,соответственно горит датчик abs и esp. Как с помощью ваг кома отключить их,что бы на табло не светились, а то тех осмотр пройти не могу. А4 2001 ALT

[ellips]

люди добрые
может кто знает как отключить диагностику утечки топлива на Б7 2Т

??

[eeciv]

>>Цитата:
Сообщение от vovanius
Интересно, а можно ли как-то с помощью ваг кома сделать, чтобы автомат в ручном режиме сам не переключал педерачи?

Можно. Номер блока в эфир >>

Всю жизнь считал что этого сделать нельзя, а самое главное бессмысленно.... Но век живи век учись. Очень бы хотелось услышать как.
Вообще автоматическое переключение в ручном режиме является как бы зажитой от дурака что бы не убить коробку, особенно при переключениях вниз

[melkon2002]

Можно. Номер блока в эфир :)
.
Тоже интересно как ...и где это описано ?

[vovanius]

Вообще автоматическое переключение в ручном режиме является как бы зажитой от дурака что бы не убить коробку, особенно при переключениях вниз

Ну переключение вниз я бы оставил. Больше бесит переключение вверх. Кстати на S8 коробка вверх сама не переключает.

[sashQQ]

А можно ли с обычным шнурком стереть крэшдату аирбэгов?:rotate:

[MakcuMka]

А можно ли с обычным шнурком стереть крэшдату аирбэгов?:rotate:

а где продают "необычные" шнурки?

[sashQQ]

а где продают "необычные" шнурки?
ну шнурки разные есть) есть обычные а есть волшевные)
ну типа ККЛ либо какой нить там Vag com hex can

[MakcuMka]

ну шнурки разные есть) есть обычные а есть волшевные)
ну типа ККЛ либо какой нить там Vag com hex can

ну хз у меня последний вариант. чудес не заметил. бензин по шнурку в бак кодированием не заливает, масло не меняет...засада блин, походу бракованный :D

[sashQQ]

смешно пипец как, а все же поделу как каким софтом стереть крэшдату обычным KKL шнуром, если это возможно конечно:nod:

[eeciv]

смешно пипец как, а все же поделу как каким софтом стереть крэшдату обычным KKL шнуром, если это возможно конечно:nod:
если ты сообщишь на чем стирать краш дату, то я тебе смогу помочь:D:D

[sashQQ]

если ты сообщишь на чем стирать краш дату, то я тебе смогу помочь:D:D
а6 2002г 2.7TT после рестайла
нашел такую прогу Bosch airbag reset tool by Gopel но не пашет у меня она...не конектится с блоком управления...а настроек там нет никаких...

[eeciv]

а6 2002г 2.7TT после рестайла
нашел такую прогу Bosch airbag reset tool by Gopel но не пашет у меня она...не конектится с блоком управления...а настроек там нет никаких...

забудь об этой проге, этот блок к-лайном не делается. дай точный номер блока

[sashQQ]

забудь об этой проге, этот блок к-лайном не делается. дай точный номер блока
4b0959655M По памяти вроде этот сча доступа нет к машине....
да он точно

[eeciv]

4b0959655M По памяти вроде этот сча доступа нет к машине....
да он точно

этот блок без снятия с машины не делается, там внутри стоит cr16 80pin. Если надо могу такой блок сделать

[sashQQ]

можно прайс в личку

[dva-baksa]

Всем привет! Для настройки работы кондея нужен вагком! Кто может помочь? Днем я бываю в Долгопрудном, вечером в Ногинске. Может, есть кто в этих краях? Или присоветуйте, куда можно обратиться по этому вопросу. Спасибо.

[melkon2002]

Всем привет! Для настройки работы кондея нужен вагком! Кто может помочь? Днем я бываю в Долгопрудном, вечером в Ногинске. Может, есть кто в этих краях? Или присоветуйте, куда можно обратиться по этому вопросу. Спасибо.
сюда стучись (http://vagcom.yorest.ru/)

[dva-baksa]

Ок, спасибо!

[AlexAlmata]

антенка это синхронизация времени по "радио".
как кодировать - http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=1566636&postcount=1
:super:ПАСИБ огромное!!!
делал также, но дата глючит, не отображается корректно, и иногда в зависимости от времени отдельные пикселы в часах не горят.
такой корявый вид получается:shock:

[Змей Горыныч]

Так как Тоха не отвечает на личное сообщение, спрошу здесь.
Купил шнурок. Установил все. Вроде должно быть правильно. КОМ порты поменял как он и объяснял. При подключении загорается красный светодиод на шнурке. Комп не видит машину. Выдает следующее -
адаптер не готов
возможны причины-
неверный ком порт
адаптер не подключен
не включено зажигание
к-линия подсоединена?
более детально, используйте ТЕСТ в окне опции
После тестирования
пишет- СОМпорт-ОК
Адаптер 3-не обнаружен
и 1 и 2 и 3 ком порты пишет одинаково после теста только 4 недоступен
Там еще есть код активации. Его нужно активировать и где его брать? Че делать не знаю. Чайник я и спросить не у кого.:shock:

[LittleTOXA]

Так как Тоха не отвечает на личное сообщение, спрошу здесь.
Купил шнурок. Установил все. Вроде должно быть правильно. КОМ порты поменял как он и объяснял. При подключении загорается красный светодиод на шнурке. Комп не видит машину. Выдает следующее -
адаптер не готов
возможны причины-
неверный ком порт
адаптер не подключен
не включено зажигание
к-линия подсоединена?
более детально, используйте ТЕСТ в окне опции
После тестирования
пишет- СОМпорт-ОК
Адаптер 3-не обнаружен
и 1 и 2 и 3 ком порты пишет одинаково после теста только 4 недоступен
Там еще есть код активации. Его нужно активировать и где его брать? Че делать не знаю. Чайник я и спросить не у кого.:shock:

А я хоть и редко появляюсь на форуме (командировки, увы..), но отвечу тебе и там тоже.

По идее должен работать в такой конфигурации, но нужно проверить. КОМ-порт ОК и Адаптер не обнаружен - нормальная ситуация, дальше по идее в машине при включенном зажигании должен жить.

[Змей Горыныч]

А я хоть и редко появляюсь на форуме (командировки, увы..), но отвечу тебе и там тоже.

По идее должен работать в такой конфигурации, но нужно проверить. КОМ-порт ОК и Адаптер не обнаружен - нормальная ситуация, дальше по идее в машине при включенном зажигании должен жить.
Не живет он, Антон. Че делать дальше?

[Змей Горыныч]

Я сейчас попробовал подсоединить кабель к компу без машины. Выдал точно такие же результаты как написано выше. Получается нет связи с машиной?

[sv39rus]

Я сейчас попробовал подсоединить кабель к компу без машины. Выдал точно такие же результаты как написано выше. Получается нет связи с машиной?
Было у меня такое даже на моей машине. Сперва хоть ты тресни не коннектился. Проблема была решена установкой новых драйверов для кабеля. То бишь скачал другие драйвера эмулятора ком порта. Но как я догадываюсь проблема была не в этом :) Вероятнее всего что на контактных пинах было окисление и просто тупо не было нормального контакта, кабель я же туда сюда подключал вот контакт и появился:)
Было выявлено неоднократно что все же не со всеми машинами с первого раза этот адаптер коннектиться. Бывало так подключаю к машине не "видет". Тут же беру кабель подключаю к своей "видит". Так что вот такая байда получается. Чищу контакты разъема обд и начинает "видеть"
Судя по тому что у тебя лампа красная на адаптере горит, значит питание к адаптеру приходит, должна еще и зеленая моргать или гореть в момент связи.
Советую тебе как минимум пшикнуть Вэдешкой в коммутационный разъем. Если не поможет только тогда пробовать заморачиваться с драйверами.

[Змей Горыныч]

Было у меня такое даже на моей машине. Сперва хоть ты тресни не коннектился. Проблема была решена установкой новых драйверов для кабеля. То бишь скачал другие драйвера эмулятора ком порта. Но как я догадываюсь проблема была не в этом :) Вероятнее всего что на контактных пинах было окисление и просто тупо не было нормального контакта, кабель я же туда сюда подключал вот контакт и появился:)
Было выявлено неоднократно что все же не со всеми машинами с первого раза этот адаптер коннектиться. Бывало так подключаю к машине не "видет". Тут же беру кабель подключаю к своей "видит". Так что вот такая байда получается. Чищу контакты разъема обд и начинает "видеть"
Судя по тому что у тебя лампа красная на адаптере горит, значит питание к адаптеру приходит, должна еще и зеленая моргать или гореть в момент связи.
Советую тебе как минимум пшикнуть Вэдешкой в коммутационный разъем. Если не поможет только тогда пробовать заморачиваться с драйверами.
Я пробовал на 2х машинах. Все одинаково. Без машины тоже:nod:. Раньше к другим компам все соединялось и контакты были без проблем. Кабель может быть бракованным?
Драйверы устанавливал с диска с которым пришел кабель.

[3JIo6HbIu]

...но дата глючит, не отображается корректно, и иногда в зависимости от времени отдельные пикселы в часах не горят.
такой корявый вид получается:shock:

А эту корявость полечить как-нить можно?? у меня тож америкос, переведен в литры-километры. Предыдущий хозяин переводил, поэтому даже не знаю, что там и как. Сдается, это потому, что часы в 23:59 формате, а у буржуев АМ11:59 РМ11:59. Может можно отдельно часы перевести в американский формат, а остальное оставить по европейски. Если обсуждалось, ткните носом в ссылку, плиз

[vovanius]

вопрос по Эльзе можно? В нете постоянно появляются новые базы под нее. Есть ли смысл их качать, если машина старая? Там только про новые машины инфа добавляется, или про старые тоже?

[Goleo]

Скорее всего шнурок бракованный, нужно менять.

[michфуд]

вопрос по Эльзе можно? В нете постоянно появляются новые базы под нее. Есть ли смысл их качать, если машина старая? Там только про новые машины инфа добавляется, или про старые тоже?
смысла нет - по старым машинам инфа не остается.

совсем старушкам (до 2000 примерно) - нужна версия 2.5
поновее - 3.2 или 3.5 (после 2000)
в районе +- 2000 - есть и там и там

[dije]

может кому тож понадобится - сегодня взял шнурок у олега, в свое время уже пользовался, но подарил тот. Соответственно - машина раньше откликалась и полностью тестилась, а сегодня с новым шнурком - ТИШИНА!!! отклик от порта есть, от адаптера - НЕТ!!! всю башку изломал, пошел у Олега на машине со своим буком попробовали - работает. Долго чесал репу, вспоминал когда трогал обшивку и не мог ли оборвать где провод? Понимаю что вроде ничего не дергал, НО!!! - МЕНЯЛ МАГНИТОЛУ!!! - соответственно развернув скрутки подключения обнаружил в пучке с массовыми черными кабелями и заветный (коричневый с зеленым, если память не изменяет) KLовский провод кинутый на массу! благополучно его открутив получил беспроблемную работу ! ))))

[dmitry-aisberg]

Тоха привет, я тебе уже писал. Мне нужен шнур и всё что прилогается. Я живу в Омске, выслать сможешь???

[Nurlan]

Добрый день форумчанам
Имеею кабель для диагностики приобретеный у участника этого форума Антона С. Проблема в следующем, после переустановки винды на лептопе VagCom в режиме сканирования перестал видеть Двигатель,коробку, АБС и т.д, видить только Радио,климат,приборку и штатную сигналку.
Подскажите может необходимо проделать дополнительные настройки в софте или в параметрах СОМ-порта?
Audi A6 Avant 2.8 2000г

[LittleTOXA]

Тоха привет, я тебе уже писал. Мне нужен шнур и всё что прилогается. Я живу в Омске, выслать сможешь???

Привет. Всё можно, пиши в личку. Приеду в воскресенье и отправлю.

[LittleTOXA]

Добрый день форумчанам
Имеею кабель для диагностики приобретеный у участника этого форума Антона С. Проблема в следующем, после переустановки винды на лептопе VagCom в режиме сканирования перестал видеть Двигатель,коробку, АБС и т.д, видить только Радио,климат,приборку и штатную сигналку.
Подскажите может необходимо проделать дополнительные настройки в софте или в параметрах СОМ-порта?
Audi A6 Avant 2.8 2000г

Приветствую!Если в личку писАл, почему-то оооочень медленно открываются сообщения, т.к. сижу с телефона - не могу ответить всем вовремя.Драйверы мои ставил? Какой бук-система?

[Nurlan]

Антон все ставил с нуля что ты мне слал на почту, ОС Windows XP SP3. Уже играл с параметрами порта и VagCom нет результата

[snowdeath]

а подскажите кто-нибудь, этим шнурком BMW с разъемом OBD-II можно протестить будет? если можно, то на каком софте заведется? carsoft или bmw scanner? покупал шнурок у Тохи

[AlexAlmata]

Доброго времени суток!
дочитал до половины, там поднимался вопрос про использования шнура ваг ком для работы с тойотой или я что то не так понял??? если понял правильно поделитесь опытом кто чего достиг. и не сгорит ли шнур?
и вторая просьба, у меня двигатель ATQв форуме (до 120 страницы) не встречал про тесты и показатели на ентот двинатель, у кого что есть скинте плиз.

[Makim]

Подскажите группу диагностики температуры АКПП на коробку 1N.

[melkon2002]

Подскажите группу диагностики температуры АКПП на коробку 1N.
005 группа измерений в блоке 02 (АКПП) ,первое окошко - температура ATF.

[LittleTOXA]

Антон все ставил с нуля что ты мне слал на почту, ОС Windows XP SP3. Уже играл с параметрами порта и VagCom нет результата

Скачни пож-та в первом сообщении темы ВАГ-Тул, попробуй им. Если откроется, настройки рыть дальше ... Чудеса какие-то.

Если не справишься, выбирай время, подъезжай, поколдуем..

а подскажите кто-нибудь, этим шнурком BMW с разъемом OBD-II можно протестить будет? если можно, то на каком софте заведется? carsoft или bmw scanner? покупал шнурок у Тохи

Неа, у БМВ свой интерфейс. Есть адаптеры под карсофт и под Инпу если что :)

Доброго времени суток!
дочитал до половины, там поднимался вопрос про использования шнура ваг ком для работы с тойотой или я что то не так понял??? если понял правильно поделитесь опытом кто чего достиг. и не сгорит ли шнур?
и вторая просьба, у меня двигатель ATQв форуме (до 120 страницы) не встречал про тесты и показатели на ентот двинатель, у кого что есть скинте плиз.

С тойотой не прокатит скорее всего. Я еще буду пробовать, но этот адаптер не для этого.

По ATQ не нашёл ничего у себя, увы.

[AlexAlmata]

С тойотой не прокатит скорее всего. Я еще буду пробовать, но этот адаптер не для этого.

По ATQ не нашёл ничего у себя, увы.[/quote] спасиб:)
а хде на ATQ поискать можно???:shock:

[RedHobbit]

Тут брал ,темку создавал http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=751872

Можешь проконсультировать по поводу установки?

Скачал с торента. Запустил установку. В списке програм появилось две программы и ярлык на рабочем столе. Ни каких вопросов при установке программа не задавала. При попытке запустить программу с рабочего стола или из списка программ (VASStart) на мгновение появляется ДОС окно и тут же закрывается. Пробовал запустить VAS Language и указать путь к дисководу с Basis 5051B v.12.00 rus. Выдается сообщение о том, что Basis 5051B v.12.00 rus не соответсвует установленной программе.
Часа два вчера мучился, но так и не смог установить. Подскажи, может что-то не так делаю?

[melkon2002]

Можешь проконсультировать по поводу установки?

Скачал с торента. Запустил установку. В списке програм появилось две программы и ярлык на рабочем столе. Ни каких вопросов при установке программа не задавала. При попытке запустить программу с рабочего стола или из списка программ (VASStart) на мгновение появляется ДОС окно и тут же закрывается. Пробовал запустить VAS Language и указать путь к дисководу с Basis 5051B v.12.00 rus. Выдается сообщение о том, что Basis 5051B v.12.00 rus не соответсвует установленной программе.
Часа два вчера мучился, но так и не смог установить. Подскажи, может что-то не так делаю?
Cноси все нах и ставь заново в таком случае.
Сначала ставишь из папки СетапДир прогу (я ее записал на виртуальный диск и ставил с помощью UltraISO т.к. имел точно такую проблему при первой установке как у тебя когда запукал exeшник прямо из папки ) Потом ,не запуская прогу, запускаешь VASLanguage при этом уже имея диск Basis 5051B v.12.00 rus либо в виртуальном либо в реальном приводе . Тычешь проге где этот привод и ставишь русский . Дальше интересно . Как я только не изголялся в реестре указывая букву виртуального привода ,прога так его и не увидела . По этому делал по дефолту с реального CD и привода по очереди записывая на диск базы Ауди и ФВ.
Да и... а накой тебе 12-я версия ? Уже год как работает 14-я . Все что написано выше касается ее .

[energy26]

Можешь проконсультировать по поводу установки?

Скачал с торента. Запустил установку. В списке програм появилось две программы и ярлык на рабочем столе. Ни каких вопросов при установке программа не задавала. При попытке запустить программу с рабочего стола или из списка программ (VASStart) на мгновение появляется ДОС окно и тут же закрывается. Пробовал запустить VAS Language и указать путь к дисководу с Basis 5051B v.12.00 rus. Выдается сообщение о том, что Basis 5051B v.12.00 rus не соответсвует установленной программе.
Часа два вчера мучился, но так и не смог установить. Подскажи, может что-то не так делаю?

Ну там же есть подробная инструкция по установке ELSA.

[melkon2002]

Ну там же есть подробная инструкция по установке ELSA.
Музчина :cool: вы наверно не проснулись ? :rofl: Речь о GFS /

[energy26]

Музчина :cool: вы наверно не проснулись ? :rofl: Речь о GFS /

:rofl: запутался в окнах, не туда скопировал........... Надо меньше пить......:D

[sv39rus]

005 группа измерений в блоке 02 (АКПП) ,первое окошко - температура ATF.
Влад! Вот бы по климе группы измерений одним файлом. Ну очень нужно.

[energy26]

Влад! Вот бы по климе группы измерений одним файлом. Ну очень нужно.

есть вот по климе.......

[RedHobbit]

Cноси все нах и ставь заново в таком случае.
Сначала ставишь из папки СетапДир прогу (я ее записал на виртуальный диск и ставил с помощью UltraISO т.к. имел точно такую проблему при первой установке как у тебя когда запукал exeшник прямо из папки ) Потом ,не запуская прогу, запускаешь VASLanguage при этом уже имея диск Basis 5051B v.12.00 rus либо в виртуальном либо в реальном приводе . Тычешь проге где этот привод и ставишь русский . Дальше интересно . Как я только не изголялся в реестре указывая букву виртуального привода ,прога так его и не увидела . По этому делал по дефолту с реального CD и привода по очереди записывая на диск базы Ауди и ФВ.
Да и... а накой тебе 12-я версия ? Уже год как работает 14-я . Все что написано выше касается ее .

Вот ведь какая зараза :D Переписывал на ноут, пробовал с флешки ставить - ни фига. По твоему совету залил на болванку - всё на ура поставилось и заработало :thumbup: Спасибо! :beer:

[ViPro]

Может кто подскажет начинающему тестеру. После "авто-скан" VAG-COMа 3112 рус. посылаю распечатать результат и на бумаге получаю, типа вот так:
Aa?an 01 -------------------------------------------------------
Eiio?ieea?: 8E0 909 518 C
Eiiiiiaio: 1.8L R4/5VT 01 0001
Eiae?iaaiea: 0026581
Eia Na?aena: WSC 11111
Eiaia ia iaeaaii.
Aioiaiinou: 0110 1001 и т.д.
Нажимаю - копировать результат и переношу в Word - так же.
Удаётся привести в порядок только "штирлицом 4" - перекодировщиком.
Может это решается проще? Стоит XP.

[MakcuMka]

Может кто подскажет начинающему тестеру. После "авто-скан" VAG-COMа 3112 рус. посылаю распечатать результат и на бумаге получаю, типа вот так:
Aa?an 01 -------------------------------------------------------
Eiio?ieea?: 8E0 909 518 C
Eiiiiiaio: 1.8L R4/5VT 01 0001
Eiae?iaaiea: 0026581
Eia Na?aena: WSC 11111
Eiaia ia iaeaaii.
Aioiaiinou: 0110 1001 и т.д.
Нажимаю - копировать результат и переношу в Word - так же.
Удаётся привести в порядок только "штирлицом 4" - перекодировщиком.
Может это решается проще? Стоит XP.
попробуй в момент копирования переключить раскладку на русский, а потом уже копируй

[melkon2002]

Влад! Вот бы по климе группы измерений одним файлом. Ну очень нужно.
А это для кого я делал ? (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=150086)

[ViPro]

попробуй в момент копирования переключить раскладку на русский, а потом уже копируй
Спасибо, так оно и оказалось.:umnik:

[energy26]

А это для кого я делал ? (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=150086)

Чем-то принципиальным от лэйбла отличаются?

[melkon2002]

Не знаю посмотри ,сравни . Там вроде еще протокол электропроверки (вроде делал не помню ужо...)

[ViPro]

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 909 518 C
Компонент: 1.8L R4/5VT 01 0001
Кодирование: 0026581
Код Сервиса: WSC 11111
1 Неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
Готовность: 0010 1001
Гуру подскажите. Это приговор вакууму. Визуально ничего не видно и не слышно. Спасибо.

[sv39rus]

А это для кого я делал ? (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=150086)

На русском, что то похожее как по двигателю. Описание с 0го по эный канал.:shock:

[MakcuMka]

вопрос для знатоков, при измерении ускорения как указать размерность колес?

[Потерявшийся]

Вот ведь какая зараза :D Переписывал на ноут, пробовал с флешки ставить - ни фига. По твоему совету залил на болванку - всё на ура поставилось и заработало :thumbup: Спасибо! :beer:
Путь к программе...точнее к exe не должен содержить пробелов, поэтому запуская сетап по пути Д:/гфс в15 получаете ошибку...
Удалите пробелы и всё установится...

[Потерявшийся]

стоп...откуда русская 805?! ничего не написали что она вышла (( не поделились с клиентами
аха,даже скриншотами не подразнили, ни тебе скрины с настройками программы, ни в работе:wave:
Ладно я еще понимаю что к чему, а брат у меня дерево, за год только понял что engine - двигатель

[Серега 1981]

Парни приобрел шнурок KKL USB настроил но не все читает в чем проблема подскажите плизззз????

[Ди-Кёниг]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Проблема- встала в аварийный режим коробка. Код коробки АЕК. Резко и без повода, работала оч хорошо. Теперь осталась только 3я передача, с нее трогаемся, на ней и едем.
Уровень масла в норме, само масло свежее и чистое, горелым не пахнет.

Задача- как узнать, почему она забузила?
Машинка А100/44, NF, конец 90года. Разъемы 2+2 есть, но ВАГ-КОМ их не видит, очевидно, они только для диагностики впрыска с помощью блинк-кодов.

Диагностируется ли этот коробас и как это сделать?

Заранее спасибо :)

[LittleTOXA]

Парни приобрел шнурок KKL USB настроил но не все читает в чем проблема подскажите плизззз????

Подозреваю, что в драйвере. Надо наш же ставить было :)

В личку стукнись, расскажу :)

[Nurlan]

Добрый день форумчанам
Имеею кабель для диагностики приобретеный у участника этого форума Антона С. Проблема в следующем, после переустановки винды на лептопе VagCom в режиме сканирования перестал видеть Двигатель,коробку, АБС и т.д, видить только Радио,климат,приборку и штатную сигналку.
Подскажите может необходимо проделать дополнительные настройки в софте или в параметрах СОМ-порта?
Audi A6 Avant 2.8 2000г
На соседнем форуме http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index.php/t108559.html нашел информацию что при неисправном ABS не будет видеть остальных контроллеров у меня как раз таки горит ABS,восклицательный знак и колодки.
Возможно ли что причина в этом?

[RedHobbit]

Включил вагом подсветку стрелок и шкал одновременно с включением зажигания. Вроде работает, но как-то странно. Если на улице светло, шкалы светятся ярко - вроде логично. Но когда на улице сумерки, шкалы не светятся вообще либо светятся очень слабо - и это, на мой взгляд, не совсем логично. Или всё таки так и должно быть?

И ещё, в приборке где-то стоит фотодатчик? Визуально искал, не нашел. Но если при ярком освещении приборку затенить рукой, то шкалы выключаются и горят только стрелки. Убираешь руку и шкалы начинают опять светиться ярко.

[energy26]

Включил вагом подсветку стрелок и шкал одновременно с включением зажигания. Вроде работает, но как-то странно. Если на улице светло, шкалы светятся ярко - вроде логично. Но когда на улице сумерки, не светится вообще либо светится очень слабо - и это, на мой взгляд, не совсем логично. Или всё таки так и должно быть?

И ещё, в приборке где-то стоит фотодатчик? Визуально искал, не нашел. Но если при ярком освещении приборку затенить рукой, то шкалы выключаются и горят только стрелки. Убираешь руку и шкалы начинают опять светиться ярко.

Всё так и должно быть, в темное время яркость приглушается, чтобы не уставали глаза.
От фототранзистора регулируется освещенность приборки.
Установленный в приборной доске фототранзистор регулирует освещение приборов (освещение стрелок и шкал), освещение центральной консоли и освещение дисплеев.

При выключённом свете и включённом зажигании освещаются приборы (стрелки и шкалы). С понижением яркости окружающего фона автоматически уменьшается яркость освещения приборов. При незначительном окружающем свете освещение вообще отключается. Данная функция служит водителю в качестве напоминания своевременного включения ближнего света при понижении яркости окружающего фона.

[RedHobbit]

Всё так и должно быть, в темное время яркость приглушается, чтобы не уставали глаза.
От фоторезистора регулируется освещенность приборки.


Во, теперь понятно, про фоторезистор. Ибо проверял, сдатчиком света ни как не связано было ))

[energy26]

Во, теперь понятно, про фоторезистор. Ибо проверял, сдатчиком света ни как не связано было ))

фототранзистор, поправил..... Да какая хрен разница, они для меня все датчики света...... У меня нет его в коплектации.......:D

[RedHobbit]

фототранзистор, поправил..... Да какая хрен разница, они для меня все датчики света...... У меня нет его в коплектации.......:D

Просто датчик света в зеркале стоит, а не в приборке :D

А у тебя разве нет автосвета?

[Nurlan]

Парни помогите с моим вопросом.
Добрый день форумчанам
Имеею кабель для диагностики приобретеный у участника этого форума Антона С. Проблема в следующем, после переустановки винды на лептопе VagCom в режиме сканирования перестал видеть Двигатель,коробку, АБС и т.д, видить только Радио,климат,приборку и штатную сигналку.
Подскажите может необходимо проделать дополнительные настройки в софте или в параметрах СОМ-порта?
Audi A6 Avant 2.8 2000г
На соседнем форуме http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/i...p/t108559.html нашел информацию что при неисправном ABS не будет видеть остальных контроллеров у меня как раз таки горит ABS,восклицательный знак и колодки.
Возможно ли что причина в этом?

[energy26]

Просто датчик света в зеркале стоит, а не в приборке :D

А у тебя разве нет автосвета?

знаю где стоит, но у меня его нету....не предусмотрен комплектацией. у меня же пустая как барабан европейка, не то что упакованные америкосы...... :D

[Dimos777]

Подскажите а у кого можно заказать и какой кабель подойдет для А4 8Е 2004 мод. год. Сам из Пскова. Заранее спасибо)))

[Fizzik]

К Антону! Отправляет куда угодно! Ссылка, кстати с первого поста здесь.... http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=128540

[Dimos777]

К Антону! Отправляет куда угодно! Ссылка, кстати с первого поста здесь.... http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=128540

Спасибо!!!!

[mageslay]

Скажите пожалуйста!!! Мне подойдет KKL-адаптер для диагностики Ауди А6(С4) с двигателем АСЕ ; V=2л ; 16V ?
или мне нужен KL-адаптер.? Или оба подойдут? И чем они отличаются?

[MakcuMka]

вопрос. перезагрузил ноут, в автозагрузку сам добавился апдейтер русской 805.0, вылетело мол хочу ли я обновиться я нажал нет, убрал из автозагрузки и перезагрузил бук, кабель после этого не подключал как быть чтобы не убить кабель?

[nikishanishe]

Народ подскажите,смогу ли я посмотреть а4 2002 кабелем ккл, по к линии??

[балухта]

вопрос: после снятия аккумулятора перестали с ключа закрыватся(открыватся) окна и люк, ошибок нет,кодировка не поменялась

[LittleTOXA]

Добрый день форумчанам
Имеею кабель для диагностики приобретеный у участника этого форума Антона С. Проблема в следующем, после переустановки винды на лептопе VagCom в режиме сканирования перестал видеть Двигатель,коробку, АБС и т.д, видить только Радио,климат,приборку и штатную сигналку.
Подскажите может необходимо проделать дополнительные настройки в софте или в параметрах СОМ-порта?
Audi A6 Avant 2.8 2000г
На соседнем форуме http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index.php/t108559.html нашел информацию что при неисправном ABS не будет видеть остальных контроллеров у меня как раз таки горит ABS,восклицательный знак и колодки.
Возможно ли что причина в этом?

Именно, скорее всего из-за АБСа и есть. Отключи его и попробуй прочитать.

К Антону! Отправляет куда угодно! Ссылка, кстати с первого поста здесь.... http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=128540

Спасиб за рекомендацию :)

Скажите пожалуйста!!! Мне подойдет KKL-адаптер для диагностики Ауди А6(С4) с двигателем АСЕ ; V=2л ; 16V ?
или мне нужен KL-адаптер.? Или оба подойдут? И чем они отличаются?

Подойдет. Тебе потребуется обычный шнур за 1200р и переходник на старые авто 2х2 - 600р.

KL и KKL - одно и то же :) Кто как называет :)

вопрос. перезагрузил ноут, в автозагрузку сам добавился апдейтер русской 805.0, вылетело мол хочу ли я обновиться я нажал нет, убрал из автозагрузки и перезагрузил бук, кабель после этого не подключал как быть чтобы не убить кабель?

Так ты русской всё-таки не пользуешься? :)

Зайти в программу не подключая ноут и убедиться, что обновление не было применено (805.0 осталось, релиз тот же).

Народ подскажите,смогу ли я посмотреть а4 2002 кабелем ккл, по к линии??

Сможешь :)

вопрос: после снятия аккумулятора перестали с ключа закрыватся(открыватся) окна и люк, ошибок нет,кодировка не поменялась

Окно вниз - подержать кнопку - вверх - подержать кнопку. И люк открыть-закрыть. Должно заработать.

[TaH4uK]

Народ может уже было. но прочитать все анрил, как можно сделать так что бы не горели поворотники на а4 ?)

[MakcuMka]

Так ты русской всё-таки не пользуешься? :)

Зайти в программу не подключая ноут и убедиться, что обновление не было применено (805.0 осталось, релиз тот же).


не правильно выразился. пользуЯСЬ 805 русской, прога попросила апдейт. может лучше удалить папку и заново распаковать из архива?

[MakcuMka]

Народ может уже было. но прочитать все анрил, как можно сделать так что бы не горели поворотники на а4 ?)

в кодировании 09 блока центр.электроники:

1 = Остальной мир/Северные страны/Дания/Хорватия/Прибалтика с Би-Ксеноновыми фарами /

Rest of World/Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries with Bi-Xenon

2 = Северные страны/Дания/Хорватия/Прибалтика без Би-Ксеноновых фар /

Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries without Bi-Xenon

3 = США/Канада с с Би-Ксеноновыми фарами / USA/Canada with Bi-Xenon

4 = Канада без Би-Ксеноновых фар / Canada without Bi-Xenon

последний бит сменить
если ксенон то на 1
если галоген то можно на 1 можно на 2(если хочешь чтобы ближний свет всегда горел)

[farabundo]

Можно ли при помощи VCDS вылечить магнитолу Symphony II на A4 8E 2005, чтобы четные радиочастоты ловила?

[energy26]

Можно ли при помощи VCDS вылечить магнитолу Symphony II на A4 8E 2005, чтобы четные радиочастоты ловила?

Нет. Только перепрошивка.

[TaH4uK]

MakcuMka, спасибо =)

[MakcuMka]

MakcuMka, спасибо =)

на здоровье ) для спасибо кнопка под аватаркой :beer:

[Goleo]

Можно ли при помощи VCDS вылечить магнитолу Symphony II на A4 8E 2005, чтобы четные радиочастоты ловила?

К сожалению нельзя.

[duga5]

Всех приветствую,
подошло время и мне отписаться: Купил шнурок-подключил к авто А6, 1999г., 1,9 ТД АКПП, двиг. AFN. Уже настроил губу "сейчас как начну адаптировать-программировать":). Да не тут то было! настроил всё нормально, данные читаются, а в автомобиле отозвались лишь несколько конроллеров :(
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 018 EP
Component: 1,9l R4 EDC 0000AG 2138
Coding: 00001
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 01N 927 733 EB
Component: AG4 Getriebe 01N 4420
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 111 B
Component: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Coding: 0273004283
Shop #: BB 24332
No fault code found.
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 820 043 P
Component: oA6-
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 860 N
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Coding: 01040
Shop #: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1060379
No fault code found.
Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 D
Component: Zentralverriegelung D32
Coding: 04673
Shop #: WSC 02325
1 Fault Found:
01559 - Drivers Door
60-00 - Won't Safe
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 152
Component: Radio 0001
Coding: 00501
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
End -------------------------------------------------------

и вот какой вопрос, может можно как либо расширить диапазон используемых контроллеров? Или просто не судьба...

[shogun60]

Кто нибудь знает как сделать что бы при дожде закрывались окна?

[MakcuMka]

Кто нибудь знает как сделать что бы при дожде закрывались окна?

в адаптации блока комфорта. только не получается туда +4 прописать :(

[shumkin54]

Просветите пожалуйста.
Существует много программ (VCDS, VAG CAN commander, VAG COM ru/eng)
В чём принципиальные отличия?
Можно ли одним шнурком пользоватся разными программами?
Или есть принципиальные особенности.
Какую связку шнурок-программа посоветуете для
AUDI A6(C6) 2006 2.0 TDI (BRE)

[Petro_fm]

Вопрос по Audi B4 80 ABT Mono 1992г.в.
Разъеми такие :
http://baltikauto.lv/images/vag2.JPG
Никак не могу подключится с помощью шнурка ЮСБ КЛайн на микросхемах FTDI+MC33199D
может какие настройки FTDI нужно подкрутить,или в опциях VAG-COM ???
и еще - на белой фишке есть бумажная бирка с какими то цифрами и датой 14.08.90,хотя год выпуска авто 92 , это я так понял год выпуска самого ЭБУ, может такой старенький не поддерживает диагностику ???

[Сергей 78]

Господа раскажите как сбросить меж сервисный пробег авто а 6 2002 год приборка без компа пишет servis in 163000 это у предыдущего владельца было сейчас уже 190000 .как это можно поправить ? только поподробней

[Petro_fm]

Замкнул перемычкой К и Л линию,подключился !
Где взять информацию что означают 10 циферок в нулевом блоке ???
Что можно почерпнуть из двигателя ABT monomotronic ???
Ошибка датчика холла на незаведенном двигателе должна быть ???
на заведенном нет этой ошибки !

[Dimos777]

Уважаемые коллеги! Может кто знает можно ли, а если можно то как, с помощью ваг кома подкорректировать показания спидометра????? дело в том что этот гад (спидометр тоесть) показывает скорость километров на 10-15 ниже реальной(((((( приборка европейская стоит на американке

[Сергей 78]

Уважаемые коллеги! Может кто знает можно ли, а если можно то как, с помощью ваг кома подкорректировать показания спидометра????? дело в том что этот гад (спидометр тоесть) показывает скорость километров на 10-15 ниже реальной(((((( приборка европейская стоит на американке
резину смени .размерность не та

[yuurash]

Привет всем счастливым и не счастливым обладателям шнурков от вагкома. Несколько месяцев назад перестал работать шнурок 805.0:confused:, который покупался здесь на форуме, к обиде сказать наши торговцы Little Toxa, MAXX и PSG не знают товар и не несут никаких гарантий. Если перестал работать шнур значит сам виноват, подключился к интернету и все такое, и говорить бесполезно, что ноут с рождения не был в нете, в лучшем случае посылают к другим барыгам в Азлину где за 50 баксов якобы выпаивают микруху, шнурок снова становится рабочий и опять никаких гарантий.
Вообщем озадачился я поиском в нете за полчаса нашел испанский форум и о чудо :super: пара минут и шнур как новенький. В общем чтобы продавцам было стыдно, есть такая программа VAG-COM Revival http://www.megaupload.com/?d=UPFHKMG5, правда на испанском но там все ясно, вместо нового устройства USB-Serial, устанавливаете прилагаемые дрова, нажимаете на кнопку перепрограммирования и вуаля ростех-юсб.
http://i060.radikal.ru/0907/9d/af88cf48cf1e.jpg
Подключился к авто все ок.
Стыдно товарищи коммерсанты.:tongue2:

[Dimos777]

резину смени .размерность не та

В смысле программой??? выставить чтобы вместо 16 спидометр понимал 17????? мастеровой вроде говорил что так можно. или имеется ввиду реально резину поменять?????

[MakcuMka]

В смысле программой??? выставить чтобы вместо 16 спидометр понимал 17????? мастеровой вроде говорил что так можно. или имеется ввиду реально резину поменять?????

имеется ввиду реально поменять. посмотри шинный калькулятор (стандарт 205\55 R16)

[LittleTOXA]

Привет всем счастливым [поудалял многое]

Подключился к авто все ок.
Стыдно товарищи коммерсанты.:tongue2:

Привет!

Я честно говоря обалдел. Сейчас попробую с другими дохлыми кабелями, которые, кстати, легко обмениваю в случае их неисправности. Стыдно - факт, т.к. привык больше других этой темой владеть. Тебе - безмерно благодарен за ссылку и опыт! Но к сожалению не помню совсем твоего обращения, а также кто есть MAXX :)

Спасибо ! !

[Woland[RU]]

Юраш, обрисуй полностью процедуру ПЖЛ.

[Woland[RU]]

всем привет кто знает или сталкивался с климатконтроль a-4 1.6 ADP 1995г на блоке упр климой работают через раз клавиши . (кнопка одна) вкл постоянно викл через раз или передернуть зажигания и подождать включения компресора Кнопки + - температури работает только + . Кнопки + - оборотов работает только - Все остальние кнопки вроди работают Ошибки 00601 и 01274 смотрел vag com И смотрел KTC-540 25c дат.положен.испол.мотора.перекл засл. 4fc исп.мотор.центр.засл.возд. они удаляются первая появляется чере время всем спасиба кто подскажет а бивает все работает дней 5

расставьзнаки прИпинанияи пробелы
проблема в конпках

[Woland[RU]]

вот мои 5 копеек в раздел оживления кабеля:
http://forum.gsmhosting.com/vbb/showthread.php?t=768819

[Dimos777]

имеется ввиду реально поменять. посмотри шинный калькулятор (стандарт 205\55 R16)

Спасибо!

[Змей Горыныч]

Ну вот наконец то запустил свой шнур. Протестил машину и сразу появились вопросы. Шнур тестит все кроме климы. Комп говорит из за слишком больших проблем со связью дальнейшая диагностика не возможна(как то так). Что это было? Где у меня проблемы. Машина А4 2000 год 1.8.

[oka-1111]

Woland я понял о знаках . Машина стоит, клиент смотрит в цеху +35 и руки грязние

[andrewa4]

Уффф, дочитал наконец-то. Прошу прощенья, может просто читал невнимательно, но как заставить светится приборку при включении зажигания на A4 8D, так и не нашел, на 8Е всё понятно, а на 8D в приборке нет 19го адреса!! Как быть? машина в профиле, американец.

[melkon2002]

Уффф, дочитал наконец-то. Прошу прощенья, может просто читал невнимательно, но как заставить светится приборку при включении зажигания на A4 8D, так и не нашел, на 8Е всё понятно, а на 8D в приборке нет 19го адреса!! Как быть? машина в профиле, американец.
Ответ - никак ...:frown: Ибо эти приборки не подразумевали таких настроек .

[VEST]

А6 2001 года,снимали штекера с фар,теперь ксенон вверх-вниз перестал делать,можно это через шнурок поправить?

[TaH4uK]

Помоему настройку сделать, на моей так


Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Всё.

[duga5]

Ответ - никак ...:frown: Ибо эти приборки не подразумевали таких настроек .
а, если приборку заменить, будут ли доступны доп. функции?

[VEST]

Помоему настройку сделать, на моей так


Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Всё.
спасиб,попробую....

нет,не попробую((( 04-базовые установки- у меня такого не нашёл (((

[globi]

Приветсвую всех.
Получил сегодня шнур от Тохи и после установки сразу сталкнулся с отсутсвием выбора порта USB.
Как его устаовить в программе?

[Сергей01061988]

Вопрос следующий у меня Audi C4 1991 года объем 2.3 можно ли ее продиагностировать с помощью диагностики! пробывали подключать но диагностика нечего не видет!

[Fizzik]

Приветсвую всех.
Получил сегодня шнур от Тохи и после установки сразу сталкнулся с отсутсвием выбора порта USB.
Как его устаовить в программе?

См. личку.

[Dimos777]

Антон ОГРОМНОЕ СПАСИБО за шнур!!!!!!!!!!!!!!!
Подскажите кто нибудь по настройкам????
Потыркал все основные группы все работает, а вот АКПП как то запустилось 1 раз и и то еле еле. Хотелось бы узнать не сталкивался ли кто????? как решить? так как шнур брал во сновном для адаптации коробки, обидно будет если не заработает

[Slava-V6]

Люди добрые вопрос в следующем как адаптировать фары на А48Е после замены датчика угла наклона? Подскажите пожалуйста! Имеется ваг-ком и шнур!

[dimon A4]

Люди добрые вопрос в следующем как адаптировать фары на А48Е после замены датчика угла наклона? Подскажите пожалуйста! Имеется ваг-ком и шнур!

Это вопрос по моей машине, поэтому уточню...
Поменялся задний датчик. Но на приборке горит жёлтый значёк, что регулятор не работает. Иногда тухнет, но потом снова загорается.
На прошлой А48D я адаптировал ВАГ-комом в блоке АБС. Вводил логин 40168 и лез в 060 группу. Тут так не хочет. Пишет группа недоступна. И на этой машине мой ваг-ком не заходит в блок "фары".
Подскажите как быть?

[melkon2002]

Люди добрые вопрос в следующем как адаптировать фары на А48Е после замены датчика угла наклона? Подскажите пожалуйста! Имеется ваг-ком и шнур!
Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Все,выходишь из диагностики . Стоит напомнить что при исполнении процедуры необходимо что бы значения напряжения по датчикам положения должны быть от 1.6 до 3.5В (допуск) Желательно что бы значения передней и задней оси были как можно ближе ,если не получается то стоит проехать прямо с подключеным компом пока датчики не покажут прибл. равные данные.

Это вопрос по моей машине, поэтому уточню...
Поменялся задний датчик. Но на приборке горит жёлтый значёк, что регулятор не работает. Иногда тухнет, но потом снова загорается.
На прошлой А48D я адаптировал ВАГ-комом в блоке АБС. Вводил логин 40168 и лез в 060 группу. Тут так не хочет. Пишет группа недоступна. И на этой машине мой ваг-ком не заходит в блок "фары".
Подскажите как быть?
Вопрос по 8Е вроде ... Хотя у тебя все тоже самое .Ни каких логинов для базовой установки 55 адреса не требуется .

[slovarik]

Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Все,выходишь из диагностики . Стоит напомнить что при исполнении процедуры необходимо что бы значения напряжения по датчикам положения должны быть от 1.6 до 3.5В (допуск) Желательно что бы значения передней и задней оси были как можно ближе ,если не получается то стоит проехать прямо с подключеным компом пока датчики не покажут прибл. равные данные.


Вопрос по 8Е вроде ... Хотя у тебя все тоже самое .Ни каких логинов для базовой установки 55 адреса не требуется .
Так в том то и проблема что в " 55-Фары", зайти не получаится! Может есть какой то другой способ? Или есть какие то настройки в Ваг-коме?

[MrKrabs]

Доброе Утро,

Недавно стал обладателем кабеля, и сразу столкнулся с проблемой.

Суть её такова: на постоянной основе выскакивает ошибка следующего содержания "Слишком много ошибок связи чтобы продолжать" и связь прерывается.

Перечитал добрую половину этой ветки, а так-же путем поиска просмотрел похожие и понял что достаточно часто рекомендуют понизить latency порта на котором шнурок и висит. Собственно так и сделал, те понизил с дефолтных 16 на 12 как рекоммендовал LittleToxa в этой теме. Результата 0. пробовал поиграться с этим значением, выставлял и 10 и 6 и 14 и тд - результата 0. Постоянно одна и также ошибка, указанная выше.

Появляется она, однако, невсегда. примерно 1 из 10 раз я успеваю добратся до нужного мне пункта и сделать скажем "Тест исполнителей" на 17 канале приборки. Но, честно, так работать невозможно.

Сталкивался ли ктото с подобных, и если да, то есть ли возможные способы лечения этого?

Пробовал на двух машинах - результат один и тот же. Подопытные были такими : Audi A4 1.8 B5 ADR 1995г и Audi A4 3.0Q B6 ASN 2001г.

ВагКом использую тот, что можно найти по ссылке в первом посте данной темы. Может быть стоит попробовать версию 805? Компьютер - Макинтош с установленным Parallels Destop, через который запущен Windows XP - может ли это быть проблемой?

Заранее спасибо за ответ.

[melkon2002]

Суть её такова: на постоянной основе выскакивает ошибка следующего содержания "Слишком много ошибок связи чтобы продолжать" и связь прерывается.

Перечитал добрую половину этой ветки, а так-же путем поиска просмотрел похожие и понял что достаточно часто рекомендуют понизить latency порта на котором шнурок и висит. Собственно так и сделал, те понизил с дефолтных 16 на 12 как рекоммендовал LittleToxa в этой теме. .
Понижай latency до 2-х .

[melkon2002]

Так в том то и проблема что в " 55-Фары", зайти не получаится! Может есть какой то другой способ? Или есть какие то настройки в Ваг-коме?
Ну если ксенон родной то в таком случае стоит попробовать другим кабелем .

[MrKrabs]

Понижай latency до 2-х .

Cпасибо, попробую сегодня и отпишусь.

[AUDI A4 TFSI]

Есть следующая проблема при движении правая фара жрожит, не сам корпус а внутри него, часто бывает что она моргает. Вылетает ошибка:
ddress 55: Xenon Range Labels: 4F0-910-357.lbl
Part No SW: 4F0 910 357 C HW: 4F0 907 357 C
Component: AFS 1 H01 0020
Revision: 00000001 Serial number:
Coding: 0000019
Shop #: WSC 06335 000 00000

Part No: 8E0 941 329
Component: AFS-Modul links H02 0020

Part No: 8E0 941 329
Component: AFS-Modul rechtsH02 0020

1 Fault Found
02071 - Local Databus
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 125
Reset counter: 37
Time Indication: 0
Уважаемые знатоки итак вопрос: Может ли эта проблема решиться с помощью адаптации колибровки с помощью ваг-кома?

[3JIo6HbIu]

Сообщение от andrewa4
Уффф, дочитал наконец-то. Прошу прощенья, может просто читал невнимательно, но как заставить светится приборку при включении зажигания на A4 8D, так и не нашел, на 8Е всё понятно, а на 8D в приборке нет 19го адреса!! Как быть? машина в профиле, американец.

Ответ - никак ... Ибо эти приборки не подразумевали таких настроек .


На съезде у нас в Минске наблюдал А4 1997г.в. в которой светилась приборка при включении зажигания, но хозяин сказал что так было изначально, кто чего делал с приборкой он не в курсе.

[3JIo6HbIu]

Вопрос к гуру этой ветки: как сделать чтобы с брелка работал дожим стекол и люка?? У меня если ключом дверь закрываешь, и удерживаешь ключ, все работает, а с дистанционки -нет. Ветку вроде перечитал, конкретного ответа на вопрос не нашел. Если кто знает, опишите плиз пошагово, че, где и как менять.
PS Машина в подписи

[energy26]

Вопрос к гуру этой ветки: как сделать чтобы с брелка работал дожим стекол и люка?? У меня если ключом дверь закрываешь, и удерживаешь ключ, все работает, а с дистанционки -нет. Ветку вроде перечитал, конкретного ответа на вопрос не нашел. Если кто знает, опишите плиз пошагово, че, где и как менять.
PS Машина в подписи

Надо смотреть твою кодировку и высчитывать необходимую тебе здесь:
;---------------------------------------------------
;
; coding information
;
;---------------------------------------------------
;
;
C0,Comfort System (J393) Coding
C1,+00001 - GB-Alarm (not USA)
C2,+00002 - Confirmation Anti-Theft Warning System (Blink)
C3,+00004 - Selective Central Locking (SCL)
C4,+00008 - Anti-Theft Warning System
C5,+00016 - Rear Lid Release Locking at 5 km/h
C6,+00032 - Central Locking at 15 km/h (or 10 mph)
C7,+00064 - Comfort Function via Remote Control (not USA)
C8,+00128 - Right Hand Drive (RHD)
C9,+00256 - Avant
C10,+00512 - Confirmation Close via Remote (1x Blink)
C11,+01024 - Confirmation Anti-Theft Warning Sytem Horn Activation
C12,+02048 - Door-/Window Regulator Logic
C13,+04096 - Thatcham Anti-Theft Warning (not USA)
C14,+08192 - No Safe-Function
C15,+16384 - Side Windows with Insulated Glass
;
;
;---------------------------------------------------
;
; adaptation information
;
;---------------------------------------------------
;
;
A61,0,Variants Reduction
A61,5,Variants Reduction
A61,6,+1 - Mechanical Window Regulators in Rear (PR-4R5)
A61,7,+2 - Footwell Lights (PR-QQ1)
;
A62,0,Comfort Functions
A62,5,Comfort Functions
A62,6,+001 - Comfort closing via remote for window regulators (not USA)
A62,7,+002 - Comfort opening via remote for window regulators (not USA)
A62,8,+004 - Comfort closing via lock cylinder for window regulators
A62,9,+008 - Comfort opening via lock cylinder for window regulators
A62,10,+016 - Comfort closing via remote for sunroof (not USA)
A62,11,+032 - Comfort opening via remote for sunroof (not realized)
A62,12,+064 - Comfort closing via lock cylinder for sunroof
A62,13,+128 - Comfort opening via lock cylinder for sunroof (not realized)

[3JIo6HbIu]

плиз, поподробней, а?
втыкаю кабель, считываю где, чего?? :shock:
мож это и прописные истины, но новичку разобраться... :frown:

[energy26]

плиз, поподробней, а?
втыкаю кабель, считываю где, чего?? :shock:
мож это и прописные истины, но новичку разобраться... :frown:

Да уж куда подробней:
1. Comfort System (J393) - 46 адрес.
2. Кодирование. Смотришь свою кодировку, записываешь. Потом высчитываешь тебе необходимую по опциям - сумма цифр. Прописываешь.
3. Адаптация, 62 канал, далее также по п. 2.

Имей ввиду при наличии ошибок в блоке комфорта все манипуляции результата не дадут.

Подробней и по-русски здесь: http://duk63.narod.ru/audi_code_and_adapt.html#addr_46

[3JIo6HbIu]

Пасиб, буду изучать. Ошибок в блоке комфорта (тьфу 3 раза) вроде не наблюдается.
То, что написано, относится и А4 В5??

[melkon2002]

Да уж куда подробней:
1. Comfort System (J393) - 46 адрес.
2. Кодирование. Смотришь свою кодировку, записываешь. Потом высчитываешь тебе необходимую по опциям - сумма цифр. Прописываешь.
3. Адаптация, 62 канал, далее также по п. 2.

Имей ввиду при наличии ошибок в блоке комфорта все манипуляции результата не дадут.

Подробней и по-русски здесь: http://duk63.narod.ru/audi_code_and_adapt.html#addr_46
Опять ты не прав :nod:
В 8D нет 46 адреса :umnik:
Все описаные тобой манипуляции надо проводить в 35 адрсе (ЦЗ).
0064 добавляем к коду .
По адаптации аналогично.

[energy26]

Опять ты не прав :nod:
В 8D нет 46 адреса :umnik:
Все описаные тобой манипуляции надо проводить в 35 адрсе (ЦЗ).
0064 добавляем к коду .
По адаптации аналогично.

ЦЗ или блок комфорта, это да, отличие 8D от 8Е, но я давал на примере 8Е принцип кодирования и адаптации, ведь автор написал:
Ошибок в блоке комфорта (тьфу 3 раза) вроде не наблюдается.
Хотя он и сам мог не знать есть ли у него блок комфорта.

[melkon2002]

Дык они все не знают .:nod: И будут ломиться в 46 кнопку до посинения :rofl:

[energy26]

Дык они все не знают .:nod: И будут ломиться в 46 кнопку до посинения :rofl:

Вот тогда самые умные и поймут, что для начала надо выяснить, а какие контроллеры есть у их авто.......:rofl:
Влад, надо же не просто тупо давать инструкции, а чтобы некоторые хоть немного думать начинали..... А то мы до посинения будем объяснять одно и то же.......:rolleyes:

В принципе блок комфорта и ЦЗ - это модификации.....и во многом схожи... Блок комфорта имеет побольше функций.....и всё....

[Patriot-msk]

Забрал тут у DJGelo проводок. Спасибо Антохе.

Вопрос в следущем - не опрашивается блок управления двигателем на моём ноуте (Асус ЕЕЕ), а на Олеговском (асер старый поршивый) всё пашет как надо. Чё делать?

Ща попробывал поменять задержки - не помогло. Стёр два ACPI файла - заработало. Записал обратно - опять не работает. Может кто-то придумал не колхозный метод?:)

[jeysi]

melkon2002
Поделись пожалуйста кодировками на двигатель и акпп.
авто: А4 седан 1.8 ADR Автомат,недопривод.
Хотя,если для мотора 04031 верная кодировка,то лучше..:)
P.s. голову сломал,откуда в акпп может быть кодирование в виде "00000":confused::shock:
http://pic.ipicture.ru/uploads/090722/hql8cLMfsv.jpg

Заранее спасибо.:beer:

[3JIo6HbIu]

energy26 melkon2002 огромное человеческое спасибо, буду пробовать :)

[MrKrabs]

Понижай latency до 2-х .

Спасибо за совет, но это не помогло :D

Помогла замета ноутбука на ноутбук с виндоусом, видимо эмуляция внидоуса и была проблемой.

Теперь соответственно встал ещё вопрос:) Имеется А4 B6 2001 года 3.0 кваттро. в ней RNS навигация, которая на французском языке по каким то странным причинам, и кнопка Eject не работает в навигации. нашёл что можно сменить язык проводом, и то что неработающюю кнопку eject можно сделать работающей ( чтото типа функции от воров, когда через ВАГ делаеш так чтобы кнопка вытащить диск не работала, на случай чтобы двд не украли:) )

Дело вобщем вот в чём, иду в 37 адрес - Навигация, а там, почему-то не работает пункт "кодирование". то естб на эту кнокпу просто нельзя нажать, она притемнена... Может ли тут быть причиной вот эта ошибка 56 блока "Радио-" - 65535 - Неисправен блок управления.

Так как радио и навигация вроде как один и тотже девайс, не является ли ошибка прямым следствием того, что я не могу попасть в раздел кодирование в навигации? или я что-то путаю?

Возможно ктото с подобным сталкивался?

Заранее спасибо!

П.С. ошибок по адресу 37 - "Навигация" замечено не было. Может я не туда попасть пытаюсь? :)

[melkon2002]

melkon2002
Поделись пожалуйста кодировками на двигатель и акпп.
авто: А4 седан 1.8 ADR Автомат,недопривод.
Хотя,если для мотора 04031 верная кодировка,то лучше..:)
P.s. голову сломал,откуда в акпп может быть кодирование в виде "00000":confused::shock:
http://pic.ipicture.ru/uploads/090722/hql8cLMfsv.jpg

Заранее спасибо.:beer:

Функция кодирования на данной АКПП не поддерживается .

[melkon2002]

Спасибо за совет, но это не помогло :D

Помогла замета ноутбука на ноутбук с виндоусом, видимо эмуляция внидоуса и была проблемой.

Теперь соответственно встал ещё вопрос:) Имеется А4 B6 2001 года 3.0 кваттро. в ней RNS навигация, которая на французском языке по каким то странным причинам, и кнопка Eject не работает в навигации. нашёл что можно сменить язык проводом, и то что неработающюю кнопку eject можно сделать работающей ( чтото типа функции от воров, когда через ВАГ делаеш так чтобы кнопка вытащить диск не работала, на случай чтобы двд не украли:) )

Дело вобщем вот в чём, иду в 37 адрес - Навигация, а там, почему-то не работает пункт "кодирование". то естб на эту кнокпу просто нельзя нажать, она притемнена... Может ли тут быть причиной вот эта ошибка 56 блока "Радио-" - 65535 - Неисправен блок управления.

Так как радио и навигация вроде как один и тотже девайс, не является ли ошибка прямым следствием того, что я не могу попасть в раздел кодирование в навигации? или я что-то путаю?

Возможно ктото с подобным сталкивался?

Заранее спасибо!

П.С. ошибок по адресу 37 - "Навигация" замечено не было. Может я не туда попасть пытаюсь? :)
По ошибке 65535 Эльза пишет "замена блока радионавиации" :shock:

[MrKrabs]

По ошибке 65535 Эльза пишет "замена блока радионавиации" :shock:

Огромное спасибо, вот и я склоняюсь к томуже, что надо менять блок навигации :( Однако думал что может быть есть какое более безболезненное решение...

[melkon2002]

Ну так в ремонт может ? Эрта ?

[MrKrabs]

Видимо ремонт... хотя сначала надо узнать сколько этот блок и/или сколько его ремонт стоить-то может. Предпологаю что цифра может быть гораздо больше чем я предпологаю.

А что такое Эрта?

[melkon2002]

Эрта ...Но цены там говорят ахтунг (http://www.erta.ru/base.shtml)

[MrKrabs]

Ясно, спасибо большое, будем думать ;)

[jeysi]

Функция кодирования на данной АКПП не поддерживается .
Спасибо.:nod:
А на двиг правильная кодировка стоит?:uhoh:

[andrewa4]

Господа, подскажите можно ли с помощью VagComа как нибудь сделать так, что бы машина не видела определённых ошибок. Например у меня, по причине выхода из строя, отключен компрессор вторичного воздуха (или как он там по научному называется??), тот который под правой фарой стоит. Разумеется периодически загорается ЧЕК, я сбрасываю ошибку, но примерно через 100-150 километров пути ошибка опять всплывает. Так вот, можно ли сделать так, что бы система впрыска не знала, что у неё этот моторчик должен быть и соответственно перестанет выдавать по нему ошибку??:confused:

[=SLAVA=]

День добрый всем властелинам колец!:)
Вопрос такой: подключил в свой аппарат подрулевой рычаг с управлением круиз-контролем, проблема в том, как активировать функцию в модуле двигателя:shock: инфы в инете по А6(4В) очень мало, уже ХЗ где искать:confused:
Буду очень признателен за дельный совет:beer:

[energy26]

Господа, подскажите можно ли с помощью VagComа как нибудь сделать так, что бы машина не видела определённых ошибок. Например у меня, по причине выхода из строя, отключен компрессор вторичного воздуха (или как он там по научному называется??), тот который под правой фарой стоит. Разумеется периодически загорается ЧЕК, я сбрасываю ошибку, но примерно через 100-150 километров пути ошибка опять всплывает. Так вот, можно ли сделать так, что бы система впрыска не знала, что у неё этот моторчик должен быть и соответственно перестанет выдавать по нему ошибку??:confused:

Так как система СВВ имеет режим самопроверки исполнительных устройств, реле, комбинированного клапана, отключить насос СВВ полноценно можно только прошивкой ЭБУ двигателя, у kalex'a например. Это имеет смысл при отсутствии катализатора.

[energy26]

День добрый всем властелинам колец!:)
Вопрос такой: подключил в свой аппарат подрулевой рычаг с управлением круиз-контролем, проблема в том, как активировать функцию в модуле двигателя:shock: инфы в инете по А6(4В) очень мало, уже ХЗ где искать:confused:
Буду очень признателен за дельный совет:beer:

В колмплектации круиз не предусмотрен?

[=SLAVA=]

В колмплектации круиз не предусмотрен?

В комплектации круиза нет, блок упр. двиг. 3B0 907 522 J, на болгарском сайте http://www.audibg.com/lofiversion/index.php/t48137.html вычитал, что для активации круиза надо VAGCOMом зайти в двиг., далее вход, ввести логин и в расширенных функциях установить букофку G.
Тока вот засада, логин не подходит, пробовал 11463 и 01283 :mad:
Надеялся завтра на йух поехать с круизом:mad:

[mageslay]

Всем привет!!!

LittleTOXA

Подойдет. Тебе потребуется обычный шнур за 1200р и переходник на старые авто 2х2 - 600р.
KL и KKL - одно и то же Кто как называет

Вот же блин((((( я встрял.
Была сестра в Волгограде. И так как в нашем городе нет ничего, попросил ее купить мне шнурок там по указанному адресу http://servismax.ru/index.php?productID=777
Блин но получилось так что без переходников, теперь как я понял на свою Цешку я фиг его подключу без них т.к. насколько я понял у нее нету ОВD II разъема. Блин эта первый облом.

Облом №2 Вставил конец шнура в USB порт компьютера. Мастер сразу же дрова начал искать. Благо со шнуром был диск в комплекте. где были эти дрова. После установке дров адаптер в диспетчере устройств определился как “USB Serial Converter” в свойствах которого говорилось о том что устройство работает нормально. Плюс на диске была программа VAG COM 409.1. которая я как понял бесполезна абсолютно. Т.к. все кнопки инструментов у нее кроме опций не рабочие. В опциях поставил птичку на COM 3 на котором у меня встал адаптер и нажал кнопку ТЕСТ. После теста у меня выпало сообщение об ошибке:
“PORT STATUS: OK”
“Interface: Not Found!”

Запустил VAG COM RUS 311.2-N
Там тоже ошибка в тесте порта
“COM порт : OK”
“Адаптер: 3 - не обнаружен или не готов”

Может у меня так из за того что адаптер не был подключен к машине? (из-за отсутствия переходников) Или его можно считать трупом? Что делать , посоветуйте как выбраться из этого завала, и протестить свою машинку?

[Fizzik]

В комплектации круиза нет, блок упр. двиг. 3B0 907 522 J, на болгарском сайте http://www.audibg.com/lofiversion/index.php/t48137.html вычитал, что для активации круиза надо VAGCOMом зайти в двиг., далее вход, ввести логин и в расширенных функциях установить букофку G.
Тока вот засада, логин не подходит, пробовал 11463 и 01283 :mad:
Надеялся завтра на йух поехать с круизом:mad:

Если дроссельная заслонка электронная, то есть смысл дальше копать с кодировкой (ессно надо проводочки протянуть от рычага подрулевого к б/у мотора) а если заслонка механическая......... вложений много и гемора столько же......

[energy26]

В комплектации круиза нет, блок упр. двиг. 3B0 907 522 J, на болгарском сайте http://www.audibg.com/lofiversion/index.php/t48137.html вычитал, что для активации круиза надо VAGCOMом зайти в двиг., далее вход, ввести логин и в расширенных функциях установить букофку G.
Тока вот засада, логин не подходит, пробовал 11463 и 01283 :mad:
Надеялся завтра на йух поехать с круизом:mad:

Активация/дезактивация круиз-контроля.
Для активации/дезактивации круиз-контроля необходимо выбрать "Двигатель - 01", затем "Логин - 11" и ввести:



11463 = активация круиз-контроля
16167 = дезактивация круиз-контроля

[Dimos777]

Уважаемые одноклубники, выручайте!!!!
Почитали у друга машинку, выдало следующие:

Движка
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 909 518 G
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G01 0002
Кодирование: 0016581
Код Сервиса: WSC 05141
11 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17698 - Датчик t охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83:слишком высок. уровень сигнала
P1290 - 002 - Превышен нижний предел – Спорадическая

Коробка
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 01J 927 156 CQ
Компонент и/или версия: V30 01J 1.8l5VT USA 2032
Кодирование: 01001
Код Сервиса: WSC 63351
3 Найдены неисправности:
16889 - Система регулирования холостого хода: сбой в работе
P0505 - 35-10 - - - Спорадическая
17134 - Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
P0750 - 35-10 - - - Спорадическая
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

Сам еще пока только учусь, (шнурик прикупил на прошлой неделе) поэтому прошу помощи, что это и как с этим боротся, заранее спасибо!

[melkon2002]

Уважаемые одноклубники, выручайте!!!!
Почитали у друга машинку, выдало следующие:

Движка
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 909 518 G
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G01 0002
Кодирование: 0016581
Код Сервиса: WSC 05141
11 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17698 - Датчик t охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83:слишком высок. уровень сигнала
P1290 - 002 - Превышен нижний предел – Спорадическая

Коробка
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 01J 927 156 CQ
Компонент и/или версия: V30 01J 1.8l5VT USA 2032
Кодирование: 01001
Код Сервиса: WSC 63351
3 Найдены неисправности:
16889 - Система регулирования холостого хода: сбой в работе
P0505 - 35-10 - - - Спорадическая
17134 - Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе
P0750 - 35-10 - - - Спорадическая
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

Сам еще пока только учусь, (шнурик прикупил на прошлой неделе) поэтому прошу помощи, что это и как с этим боротся, заранее спасибо!
Для начала сотри все ошибки и покатайте машину еще . Потом снова подключитесь - и вот то что вылезет будем обсуждать тут (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142982&highlight=%CE%F8%E8%E1%EA%E8+%EF%EE+%ED%EE%EC%E5%F 0%E0%EC) . :wave:

[Dimos777]

Для начала сотри все ошибки и покатайте машину еще . Потом снова подключитесь - и вот то что вылезет будем обсуждать тут (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142982&highlight=%CE%F8%E8%E1%EA%E8+%EF%EE+%ED%EE%EC%E5%F 0%E0%EC) . :wave:

Ок, все потер, я ему так и сказал что бы покатался день два и приезжал. Спасибо:)

[lev2]

Может вопрос немного не по теме, но есть проблемы и пишу в надежде помощи или подсказки. Проблемы с показаниями спидометра (Ауди А6 1,8 Т 2001 год). Провёл диагностику через ПК с программой диагностики. Тахометр доходит до максимума и возвращается, а спидометр доходит до 235 и останавливается. В движении показывает по спидометру 0 по ПК 15 км/час, по спидометру 20 по ПК - 37 км/час. При включенном зажигании без работы двигателя стрелка висит на 6 часов. Как адаптировать и что делать незнаю. У нас кого знал подсказать не мгут. Может всё же есть выход... кроме смены машины?! Буду признателен!

[Fizzik]

Разобрать щиток, снять стрелку, подсоеденить щиток, запустить тест, одеть стрелку в положении когда все стрелки строго вверх - в среднем положении по шкалам.

[scarface_]

LittleTOXA, получил свой долгожданный шнурок! Спасибо!
Вот теперь только проблемка, не могу подключить шнур. Все установил, в опциях ваг-кома выбираю usb-порт, жму test, он мне выдает - Ross-Tech USB Interface Not Found Interface! Interface: not found!
что делать? помогите!

[DGF]

ААналогично, у меня тож самое, шнурок не определилси и все вдруг молчат- и Л.тоха и на форуме, это как понимать,...мать, почему до сих пор уважаемые ГУРУ ШНУРКОВ не ответили как корректно подключить этот ИХ замечательный шнурок и не вынесли энтот опус на первую страницу, дабы нам тупым юзверям было все просто и понятно и не донимали мы юзвери лохматые тупыми вопросами уважаемых ГУРУ! Ну блин пора бы уже для домохозяек все прописать и о конфликтах железа сообчить если таковые бывают. В обчем слов хороших очень мало, извините за эмоции.

[michфуд]

разобрать торпеду, снять правое заднее колесо, замкнуть датчик абс на минус, прикрутить колесо, потом подать 220 в usb порт компа, если не заработает - то же самое но со снятым правым колесом.
шутка

[DGF]

220 вольт в юсб? есть старый анекдот про поручика Ржевского, Машу и мышь, могу рассказать, если позволите

[DGF]

ну вот и мышь голубая померла, налицо конфликт железа, блиииин, ну хто поможет?

[DGF]

а диск в комплекте здорово зашаркан, пойду другим драйвом мож прочту

[DGF]

прочелся, установил прогу, увы та же кака...ПАМАЖИТЕ!

[melkon2002]

LittleTOXA, получил свой долгожданный шнурок! Спасибо!
Вот теперь только проблемка, не могу подключить шнур. Все установил, в опциях ваг-кома выбираю usb-порт, жму test, он мне выдает - Ross-Tech USB Interface Not Found Interface! Interface: not found!
что делать? помогите!

ААналогично, у меня тож самое, шнурок не определилси и все вдруг молчат- и Л.тоха и на форуме, это как понимать,...мать, почему до сих пор уважаемые ГУРУ ШНУРКОВ не ответили как корректно подключить этот ИХ замечательный шнурок и не вынесли энтот опус на первую страницу, дабы нам тупым юзверям было все просто и понятно и не донимали мы юзвери лохматые тупыми вопросами уважаемых ГУРУ! Ну блин пора бы уже для домохозяек все прописать и о конфликтах железа сообчить если таковые бывают. В обчем слов хороших очень мало, извините за эмоции.
В диспетчере устройств то USB девайс ваш виден ?

[DGF]

появилси юсб сериал порт, кроме него еще мопед какой то установился и что? можно назначит любой свободный сом порт, он опознается но интерфейс(кабель) нет

[DGF]

или он питается от машина? и поэтому все так плохо...

[DGF]

зачем тогда док английский на диске, где все просто и красиво расписано, но тока я в ахтунге- шнурок то не определился, а ведь должен по этой инструкции, вы уж поясните, что да как...

[DGF]

чичас ведь тему открою "кидалово с ваговскими шнурками от ....":-)))
уже два чела в недоумении...

[DGF]

мышь починил, уже что-то

[DGF]

мышь починил, уже что-то.
тестируем сом2- жмем тест- ок, но адаптер3-не обнаружен или не готов, жмем "ледс" тож ок, лед тест завершен, все это при установленном сом5 в диспетчере устройств- так и должно быть?
это в версии 311...

[March cat]

народ подскажите ! история такова : приехала ко мне на диагностику ауди А6 2003г с мотором bbj . при диагностике по двигателю было найдено кучу ошибок , но чек не горел ( я подумал накрылся диод ) , но при тесте вагом он нормально функционирует , при зажиганиии тоже не зажигается . есть вариант что ево какие то кулибины отключили в месте с лампочкой непристегнутых ремней. если кто что может подсказать отпишите !!!

[DGF]

нашел таки справочник пользователя на русском(копирайт!), правда версия 512.1 кому надо могу "скинуть" или если позволят- на первую страницу хорошо бы.

[радик]

AUDI A8 2001г. Американка немогу привязать кнопки НОВОГО пульта Ребят пробовал все что БразДали писал и другие посты НИЧЕГО невыходит!Один пульт есть родной, а вот второй-новый чип привязал а вот дистанционку-засада...

[Fizzik]

мышь починил, уже что-то.
тестируем сом2- жмем тест- ок, но адаптер3-не обнаружен или не готов, жмем "ледс" тож ок, лед тест завершен, все это при установленном сом5 в диспетчере устройств- так и должно быть?
это в версии 311...

В диспетчере устройств замени на выбираемый в ВАГкоме СОМпорт.

[Fizzik]

народ подскажите ! история такова : приехала ко мне на диагностику ауди А6 2003г с мотором bbj . при диагностике по двигателю было найдено кучу ошибок , но чек не горел ( я подумал накрылся диод ) , но при тесте вагом он нормально функционирует , при зажиганиии тоже не зажигается . есть вариант что ево какие то кулибины отключили в месте с лампочкой непристегнутых ремней. если кто что может подсказать отпишите !!!

Чек зажигается не при всех ошибках.

[farabundo]

Где бы разжиться label-файлом для 8E0 910 115 M?

[energy26]

Где бы разжиться label-файлом для 8E0 910 115 M?

Это что за контроллер? Тормозная система?

[melkon2002]

DGF-ну и смешной же ты !
В диспетчере поставь номер порта 1 или 2. Адаптер будет виден при подключении к авто.

[farabundo]

Это что за контроллер? Тормозная система?

Это BPG 2.0 TFSI.
А тормозная система при чем?

[energy26]

Это BPG 2.0 TFSI.
А тормозная система при чем?

Тогда уж ECU для BPG 2.0 TFSI, так и надо говорить........

Вполне подойдет и 06F-907-115-***.lbl

[DGF]

пасиб, разобрался

[dimon A4]

Подскажите пожалуста.
Залез ваг-комом в "АБС" - "базовые установки". Полистал группы и вышел.
теперь не работает АБС и моргает значёк тормозов. Куда там надо зайти чтоб всё нормализовалось?

[Redtazik]

Подскажите плиз, можно ли через вагком изменить производительность электроусилителя руля или нет? И можно ли вообще как либо?

[melkon2002]

Подскажите пожалуста.
Залез ваг-комом в "АБС" - "базовые установки". Полистал группы и вышел.
теперь не работает АБС и моргает значёк тормозов. Куда там надо зайти чтоб всё нормализовалось?
Тока "полистал группы" и все сломалось :shock: Ошибки считывай теперь коллега :D

[March cat]

Чек зажигается не при всех ошибках.
да а если ошибки пропуски зажигания и ошибка с датчика распредвала ( машина клин словила )!!

[dimon A4]

Подскажите пожалуста.
Залез ваг-комом в "АБС" - "базовые установки". Полистал группы и вышел.
теперь не работает АБС и моргает значёк тормозов. Куда там надо зайти чтоб всё нормализовалось?

Посмотрел ошибки:

01044 - Неправильно кодирован блок управления;
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
66-10 - не согласованный - спорадическая

Это наверно из-за того, что я заходил во "Вход - 11" и вводил код 40168. Не спрашивайте зачем, вычитал ещё для прошлой машины где-то))

Что сделать, чтоб всё исправить? Помогите, плиз!!!

[melkon2002]

Посмотрел ошибки:

01044 - Неправильно кодирован блок управления;
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
66-10 - не согласованный - спорадическая

Это наверно из-за того, что я заходил во "Вход - 11" и вводил код 40168. Не спрашивайте зачем, вычитал ещё для прошлой машины где-то))

Что сделать, чтоб всё исправить? Помогите, плиз!!!
Ага ... А кодировку не трогал значит :laugh:
Что теперь тебе предстоит :
1.Вручную закодировать блок заново .
2.Выполнить согласование датчика с блоком
3.Выполнить ходовой тест
Логин ты ввел ...
Крутиш руль вправо\влево и ставишь в центральное положение +/-4гр.
Идешь в Базовые установки
В 001 группе делаешь адаптацию датчика .
Дальше снова с логином идешь в кодирование блока и кодируешь его согласно твоей комплектации .
Ниже все описания .

[dimon A4]

Что теперь тебе предстоит :
1.Вручную закодировать блок заново .
2.Выполнить согласование датчика с блоком
3.Выполнить ходовой тест
Логин ты ввел ...
Крутиш руль вправо\влево и ставишь в центральное положение +/-4гр.
Идешь в Базовые установки
В 001 группе делаешь адаптацию датчика .
Дальше снова с логином идешь в кодирование блока и кодируешь его согласно твоей комплектации .

С первого раза не получилось.
Появилась ещё ошибка:
18256 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления.

В описании из прикреплённого файла (.pdf) есть таблица логинов и таблица кодировок. Как подобрать для моей машины -тут всё предельно понятно, но:

в блоке "Вход-11" набирается 40168 или из таблици логин или пароль?

в блоке "кодирование - 07" высвечиваются окна:
"программный код (0-32676)" и "код сервиса (0-99999)". Что из них логин, что код?

Теперь действия мои, если не так, поправьте, плиз:

-включил зажигание, вошёл в "АБС - 03";
-"вход - 11" и ввожу (что? - вопрос был выше);
-"кодирование - 07" и ввожу (кто из них кто? - вопрос выше);

это я закодировал блок вручную

-"вход - 11" и ввожу 40168;
-"базовые установки - 04" и группа 001 (сейчас у меня пишет не доступна);

а теперь поездка или ещё раз кодировка блока?

Простите за назойливость, но не получается пока....

[scarface_]

все подключил.
DGF, в диспетчере устройств в портах ставь ком 1 и в настройках проги тоже!
вылезли ошибки
Address 01: Engine
Controller: 8E0 909 518 N
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 0011581
Shop #: WSC 63351
4 Faults Found:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
18057 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1649 - 008 - Please Register/Activate - Intermittent
18010 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1602 - 002 - Please Register/Activate - Intermittent
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04279
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Ребят, помогите расшифровать!

[melkon2002]

С первого раза не получилось.
Появилась ещё ошибка:
18256 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления.

В описании из прикреплённого файла (.pdf) есть таблица логинов и таблица кодировок. Как подобрать для моей машины -тут всё предельно понятно, но:

в блоке "Вход-11" набирается 40168 или из таблици логин или пароль?
Вход 40168

в блоке "кодирование - 07" высвечиваются окна:
"программный код (0-32676)" и "код сервиса (0-99999)". Что из них логин, что код?
код сверху ,его и надо менять по твоей комплектации
Теперь действия мои, если не так, поправьте, плиз:

-включил зажигание, вошёл в "АБС - 03";
-"вход - 11" и ввожу (что? - вопрос был выше);
40168
-"кодирование - 07" и ввожу (кто из них кто? - вопрос выше);
код по твоей комплектации
это я закодировал блок вручную

-"вход - 11" и ввожу 40168;
-"базовые установки - 04" и группа 001 (сейчас у меня пишет не доступна);

а теперь поездка или ещё раз кодировка блока?

Простите за назойливость, но не получается пока....
Там вроде прежде чем кодировать блок надо датчик адаптировать .

[melkon2002]

все подключил.
DGF, в диспетчере устройств в портах ставь ком 1 и в настройках проги тоже!
вылезли ошибки
Address 01: Engine
Controller: 8E0 909 518 N
Component: 1.8L R4/5VT G 0002
Coding: 0011581
Shop #: WSC 63351
4 Faults Found:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
18057 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1649 - 008 - Please Register/Activate - Intermittent
18010 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1602 - 002 - Please Register/Activate - Intermittent
16795 - Secondary Air Injection System: Incorrect Flow Detected
P0411 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 1726
Coding: 04279
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Ребят, помогите расшифровать!
Расшифровываем в другом месте . Но для начала сотри их . Если снова появится что то вэлкам (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142982&highlight=%CE%F8%E8%E1%EA%E8+%EF%EE+%ED%EE%EC%E5%F 0%E0%EC)

[farabundo]

Тогда уж ECU для BPG 2.0 TFSI, так и надо говорить........Вполне подойдет и 06F-907-115-***.lbl

Он-то подходит, но не показывает логины на вход в 09 (электроника) и 46 (блок комфорта). "Универсальный" 01283 не подошел.

Подскажите, кто знает.

[радик]

Товарищи кто нибудь знает в чем причина? Ктонибудь может ответить??? AUDI A8 2001г. Американка немогу привязать кнопки НОВОГО пульта пробовал все что БразДали писал и другие посты НИЧЕГО невыходит!Один пульт есть родной, а вот второй-новый чип привязал а вот дистанционку-засада...

[energy26]

Подскажите пожалуста.
Залез ваг-комом в "АБС" - "базовые установки". Полистал группы и вышел.
теперь не работает АБС и моргает значёк тормозов. Куда там надо зайти чтоб всё нормализовалось?

Посмотрел ошибки:

01044 - Неправильно кодирован блок управления;
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
66-10 - не согласованный - спорадическая

Это наверно из-за того, что я заходил во "Вход - 11" и вводил код 40168. Не спрашивайте зачем, вычитал ещё для прошлой машины где-то))

Что сделать, чтоб всё исправить? Помогите, плиз!!!

Исправлять надо было в консерватории......:D
Так и знал, тайное всегда становиться явным, теперь кодировка и адаптация, как Влад подсказывает. Да и код то вводил не один раз похоже, игнорируя предупреждения о временном интервале ввода.......
А уж то что код не от твоего двигла ты конечно не знал......;-)

[dimon A4]

Там вроде прежде чем кодировать блок надо датчик адаптировать .

Всё получилось! Спасибо огрмное за помощь!!!
Пока не сделаешь кодировку блока, в адаптацию датчика не пускает. Только после кодировки.
И при кодировке блока вводится логин из таблички по комплектации во "Вход-11" и, затем, код из таблички в "кодировка-07". А при адаптации датчика уже 40168 во "Вход-11".


Осталась теперь проблема с адаптацией датчиков регулировки наклона фар, я тут уже писал... Ваг-ком не заходит в блок "фары - 55", где и надо делать адаптацию. На прошлой своей машине, я делал адаптацию через "АБС - 03". Вводил во "Вход -11" логин 40168 и адаптировал в 060 группе. Тут так не пускает. Может надо другой логин?

[melkon2002]

Осталась теперь проблема с адаптацией датчиков регулировки наклона фар, я тут уже писал... Ваг-ком не заходит в блок "фары - 55", где и надо делать адаптацию. На прошлой своей машине, я делал адаптацию через "АБС - 03". Вводил во "Вход -11" логин 40168 и адаптировал в 060 группе. Тут так не пускает. Может надо другой логин?
Фары отдельный блок . Если он недостыпен стоит проверить рядом стоящие блоки на предмет ошибок в них по связи с блоком 55. Как ты настраивал фары через АБС ума не приложу :rolleyes:

[Samuloff]

Антон, спасибо огромное! Шнурок получил. Скачал программу, подцепил к машинке. Всякие разные ошибки постирал, буду смотреть вылезут ли опять.Возник вопрос- не везде пускает, пишет нет ответа. В частности: двигатель 01, электрика борт.сети 09, Полный привод 22, CAN-шина 19, комфорт 46. А в клима 08 вообще пишет- слишком много ошибок, чтобы продолжать... Как залезть туда,куда не пускает и как понять слишком много ошибок?