Просмотр полной версии : Работа с интерфейсными кабелями:VAG-COM/VAS505x/K+CAN Обсуждение, советы, секреты.
VIP-RIELTOR
08.04.2008, 21:43
Подписался:nod:
dmitiy565
08.04.2008, 22:22
Вот тут :
http://www.audi-club.ru/photo/data/500/medium/748.jpg
Получилось !:up:
dmitiy565
08.04.2008, 22:30
Может конечно не в тему !? Подскажите оптимальною прогу и комплект шнуров для диогностики BMW от старых и новых моделей авто с расширенными возможностями ! Ото прог куча и шнуров . :shock:
Deni 911
09.04.2008, 08:56
Тоха привет, если можно скинь прогу ваг 704.1 на мою электронку deni*hot.kirov.ru очень прошу.
заранее благодарю
Deni 911
09.04.2008, 10:53
народ помогайте жить! Короче надо вот что, инструкцию как пользоваться программой ВАГ-КОМ 3.11.
коды и каналы очень нужны и какие каналы и что видят разобраться не могу!!! И какие коды что делают!!!
melkon2002
09.04.2008, 11:04
народ помогайте жить! Короче надо вот что, инструкцию как пользоваться программой ВАГ-КОМ 3.11.
коды и каналы очень нужны и какие каналы и что видят разобраться не могу!!! И какие коды что делают!!!
А почитать слабо ? Эту тему ,да и другие по програме этой есть,в них все и найдешь. Я смотрю по твоим постам тебе надо все и сразу и быстрее-так редко бывает.
melkon2002
09.04.2008, 11:08
Теперь по теме : VAGtool 2.0.9 вообще А4 8Е не хочет видеть ! Кто что скажет по этому поводу. ВАГком есть ,это понятно ,но все же ... Есть ли более свежие версии программы ?
Deni 911
09.04.2008, 11:11
А почитать слабо ? Эту тему ,да и другие по програме этой есть,в них все и найдешь. Я смотрю по твоим постам тебе надо все и сразу и быстрее-так редко бывает.
Уважаемый, дело всё в том что надоело всё, хочу машину до ума довести и ездить спокойно. а можно ссылочку на программу?:shock:
melkon2002
09.04.2008, 11:14
Уважаемый, дело всё в том что надоело всё, хочу машину до ума довести и ездить спокойно. а можно ссылочку на программу?:shock:
Какую ?
Deni 911
09.04.2008, 12:30
Какую ?
по инструкции :wave:
melkon2002
09.04.2008, 12:46
по инструкции :wave:
Ничерта не понял :shock: Ты почту смотрел ? Да ,а кабель то у тебя имеется ?
Пробовал подключить свой шнурок к A6 (98 года), какой именно двиг не знаю, но точно 2.4 литра. Так вот, ваг ком (311) смог прочитать только климу, остальные контроллеры вообще не увидел. Зато ваг тул прочитал все остальные контроллеры без проблем. Кто-нибудь знает, в чём может быть дело, нужно другую версию ваг кома юзать?
Кто-нибудь знает, в чём может быть делоУже не раз писалось,что ВАГ-КОМдля работы с ком-портом,что видно из названия.ЮСБ это обязательные глюки.
LittleTOXA
09.04.2008, 20:58
Уже не раз писалось,что ВАГ-КОМдля работы с ком-портом,что видно из названия.ЮСБ это обязательные глюки.
Сам производитель ассоциирует эту аббревиатуру с "Communication", т.е. связь.
+ у свежих версий есть поддержка USB
+ обычно-то на этой машине ВСЁ читается..
Сам производитель ассоциирует эту аббревиатуру с "Communication", т.е. связь.
+ у свежих версий есть поддержка USB
+ обычно-то на этой машине ВСЁ читается..
+1...
melkon2002
09.04.2008, 21:37
+1...
А сылку не кинешь где 607.3 версию качнуть ну или совсем если не сложно сюда ее melkon2002*mail.ru Заранее спасибо .
А сылку не кинешь где 607.3 версию качнутьЭта версия только со своим адаптером,только платная.
Эта версия только со своим адаптером,только платная.
... а владельцы лизенций не поделятся опытом, т.е. если "приобрести" вот это (http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VCHUC&Category_Code=VAGCOM), то можно заполучить, читающий CAN, новый, русский VAG-COM? кстати русский язык-доп. опция заказа? :)
...и чет как-то от бентли паблишер, маловато мануалов то?
а для A3 8P(03-05)/А3 8L(01-03) :confused:
у свежих версий есть поддержка USBИ называются они соответственно "VAG-HEX-USB
... а владельцы лизенций не поделятся опытом, т.е. если "приобрести" вот это (http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VCHUC&Category_Code=VAGCOM), то можно заполучить, читающий CAN, новый, русский VAG-COM? кстати русский язык-доп. опция заказа? :)
...и чет как-то от бентли паблишер, маловато мануалов то?
а для A3 8P(03-05)/А3 8L(01-03) :confused:
Оригинальный Vag-Com (ныне VCDS) не имеет русского языка
а владельцы лизенций не поделятся опытом, т.е. если "приобрести" вот это, то можно заполучить, читающий CAN, новый, русский VAG-COM? кстати русский язык-доп. опция заказа? Уве Росс отец этого поекта,хвала ему.В оригинальной версии русского языка нет.Последняя русифицированная версия 607.3,ломаная.Продается,например,здесь : http://azlina.ru/ Обновлению не подлежит.
Посмотрел,уже и 7.0 русифицировали.
а вагом можно мили на км перевести если да то кто нить может переключить помоч еще надо радио сделать он тока нечетные крутит если кто может помогите
Может кто подскажет как работать с VagScope
volkov_kv
10.04.2008, 23:59
а вагом можно мили на км перевести если да то кто нить может переключить помоч еще надо радио сделать он тока нечетные крутит если кто может помогите
Перевести можно. Только появляются проблемки с окрыванием замков внутренней кнопкой. Думаю, что это неверный подсчет конфигурационных битов. Надо с нуля самому все посчитать. Чем и займусь как будет время.
Назначение битов брать например здесь (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4_(8E)_Comfort_System)
выше (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Diagnostic_Procedures) там же есть инфа об адаптации и каналах. Не знаю полная или нет.
еще здесь (http://de.openobd.org/audi.htm) Но это все в форуме уже проскакивало.
Магнитолла, если Symphony 2 (http://www.erta.ru/base/audi/symphonyII.shtml), то как чел обшаривший на неделе весь инет доложу, что скорее у неё стоит EEPROM S330 и шаг у нее не менятся изменением его содержания. Шаг меняется заменой основного контроллера на европейский и видимо еще парочкой приседаний. www.erta.ru лечит это за 5 тыр. Если бы была EEPROM S220, а она по данным этой (http://codedradio.info/?i=bn&st=symphony) базы магнитолл ставилась на более ранние версии авто, чем у нас с вами, то можно было бы поправить EEPROM лишившись регулировок тембра, балланса и тд, но при этом получив мелкий шаг. Через EEPROM нормально бы все равно не переделать. И Вагом крупный шаг тем более не залечить.
Выводы сделаны на основе инета, поэтому могут оказаться не полными. В поиск.
melkon2002
11.04.2008, 12:45
Уве Росс отец этого поекта,хвала ему.В оригинальной версии русского языка нет.Последняя русифицированная версия 607.3,ломаная.Продается,например,здесь : http://azlina.ru/ Обновлению не подлежит.
Посмотрел,уже и 7.0 русифицировали.
Ну неужели ее качнуть нигде нельзя. Или она только с ихним адаптером вяжется ?
Уве Росс отец этого поекта,хвала ему.В оригинальной версии русского языка нет.Последняя русифицированная версия 607.3,ломаная.Продается,например,здесь : http://azlina.ru/ Обновлению не подлежит.
Посмотрел,уже и 7.0 русифицировали.
у меня адаптер "только для работы с версией 512.4":nod:, все более поздние версии его сразу "убивают".
VAG-RUS 607.3 - ломанный убъет мой адаптер или нет?
Ну неужели ее качнуть нигде нельзя. Или она только с ихним адаптером вяжется ?Пойми,работать она будет ТОЛЬКО со своим адаптером,ничего сделать не сможешь.Все "шнурки" по сути переходники ком-ЮСБ.VAG-RUS 607.3 - ломанный убъет мой адаптер или нет?Не убьет,просто не будет работать.
Vladsaab
11.04.2008, 14:37
Вот такой адаптер http://translate.google.com/translate?langpair=en%7Cru&hl=en&safe=off&ie=UTF-8&oe=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.bay.ru%2Findex.php%3FpageID%3D1 45%26item_id%3D220222835975 будет работать с версией704.1?
почему-же тогда 512-я прога рвется обновиться до 7-ой версии, я проверял, она обновляется, но шнурок я не рискнул подключить, так-как серийник наверняка в черном списке Уве Михалыча... На другом форуме мне сказали, что работать будет с любой версией программы, где есть поддержка USB, но вот при регистрации слетает прошивка и что-то там умирает еще... типа в проге прописаны "украденные" серийники, и если такой регистрируется, то прога сначала работает а потом каким-то образом умертвляет шнурок... http://www.carhelp.info/forums/104/thread19238/
я по этому и спросил про ломанную 607.3, что там сломано еще кроме того, что она русифицирована?
Вот такой адаптер http://translate.google.com/translat...3D220222835975 будет работать с версией704.1?Это совершенно другой девайс,адаптер для чтения протокола ОБД2.С защищенными версиями ВАГ-КОМ работают только оригинальные адаптеры от Уве Росса или клоны.
volkov_kv
11.04.2008, 18:23
Смерть адаптера!
Чета фигня какая-то. Драйвер проверь. Походу дела он заменился. Винда ведь из шнурка название не вытягивает. Его драйвер подсовывает. А драйвер она подцепляет на основании соответсвия идентификаторов устройства и идентификатора в INF файле. Если все таки в адаптере ID слетел, можно его прочитать и подправить inf файл, чтобы она старый драйвер подгрузила.
Теория.
К счастью это не моя проблема,
информация взята отсюда, http://www.carhelp.info/forums/104/thread19238/
тут люди на этих шнурках собаку съели, и такими словами "ругаются", что мне и не снилось :wave:
я склонен верить тому, что там опубликовано и написано,
честно говоря мне не хотелось-бы рисковать своим шнурком,
который я покупал в свое время довольно дорого....
Стал обладателем кабеля, но незнаю что с ним делать. Короче в наличии имеется СОМ кабель т.е. с СОМом на одном конце и ОВD-II на другом, есть древний ноут с комом программа Vag-com 3/11. Соединяю, вставляю, ни черта не получается. Прошу строго не судить это моя первая попытка. Что делать? Может чего не хватает? Кроме мозгов...
Воткни разъем в машину и сделай тест адаптера,в ВАГ-КОМ есть такая опция.
Спасибо все работает.
Тока теперь не получается адаптировать ДЗ. В четвертом окне пишет про какие-то бин.биты значение 10. что это может быть и долго ли по времени должна проходить эта адаптация?
Может у меня вообще заслонка неисправна? выдает ошибку 00516?
У кого какие мнения?
Deni 911
12.04.2008, 17:48
всем привет, значит пишу отчётик маленький:
1 Подсоединился к движке АВС 2.6 л. 1993 г. следующим образом, адаптер поял сам, переходник сом юсб купил в магазине называется "Дефендер", прога ваг ком 3.11.2 рус. кстати ЛОГ двигателя АВС кому надо скажу, он необходим для расширенной корректировки по каналам.
Теперь необходимо помогите напортачил, в каналах были какие то значения занесены, дак я их удалил, и движка плохо работает, а пораметры на запомнил, есть ли у кого конкретно по каналам какие там значения выставлять, например:
канал 01 -значение такое-то;
канал 02 - значение такое-то и т.д.
Это всё надо для двигателя АВС 2,6 л
Deni 911
13.04.2008, 07:54
в Ваг коме когда зашёл в двигатель (01) он видит контроллер, далее если
сразу нажать "адаптация" (10) то комп даст изменить только канал 001 это
регулировка холостого хода. и всё, если пробовать читать дальше каналы в
адаптации то они будут закрыты и вот тут начинается самое интересное.
Выходишь из адаптации и на экране видишь набор функций там базовые
установки, адвптация и т.д. и там есть кнопка "Вход" или "ЛОГ" заходишь туда
и он просит ввести ПИН код или 5-ти значный код, так вот для двигателя АВС
2.6 этот код - 02102 его вводишь змёшь ок. далее входишь в адаптацию и о
чудо комп даёт поменять параметры каналов 12-15 что я и сделал сначало читал
просто каналы там , вот только не помню какие значения и в каких каналах
были, так же на понятно какой канал и за что отвечает, это бы ещё гдето
узнать, короче я во всех каналах значения прописал "0" и пипец. Базовые
установки не возвращаются. Вот сейчас и надо
код канала, его название, и какая цифра там должна быть прописана, мне
надо данные по 12-ти каналам,!
Вот так бывает
если интересно коды входа по другим двигателям могу найти
если интересно коды входа по другим двигателям могу найти[/quote]
Дай пожалуйста код входа на АДР, 1.8.
всем привет, значит пишу отчётик маленький:
1 Подсоединился к движке АВС 2.6 л. 1993 г. следующим образом, адаптер поял сам, переходник сом юсб купил в магазине называется "Дефендер", прога ваг ком 3.11.2 рус. кстати ЛОГ двигателя АВС кому надо скажу, он необходим для расширенной корректировки по каналам.
Теперь необходимо помогите напортачил, в каналах были какие то значения занесены, дак я их удалил, и движка плохо работает, а пораметры на запомнил, есть ли у кого конкретно по каналам какие там значения выставлять, например:
канал 01 -значение такое-то;
канал 02 - значение такое-то и т.д.
Это всё надо для двигателя АВС 2,6 л
тут есть label-files может енто тебе поможет восстановить необходимые параметры:
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/
Deni 911
14.04.2008, 12:26
тут есть label-files может енто тебе поможет восстановить необходимые параметры:
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/
Это не то
operhold
15.04.2008, 01:05
Подскажите как адаптировать акпп через vag com. Вопрос уже здесь кем то задавался но остался без ответа.:wave:
Deni 911
15.04.2008, 07:36
тут есть label-files может енто тебе поможет восстановить необходимые параметры:
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/
А как вообщек пользоваться лейбл файлом там нашёл свой контроллер 4A0-907-473.lbl (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/4A0-907-473.lbl) и дальше что с ним делать?
Vladsaab
15.04.2008, 07:52
Deni 911
Сбрось пожайлуста на мыло схему твоего адаптера,а то магазинный адаптер USB-KKL движок не видит,
тоже надо адаптировать движок.
Deni 911
15.04.2008, 12:37
адаптер Мастер КИТ номер NM 9213 посмотри по инету.
Vladsaab
15.04.2008, 13:02
Подскажи ещё :какие настройки порта :скорость и т.д.
McKenzie
15.04.2008, 15:36
Подскажите как адаптировать акпп через vag com. Вопрос уже здесь кем то задавался но остался без ответа.:wave:
Адаптация АКПП (на примере моего авто - см. профиль. коробка вариатор! по автоматам ничего не могу сказать. )
Все делается на ЗАВЕДЕННОЙ машине в положении селектора (P)arking.
Если машина ХОЛОДНАЯ, то:
1. Заходим в "ВЫБОР"
2. Заходим в "КПП"
3. Заходим в "ИЗМЕРЕНИЯ"
4. С помощью кнопки "Вверх" выставляем канал 010 - видим данные, к одном из окошечек будет значение "ТЕМПЕРАТУРА"
5. Греем коробку до 60 градусов (если будет меньше, то она адаптироваться просто не будет)
6. Выходим из "ИЗМЕРЕНИЯ"
7. Заходим в "АДАПТАЦИЯ"
8. Нажимаем "ЧИТАТЬ"
9. Нажимаем "СОХРАНИТЬ" и подтверждаем
10. Выходим из "АДПТАЦИЯ"
11. Заходим в "ИЗМЕРЕНИЯ"
12. С помощью кнопки "Вверх" выставляем канал 010, ниже выставляем канал 011.
010 - это канал передней передачи
011 - канал задней передачи
В первом поле увидите значения тока, с которым происходит давление на сцепление. Так как вы пунктами 7-9 сбросили установки и коробка в данный момент у вас НЕ адаптирована - токи у вас 0,295 и на 010 и на 011 каналах. И написано "Идет адаптация".
13. Включаем D
14. Проезжаем 10-20 метров (не принципиально) и останавливаемся, держим ногу на тормозе, D включен. Видим как падает ток в 010 канале. Как только "устаканился"...
15. ... Включаем R
16. Проезжаем 10-20 метров и останавливаемся,держим ногу на тормозе, R включен. Видим как падает ток в 011 канале.
17. Повторяем пункты 13 - 16 пока надпись "Идет адаптация" не сменится на надпись "Адаптация в норме".
Все. Готово :wave:
Если авто уже прогрето (читай: коробка больше 60 градусов), то начинаем сразу с пункта АДАПТАЦИИ.
Удачи.
П.с. Для сведения: разница в токах 010 и 011 канала должна быть в диапазоне 0,015-0,020. Например: когда надпись в 010 и в 011 каналах будет "Адаптация в норме", то токи должны разниться приблизительно так: 010 - 0,260, 011 - 0,240, или 010 - 0,260, 011 - 0,245. Если токи разнятся сильно, это может свидетельствовать о неисправности и возможно скорой смерти гидроблока АКПП.
П.п.с. На заднюю передачу ток, как правило, всегда меньше, чем на переднюю.
operhold
15.04.2008, 18:22
Спасибо за полный а самое гланое грамотный и подробный отчет!!!!!:up:Побольше бы таких, а то за 16 страниц темы "...советы и секреты" практически одна вода.:cry2: Респект и уважуха!!!:super:
Deni 911
16.04.2008, 07:35
У кого машина ауди год 93; двиг 2.6 АВС ;№ контроллера 4А0-907-473 А протестируйте свою машину ниже указанным способом и посмотрите в каналах сохранённые значения, а то у меня всё по нолям, а должны быть там циферки, только вот какие и в каких каналах я не знаю, приступаем:
01-Двигатель, в нем:
11-Login: 02102 (откроется доступ к сервисным настройкам),
10-Адаптация: в ней каналы
1:
2:
3:
4:
5:
6:
7:
8:
9:
10:
11:
12:
вот в этих каналах должны быть сохранённые значения напишите умоляю, тачка не едет вообще,
кто хочет попробовать как машина работает при "0" во всех каналах пропишите "0" туда, только перепишите сначала свои параметры из каналов, что бы вернуть всё на место, паомогайте жить .!
Deni 911
16.04.2008, 09:48
Подскажи ещё :какие настройки порта :скорость и т.д.
порт в винде : значение по умолчанию, далее доп. настройка скорость вместо 16 ставишь 12. :up:
Нашел кое что вроде инструкции по VAG-сом
мож кому и пригодится
Deni 911
17.04.2008, 09:50
если интересно коды входа по другим двигателям могу найти
Дай пожалуйста код входа на АДР, 1.8.[/quote]
Для изменения параметров через vagcom или подобн.
01 - двиг,
11 - login (не ко всем параметрам пустит без него,
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ADR: 06589, 03256, 02145
ABC: 02102)
10 - адаптация, выбираем № канала, смотрим значение...:drunk2:
McKenzie
17.04.2008, 13:00
Спасибо за полный а самое гланое грамотный и подробный отчет!!!!!:up:Побольше бы таких, а то за 16 страниц темы "...советы и секреты" практически одна вода.:cry2: Респект и уважуха!!!:super:
Пожалуйста! Стараюсь :wave:
Vladsaab
22.04.2008, 13:50
Подскажите пожалуйста код входа на двигательACZ
Deni 911
23.04.2008, 07:47
пробуйте универсальный Login - 01283
И будет Вам счастье
Vladsaab
24.04.2008, 10:29
Подскажите пожайлуста логин входа в панель приборки .
А6.94г. 2.6 кваттра двиг.ACZ
Кому интересно: код входа для двиг.ACZ такой же как и АВС 02102.
универсальный не подошёл
Значения каналов на моем двигателе (4A0-907-473 D):
01 - 0
02 - 0
03 - 128
04 - 128
05 - 128
06 - 0
07 - 0
08 - 0
09 - 1
10 - 0
11-0
12-0
13-4<!-- / message -->
<!-- / message -->
hardstep
28.04.2008, 12:25
такая мысль возникла.
если прога видит время открытия форсунки, видит скорость. то она может и расход посчитать. какой прогой это можно реализовать?
т.е. попросту хочу получить борт. комп на ноуте.
all-road
29.04.2008, 00:38
Дай пожалуйста код входа на АДР, 1.8.
Для изменения параметров через vagcom или подобн.
01 - двиг,
11 - login (не ко всем параметрам пустит без него,
APU, APT, ADP, AWT: 01283, 12830, 07825, 37825
ADR: 06589, 03256, 02145
ABC: 02102)
10 - адаптация, выбираем № канала, смотрим значение...:drunk2:
А можно еще логины к APB и к BLY
Спасибо.
all-road
29.04.2008, 00:50
Подскажите как адаптировать акпп через vag com. Вопрос уже здесь кем то задавался но остался без ответа.:wave:
Адаптация АКПП (на примере моего авто - см. профиль. коробка вариатор! по автоматам ничего не могу сказать.Есть еще варианты, как адаптировать коробку?
Что-то у меня не получается вышеописанным способом (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2338568&postcount=316), может потому что там вариатор, а у меня АКПП Tiptronic (01V)?
Deni 911
29.04.2008, 07:23
А есть ли кого-нибудь прога для смотки спидометров, или можно сделать это через ваг-ком?
если есть может кто поделится?
melkon2002
29.04.2008, 14:07
А зачем ? Нае.. (обмануть) кого хочешь ?
Deni 911
29.04.2008, 14:53
А зачем ? Нае.. (обмануть) кого хочешь ?
Привет, да нет не обмануть. Друг купил машину, у него пробег 316000 а хочет себе душу что бы грело, поставить пробег примерно 2200000 вот.
Кстати что просишь за машину?:thumbup:
melkon2002
29.04.2008, 15:06
Привет, да нет не обмануть. Друг купил машину, у него пробег 316000 а хочет себе душу что бы грело, поставить пробег примерно 2200000 вот.
Кстати что просишь за машину?:thumbup:
Тут : http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2357576#post2357576
По спидометрам попробуй (у меня не крутит :confused:):
McKenzie
29.04.2008, 15:21
Есть еще варианты, как адаптировать коробку?
Что-то у меня не получается вышеописанным способом (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2338568&postcount=316), может потому что там вариатор, а у меня АКПП Tiptronic (01V)?
К сожалению, больше способов не знаю. Устройство тип и варика кардинально разные, поэтому, все по-другому, стоит предположить :nod:
kinnamon
29.04.2008, 23:13
пробуйте универсальный Login - 01283
И будет Вам счастье
Deni !!!! напиши пож. код на двигательь ААН 91г. универсальный не подходит
Deni 911
30.04.2008, 08:15
Deni !!!! напиши пож. код на двигательь ААН 91г. универсальный не подходит
привет, ты в тему как раз, у меня у друга такая же машина, а у тебя связывается с блоком управления? у меня пишет что скорость не синхронизируется может подскажешь в чём дело?
а вход доступа попробуй как у АВС - 02102:thumbup:
подскажите никогда с ними не имел дела но хотелось бы себе приобресть только что лучше сканер или кабель с ноутом и прогой.Естествено для личного пользования.:sleepy:
kinnamon
30.04.2008, 15:53
видит двигатель и климу. адаптер с Митинского рынка но закозал еще МасерКит-ий. я долго настраивал связь, но как это я сказать не могу т.к. лазил не знаю куда и зачем по интуиции:)))). я ноут свой у жены отберу и выложу настройки которые в проге и ком порта. связывал ноут с бибикой через юзб.
Я НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАААТЬ?!?!?!?!?!?!?! ПОМОГИТЕ. 02102 не проХОДИТ
kinnamon
30.04.2008, 15:59
http://www.agson.net/kkl-com-adapter.html с виду такой, который справа!
Возможно такой вопрос уже задавался... Можно ли KKL-USB адаптер использовать для каких-нибудь других автомобилей, кроме ваговских?
kinnamon
30.04.2008, 16:15
немного терпения и интернета! и вуаля
Bremsenelektronik}Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.3 ESP)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
09675
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
09677
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
09575
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
09577
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
09595
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
09597
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
09655
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
09677
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
09555
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)
09557
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09675
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09677
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09575
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09577
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
09495
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
09497
Steuergerät Codierung (Bosch 5.3 ESP)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
04175
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
04177
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
04275
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
04277
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
04295
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
04297
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
04155
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
04177
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
04255
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)
04257
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04175
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04177
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04275
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04277
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
04395
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
04397
Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.7)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11
0?xxx: Fahrzeugtyp
8 - VW Passat W8
9 - VW Passat
0x?xx: Bremsen
3 - (PR-1LT/1LF)
4 - (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
5 - (PR-1LB/1LE/1ZC)
6 - (PR-1LZ/1ZJ)
0xx?x: Motor
5 - (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*)
7 - (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
9 - (PR-T7F/T9H/T9J)
* mit Bremse: PR-1LB/1LE/1ZC
0xxx?: Getriebe
5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q)
Steuergerät Codierung (Bosch 5.7)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
0?xxx: Fahrzeugtyp
4 - VW Passat
5 - VW Passat W8
0x?xx: Bremsen
1 - (PR-1LZ/1ZJ)
2 - (PR-1LB/1LE/1ZC)
3 - (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
4 - (PR-1LT/1LF)
0xx?x: Motor
5 - (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*)
7 - (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
9 - (PR-T7F/T9H/T9J)
* mit Bremse: PR-1LB/1LE/1ZC
0xxx?: Getriebe
5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q)
{CAN-Gateway}
Steuergerät Codierung
STG 19 (CAN-Gateway) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Basiscodierung: 00000
+00000 - keine Sonderausstattung
+00001 - Automatisches Getriebe
+00002 - ABS
+00004 - Airbag
melkon2002
30.04.2008, 18:00
Возможно такой вопрос уже задавался... Можно ли KKL-USB адаптер использовать для каких-нибудь других автомобилей, кроме ваговских?
Я жугули читал им :super:
Deni 911
30.04.2008, 18:11
немного терпения и интернета! и вуаля
Bremsenelektronik}Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.3 ESP)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
09675
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
09677
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
09575
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
09577
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
09595
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
09597
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
09655
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
09677
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
09555
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)
09557
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09675
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
09677
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09575
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
09577
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
09495
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
09497
Steuergerät Codierung (Bosch 5.3 ESP)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Schaltgetriebe)
04175
AHL/ADP/ARM/ANA/ADR/ARG/APT
(Automatikgetriebe)
04177
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Schaltgetriebe)
04275
AEB/ANB/APU/AGZ/AZM/AZX/AWT/ATW/AUG
(Automatikgetriebe)
04277
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Schaltgetriebe)
04295
ALG/APR/AQD/AMX kein Leichtpanzer/AHA/ATQ
(Automatikgetriebe)
04297
AHU/AHH (Schaltgetriebe)
04155
AHU/AHH (Automatikgetriebe)
04177
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Schaltgetriebe)
04255
AFN/AVG/AVB/AFN/AVG/AJM/ATJ/AVF/AFB/AKN/AWX
(Automatikgetriebe)
04257
ALZ (Schaltgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04175
ALZ (Automatikgetriebe/ C54-Bremse vorn)
04177
ALZ (Schaltgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04275
ALZ (Automatikgetriebe/ FN3-Bremse vorn)
04277
AMX Leichtpanzer (Schaltgetriebe)
04395
AMX Leichtpanzer (Automatikgetriebe)
04397
Steuergerät Login/Codierung II (Bosch 5.7)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11
0?xxx: Fahrzeugtyp
8 - VW Passat W8
9 - VW Passat
0x?xx: Bremsen
3 - (PR-1LT/1LF)
4 - (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
5 - (PR-1LB/1LE/1ZC)
6 - (PR-1LZ/1ZJ)
0xx?x: Motor
5 - (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*)
7 - (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
9 - (PR-T7F/T9H/T9J)
* mit Bremse: PR-1LB/1LE/1ZC
0xxx?: Getriebe
5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q)
Steuergerät Codierung (Bosch 5.7)
STG 03 (Bremsenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
0?xxx: Fahrzeugtyp
4 - VW Passat
5 - VW Passat W8
0x?xx: Bremsen
1 - (PR-1LZ/1ZJ)
2 - (PR-1LB/1LE/1ZC)
3 - (PR-1LC/1LX/1ZF/1LZ/1ZG)
4 - (PR-1LT/1LF)
0xx?x: Motor
5 - (PR-T5X/T4N/T9J*/T6T/T1K/T1E/T7F*)
7 - (PR-T0B/T10/T6V/T0D/T0F)
9 - (PR-T7F/T9H/T9J)
* mit Bremse: PR-1LB/1LE/1ZC
0xxx?: Getriebe
5 - Schaltgetriebe (PR-G0C/G0K/G0G/G0L)
7 - Automatikgetriebe (PR-G0E/G0F/G0Q)
{CAN-Gateway}
Steuergerät Codierung
STG 19 (CAN-Gateway) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Basiscodierung: 00000
+00000 - keine Sonderausstattung
+00001 - Automatisches Getriebe
+00002 - ABS
+00004 - Airbag
Привет уважаемый,ЧТО ВСЁ ЭТО БЫЛО ?:umnik:
подскажите хочу приобрести приспособление для диогностики только на что смотреть на сканер или кабель с ноутбуком и програмой .
kinnamon
30.04.2008, 20:56
Привет уважаемый,ЧТО ВСЁ ЭТО БЫЛО ?:umnik:
VW можно и не читать! а остальное:beer: и без перевода понятно
LittleTOXA
30.04.2008, 23:49
подскажите хочу приобрести приспособление для диогностики только на что смотреть на сканер или кабель с ноутбуком и програмой .
Самому решить нужно :)
Но сканер - только ошибки обнулять, а с ноутом - дофигища других функциональностей
:)
Но сканер - только ошибки обнулять, а с ноутом - дофигища других функциональностей
Я только на самом начальном уровне и боюсь как бы чего там не накурочить по криворукости рук.Мне бы информации побольше.
Я только на самом начальном уровне и боюсь как бы чего там не накурочить по криворукости рук.Мне бы информации побольше.
четай енту ветку сначала!!!
Но сканер - только ошибки обнулятьБез обиды,но ты в корне не прав.Сканер это автономное устройство,которое опрашивает ЭБУ,выдает коды,живые данные и делает многое другое.Сканер однозначно дороже программы/адаптера с ноутбуком.
Без обиды,но ты в корне не прав.Сканер это автономное устройство,которое опрашивает ЭБУ,выдает коды,живые данные и делает многое другое.Сканер однозначно дороже программы/адаптера с ноутбуком.
если ентот сканер "Вася" , то канешно он лучшее бука са шнурком, хотя ... очень спорное утверждение!!!
если ентот сканер "Вася" , то канешно он лучшее бука са шнурком, хотя ... очень спорное утверждение!!!Ну почему обязательно VAS505х,дилерский сканер VAG?Определения сканер для диагностики гораздо шире.От мультимарочных (KTS,PDL,Carman Scan ...) до дилерских,по одной марке.И стоят эти сканеры не одну тысячу долларов.
Дроссельная заслонка адаптируется так:
01 (двигатель) - 04 (базовые установки) - 60 (адаптация заслонки) или для некоторых старых машин 98 адрес. В 60 -м поле нажать кнопку - "настроить" (или адаптировать, как оно там в Ваг-Сом-е называется?). После этого побегут циферки в процентах и слова "адаптация происходит". Спустя 2-5 сек. появится слова "Адаптация ОК".
Товарищи - соклубники, а в каких случаях, дросельная заслонка нуждается в адаптации?
*******:NAMESPACE PREFIX = O /><O:p< font O:p<><O:p< font O:p<></O:p<></O:p<>
Ну почему обязательно VAS505х,дилерский сканер VAG?Определения сканер для диагностики гораздо шире.От мультимарочных (KTS,PDL,Carman Scan ...) до дилерских,по одной марке.И стоят эти сканеры не одну тысячу долларов.
Если нет ломаных прог, то брендовые сканеры- супер, а вот если есть ломаные проги, то приобретать сканер для собственных нужд за бальшое количество денег- абсурд. Не ну у багатых сваи причуды...
приобретать сканер для собственных нужд за бальшое количество денег- абсурдВот об этом я и пишу,отвечая на высказывание LittleTOXA Но сканер - только ошибки обнулять, а с ноутом - дофигища других функциональностей
melkon2002
03.05.2008, 15:06
Вот об этом я и пишу,отвечая на высказывание LittleTOXA
А вот сканер логи пишет ? А если пишет то где их потом читать из него ?
LittleTOXA
03.05.2008, 15:27
Я вообще-то говорил не про 1551 разумеется ,а про карманный сканер за 1500-2000р :)
четай енту ветку сначала!!!
Я и читал ее в начале там идет обсуждение каккую версию програмы ставить, а не делема выбора чем пользоваться поэтому и спрашиваю про выбор между ними.
LittleTOXA
03.05.2008, 18:01
Я и читал ее в начале там идет обсуждение каккую версию програмы ставить, а не делема выбора чем пользоваться поэтому и спрашиваю про выбор между ними.
Расскажу немного.
ВАГ-КОМ - это аналог того же VAG1551, которым диагностят машины. Только там визуализации никакой, не написано какой канал-группа за что отвечает. В ВАГ-КОМе всё видно. Это средство для диагностики (считываешь контроллер, видишь все его параметры, при наличии инструкций-прав доступа, это зависит от машины, можешь какие-то параметры менять, можно записывать логи, смотреть графики того, что происходит с машиной).
А сканер ещё бывает "карманный", их продают по 1500р обычно (кстати накрутка при этом - в 2 раза) :) Он обычно зашит на то, что ты его подключил, он стукнулся в контроллер двигла и выводит тебе коды ошибок на дисплей. Жмёшь кнопку, он их стирает. Это весь его функционал.
Поэтому если есть ноутбук или возможность его приобрести, то конечно же лучше ноут+ваг-ком. Если есть желание скидывать одну и ту же ошибку постоянно и ноута нету, то проще сканер.
Просто если будешь ноут+ваг-ком пользовать, ты 100% одним сбросом не будешь ограничиваться - адаптации как минимум, контроль параметров всяческих и пр.. :)
Подскажи бывает ли к нему инструкция как им пользоваться (как например к телевизору и какие требования к системе)
А сканер ещё бывает "карманный", Это не сканер,а Code Reader.
Я жугули читал им :super:
А можно поподробнее, какие модели (там вроде мало у каких есть OBDII разъём) и каким софтом? Тож хочется попробовать...
melkon2002
04.05.2008, 11:17
Абасака ! У соседа каблук Иж (пятерка ТАЗ) - вот там разъем 16-пин OBDII . Использовал для связи прогу autovaznew .Больше ничего не читал из ТАЗов ,но думаю не проблема. Прогу прикрепил.
Deni 911
04.05.2008, 17:39
за прогу респект и уважуха
Народ имею желание обнавить своё авто, требуется А6 (кузовок 45) МКПП, дрыгатель 2,6 или 2,0 но только чтоб не тупой, год 1996, ну и кондей там с климой и т.д. Может у кого на примете есть, так я с радостью, а то у нас в Кирове днём с огнём нормальную машину не найдёшь!
energy26
05.05.2008, 13:45
Добросовестно прочитал тему. Понял одно, версий много, рабочих полнофункциональных тоже, шнуры разные... как впрочем и наши авто. Не понятно одно, для каких авто какая версия подходит, или есть какой-то универсализм? А то, у одного работает, у другого глючит...
Хоть кто-нибудь взял бы на себя труд сделать обзор функциональных возможностей и различий по версиям VAG-COM с привязкой к модификациям авто!
Понимаю, сложно, нужно время, но научить (или подсказать) всегда сложнее, чем научиться самому. Просто, читая тему, создается впечатление, что кто-то сам научился со всем этим работать, и теперь хвастается как у него всё зашибись!
Жаль, что в потоке воды теряется чей-то труд. А так, тема очень важная и нужная! Автору респект! :thumbup:
LittleTOXA
05.05.2008, 13:52
Добросовестно прочитал тему. Понял одно, версий много, рабочих полнофункциональных тоже, шнуры разные... как впрочем и наши авто. Не понятно одно, для каких авто какая версия подходит, или есть какой-то универсализм? А то, у одного работает, у другого глючит...
Хоть кто-нибудь взял бы на себя труд сделать обзор функциональных возможностей и различий по версиям VAG-COM с привязкой к модификациям авто!
Понимаю, сложно, нужно время, но научить (или подсказать) всегда сложнее, чем научиться самому. Просто, читая тему, создается впечатление, что кто-то сам научился со всем этим работать, и теперь хвастается как у него всё зашибись!
Жаль, что в потоке воды теряется чей-то труд. А так, тема очень важная и нужная! Автору респект! :thumbup:
Я на неделе чуть-чуть разгребусь со шнурками и заказами на них и сделаю форму, по которой опрошу пользователей и тогда функционал будет на 90% виден-понятен.
energy26
05.05.2008, 13:55
Я на неделе чуть-чуть разгребусь со шнурками и заказами на них и сделаю форму, по которой опрошу пользователей и тогда функционал будет на 90% виден-понятен.
Честно, офигел от оперативности.............:thumbup:
Ваш труд не пройдет незамеченным, если конечно личку прочтешь, найдешь время....;-) Сей вопрос (по теме) заинтересовал неподецки....
Привет всем!
Подскажите пожалуйста можно ли и как с помощью шнура и VAG-COM адаптировать радио Symphony II на A4 1,8T Q 2003г. (американка) под русские частоты?
Спасибо!
Хоть кто-нибудь взял бы на себя труд сделать обзор функциональных возможностей и различий по версиям VAG-COM с привязкой к модификациям авто!Бесплатный ВАГ-КОМ 311.2 рус работает со всеми машинами до CAN-bus,приблитзительно до 2006 года.Количество функций зависит не от версии программы (за небольшим исключением,вряд ли нужным массовому пользователю),а от количества девайсов в автомобиле.НО ВАГ-КОМ изначально рассчитан на работу с физическим ком-портом,поэтому работает не со всеми переходниками ЮСБ/ком.VAG-HEX-USB работает с CAN-bus,есть кое-какие дополнительные функции и изначально рассчитан на работу с ЮСБ.Но это только платный вариант.
energy26
07.05.2008, 10:43
Бесплатный ВАГ-КОМ 311.2 рус работает со всеми машинами до CAN-bus,приблитзительно до 2006 года.Количество функций зависит не от версии программы (за небольшим исключением,вряд ли нужным массовому пользователю),а от количества девайсов в автомобиле.НО ВАГ-КОМ изначально рассчитан на работу с физическим ком-портом,поэтому работает не со всеми переходниками ЮСБ/ком.VAG-HEX-USB работает с CAN-bus,есть кое-какие дополнительные функции и изначально рассчитан на работу с ЮСБ.Но это только платный вариант.
Есть сомнения, что на моей нет CAN-bus, хотя манул говорит что есть.
Имеет смысл брать шнурок VAG-HEX-USB? И какая версия подойдет без проблем? :confused: Тестировал 704-ю вроде, нормально, всё видит, читает.
В 2005 годуКАН может быть частично,только на некоторые системы.Имеет смысл брать шнурок VAG-HEX-USB? И какая версия подойдет без проблем?Любой подойдет.
energy26
07.05.2008, 11:50
В 2005 годуКАН может быть частично,только на некоторые системы.Любой подойдет.
Какой 2005? У меня 2001. Так что, нет КАНа?
melkon2002
07.05.2008, 12:09
Какой 2005? У меня 2001. Так что, нет КАНа?
Тебе с твоей машиной хватит за глаза версии 311.2 ,а адаптер просто когда будешь брать надо проверить чтоб конетктился ко всем контроллерам . Чтоб небыло сообщений типа "слишком много ошибок связи". И все ,прога видит все и делает что необходимо. У меня на 8Е 2003г. (модельный 2004) видит и читает все блоки (в отличии от 8D). Ну а по поводу обобщения в один мануал возможностей программы и специфики диагностики разных моделей ,то этого к сожалению пока нет . Я вот уже три года потихоньку собираю по кусочкам все данные по ней и ее возможностям . Обращайся в темку или лично ,чего знаю подскажу. Или еще кто поможет . Ведь всегда надо что то конкретно (какой то блок данных опросить ,или адаптировать чего то) , а не все и сразу.
energy26
07.05.2008, 12:13
к melkon2002
Хорошо. Понял. Спасибо. :wave:
melkon2002
07.05.2008, 12:23
Вот возник вопрос к аудитории . Прочитал http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2384850#post2384850
Собственно кто из знающих объяснит каким образом возможно програмно удалить 2-й лямбда с помощью VAGcom . По подробней если можно.
energy26
07.05.2008, 12:26
Вот возник вопрос к аудитории . Прочитал http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2384850#post2384850
Собственно кто из знающих объяснит каким образом возможно програмно удалить 2-й лямбда с помощью VAGcom . По подробней если можно.
Никак :)
melkon2002
07.05.2008, 12:29
То есть ? Ты же вроде сам описывал это . Или это тока перепрошивка ЭБУ делает ?
energy26
07.05.2008, 12:56
То есть ? Ты же вроде сам описывал это . Или это тока перепрошивка ЭБУ делает ?
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2385436#post2385436
Вот возник вопрос к аудитории . Прочитал http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2384850#post2384850
Собственно кто из знающих объяснит каким образом возможно програмно удалить 2-й лямбда с помощью VAGcom . По подробней если можно.
То же интересно,если такое возможно было бы :thumbup:
Алексей М.
07.05.2008, 13:11
Привет всем!
Подскажите пожалуйста можно ли и как с помощью шнура и VAG-COM адаптировать радио Symphony II на A4 1,8T Q 2003г. (американка) под русские частоты?
Спасибо!
Насколько я знаю ВагКомом это не сделать. Это в самой магнитоле прошито.
Люди добрые помогите! Купил шнурок по интернету USB, нашел программу Ваг-ком на руском,:redface: сегодня подключил к машине на ноутбуке пишет "адаптер не найден". Со шнурком никакого програмного обеспечения не постовлялось, что делать не знаю. Кто может помогите советом или как я понимаю драйвером, чтобы адаптер оживить.
melkon2002
07.05.2008, 23:15
Люди добрые помогите! Купил шнурок по интернету USB, нашел программу Ваг-ком на руском,:redface: сегодня подключил к машине на ноутбуке пишет "адаптер не найден". Со шнурком никакого програмного обеспечения не постовлялось, что делать не знаю. Кто может помогите советом или как я понимаю драйвером, чтобы адаптер оживить.
А что те кто продали шнур дров не подкинули ? Ну да ладно . Вот читай ,устанавливай :
А что те кто продали шнур дров не подкинули ? Ну да ладно . Вот читай ,устанавливай
Спасибо запустил протестировал, увидел много ошибок по двигателю и другим контролерам. Не удалось связаться с климой, пишет много ошибок и связь не устойчивая. Что сие значит кто-нибудь знает? А вообще вещь прикольная правда пока не делал адаптацию чего-либо, боюсь.
Не удалось связаться с климой, пишет много ошибок и связь не устойчивая. Что сие значит кто-нибудь знает?
Была такая же ситуация. Мне помогло изменение в настройках драйвера Latensy Times на 2. В этой ветке где-то написано про это.
melkon2002
08.05.2008, 17:07
А что те кто продали шнур дров не подкинули ? Ну да ладно . Вот читай ,устанавливай
Спасибо запустил протестировал, увидел много ошибок по двигателю и другим контролерам. Не удалось связаться с климой, пишет много ошибок и связь не устойчивая. Что сие значит кто-нибудь знает? А вообще вещь прикольная правда пока не делал адаптацию чего-либо, боюсь.
Вот тут http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2315449&postcount=261
Была такая же ситуация. Мне помогло изменение в настройках драйвера Latensy Times на 2. В этой ветке где-то написано про это.
Ок. пошел пробовать потом отпишусь
Была такая же ситуация. Мне помогло изменение в настройках драйвера Latensy Times на 2. В этой ветке где-то написано про это.
Спасибо все заработало. Удалил все ошибки на пол-года вперед! Еще один вопрос как правельно провести адаптацию например климы или двигателя? Ктонибудь знает?:cool:
BlindHorse
09.05.2008, 13:19
Спасибо все заработало. Удалил все ошибки на пол-года вперед! Еще один вопрос как правельно провести адаптацию например климы или двигателя? Ктонибудь знает?:cool:
По климе в этой же ветке было, читай сообщение № 241 ;-)
Была такая же ситуация. Мне помогло изменение в настройках драйвера Latensy Times на 2. В этой ветке где-то написано про это.
Так скажите какую скорость порта выстовить, 2 или 12. А то разные циферки по ветке проскакивают
melkon2002
09.05.2008, 14:51
Да какую хочешь ,главное чтоб все контроллеры читались. А что ты там адаптировать собрался ? Просто так ради интереса ? Мой совет- если ошибки стертые не проявляются вновь и все работает как надо не лазь просто так . Лучше логи научись смотреть .
Да какую хочешь ,главное чтоб все контроллеры читались. А что ты там адаптировать собрался ? Просто так ради интереса ? Мой совет- если ошибки стертые не проявляются вновь и все работает как надо не лазь просто так . Лучше логи научись смотреть .
А можно поподробнее, как узнать, хороший лог или... где взять инфо про это?
melkon2002
09.05.2008, 15:22
Вот я тоже этим озадачен . Вот моя тема по расшифровке . Кинь сюда может кто поможет . За этим и открыл : http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=115582&highlight=%CB%EE%E3%E8+%F4%E0%E9%EB%FB
Одноклубники подскажите, сегодня протестировал свою машинку показала ошибку по АКП : 17125- Муфта блокировки гидротрасформатора: отсутствует передача крутящего момента Р0741-003 Механическая неисправность. Что сие значит, чем лечится, к чему готовится?
81_doctor
11.05.2008, 16:05
Одноклубники подскажите, сегодня протестировал свою машинку показала ошибку по АКП : 17125- Муфта блокировки гидротрасформатора: отсутствует передача крутящего момента Р0741-003 Механическая неисправность. Что сие значит, чем лечится, к чему готовится?
У меня этаже хрень, уже пол года, физически не проявляется. Решил забить до полного отказа АКПП! Но правду услышать охота.*******:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
<o:p></o:p>
У меня этаже хрень, уже пол года, физически не проявляется. Решил забить до полного отказа АКПП! Но правду услышать охота.*******:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Сейчас вспомнил когда пригнали машину из немчуры данная ошибка уже была. На сервисе сказали что это не страшно удалили ее. Ошибка не появлялась почти 1 год. Никаких изменеий по работе ккаробки не замечал. Позавчера делал сам диагностику этой ошибки небыло. Скатался по делам 500 км, а сегодне для интереса проверил еще раз, вот она и вылезла. Сбросил ее покатаюсь еще потом посмотрю появилась или нет. А лучше бы вообще наверное не проверял бы машину, теперь точно сон потеряю.
81_doctor
11.05.2008, 16:52
Сейчас вспомнил когда пригнали машину из немчуры данная ошибка уже была. На сервисе сказали что это не страшно удалили ее. Ошибка не появлялась почти 1 год. Никаких изменеий по работе ккаробки не замечал. Позавчера делал сам диагностику этой ошибки небыло. Скатался по делам 500 км, а сегодне для интереса проверил еще раз, вот она и вылезла. Сбросил ее покатаюсь еще потом посмотрю появилась или нет. А лучше бы вообще наверное не проверял бы машину, теперь точно сон потеряю.
А асм диагностику ты как делаешь?
А асм диагностику ты как делаешь?
Купил б/у ноутбук скачал програмку Ваг-ком заказал по интернету шнурок нашел на шнурок драйвер (спасибо одноклубникам), всей деревне прочитал уже ошибки. Но со своей машиной теперь мучаюсь.
81_doctor
11.05.2008, 20:41
Купил б/у ноутбук скачал програмку Ваг-ком заказал по интернету шнурок нашел на шнурок драйвер (спасибо одноклубникам), всей деревне прочитал уже ошибки. Но со своей машиной теперь мучаюсь.
Понятно! А ты вкаком городе живешь? Я часто бываю в Новом уренгое, Салехарде. Рыба у вас вскусная:thumbup::thumbup::thumbup:
Понятно! А ты вкаком городе живешь? Я часто бываю в Новом уренгое, Салехарде. Рыба у вас вскусная:thumbup::thumbup::thumbup:
Живу в п. Заполярный от уренгоя 230 км. заезжай рыбой накормим на оленях покатаем.
81_doctor
11.05.2008, 22:17
Живу в п. Заполярный от уренгоя 230 км. заезжай рыбой накормим на оленях покатаем.
Скоро с инспекцией в уренгой полечу. А мож и встретимся! Пиво за мной!:beer::beer::beer:*******:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
Тут на днях товарищу делал диагностику А4- он был в шоке, как чукча перед шаманом!!! ))
у нево есть ошыбка по срабатыванию передних датчиков удара, так иво удивлению не было предела, што я аб ентом узнал!! ))))
melkon2002
12.05.2008, 15:57
Как показывает практика, особое благоговеяние чайников возникает при тесте исполнителей приборки (когда стрелки одновременно вдруг двигаются)-шайтан да и только :rofl: :rofl:
Как показывает практика, особое благоговеяние чайников возникает при тесте исполнителей приборки (когда стрелки одновременно вдруг двигаются)-шайтан да и только :rofl: :rofl:
А как сделать тест исполнителей приборки??
Стрелка температуры на приборке до 90 град. не доходит даже если реальная 93 град, стрелка максимум стоит на 87-88 град.
melkon2002
12.05.2008, 17:07
Зайти в приборку и "тест исполнителей" ,а потом последовательно тыкать один за одним.
Зайти в приборку и "тест исполнителей" ,а потом последовательно тыкать один за одним.
"Тыкать один за одним", я так понимаю подразумевается каналы
melkon2002
12.05.2008, 18:32
"Тыкать один за одним", я так понимаю подразумевается каналы
Когда кликнешь "Тест исполнителей" вылезет окно с указанием какой исполнитель первый тестится ,а внизу старт и сделано/возврат.На старт жмакаешь а в строке пишет чего тестишь.
приборка при тесте исполнителей- заваражывающее зрелище, но самое убойное, это когда на Аллроуде тест исполнителей подвески делаешь и каментируешь, што щаз произойдёт!! ))))
приборка при тесте исполнителей- заваражывающее зрелище, но самое убойное, это когда на Аллроуде тест исполнителей подвески делаешь и каментируешь, што щаз произойдёт!! ))))
ну ещё вечером или ночью классная реакция на тест исполнителей фар с ксеноном и автокорректором!!! )))))
шаман с нотнтнымбубном калдует и предрекает, што щаз будет авто вытворять!! )))
Мужики подскажите куда вагом ткнуть, чтобы убрать на панели значок замены колодок? Сами колодки сменил.
hardstep
13.05.2008, 23:18
машина в профиле.
загорелась лампочка airbag приблизительно после несильного удара(не заметил когда именно загорелась) в крыло-бампер-фару(ДТП).
проблема в том, что не получается стереть ошибку. нажимаю "стереть ошибку", на долю секунды надпись исчезает, а потом снова появляется. как будто нажал обновить. в VWTOOL когда пытаюсь стереть ошибку пишет сообщение, его видно на картинке ниже. в чем проблема? как стереть ошибку? возможна ли такая неисправность из-за удара?(нужно для эспертизы)
http://keep4u.ru/imgs/s/080513/f3/f35bc18f32e1a24a8b.jpg (http://keep4u.ru/full/080513/f35bc18f32e1a24a8b/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080513/b4/b4333a6540fe295f37.jpg (http://keep4u.ru/full/080513/b4333a6540fe295f37/jpg) http://keep4u.ru/imgs/s/080513/f9/f95a60169458379036.jpg (http://keep4u.ru/full/080513/f95a60169458379036/jpg)
машина в профиле.
загорелась лампочка airbag приблизительно после несильного удара(не заметил когда именно загорелась) в крыло-бампер-фару(ДТП).
проблема в том, что не получается стереть ошибку. нажимаю "стереть ошибку", на долю секунды надпись исчезает, а потом снова появляется. как будто нажал обновить. в VWTOOL когда пытаюсь стереть ошибку пишет сообщение, его видно на картинке ниже. в чем проблема? как стереть ошибку? возможна ли такая неисправность из-за удара?(нужно для эспертизы)
Table of readouts
1111
Resistance OK
1011
Resistance too low
0111
Resistance too high
1101
Short to earth
1110
Short to positive
PS
Правда, это для А4 В5...
hardstep
14.05.2008, 11:24
Table of readouts
1111
Resistance OK
1011
Resistance too low
0111
Resistance too high
1101
Short to earth
1110
Short to positive
PS
Правда, это для А4 В5...
что это? :rolleyes:
melkon2002
14.05.2008, 11:32
Table of readouts
1111
Resistance OK
1011
Resistance too low
0111
Resistance too high
1101
Short to earth
1110
Short to positive
PS
Правда, это для А4 В5...
А это что за блоки ? Я так понимаю "напряжение слишком низкое\высокое" ?
Это к средней картинке относится. Цифирки там видите? Вот это расшифровка этих циферок :)
Ща поточнее в ЭЛЬЗе посмотрю
Во первых:
Ошибка - 00532
Описание ошибки -
Voltage supply too low
Alternator/voltage regulator defective,
Battery discharged/defective
Short-circuit in vehicle electrical system
Возможный эффект -
▪ Airbag system does not trigger
Устранение неисправности-
Repair alternator/voltage regulator.
Charge/replace battery.
Repair short-circuit in vehicle electrical system.
Во-вторых, вот расшифровка показаний ВАГа и методы устранения этих ошибок по 80-ке
hardstep
14.05.2008, 22:14
вопрос не в том, что это за ошибки..
вопрос в том как их стереть и почему они не стираются? и могли ли такие ошибки всплыть из-за ДТП?
LittleTOXA
14.05.2008, 22:34
вопрос не в том, что это за ошибки..
вопрос в том как их стереть и почему они не стираются? и могли ли такие ошибки всплыть из-за ДТП?
2 варианта: или там действительно датчик какой перестал отвечать, либо приезжай ко мне, я потру (кстати, у кого есть "сработавший" подушками блок, дайте попробовать потереть ошибку!)
вопрос не в том, что это за ошибки..
вопрос в том как их стереть и почему они не стираются? и могли ли такие ошибки всплыть из-за ДТП?
Пока ты не исправишь источник ошибок, то стирай-не стирай, а они всегда будут.
Кстати... По-моему, ошибки подушек, ВАГом не стираются... :confused:
2 варианта: или там действительно датчик какой перестал отвечать, либо приезжай ко мне, я потру (кстати, у кого есть "сработавший" подушками блок, дайте попробовать потереть ошибку!)
Во! как найду подушку - обрасчусь! :)
2 варианта: или там действительно датчик какой перестал отвечать, либо приезжай ко мне, я потру (кстати, у кого есть "сработавший" подушками блок, дайте попробовать потереть ошибку!)
я на А4 пробовал- не палучилось, ну простым способом, нажмав в ВАГ-Ком кнопку "стереть ошыбки"...
Жаль времени было мало, штоп папробовать патренироваца...
Если есть соображения как от неё избавится, очень интересно услышать!
подскажите
как через ваг комм
сервисный интревал править?
спасибо
Deni 911
15.05.2008, 08:58
привет соклубники
скажите какие адаптации можно сделать на заведённом и заглушеном двигателе АВС 2,6. и вообще кикие адаптации возможны и как всё ето сделать.
Уважаемые соклубники! Прошу Вашей помощи.
A4 2004, Нужны коды кодировки (извините за каламбур), адаптации приборной панели по каналам. Нужно подключить функцию БК. Здесь я был...: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=107929&highlight=%EA%F0%F3%E8%E7&page=3
переодически появляется одна ошибка:
008801 - Boost Pressure Control Valve (N249): Mechanical Malfunction
P2261 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
не могу найти что за ошибка икуда смотреть
Смотри на клапан рециркуляции наддувочного воздуха подклинивает он, на TFSI он прикручен прямо к турбокомпрессору в нижней его части. Попробуй запусти диагностику исполнельных механизмов, дойди до N249 и послушай как он работает (лучше бы конечно его снять и посмотреть работу)
Mex*n!K можно по подробнее как имено проверить, спасибо
melkon2002
15.05.2008, 14:27
Уважаемые соклубники! Прошу Вашей помощи.
A4 2004, Нужны коды кодировки (извините за каламбур), адаптации приборной панели по каналам. Нужно подключить функцию БК. Здесь я был...: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=107929&highlight=%EA%F0%F3%E8%E7&page=3
Тут вроде все есть : http://en.openobd.org/audi/a4_8e.htm#17
melkon2002
15.05.2008, 14:30
подскажите
как через ваг комм
сервисный интревал править?
спасибо
Сейчас изображу ,вот :
*******:namespace prefix = o /><o:p> 17 - приборка,<o:p></o:p>
10 - адаптация,<o:p></o:p>
канал ...<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 002: <o:p></o:p>
Сброс сервисного интервала.<o:p></o:p>
1 - "напоминалка" сработала, вводим -> <o:p></o:p>
0 - сброс интервала.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44,<o:p></o:p>
+ коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48.<o:p></o:p>
Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале. <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
В Росии условий для longlife нет! <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 040: <o:p></o:p>
Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).<o:p></o:p>
Число x100км.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 041: <o:p></o:p>
Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).<o:p></o:p>
Число = кол-во дней.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 042: <o:p></o:p>
Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".<o:p></o:p>
Предел: 5000км...-><o:p></o:p>
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км,<o:p></o:p>
для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км... вобщем сколько захотите )<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 043: <o:p></o:p>
Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".<o:p></o:p>
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Стандартное значение для longlife:<o:p></o:p>
30000км (19000mls) - для бензиновых двигов,<o:p></o:p>
50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей,<o:p></o:p>
35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предидущем, 042-м канала.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 044: <o:p></o:p>
Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки".<o:p></o:p>
Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года),<o:p></o:p>
для жесткого интервала - 365 (год).<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 045: <o:p></o:p>
Категоря используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
00001 - жесткий интервал,<o:p></o:p>
00002 - longlife - бензиновые двиги,<o:p></o:p>
00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля,<o:p></o:p>
00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 046: <o:p></o:p>
Только для бензиновых двигов!<o:p></o:p>
Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.<o:p></o:p>
Стандартное значение: 00936.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 047: <o:p></o:p>
Только для дизелей!<o:p></o:p>
Количество сажи в масле в рассчете на 100км. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.<o:p></o:p>
Стандартное значение: 00400.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Channel 048: <o:p></o:p>
Только для дизелей!<o:p></o:p>
Температурная нагрузка двига. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.<o:p></o:p>
Стандартное значение: 00500.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
</o:p>
Тут вроде все есть : http://en.openobd.org/audi/a4_8e.htm#17
Спасибо большое за ответ, но там к сожалению нет(((
пересмотрел аж два раз...
есть только настройка показаний по 19 каналу:
x?xxx Board Computer
0 - only level 2
1 - level 1 and 2
Ребята, подскажите ....
evgen
Для начала рассмотрим месторасположение клапана:
http://img130.imagevenue.com/loc731/th_50799_Clip_12_122_731lo.jpg (http://img130.imagevenue.com/img.php?image=50799_Clip_12_122_731lo.jpg)
http://img241.imagevenue.com/loc154/th_50879_Clip_13_122_154lo.jpg (http://img241.imagevenue.com/img.php?image=50879_Clip_13_122_154lo.jpg)
Искомый клапан находится под цифрой 2, номер 06F 145 710G (Мы рассматриваем двигатель 2.0TFSI так?)
Deni 911
15.05.2008, 15:52
привет соклубники
скажите какие адаптации можно сделать на заведённом и заглушеном двигателе АВС 2,6. и вообще кикие адаптации возможны и как всё ето сделать.
все верно 2TFSI мотор BWE
evgen
Для начала рассмотрим месторасположение клапана:
Искомый клапан находится под цифрой 2, номер 06F 145 710G (Мы рассматриваем двигатель 2.0TFSI так?)
У тебя случайно нет документации для этой проги? Хотя бы на английском.. Никак с ней не разберусь. Или по моей машине там нет ничего?
melkon2002
15.05.2008, 16:35
У тебя случайно нет документации для этой проги? Хотя бы на английском.. Никак с ней не разберусь. Или по моей машине там нет ничего?
А собственно что это Audi-VW: GFS Light 12 (Audi, Skoda, VW) RUS и где это взять ?
как его проверить?
Его надо по возможности открутить от турбокомпрессора и не отключая от разъема запустить тест исполнительных механизмов в VagCom (функция 03), необходимо проверить не заклинивает ли клапан. Тест ИМ можно также сделать не снимая клапан, но в таком случае проверишь только проводку ибо клапан должен щелкать...Цена клапана около 1300 руб.
По поводу GFS - т.к. это по своей сути эмулятор VAS следовательно подойдет инструкция от него, хотя я освоил программу "методом тыка" ;-)
Спасибо большое за ответ, но там к сожалению нет(((
пересмотрел аж два раз...
есть только настройка показаний по 19 каналу:
x?xxx Board Computer
0 - only level 2
1 - level 1 and 2
Ребята, подскажите ....
тут же...
xx?xx FIS
0 - FIS
1 - non FIS
...
По поводу GFS - т.к. это по своей сути эмулятор VAS следовательно подойдет инструкция от него, хотя я освоил программу "методом тыка" ;-)
поделись плиз инфой где можно прогу стянуть в нете.
melkon2002
15.05.2008, 18:46
поделись плиз инфой где можно прогу стянуть в нете.
Сейчас качаю ,тоже интересно по проге инфа .Качаю на русском. Скачаю, поставлю, создам тему по програме . Сколько она места на диске занимает ,кто знает ?
Тут лежит http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=751872
Сейчас качаю ,тоже интересно по проге инфа .Качаю на русском. Скачаю, поставлю, создам тему по програме . Сколько она места на диске занимает ,кто знает ?
Тут лежит http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=751872
вместе с базовым диском - 1 329 097 728 bytes
ГФС- большой объём, но без пары бутылок в ней разобраться не палучается...
много непонятностей...
melkon2002
15.05.2008, 20:00
ГФС- большой объём, но без пары бутылок в ней разобраться не палучается...
много непонятностей...
Разберемся :drunk2::drunk2::drunk2:
hardstep
15.05.2008, 20:03
2 варианта: или там действительно датчик какой перестал отвечать, либо приезжай ко мне, я потру (кстати, у кого есть "сработавший" подушками блок, дайте попробовать потереть ошибку!)
так у меня твой же кабель. несколько прог(3.11 RUS из разных источников и VWTOOL) пробовал. или у тебя есть другой шнурок.
когда приехать можно?
Сейчас качаю ,тоже интересно по проге инфа .Качаю на русском. Скачаю, поставлю, создам тему по програме . Сколько она места на диске занимает ,кто знает ?
Тут лежит http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=751872
с торентом не дружу, может быть есть в осле ссылка?
тут же...
xx?xx FIS
0 - FIS
1 - non FIS
Спасибо,
попробую на выходных разобратся, обязательно отпишусь...
Спасибо,
попробую на выходных разобратся, обязательно отпишусь...
таким образом ставишь в этом канале по БК и ФИСу значение х10хх, должно заработать, по крайней мере я после снятия клеммы аккомулятора делал так и у меня зафунциклировали ячейки памяти 1 и 2 БК. удачи.
Мужики подскажите куда вагом ткнуть, чтобы убрать на панели значок замены колодок? Сами колодки сменил.
Этот значок сам должен исчезать,после замены колодок, вагом можно отключить его совсем,просто у Тебя плохой контакт в разъёме колодок,и комп. "думает" что колодки стёрты,и зажигает лампу.
Andrey_A6
16.05.2008, 18:46
А где можно купить этот шнурок? и какой именно нужен? Авто А6 2004 года дизель.
LittleTOXA
16.05.2008, 22:15
А где можно купить этот шнурок? и какой именно нужен? Авто А6 2004 года дизель.
:) У Тохи :)
В личку пиши.
Этот значок сам должен исчезать,после замены колодок, вагом можно отключить его совсем,просто у Тебя плохой контакт в разъёме колодок,и комп. "думает" что колодки стёрты,и зажигает лампу.
Разъёма на колодках нет. Просто вставляются в суппорт и всё.
melkon2002
16.05.2008, 22:26
Значит где то датчик замкнут и контакт в этом колхозе плохой, ибо работает сигнализатор на размыкание.
Этот значок сам должен исчезать,после замены колодок, вагом можно отключить его совсем,просто у Тебя плохой контакт в разъёме колодок,и комп. "думает" что колодки стёрты,и зажигает лампу.
Интересно. А можно поподробнее, как ВАГом отключить эту функцию?
Если есть такая возможность, чего все режут провода?
Народ, включил вагкомом - фис, и 1 и 2 ячейки бк, еще поставили язык с немецкого на инглишь... но походу дела что то еще задели, теперь при воткнутом ключе зажигания арет пищалка если открыта водительская дверь (раньше не было такого), и еще появилась на индикаторе часов иллюминация какойто антены :) как поправить это?
melkon2002
17.05.2008, 12:38
А кто делал то ? Чего все сразу то накосорезели. При постановке приборки в режим США там зуммер пишит как ты говоришь -это норма. А вот зачем они часы радио подключили - это вопрос ? Поправить :
Выберите 17 (документа Кластер)
Adaptation -> Function 10 Адаптация -> Функция 10
-> Channel 19 (Misc) --> Канал 19 (Разное)
xxxx? : Remote Clock хххх?: Дистанционное часы
0 - Remote Clock not active 0 - Дистанционное часы не активен
1 - Remote Clock active 1 - Дистанционное часы Активные
А кто делал то ? Чего все сразу то накосорезели. При постановке приборки в режим США там зуммер пишит как ты говоришь -это норма. А вот зачем они часы радио подключили - это вопрос ? Поправить :
Выберите 17 (документа Кластер)
Adaptation -> Function 10 Адаптация -> Функция 10
-> Channel 19 (Misc) --> Канал 19 (Разное)
xxxx? : Remote Clock хххх?: Дистанционное часы
0 - Remote Clock not active 0 - Дистанционное часы не активен
1 - Remote Clock active 1 - Дистанционное часы Активные
вспомнил, когда ставили, был 0, но так как инструкция была на немецком и слово "не актив" нас испугало, а думали что это подсветка :) приборки, поставили 1. спс. а пищалки раньше не было всеровно, наверн онадо поставить ЮС Канада?
melkon2002
17.05.2008, 16:08
вспомнил, когда ставили, был 0, но так как инструкция была на немецком и слово "не актив" нас испугало, а думали что это подсветка :) приборки, поставили 1. спс. а пищалки раньше не было всеровно, наверн онадо поставить ЮС Канада?
Поставь Германия или Остальной мир.
Поставь Германия или Остальной мир.
если германию поставить будет на приборке немецкий язык, а я от этого наоборот избавлялся, остальной мир на каом эзыке будет показывать?
melkon2002
17.05.2008, 22:28
если германию поставить будет на приборке немецкий язык, а я от этого наоборот избавлялся, остальной мир на каом эзыке будет показывать?
Не помню ,может и тоже немецкий.
А кто делал то ? Чего все сразу то накосорезели. При постановке приборки в режим США там зуммер пишит как ты говоришь -это норма. А вот зачем они часы радио подключили - это вопрос ? Поправить :
Выберите 17 (документа Кластер)
Adaptation -> Function 10 Адаптация -> Функция 10
-> Channel 19 (Misc) --> Канал 19 (Разное)
xxxx? : Remote Clock хххх?: Дистанционное часы
0 - Remote Clock not active 0 - Дистанционное часы не активен
1 - Remote Clock active 1 - Дистанционное часы Активные
чего радио часы делают? коректируются от радио ? у нас работает?
melkon2002
18.05.2008, 10:03
чего радио часы делают? коректируются от радио ? у нас работает?
(Корректировка времени по радиоканалу) А как ты думаешь ? Кстати легко проверить ,установить (1) и сбить часы -должны настроиться через какое то время сами. Отпиши если будешь проверять.
appleimac
18.05.2008, 11:14
подскажите как правильно проверить расходомер воздуха с помощью вагкома? от и до
(Корректировка времени по радиоканалу) А как ты думаешь ? Кстати легко проверить ,установить (1) и сбить часы -должны настроиться через какое то время сами. Отпиши если будешь проверять.
Проверено, настраиваются, но корректировать можно толь "часы", минуты и дата корректировке не поддаются :) но отображаются верно :super:
melkon2002
18.05.2008, 15:33
подскажите как правильно проверить расходомер воздуха с помощью вагкома? от и до
Снять логи по 02 группе или по 211, надо смотреть .
Снимать вот как :
melkon2002
18.05.2008, 15:36
Проверено, настраиваются, но корректировать можно толь "часы", минуты и дата корректировке не поддаются :) но отображаются верно :super:
Ты где то под Краснодаром ? И откуда они сигнал ловят ? И чего то не понятно как так только часы ? Главное то как раз минуты . :confused: И как часто происходит корректировка ? Надо попробовать у нас .
Снять логи по 02 группе или по 211, надо смотреть .
Снимать вот как :
ты бы в каком-нить человеческом формате выложил. а то не у всех есть ms ворд2066...
Мне тоже интересно. Просто по ЭЛЬЗовским цифрам на ХХ вроде нормально, но сдается мне, что глючит он...
melkon2002
18.05.2008, 15:56
Поправил выше . Это с форума все . Сюды кладем http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=115582&highlight=%D0%E0%F1%F8%E8%F4%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%EE %E3+%F4%E0%E9%EB%EE%E2 Просим рашифровать и прокоментировать.
(Корректировка времени по радиоканалу) А как ты думаешь ? Кстати легко проверить ,установить (1) и сбить часы -должны настроиться через какое то время сами. Отпиши если будешь проверять.
обязательно напишу- ща жду шнурка = )
Поправил выше . Это с форума все . Сюды кладем http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=115582&highlight=%D0%E0%F1%F8%E8%F4%F0%EE%E2%EA%E0+%EB%EE %E3+%F4%E0%E9%EB%EE%E2 Просим рашифровать и прокоментировать.
интересно, а на овощных, нетурбированых машинах, этот алгоритм в силе?
melkon2002
18.05.2008, 19:04
интересно, а на овощных, нетурбированых машинах, этот алгоритм в силе?
А там что отсутствуют MAF лябда ДПДЗ и т.д.?
А там что отсутствуют MAF лябда ДПДЗ и т.д.?
не, ну расход воздуха то точно будет другим
melkon2002
18.05.2008, 19:22
если германию поставить будет на приборке немецкий язык, а я от этого наоборот избавлялся, остальной мир на каом эзыке будет показывать?
Поигрался сейчас с настройками приборки. Выяснил :
1) Англ.язык это США 2(с неприрывным зумером, галлонами сообщением "нажми сцепление"),Канада 3 (с неприрывным зумером ,"нажми сцепление" но вроде в литрах на км.),Великобритания 4 (непосмотрел чего еще) Япония (комп переходит в какой то странный режим -показания расхода существенно падают )Сауд.Аравия (то же что и Япония дольше не смотрел) и Австралия (не лазил глубже) Буду продавать ,поставлю Японию -для любителей 6л/100км :rofl:
2) Радиочасы подключить не смог (нету их у меня):laugh:
melkon2002
18.05.2008, 19:30
не, ну расход воздуха то точно будет другим
Логично ,хотя там же указана формула расчета . Сними выложи ,а корифеи навроде Mex*n!K помогут разобраться.
pro_zakk
19.05.2008, 00:23
хотелось бы поблагадарить literTOXу, за его чудный и нужный девайс . Респект :super:
Поигрался сейчас с настройками приборки. Выяснил :
1) Англ.язык это США 2(с неприрывным зумером, галлонами сообщением "нажми сцепление"),Канада 3 (с неприрывным зумером ,"нажми сцепление" но вроде в литрах на км.),Великобритания 4 (непосмотрел чего еще) Япония (комп переходит в какой то странный режим -показания расхода существенно падают )Сауд.Аравия (то же что и Япония дольше не смотрел) и Австралия (не лазил глубже) Буду продавать ,поставлю Японию -для любителей 6л/100км :rofl:
2) Радиочасы подключить не смог (нету их у меня):laugh:
блин, а что тогда у меня стояло, какой цифирь... был инглишь и не было непрерывного зумера и было нажми тормоз... да и были км. да а про расход, он наверно только расход средний в движении показывает. не расход во время стоянок :) но тоже полезная инфа.
Разъёма на колодках нет. Просто вставляются в суппорт и всё.
т.е. колодки без датчика износа?
Интересно. А можно поподробнее, как ВАГом отключить эту функцию?
Если есть такая возможность, чего все режут провода?
Если речь про 45 кузов,то едвали там есть такая возможность,(на моих обеих машинах есть)
Поигрался сейчас с настройками приборки. Выяснил :
1) Англ.язык это США 2(с неприрывным зумером, галлонами сообщением "нажми сцепление"),Канада 3 (с неприрывным зумером ,"нажми сцепление" но вроде в литрах на км.),Великобритания 4 (непосмотрел чего еще) Япония (комп переходит в какой то странный режим -показания расхода существенно падают )Сауд.Аравия (то же что и Япония дольше не смотрел) и Австралия (не лазил глубже) Буду продавать ,поставлю Японию -для любителей 6л/100км :rofl:
2) Радиочасы подключить не смог (нету их у меня):laugh:
Не много добавлю:Сауд.Аравия при 120км\ч начинает пищать,и не смолкает пока скорость не будет меньше 120км\ч
Ты где то под Краснодаром ? И откуда они сигнал ловят ? И чего то не понятно как так только часы ? Главное то как раз минуты . :confused: И как часто происходит корректировка ? Надо попробовать у нас .
Я в 120 км от Краснодара (в направлении к Ростову), Да коррекция работает (как я успел заметить - в режиме реального времени +/-)!!! При этом на Navi+ (RNS-E) активна надпись "TP" (вроде как, там их 2 ТР и ТМС по-моему, когда активна ТМС - все радио частоты, которые с достаточным уровнем сигнала выводятся на дисплей Нави в реальном времени, но у нас в Краснод.крае - не активно, Ростов.обл - работает, обидно)... если заехать в зону без радио сигнала (получалось раза 2 - антена рулллит): значёк радио на часах и "ТР" - пропадают (и можно корректировать и часы и дату)... Минуты и дата корректируются сами собой(только по "радио сигналу"), а часы (вручную) - наверное для зимнего/летного времени - точно не понял???
Спасибо,
попробую на выходных разобратся, обязательно отпишусь...
Ура, все работает!!! Всем спасибо! Подробно написал тут: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2410183#post2410183
Да, у меня там есть один вопросик, может кто поможет?
LittleTOXA
19.05.2008, 23:52
хотелось бы поблагадарить literTOXу, за его чудный и нужный девайс . Респект :super:
спасибо :)
Погнали :)
В обсчем обзавёлся я интерфейсом VAG Tacho 2.2
Себе пробег навернул :) Теперь у меня 645000 км :))) Так прикольней, перед продажей верну всё четко, чтобы было честно.
А8 1998, А4 1996 и А4 1997 не взял шнурок.
Вопрос на засыпку: как прочитать пробег? можно ли выяснить - реальный или скрученный?
На американке А4 2002 сменил страну США на Rest of World и вроде как сменился режим подсветки приборки (включается вместе с зажиганием ). Также лазил в 19 канал адаптации (31000 менял на 1 и обратно).Как меняется режим подсветки?
melkon2002
21.05.2008, 10:31
На американке А4 2002 сменил страну США на Rest of World и вроде как сменился режим подсветки приборки (включается вместе с зажиганием ). Также лазил в 19 канал адаптации (31000 менял на 1 и обратно).Как меняется режим подсветки?
Ну было уже где то . Вот как меняется :
Выберите 17 (Панель приборов)
Adaptation -> Function 10
Адаптация -> Функция 10
-> Channel 19 (Misc)
--> Канал 19 (Разное)
? хххх: Осветительная Вариант
0 - Needle and Scala only active at 'Light on"
0 - стрелки и шкалы включение вместе с габаритами .
1 - Needle already active at 'Ignition on'
1 - стрелки и шкалы подсвечиваются сразу при включении зажигания.
2 - Scale already active at 'Ignition on'
2 -Шкалы подсвечиваются а стрелки нет при вкл.зажигания.
3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active
3 - Только стрелки и одна шкала (х.з. какая недопонял) при вкл. зажигания.
какой прогой тестить Хундай, там разъём OBD ll, а ещё можно ли пользовать при этом шнурки от ТОхи????
А что значит если после нажатия на кклимате "рециркул+вверх" на дисплейчиках появляются цифры:
на левом - 10 на правом - 06;
на левом - 15 на правом - 04;
на левом - 16 на правом - 04;
на левом - 17 на правом - 04.
И так по кругу...
melkon2002
21.05.2008, 11:13
А что значит если после нажатия на кклимате "рециркул+вверх" на дисплейчиках появляются цифры:
на левом - 10 на правом - 06;
на левом - 15 на правом - 04;
на левом - 16 на правом - 04;
на левом - 17 на правом - 04.
И так по кругу...
А кто его знает ? Возможно каналы . Я тоже интересуюсь как по аналогии со старым климатом двухзонный протестить не выходя из салона . Пока не нашел инфы. Надо попробовать поклацать +и- может чего дальше откроется.
melkon2002
21.05.2008, 11:15
какой прогой тестить Хундай, там разъём OBD ll, а ещё можно ли пользовать при этом шнурки от ТОхи????
Это тебе сюда http://oktja.ru/forum/index.php?&
и сюда http://www.carhelp.info/forums/65/
за инфой .
А кто его знает ? Возможно каналы . Я тоже интересуюсь как по аналогии со старым климатом двухзонный протестить не выходя из салона . Пока не нашел инфы. Надо попробовать поклацать +и- может чего дальше откроется.
Да дальше открываются каналы С 01, С 02 и так далее у меня до 79
Кстати, что значит если после надписи С (в левом окошке) и 01 (в правом) нажимаешь рециркул. выводится 0 - в левом и 66 - в правом?
рециркуляция - вверх
слева номер канала справа значение
ошибки нп 00 канале
Что значит номер канала?
При нажатии +/- устанавливается канал от С01 до С79 (у меня). Причем "С" пишется в левом окне, "01" в правом.
Нажатие "рециркул" выдает
из С 01: в левом "0" в правом "66"
из С 02: в левом "0" в правом "63"
и так далее до С 79, потом все сначала.
Вопрос в том, что значат цифры, выдаваемые при нажатии "рецирк", когда выведен номер канала?
Что значит номер канала?
При нажатии +/- устанавливается канал от С01 до С79 (у меня). Причем "С" пишется в левом окне, "01" в правом.
Нажатие "рециркул" выдает
из С 01: в левом "0" в правом "66"
из С 02: в левом "0" в правом "63"
и так далее до С 79, потом все сначала.
Вопрос в том, что значат цифры, выдаваемые при нажатии "рецирк", когда выведен номер канала?
все правильно С +\- выбераешь номер.
ищи поиском много раз выкладывали на форуме значение каналов ( показания датчиков климы и не только, напряжение на муфте и т. п.)
также там расшифровка ошибок.
тока это офф :[:]||||||:[:]||||||:[:]|||||| тут все через кабель :rofl:
Я так понял, что это все для однозонных климатов.
Поясни, тупому, что тогда значат приведенные мною выше цифири.
Vadgr, сбрось пожалуйста свой комментарий прямо в форум или по адресу AzovDom*yandex.ru
А то админ (плохой человек) запретил доступ к сообщениям...
VIP-RIELTOR
23.05.2008, 01:14
благодарность literTOXе, :super:респект:super:
благодарность literTOXе
шнурок работает все читает ..... изучаю свою А 6 в 45 кузове...
устранил ошибки
буду тренировать ся на других ...
кто такое пробывал? а именно Country/Emissions интересует - если на машине евро4 - а поменять напр на 08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States) как измениться работа компа на предмет коректировки с выхлопа по Л. зондам. и измениться ли вообще?
Motorelektronik / Engine Electronics / Elektronika silnika
Steuergerät Codierung / Control Module Coding (AEB)
STG 01 (Motorelektronik) auswählen / Select 01 (Engine Electronics)
STG Codierung -> Funktion 07 / Coding -> Function 07
ADR
??xxx: Land/Abgas / ??xxx: Country/Emissions
02 - Nichtmitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG I) / non-EU (MVEG I)
04 - Mitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG II) / EU (MVEG II)
06 - USA (with EVAP system leak detection pump)
08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States)
25 - Japan (ab 08/1996) / Japan (< 06/96)
xx?xx: Antrieb/Zusatzfunktionen / xx?xx: Drivetrain/Options
1 - Frontantrieb ohne Antriebsschlupfregelung
2 - Allradantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung
xxx?x: Getriebe / xxx?x: Transmission
0 - 5-Gang-Schaltgetriebe / 5-speed manual transmission
6 - automatisches Getriebe (01N) / Automatic transmission (01N)
xxxx?: Fahrzeugtyp / xxxx?: Vehicle type
1 = A4
2 = A6
pro_zakk
26.05.2008, 12:57
Народ подскажите плз. ыскочила ошибка
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 927 156 A
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0809
Кодирование: 0001002
Код Сервиса: WSC 63351
2 Найдены неисправности:
18227 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/к.з. на массу
P1819 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
18232 - Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/к.з. на массу
P1824 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
ЧТО это может быть ??? :rolleyes:
melkon2002
26.05.2008, 13:20
кто такое пробывал? а именно Country/Emissions интересует - если на машине евро4 - а поменять напр на 08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States) как измениться работа компа на предмет коректировки с выхлопа по Л. зондам. и измениться ли вообще?
Motorelektronik / Engine Electronics / Elektronika silnika
Steuergerät Codierung / Control Module Coding (AEB)
STG 01 (Motorelektronik) auswählen / Select 01 (Engine Electronics)
STG Codierung -> Funktion 07 / Coding -> Function 07
ADR
??xxx: Land/Abgas / ??xxx: Country/Emissions
02 - Nichtmitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG I) / non-EU (MVEG I)
04 - Mitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG II) / EU (MVEG II)
06 - USA (with EVAP system leak detection pump)
08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States)
25 - Japan (ab 08/1996) / Japan (< 06/96)
xx?xx: Antrieb/Zusatzfunktionen / xx?xx: Drivetrain/Options
1 - Frontantrieb ohne Antriebsschlupfregelung
2 - Allradantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung
xxx?x: Getriebe / xxx?x: Transmission
0 - 5-Gang-Schaltgetriebe / 5-speed manual transmission
6 - automatisches Getriebe (01N) / Automatic transmission (01N)
xxxx?: Fahrzeugtyp / xxxx?: Vehicle type
1 = A4
2 = A6
Так там указаны АЕВ и ADR .А чего ты хочешь добиться этим ? Увеличения мощи за счет потери евро4 ?
Так там указаны АЕВ и ADR .А чего ты хочешь добиться этим ? Увеличения мощи за счет потери евро4 ?
что на 1.8 - видел - просто интересно, этим возможно добиться меньших требований по выхлопу?
melkon2002
26.05.2008, 13:48
что на 1.8 - видел - просто интересно, этим возможно добиться меньших требований по выхлопу?
А зачем ? Технически то ничего не изменится.
А зачем ? Технически то ничего не изменится.
Мне тоже интересно,нормы токсичности уменьшатся,двигателю "легче дышать" будет,а может это вообще отключает опрос ЛЗ или хотя бы ЛЗ после катализатора.
Так там указаны АЕВ и ADR .А чего ты хочешь добиться этим ? Увеличения мощи за счет потери евро4 ?
У меня то как раз и АДР... :) Неужто мощность повысится? :rofl:
NetMaster угостил ссылкой http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic17480.html
адаптация датчиков топлива.
У меня то как раз и АДР... :) Неужто мощность повысится? :rofl:
а ты попробуй нам раскажешь - я вот у себя на адр делел коректировку по смеси - чтоб в мороз хорошо заводился.
NetMaster угостил ссылкой http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic17480.html
адаптация датчиков топлива.
Кстати, по калибровке уровня топлива... У меня при полном баке, показывается предпоследня риска. Если откалибровать по ЭЛЬЗе, то полный бак тоже корректно будет показываться?
Гы.. .а как высосать все топливо, кстати?
Deni 911
26.05.2008, 16:09
Народ Дрямте!
А вот уважаемые вопрос:
имеется ли у кого нибудь чертёж приспособления для синхронизации распредвалов на двигателе АВС 2,6 V6, а то никак не могу распредвалы точно выставить.
С уважением к Вам, Я!
Код для моего АДР будет в таком виде - 08001
Это если китай выбрать.
а MVEG2 - это ЕВРО2 что ли? и с чем лучше двигатель дышать будет, с Китаем или ЕВРО1? а то у меня выбор только из трех позиций
кто такое пробывал? а именно Country/Emissions интересует - если на машине евро4 - а поменять напр на 08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States) как измениться работа компа на предмет коректировки с выхлопа по Л. зондам. и измениться ли вообще?
Motorelektronik / Engine Electronics / Elektronika silnika
Steuergerät Codierung / Control Module Coding (AEB)
STG 01 (Motorelektronik) auswählen / Select 01 (Engine Electronics)
STG Codierung -> Funktion 07 / Coding -> Function 07
ADR
??xxx: Land/Abgas / ??xxx: Country/Emissions
02 - Nichtmitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG I) / non-EU (MVEG I)
04 - Mitgliedsländer der Europäischen Union (MVEG II) / EU (MVEG II)
06 - USA (with EVAP system leak detection pump)
08 - China und Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) / China and CIS (Commonwealth of Independent States)
25 - Japan (ab 08/1996) / Japan (< 06/96)
xx?xx: Antrieb/Zusatzfunktionen / xx?xx: Drivetrain/Options
1 - Frontantrieb ohne Antriebsschlupfregelung
2 - Allradantrieb ohne Antriebs-Schlupf-Regelung
xxx?x: Getriebe / xxx?x: Transmission
0 - 5-Gang-Schaltgetriebe / 5-speed manual transmission
6 - automatisches Getriebe (01N) / Automatic transmission (01N)
xxxx?: Fahrzeugtyp / xxxx?: Vehicle type
1 = A4
2 = A6
Откуда Ты это взял? Где на другие двигатели найти подобное?
Откуда Ты это взял? Где на другие двигатели найти подобное?
У меня про мою в ЭЛЬЗе все есть. просто там в виде таблицы, а сюда я не умею таблицы вставлять
Думаю, в ЭЛЬЗе есть для всех
У меня про мою в ЭЛЬЗе все есть. просто там в виде таблицы, а сюда я не умею таблицы вставлять
Думаю, в ЭЛЬЗе есть для всех
По своей такой информации не нашёл,похоже её просто нет в ELSA.
Откуда Ты это взял? Где на другие двигатели найти подобное?
во тут http://de.openobd.org/audi.htm
тока на А6 не катит =(
хотя там дан логин, может через него попасть можно?
{Motorelektronik}
Steuergerät Login
STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Login -> Funktion 11
GRA-Aktivierungscode: 11463
GRA-Deaktivierungscode: 16167
melkon2002
27.05.2008, 16:57
во тут http://de.openobd.org/audi.htm
тока на А6 не катит =(
хотя там дан логин, может через него попасть можно?
{Motorelektronik}
Steuergerät Login
STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Login -> Funktion 11
GRA-Aktivierungscode: 11463
GRA-Deaktivierungscode: 16167
Я насколько понимаю тут что-то по поводу активной\неактивной системы GRA. А вы мне все скажите -чего вы хотите добиться изменением варианта эмиссии ? Я всё тужился так и не смог понять.
во тут http://de.openobd.org/audi.htm
тока на А6 не катит =(
хотя там дан логин, может через него попасть можно?
{Motorelektronik}
Steuergerät Login
STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Login -> Funktion 11
GRA-Aktivierungscode: 11463
GRA-Deaktivierungscode: 16167
Похоже на А6 в настройки двигателя не пустят,только активировать\деактивировать GRA.
Кто нибудь знает как связаться с LittleTOXA? Киньте телефончик на почту: tex.dir*mil.ru, а то он что-то на сообщение не отвечает.
Зараннее спасибо! :beer:
Кто нибудь знает как связаться с LittleTOXA? Киньте телефончик на почту: tex.dir*mil.ru, а то он что-то на сообщение не отвечает.
Зараннее спасибо! :beer:
Он же оставлял свои контакты в купле-продаже:
Заказ можно сделать или по-телефону 8 916 1341979 или по email LittleTOXA*mail.ru или в личку или по ICQ 8032707.
Везде писал и звонил, но пока без ответа.
energy26
05.06.2008, 12:21
Кто знает, стоит брать комплект от VAG-RUS 7 от ACORN с лицензией за 9 500 р., или Hex-CAN VAG-RUS от AZLINA за 5 600 р. та же хрень? Сам производитель говорит что неродной адаптер с нелицензионной прогой накроется.
Посоветуйте, а то все странички читать упаришься.:confused:
Везде писал и звонил, но пока без ответа.
Тоже, что-то ответа нет, сейчас в автоприбор поеду за шнурком, а то ждать уже невмочь.
susanin4
05.06.2008, 12:58
Тоже решил потестить свою таким шнурком с Vag 311_2 . тест порта проходит , а вот дальше при синхронизации выдаёт такое ,Controler uses unknow protocol Protocol keyword : 059A . В чём здесь проблемка ?
В теме писали, што ВАГ 311.2 не четает АВС 2,6- сёдня пробовал и двиг прочетался ылиминтарно!
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot