Просмотр полной версии : Работа с интерфейсными кабелями:VAG-COM/VAS505x/K+CAN Обсуждение, советы, секреты.
Народ подскажите какой мне шнурок и какая прога нужна чтобы пртестить Audi C4 2,3 AAR. И сколько это удовольствие будет стоить?
На "наших" машинах "шнурок" будет читать только АКПП (если она есть) и наверное климу, ну еще может радио и то не уверен. Двигатель, АБС читать не будет, (ошибки считываются только при помощи светодиода). У меня "читает" еще панель приборов, но она у меня от А6.
Кстати кто из корифеев имеет данные по группам измерений версией позже чем 1.27 .
Это версия чего?
Кстати, по Аудям, появилось обновление данных в Эльзе. 1-й квартал 2008 года.
По моей машинке, добавилось очень много на русском, по остальным - пока не знаю
melkon2002
31.07.2008, 22:58
У меня в GFSLight -группы измерений версия 1.27 там расписаны в каких группах какие данные и тесты .Если есть возможность выложите кто нибудь ,рад буду всем данным по группам измерений по любому блоку. Ну и там адаптации/кодировки и т .д.
На "наших" машинах "шнурок" будет читать только АКПП (если она есть) и наверное климу, ну еще может радио и то не уверен. Двигатель, АБС читать не будет, (ошибки считываются только при помощи светодиода). У меня "читает" еще панель приборов, но она у меня от А6.
И кстати вопрос в "догонку" по панели А6\45. Когда-то я нашел скриншот, как в панели приборов "выставить" количество цилиндров двигателя, страну эксплуатации и еще какие то параметры, как погасить ОИЛ сервис и ИН 1 и ИН 2. Но вот беда - всё это "похерилось"вместе с хардом. Может кто-нибудь поделиться информацией???? И вообще интересует все что можно "изменить" в приборке А6/45 пр помощи ВАГКОМа. Приборка "полная", но без компа и БСК
Погоди... какая 1.27???
Базовый диск Base5051B_12_00_GB
Marken CD Audi_12.87_00_GB
GFSLight v.12.00
А по "правильным" показаниям и в ЭЛЬЗе инфа вроде есть...
А у меня пока руки не дошли до нее. И как в показания измерений залезть?
Народ привет, а подскажите, почему я в эльзе кроме как просмотреть руководство по ремонту больше ничего не могу сделать? версия эльзы 3.51... вроде.
melkon2002
01.08.2008, 11:41
Погоди... какая 1.27???
Базовый диск Base5051B_12_00_GB
Marken CD Audi_12.87_00_GB
GFSLight v.12.00
А по "правильным" показаниям и в ЭЛЬЗе инфа вроде есть...
А у меня пока руки не дошли до нее. И как в показания измерений залезть?
Тут я выкладывал доступную всем 1.24 http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2368567&postcount=4 а в ГФС 1.27 ,хотя это одно и то же. Всмысле как залезть ? В ВАГкоме в измерения в любом блоке, тыкай и смотри по группам, можешь в логи писать потом сравнивать с эталоном (если есть таковой в Эльзе или где еще -например лог заведомо исправной машины) . Только значения, для меня по крайней мере , доступны только по мотору пока. А ведь группы есть и в АБС и в климате ,да везде почти. Где бы их значения выудить.
А ведь группы есть и в АБС и в климате ,да везде почти. Где бы их значения выудить.В Эльзе.
melkon2002
01.08.2008, 17:31
Нэту у меня ее .Сделайте кто нибудь выжимки по блокам если не впадлу ! Нищему на обучение:cry2:
Нэту у меня ее .Сделайте кто нибудь выжимки по блокам если не впадлу ! Нищему на обучение:cry2:
для ADR, ADP
Нэту у меня ее .Сделайте кто нибудь выжимки по блокам если не впадлу Без Эльзы,как без рук.Скачать не можешь?Конкретно по некоторым блокам определенных моделей (по выжимкам) еще что-то можно сделать,а общей информации слишком много.
Нэту у меня ее .Сделайте кто нибудь выжимки по блокам если не впадлу ! Нищему на обучение:cry2:
Такое ищешь?
Audi A4 2001 > Комбинация приборов, адаптация
автономного отопителя
В канале адаптации 18 комбинации прибором можно провести адаптацию автономного
отопителя. Данная адаптация включает в себя следующее:
Возможные варианты автономного отопителя:
XXXX0 A автономныи отопитель не установлен
XXXX1 A установлен автономныи отопитель с функциеи автономного
отопления/вентиляции
XXXX2 A установлен автономныи отопитель с функциеи автономного
отопления/вентиляции и функциеи отключения
TU
Функция отключения позволяет отключать автономныи отопитель независимо от
настроенного времени работы. Автономныи отопитель деактивируется не посредством
программируемых часов, а при следующем выключении двигателя.
Возможные варианты предпускового подогрева двигателя:
XXX0X A без пункта меню "Предпусковои подогрев двигателя" для всех 4-цилиндровых
двигателеи
XXX1X A с пунктом меню "Предпусковои подогрев двигателя" для остальных двигателеи
VAS 5051B VAS 5051B VAS 5051B VAS 5051BКомбинация Комбинация Комбинация Комбинация приборов приборов приборов приборов A4 2001 > A4 2001 > A4 2001 > A4 2001 > адаптация адаптация адаптация адаптация автономног автономног автономног автономног : : : : Описание Описание Описание Описание функции функции функции функции
От зараза, не прилепилась!
melkon2002
01.08.2008, 20:30
Без Эльзы,как без рук.Скачать не можешь?Конкретно по некоторым блокам определенных моделей (по выжимкам) еще что-то можно сделать,а общей информации слишком много.
Ну она на диске сколько места занимает ? -дохрена. Я же любитель т.е. диагностикой не зарабатываю. Хобби такое . Пока без нее обхожусь. Да и гимора с установкой небось не меньше чем с ЕТКА. Установлю когда нибудь - хард по больше прикуплю только.
melkon2002
01.08.2008, 20:34
Такое ищешь?
Audi A4 2001 > Комбинация приборов, адаптация
автономного отопителя
В канале адаптации 18 комбинации прибором можно провести адаптацию автономного
отопителя. Данная адаптация включает в себя следующее:
Возможные варианты автономного отопителя:
XXXX0 A автономныи отопитель не установлен
XXXX1 A установлен автономныи отопитель с функциеи автономного
отопления/вентиляции
XXXX2 A установлен автономныи отопитель с функциеи автономного
отопления/вентиляции и функциеи отключения
TU
Функция отключения позволяет отключать автономныи отопитель независимо от
настроенного времени работы. Автономныи отопитель деактивируется не посредством
программируемых часов, а при следующем выключении двигателя.
Возможные варианты предпускового подогрева двигателя:
XXX0X A без пункта меню "Предпусковои подогрев двигателя" для всех 4-цилиндровых
двигателеи
XXX1X A с пунктом меню "Предпусковои подогрев двигателя" для остальных двигателеи
VAS 5051B VAS 5051B VAS 5051B VAS 5051BКомбинация Комбинация Комбинация Комбинация приборов приборов приборов приборов A4 2001 > A4 2001 > A4 2001 > A4 2001 > адаптация адаптация адаптация адаптация автономног автономног автономног автономног : : : : Описание Описание Описание Описание функции функции функции функции
От зараза, не прилепилась!
Оно самое . Пасиб ! А по АБС \тормозам,климе есть такое ?
Установлю когда нибудь - хард по больше прикуплю только.С последними обновлениями ФВ,Ауди,Сеат,Шкода,4 языка,около 20 Гб.Устанавливать просто.
melkon2002
01.08.2008, 21:07
С последними обновлениями ФВ,Ауди,Сеат,Шкода,4 языка,около 20 Гб.Устанавливать просто.
А только ФВ и Ауди можно установить ? Да и с внешнего харда она будет работать ?
Оно самое . Пасиб !
Так это с ГФС-12. Когда ищешь в ГФС почаще соглашайся, Там много чего, я дальше лазить не стал,знаю что у тебя она есть. Бывает что выбрав какой то блок,не можешь выбрать другой,приходится закрывать прогу и снова открывать, не удобно конечно,но....
melkon2002
01.08.2008, 21:13
Так это с ГФС-12. Когда ищешь в ГФС почаще соглашайся, Там много чего, я дальше лазить не стал,знаю что у тебя она есть. Бывает что выбрав какой то блок,не можешь выбрать другой,приходится закрывать прогу и снова открывать, не удобно конечно,но....
А как ты из нее PDF-ки выковыриваешь ?
А только ФВ и Ауди можно установить ? Да и с внешнего харда она будет работать ?Можно установить любую марку отдельно.Часть Эльзы прописывается на системный диск и в реестр.Если установишь на внешний хард Эльзу,она с этого харда и в этом же компе работать будет.
А как ты из нее PDF-ки выковыриваешь ?
На принтер внизу нажимаю, и печатаю, что надо, документ,дисплей,или протокол диагностики. Но какой то документ(не помню) распечатать можно только на сменный носитель, я на флешку сбрасывал. Ты поройся в проге, в ней по диагностике больше чем в последних эльзах.
Можно установить любую марку отдельно.Часть Эльзы прописывается на системный диск и в реестр.Если установишь на внешний хард Эльзу,она с этого харда и в этом же компе работать будет.
И языки не надо все ставить, они только место занимают, трёх хватает,немецкий,английский,русский.
трёх хватает,немецкий,английский,русский.Еще английский США,итого 4 языка.
melkon2002
02.08.2008, 10:37
На принтер внизу нажимаю, и печатаю, что надо, документ,дисплей,или протокол диагностики. Но какой то документ(не помню) распечатать можно только на сменный носитель, я на флешку сбрасывал. Ты поройся в проге, в ней по диагностике больше чем в последних эльзах.
Печать это понятно,а как ты достал в виде файлов (в электронном виде PDF) то что здесь выкладывал? Кстати на самом деле почти все там есть (группы измерений) - вчера АБС нашел. А вот по климату 8Е нет там документов...может я не там смотрю ?
Благодарю за инструкцию. а у кого есть наработки по диагностики акпп вагом?
Благодарю за инструкцию. а у кого есть наработки по диагностики акпп вагом?
Надо писать полностью какая машина,двигатель, коробка.
Печать это понятно,а как ты достал в виде файлов (в электронном виде PDF) то что здесь выкладывал? Кстати на самом деле почти все там есть (группы измерений) - вчера АБС нашел. А вот по климату 8Е нет там документов...может я не там смотрю ?
Я дружище не такой продвинутый, о чём спрашиваешь не пойму,делаю всё как написал выше. Надёргал тебе с эльзы по климе(на русском), щяс попробую прикрепить, но получилось солидно.Почти 4 мб. Так и есть не получается отправить. Давай мыло.
Кому по климату надо, сюда положил.
http://rapidshare.com/files/134775911/__1050___1083___1080___1084___1072___1090__2_.zip. html
пле мужики а у меня проблема следующего характера- когда подключчаю адаптер к машине- такое ощущение что он вовсе не рабочий(даже индикатор не горит) думал нет питания на колодке диагностики- проверил -есть(((
дальше - больше разобрал колодку и начал цеплять на выводы адаптера сначала массу потом +
индикатор загорелси... дальше цепляю третий провод (по которому сигнал идет) .. все как тока цепляю- индикатор гаснет, ваг пишет что нет связи с контроллером((( ппц чо делать не ясно
зы- провода на колодке и на адаптере я не путал(у меня все
схемы есть да и невозможно там перепутать)
и адаптер и прога рабочие потомучто тестил точно такую же машину((( и на ней все работает и читается(((
шо теперь делать и куда лезть- ума не приложу...
Провод можно купить через Ebay около 25$ с доставкой (http://cgi.ebay.de/KKL-409-1-VAG-VW-AUDI-OBD2-II-USB-Cable-COM-FREE-GIFT_W0QQitemZ220132888388QQihZ012QQcategoryZ30921 QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp16 38Q2em118Q2el1247)
Нужна версия 409.1 с кряком..........та сноска, что на 3-ем листе дана уже не работает.........
Deni 911
07.08.2008, 08:25
Всем привет, купил Ауди А6 1998 г. двиг. AJP 1.8 не турбо.
Вроде всё ОКЕЙ, но горит АВС лампа- подскажите как проверить, где блок, и комп его не видит, далее движка выдаёт ошибку привышения какого-то сигнала это что-то связано с регулировкой холостого хода.
Вот код 17916 Р1508-35-00
Заранее спасибо.
S6Antonio
07.08.2008, 15:45
Скорее нет . А что подержать кнопку 2сек не судьба ?
Судьба. Просто на старой машине при нажатии на кнопку закрывались все окна и люк. Не возникало необходимости проверять, закрыты ли стекла и люк.
Повозившись с настройками блока комфорта, у меня так и не получилось реализовать данную функцию:frown:
Дмитрий001
08.08.2008, 10:10
Народ вопросик по ВАГ проводу УСБ ОБД2,вчера пробовал диагностировать свою а6 неполучилось,что0то читает,а большенство не считывает вообще пишет нет соединения...,в проводе перемкнуты каналы 4-5,и просто по проводку на канале 15 и 16.Что можно сделать?
Если есть у кого расписка диагностики входа в А6,куда какой канал идет,скинте плиз....:drunk2:
melkon2002
08.08.2008, 10:19
Народ вопросик по ВАГ проводу УСБ ОБД2,вчера пробовал диагностировать свою а6 неполучилось,что0то читает,а большенство не считывает вообще пишет нет соединения...,в проводе перемкнуты каналы 4-5,и просто по проводку на канале 15 и 16.Что можно сделать?
Наверно попробовать другим кабелем для начала.
Дмитрий001
08.08.2008, 10:21
Наверно попробовать другим кабелем для начала.
Сегодня поеду к Дани попробуем,с его проводом все ок! а вот мой сегодня помучеим!:)
Здаров мужи!
кАроче вчера из братской страны Китая получил шнурок вместе с дровами, а из не особо братской USA - лаптоп Делл ХПС 1210. надо все это подружить с Ауди А4 8Е (2003г) .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&viewitem=&item=330252953908
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=280247758275
поиск почему то не работает!!!
поэтому подскажите пожалуйста где находится разъем куда подключается шнур в автомобиле.
и желательно алгоритм действий по подключению Ваг кома.
спасибо огромное.
У кого нибудь получалось диагностировать мульт Тохиным шнурком? Думаю трабл с софтом - VAG-COM что то к мульту не цепляется, долго пытается считать и все без толку:(
melkon2002
09.08.2008, 14:38
Здаров мужи!
кАроче вчера из братской страны Китая получил шнурок вместе с дровами, а из не особо братской USA - лаптоп Делл ХПС 1210. надо все это подружить с Ауди А4 8Е (2003г) .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&viewitem=&item=330252953908
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=280247758275
поиск почему то не работает!!!
поэтому подскажите пожалуйста где находится разъем куда подключается шнур в автомобиле.
и желательно алгоритм действий по подключению Ваг кома.
спасибо огромное.
Разъем на 8Е находится под торпедой со стороны водителя (точней прямо под полочкой под блокнот.
Порядок действий - подключаешь кабель к ноуту ,установка оборуд>установить из указаного места(где там у тебя дрова лежат)-установились ,потом винда найдет новый КОМпорт,проделываешь теже действия что делал выше. Далее не отключая кабеля заходишь в диспетчер устройств, находишь КОМпорт USBkkl заходишь в его настройки port settings там тыкаешь advanced ,вверху назначаешь номер порта 1 или 2 . Усе ! Дальше ставишь ВАГком ,ставишь в настройках номер порта тот что назначил ,тыкаешь тест - порт найден. Подключаешь к машине все это хозяйство ,читаешь ее ,потом ломаешь прогу как описано в этой теме .Вуаля - все готово.
Разъем на 8Е находится под торпедой со стороны водителя...
Спасибо огроменное!!!
Завтра попробую, надеюсь все получится.
89225639687
12.08.2008, 20:59
Куплю шнурок для личного пользования, приобрел ОЛЛ 2004 из USA 4.2 BAS, желательно с диском для нота, предложения по адресу Kushnirsergeya*mail.ru . сервиса ноль. машинку обслуживать надо да и огромное желание разобраться для себя с перспективой перепрошивки (добавление мощности , возможности нескольких режимов работы движка, адаптация к пропану)
LittleTOXA
12.08.2008, 22:28
У кого нибудь получалось диагностировать мульт Тохиным шнурком? Думаю трабл с софтом - VAG-COM что то к мульту не цепляется, долго пытается считать и все без толку:(
Я нескольким даже адаптацию мульта им проводил.
Разъем на 8Е находится под торпедой со стороны водителя (точней прямо под полочкой под блокнот.
Порядок действий - подключаешь кабель к ноуту ,установка оборуд>установить из указаного места(где там у тебя дрова лежат)-установились ,потом винда найдет новый КОМпорт,проделываешь теже действия что делал выше. Далее не отключая кабеля заходишь в диспетчер устройств, находишь КОМпорт USBkkl заходишь в его настройки port settings там тыкаешь advanced ,вверху назначаешь номер порта 1 или 2 . Усе ! Дальше ставишь ВАГком ,ставишь в настройках номер порта тот что назначил ,тыкаешь тест - порт найден. Подключаешь к машине все это хозяйство ,читаешь ее ,потом ломаешь прогу как описано в этой теме .Вуаля - все готово.
Облом ((((
Короче чото не получилось. Вроде все сделал правильно, при попытке войти куда нибудь выбрасывает из программы.
вот скрины, может есть какие идеи ??? (((
P.S. вот что было в СD,который пришел вместе со шуром... мож кому то пригодится (дрова для шнура и кейген итд)
VAG-COM.rar (http://narod.ru/disk/1984015000/VAG-COM.rar.html)
ставь Win XP, будет работать!) у меня под Вистой также вылетал ваг-ком!
вопрос по ДТОЖ, разница показаний t двига: по климе(49 канал) и ваг-ком ~4градуов
"по климе 90, по ваг-ком 94"
вентиль вкл. на 98С по климе, т.е. 94 по ваг-ком
...датчик на выброс, или такая разница нормальна?
Я нескольким даже адаптацию мульта им проводил.
Сколько примерно по времени считывается мульт VAG-COM311? Я ждал 5 мин больше не выдержал:(
Скинь свой autoscan.txt - может не по тому адресу стучится :shock:
LittleTOXA
13.08.2008, 10:03
Сколько примерно по времени считывается мульт VAG-COM311? Я ждал 5 мин больше не выдержал:(
Скинь свой autoscan.txt - может не по тому адресу стучится :shock:
У меня не мульт, я на типтронике
но давай может ты заедешь, попробуем другим шнуром ещё, хоть выяснить где проблема. Здесь точно человек 15 есть, которые с мультами и моими шнурками.
У меня не мульт, я на типтронике
но давай может ты заедешь, попробуем другим шнуром ещё, хоть выяснить где проблема. Здесь точно человек 15 есть, которые с мультами и моими шнурками.
Ок, но только в выходные получится... Кстати пробывал POLO диагностировать - там двигетель нифига не читался...
Не сталкивался с такими ошибками? http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=35411&page=25
Ребят подскажите где рыть/копать...
Появилась проблема с приемом радиосигнала на магнитоле... стало плохо принимать.
Выдала ошибку:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 035 186
Компонент и/или версия: concert II GRO 0006
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
00858 - Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
36-10 - обрыв цепи - Спорадическая
melkon2002
13.08.2008, 14:13
Облом ((((
Короче чото не получилось. Вроде все сделал правильно, при попытке войти куда нибудь выбрасывает из программы.
вот скрины, может есть какие идеи ??? (((
P.S. вот что было в СD,который пришел вместе со шуром... мож кому то пригодится (дрова для шнура и кейген итд)
VAG-COM.rar (http://narod.ru/disk/1984015000/VAG-COM.rar.html)
Только что было у еще одного камарада, попробуй его запускать от имени администратора ,в режиме совместимости с ХР
melkon2002
13.08.2008, 14:17
ставь Win XP, будет работать!) у меня под Вистой также вылетал ваг-ком!
Да работает все с Вистой ,легко и непринужденно .:umnik: Причем он ваще похоже от системы не зависит .У меня стоит на отдельном разделе диска с данными,система на другом, так вот систему сносил уже четыре раза . А ВАГком как стоял так истоит, только каждый раз ярлык на РС вытаскиваю и все.
Ну просто молодец, твой совет помог на все 100:thumbup:. Зачетище.
Уже перевел на л/км, функцию закрывания окон с брелка включил...
Подскажи пожалуйста где включал функцию закрывания окон с брелка? Жуть как неудобно о них помнить...
Облом ((((
Короче чото не получилось. Вроде все сделал правильно, при попытке войти куда нибудь выбрасывает из программы.
вот скрины, может есть какие идеи ??? (((
P.S. вот что было в СD,который пришел вместе со шуром... мож кому то пригодится (дрова для шнура и кейген итд)
VAG-COM.rar (http://narod.ru/disk/1984015000/VAG-COM.rar.html)
Была такая же проблема.
Как выше сказал melkon все решается простым запуском от имени администратора:)
А нельзя ли, приборку на а4 8е, американке, заставить показывать мгновенную скорость движения, там где скорость средняя, расход топлива мгновенный\средний и все остальное?
а то уж больно мелко на ней километры изображены :)
Только что было у еще одного камарада, попробуй его запускать от имени администратора ,в режиме совместимости с ХР
Еще раз огроменное спасибо, дружище!!!
Все твои советы... бац, бац и в точку ))))
Короче все получилось Vag Com работатет, но *** в некоторые контроллеры войти не удалось, особенно интересовала навигация и ТВ :frown:Вот скриншоты ------>>
melkon2002
14.08.2008, 19:06
Еще раз огроменное спасибо, дружище!!!
Все твои советы... бац, бац и в точку ))))
Короче все получилось Vag Com работатет, но *** в некоторые контроллеры войти не удалось, особенно интересовала навигация и ТВ :frown:Вот скриншоты ------>>
То что пишет "много ошибок связи" попробуй вот так поменять как тут показано http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2315449&postcount=261 или кабель менять . А когда "нет ответа от контролера " - может и нет его ?
Подскажи пожалуйста где включал функцию закрывания окон с брелка? Жуть как неудобно о них помнить...
Автозакрывание стекол с брелка - контроллер 35 (центральный замок),к общей кодировке, в функции 07,
добавить 64 и записать получившееся число. Работает так - на брелке нажать и удерживать кнопку запирания до полного закрытия всех окон и люка. Чтобы все заработало иногда требуется сделать адаптацию автозакрывания окон, так как она слетает при снятии клеммы с аккумулятора.
________________________
адаптация автозакрытия окон (коротко нажать в салоне - открываются) - адаптировать можно так:
1)нажимаем вниз (открытие) кнопку открытия/закрытия окна и удерживаем ее до тех пор пока окно полностью не откроется
2)подтверждаем положение кратковременным нажатием кнопки вниз (на открытие)
3)нажимаем вверх (закрытие) кнопку открытия/закрытия окна и удерживаем ее до тех пор пока окно полностью не закроется
4)подтверждаем положение кратковременным нажатием кнопки вверх (на закрытие)
5) проверяем автоматическое открытие/закрытие окна кратковремменным нажатием кнопки
повторяем процедуры 1-5 для каждого из окон
Женя Гр.
15.08.2008, 15:45
с брелка все стекла и люк закрываются и открываются (открываются кроме люка)....а как сделать автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану? то есть мало ли забыл закрыть и ушел, чтобы все само закрылось?
с брелка все стекла и люк закрываются и открываются (открываются кроме люка)....а как сделать автоматическое закрывание стекол при постановке на охрану? то есть мало ли забыл закрыть и ушел, чтобы все само закрылось?
С родной сигналкой - только так - держать кнопку
Автозакрывание стекол с брелка - контроллер 35 (центральный замок),к общей кодировке, в функции 07,
добавить 64 и записать получившееся число. Работает так -
работает только при всех закрытых дверях:umnik:
Ребят подскажите где рыть/копать...
Появилась проблема с приемом радиосигнала на магнитоле... стало плохо принимать.
Выдала ошибку:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 035 186
Компонент и/или версия: concert II GRO 0006
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
00858 - Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
36-10 - обрыв цепи - Спорадическая
типа UP!
Deni 911
19.08.2008, 07:34
Всем привет, что бывает с контроллером АБС? Горит лампа и комп не видит контроллер, датчики все живы, как это вылечить и как прозвонить контроллер. /АУДИ А6 1.8 (AJP) 1998г./
Deni 911
19.08.2008, 12:17
Ещё вопрос. При включении зажигания сразу загорает подсветка приборки, а как сделать чтобы она загоралась при включении габаритов?
melkon2002
19.08.2008, 14:39
Всем привет, что бывает с контроллером АБС? Горит лампа и комп не видит контроллер, датчики все живы, как это вылечить и как прозвонить контроллер. /АУДИ А6 1.8 (AJP) 1998г./
Это батенька капец блоку АБС ,набирай в поиске "ремонт ABS"
melkon2002
19.08.2008, 14:44
Ещё вопрос. При включении зажигания сразу загорает подсветка приборки, а как сделать чтобы она загоралась при включении габаритов?
А это перепрограмируется в блоке 17 (приборная панель) посмотри было где то на форуме.
Deni 911
21.08.2008, 15:09
А ещё вопрос. в панели приборов АУДИ А6 около цифры "0" на спидометре внизу какая-то лампочка, на что она идёт и куда светит и вообще что показывает.
А ещё вопрос. в панели приборов АУДИ А6 около цифры "0" на спидометре внизу какая-то лампочка, на что она идёт и куда светит и вообще что показывает.
Это случаем не датчик интенсивности света для регулировки подсветки приборки?
energy26
21.08.2008, 16:21
типа UP!
.....00858 - Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
Я по этой ошибке усилитель антенный менял....:umnik:
energy26
21.08.2008, 16:27
Ребят подскажите где рыть/копать...
Появилась проблема с приемом радиосигнала на магнитоле... стало плохо принимать.
Выдала ошибку:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 035 186
Компонент и/или версия: concert II GRO 0006
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
00858 - Соединение между выходом ZF магнитолы и усилителем антенны
36-10 - обрыв цепи - Спорадическая
Поясню. Проверяешь 12 в на выходе с антенного разъема на магнитоле. Проверяешь 12 в на входе в антенный усь (вверху заднего стекла под щитком). Если везде есть, то 100% усь менять. Понажимай на плату (без фанатизма) в районе входных штекеров. Также можно проверить магнитолу, чтобы исключить её, подсоединив к антенному гнезду проводок любой. Работает? Тогда точно усь....
Можно ли при помощи VAG-COM сделать адаптацию дроссельной заслонки с механическим приводом(тросик)?
И если можно просветите как?
melkon2002
21.08.2008, 20:46
Можно ли при помощи VAG-COM сделать адаптацию дроссельной заслонки с механическим приводом(тросик)?
И если можно просветите как?
Так же как и электронной .
Подключаешь VagCom, включаешь зажигание,
заходишь в "Select control module",
01 - engine,
04 - basic setting,
выбираешь канал 060 либо 098
слушаешь как под капотом шуршит заслонка и ждешь пока надпись в 4-м окошке не изменится на "Adp OK
Спасибо!
Благодоря LittleТОХе стал счасливым обладателем сего девайса(ещё раз ему спасибо)!
Пойду попробую,хотя сил нет т.к. целый день ставил Short Shifter! Развлечение скажу я вам для терпеливых!
Попробовал! Прошло по 098 каналу.Потом проверил при включённом зажигании:
педаль отпущена-3гр.
педаль в пол-75,5 гр.
На работающем движке ХХ-6,9гр.. Это нормально?
melkon2002
21.08.2008, 21:51
Чет много - больше 5-ти вроде уже не есть хорошо. Поправьте если не прав. А ты мыл/чистил ее ?
Да как-то собрался почистить.Снял патрубок, покрутил-посмотрел,а там чисто как в музее!
Ладно, завтра ещё раз попробую.
Deni 911
22.08.2008, 08:05
Это случаем не датчик интенсивности света для регулировки подсветки приборки?
Привет, если датчик, то как работает? И на чём основан алгоритм его работы?:confused:
комрады подскажите плиз кто сталкивался, загорелась лампа эйрбаг считали ошибки - 00589 низкое сопротивление модуля активации пассажирской подушки безопасности. В чем причина?
melkon2002
22.08.2008, 12:09
комрады подскажите плиз кто сталкивался, загорелась лампа эйрбаг считали ошибки - 00589 низкое сопротивление модуля активации пассажирской подушки безопасности. В чем причина?
Вечерком попробую в GFS-ке глянуть если до этого ни кто не ответит Возможно контактная группа или, как там его, шлейф на руле.
Вечерком попробую в GFS-ке глянуть если до этого ни кто не ответит Возможно контактная группа или, как там его, шлейф на руле.
спасибо:wave: 3 раз уже загорается:shock: стираю проходит около 2-3 недель опять загорается
melkon2002
22.08.2008, 12:55
спасибо:wave: 3 раз уже загорается:shock: стираю проходит около 2-3 недель опять загорается
Пассажирской - это я не увидел . Может контакт плохой,там ведь и подвижных частейт нет ни каких :confused:
Пассажирской - это я не увидел . Может контакт плохой,там ведь и подвижных частейт нет ни каких :confused:
там один разъем? или несколько?
Deni 911
22.08.2008, 14:51
Привет! Гундос и Зануда респект тебе и уважуха! Тема на тебе держится! Сколько нас таких, всегда выручишь!!!!!
melkon2002
22.08.2008, 16:25
там один разъем? или несколько?
Короче долго ковырялся и чего нашел .
Посмотри что кажут в 001 группе во втором окошке измерения в 15 блоке (Айрбег). Там будет что то из этого (норма,выше нормы,ниже нормы,конечное масса,конечное плюс).
Дальше банально проверить разъем пассажирской подушки .
Короче долго ковырялся и чего нашел .
Посмотри что кажут в 001 группе во втором окошке измерения в 15 блоке (Айрбег). Там будет что то из этого (норма,выше нормы,ниже нормы,конечное масса,конечное плюс).
Дальше банально проверить разъем пассажирской подушки .
спасибо комрад:beer: однозначно в репу:nod:
CaM /7o Ce6e
26.08.2008, 15:11
Вопрос! Будет ли работать VAGcom и подойдет ли кабель к A4 97 г.в., ADR?
melkon2002
26.08.2008, 16:28
Вопрос! Будет ли работать VAGcom и подойдет ли кабель к A4 97 г.в., ADR?
Еще как будет - со свистом :nod:
Антоха спасибо за кабель!!!!
melkon2002 за драйвер спасибо!
Тема нужная и важная. Прикрепить бы ее !!!
energy26
29.08.2008, 10:42
Внимание! Всем пользующим VAG-RUS 7, он же ломанный VAG-KOM по-русски!!!!
Есть информация что в версии VAG-RUS 7, он же ломанный VAG-KOM, недоступны некоторые каналы в адаптации. Это косяк acorn. В частности, интересует доступность каналов при адаптации в группе 17 (приборка), 75 (телефон/телематик), и возможность изменения их настроек.
У кого есть тилипон/телематик, гляньте у себя? И пользующие англицкие версии тоже, если не сложно...
P.S. Купил, пля, в azlina, шнурок USB. Оказывается только посмотреть могу....:hot:
Интересует также мнение асов ваг-кома о следующем:
Особенности кодирования блоков с помощью программы VAG-RUS
Одной из особенностей кодирования блоков является обязательное указание кода-номера сервисной станции (WSC) при кодировании. В более старых версиях программы номер станции запрашивался прямо в окне кодирования. В последних версиях, в том числе VAG-RUS 7, номер станции необходимо указать в настройках программы - VAG-RUS -> Настройки -> Код мастерской. Вы можете указать любой пятизначный номер, отличный от 00000. При нулевом номере (00000), указанном по умолчанию, кодирование будет невозможно!
Ребят помогите! Прочитал 30 страниц данной ветке, не могу найти пошаговой инструкции, как делать перевод миль в км. Если можно, то напишите подробно как это делается. НА заведенном двигателе иль нет, куда заходить и т.д. Ваг комом еще ниразу не пользовался, поэтому поподробнее если можно? Неплохо было бы какой нить faq сделать. Заранее спасибо.
Andrey_A6
08.09.2008, 13:59
Господа, подскажите плиз, если можно по-шагово.
Хочу изменить инспеционный пробег (Замена масла). У меня стоит 15 тыщ, хочу поставить 7500. Подскажите как воплотить в реальность мое хотение
Шнурок есть, бук с прогой есть. Куда лезть не наю
Заранее спасибо!!!
Женя Гр.
08.09.2008, 14:30
Господа, подскажите плиз, если можно по-шагово.
Хочу изменить инспеционный пробег (Замена масла). У меня стоит 15 тыщ, хочу поставить 7500. Подскажите как воплотить в реальность мое хотение
Шнурок есть, бук с прогой есть. Куда лезть не наю
Заранее спасибо!!!
Приборная панель 17 сброс сервисных интервалов
---------------------------- На новых:
17 - приборка,
10 - адаптация,
канал ...
Channel 002:
Сброс сервисного интервала.
1 - "напоминалка" сработала, вводим ->
0 - сброс интервала.
Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44,
+ коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48.
Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале.
В Росии условий для longlife нет!
Channel 040:
Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).
Число x100км.
Channel 041:
Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).
Число = кол-во дней.
Channel 042:
Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
Предел: 5000км...->
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км,
для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км... вобщем сколько захотите )
Channel 043:
Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
Стандартное значение для longlife:
30000км (19000mls) - для бензиновых двигов,
50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей,
35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей.
Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предидущем, 042-м канала.
Channel 044:
Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки".
Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)
Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года),
для жесткого интервала - 365 (год).
Channel 045:
Категоря используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала.
00001 - жесткий интервал,
00002 - longlife - бензиновые двиги,
00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля,
00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля.
Channel 046:
Только для бензиновых двигов!
Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00936.
Channel 047:
Только для дизелей!
Количество сажи в масле в рассчете на 100км. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00400.
Channel 048:
Только для дизелей!
Температурная нагрузка двига. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00500.
energy26
08.09.2008, 14:37
Проще лэбл дать, тем более что там порядок каналов адаптации определенный есть...
Andrey_A6
08.09.2008, 15:01
Спасибо, буду пробовать:)
кто-нибуть скиньте драйвер
для тохиного шнурка
melkon2002
10.09.2008, 13:15
кто-нибуть скиньте драйвер
для тохиного шнурка
Я же скидывал тебе.
LittleTOXA
10.09.2008, 16:32
и я скидывал :)
чё-то туплю.
там в кейгене надо ввести какой-то код прежде чем он сгенерит,так???
там же 2 поля - одно на ввод
другое - на вывод
и куда его вводить если запускаеш программу например раз в 100й а не в 1й))
я видел тока какое-то окно с 5-6 знакаами.
просявтите колхознега))
melkon2002
10.09.2008, 19:35
чё-то туплю.
там в кейгене надо ввести какой-то код прежде чем он сгенерит,так???
там же 2 поля - одно на ввод
другое - на вывод
и куда его вводить если запускаеш программу например раз в 100й а не в 1й))
я видел тока какое-то окно с 5-6 знакаами.
просявтите колхознега))
В первое поле кейгена серийник подтыкаешь а то что он во втором выдаст используешь как код активации.Далее по инструкции с виндовым калькулятором.
aleksair
10.09.2008, 23:52
Мужики!!!!! Куплю кабель для AUDI A6 95г. 2.8 AAH автомат!!! Тел. 8 926 629 90 10 звоните!!!!!!!!!!!!!!!!
Всем привет
возможно ли при помощи официального Vag-com'а узнать код штатного магнитола?
Уважаемые гуру. Не могли бы вы подсказать мне какие группы в моем двигателе можно посмотреть с помощью vagcom. Или подскажите где эти группы описаны в ELSA (что показывает конкретная группа), к сожалению сам я не смог их там найти. Заранее благодарен.
Deni 911
15.09.2008, 07:30
Всем привет! Беда вот какая, стал щёлкать ЦЗ может и стекла опустить сама где коротит не понимаю оставлять страшно, стоит вроде закрытая и хоп и уже открытая, диагностика ЦЗ пишет вот какую ошибку:
1557- ------- Key switch for CL driver side -open (F 241)
Short to Ground
Что за обозначение не могу нигде найти, что это кнопка или ещё хрень какая (F 241) и где его искать. Если кто может хотябы эл. схемой помогите.
energy26
15.09.2008, 08:02
Всем привет
возможно ли при помощи официального Vag-com'а узнать код штатного магнитола?
нет...
energy26
15.09.2008, 08:08
Всем привет! Беда вот какая, стал щёлкать ЦЗ может и стекла опустить сама где коротит не понимаю оставлять страшно, стоит вроде закрытая и хоп и уже открытая, диагностика ЦЗ пишет вот какую ошибку:
1557- ------- Key switch for CL driver side -open (F 241)
Short to Ground
Что за обозначение не могу нигде найти, что это кнопка или ещё хрень какая (F 241) и где его искать. Если кто может хотябы эл. схемой помогите.
F241 Kontaktschalter im Schließzylinder Fahrerseite Концевой выключатель в выключателе замка двери водителя
Сними да почисти контакты....
Deni 911
15.09.2008, 08:25
F241 Kontaktschalter im Schließzylinder Fahrerseite Концевой выключатель в выключателе замка двери водителя
Сними да почисти контакты....
Дружище! Напиши пожалуйста что снимать и где чистить?
energy26
15.09.2008, 08:32
Дружище! Напиши пожалуйста что снимать и где чистить?
Вин озвучь...
Deni 911
15.09.2008, 08:42
Вин озвучь...
WAUZZZ4BZWN188311
energy26
15.09.2008, 09:25
WAUZZZ4BZWN188311
Где то сдесь, обшиву снимать надо....
НЕ МОГУ АКТИВИРОВАТЬ ВАГ КОМ ПРИ ВВОДЕ КОДА ПИШЕТ ИНВАЛИД КОД ПОМОГИТЕ ПОЧТА MUG-E-MAIL*RAMBLER.RU
melkon2002
15.09.2008, 11:37
НЕ МОГУ АКТИВИРОВАТЬ ВАГ КОМ ПРИ ВВОДЕ КОДА ПИШЕТ ИНВАЛИД КОД ПОМОГИТЕ ПОЧТА MUG-E-MAIL*RAMBLER.RU
И дает набор цифр ? Ты как ломать его ваще читал ? Да ,а ВАГком то какой ? На всякий случай:
ВАГ КОМ 311 НО Я УЖЕ РАЗОБРАЛСЯ САМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЧТО ОТВЕТИЛ
Deni 911
15.09.2008, 14:36
Где то сдесь, обшиву снимать надо....
А точно ли F 241 это ошибка в замке двери водителя????
Ребят подскажите по ошибкам
Версия VAG-COM: Версия 311.2-N
Шасси: 8E - Audi A4 B6/B7
Скан: 01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57 ,65,67,69,75,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 909 518 AK
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Код: 0016751
Автоцентра#: WSC 63351
2 Поиск Неисправностей:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded - Неустойчив
16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded - Неустойчив
Готовность: 0000 0000
Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 927 156 S
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 1212
Код: 0001002
Автоцентра#: WSC 63351
1 Неисправности:
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 003 - Mechanical Failure - Неустойчив
Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 517 A
Компонент: ABS/ESP allrad 3429
Код: 04277
Автоцентра#: WSC 08091
не найдено.
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 820 043 AD
Компонент: A4 Klimaautomat 1323
Код: 00000
Автоцентра#: WSC 63351
не найдено.
Адрес 09 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 907 279 F
Компонент: int. Lastmodul USA 0517
Код: 01013
Автоцентра#: WSC 63351
1 Неисправности:
02104 - Light Detection Sensor (G399)
29-10 - Short to Ground - Неустойчив
Пропуск Адреса 15-Airbags
Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 953 549 N
Компонент: Lenksбulenmodul 0611
Код: 01041
Автоцентра#: WSC 63351
не найдено.
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 920 950 P
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42
Код: 01322
Автоцентра#: WSC 08101
WAULC68E54A237037 AUZ6Z0D0069241
2 Поиск Неисправностей:
01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)
30-10 - Open or Short to B+ - Неустойчив
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Неустойчив
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 959 433 BB
Компонент: Komfortgerбt T7B 1512
Код: 11836
Автоцентра#: WSC 63351
3 Поиск Неисправностей:
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
35-00 - -
01331 - Door Control Module: Driver Side (J386)
49-10 - No Communications - Неустойчив
01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48)
27-10 - Implausible Signal - Неустойчив
Адрес 55 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4Z7 907 357
Компонент: dynamische LWR D09
Код: 00070
Автоцентра#: WSC 00672
не найдено.
Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 035 195 H
Компонент: symphony II NP2 0410
Код: 01001
Автоцентра#: WSC 73472
не найдено.
Конец ----------------------------------------------------
По ошибкам хочу сказать, что недавно ставили охранный комплекс и отключали АКБ, так же проверял работу работу дополнительного иммобилайзера, блокировал двигатель заведенный. От этого ошибки могли вылезти?
подскажите у меня шнурок от Тохи хочу прочитать ауди 45 кузов 91 год но прога машину вооще не видит:confused::confused:что куда посоединять а то в машине 3 разьема а у меня два
помогите пожалуйста audi a6 95год заглючила машина! работает нормально но при начале прогрева начинает колбасить! ошибок не нашёл-с помошью графического осцилографа вага обнаружил что скачет в 00 групе вторые показания-их же высвечиваеться там 10-нормально показывает гдето 45-67 -когда колбасит показания кидает с0 до 250! подскажите что это за показания и где можно порыть!!! Зарание огромное спасибо!!!
Подскажите плиз, как убрать ошибку о срабатывании подушки безопасности (ПБ) на гольф 4?
подушку заменили, горит лампа аирбега на приборке
Достаточно просто стереть ошибку или есть какая-то хитрость?
melkon2002
17.09.2008, 12:12
Подскажите плиз, как убрать ошибку о срабатывании подушки безопасности (ПБ) на гольф 4?
подушку заменили, горит лампа аирбега на приборке
Достаточно просто стереть ошибку или есть какая-то хитрость?
По идее стереть и все,если причина устранена то больше вылазить не должна.
у меня проблема.. возникла. загорелась жолтая лампа ..*чек ин* нуу я ездил наверно с пол года.. пофик думаю.. вот решил надобы потушить эту лампу.. окозалось катализатор ( недостаточная эфективность .. и лябма зонд не работал) все поменял через день опять загорелось лампа .. короче я на нее забил.. и так и ездил... а недавно решил заехать на диагностику снова и при подключении фишки компа.. к автомобилю. нет сигнала.. ездил на разные сервисы... везде глухо...проверили все провода.. все целое.. обрыва нет... при проверки... АВС...или подушек безопасности.. и тд. все глухо..комп не видит ни че вооще , машина заводится без проблем... у меня Ауди А6 2.4...2001г коробка автомат триптроник.. мое мыло..andrii*mail333.com мож кто поможет. че за беда??
По идее стереть и все,если причина устранена то больше вылазить не должна.
Вроде как блок перепрошивать нужно. Спец-шнур + спец-прога. Операция порядка 5 КилоРублей
dakurkin
19.09.2008, 09:48
Привет Антоха!
Давно уже слежу за твоей темой и вот решился прикупить данный девайс. Вопрос только один остался: В умной книге вычитал, что на некоторых программах есть такая функция управления клапанами в системе ABS, это необходимо для того, чтобы прокачать тормоза. Тестил обычным тестером и он мне никаких ошибок непоказал, а тормозов нет.
star2302
19.09.2008, 10:10
Форумчане! Подскажите!!! Не получается опросить незаведенный двигатель с помощью ВАГ Кома(пишет нет ответа контроллера).Когда заведешь связь устанавливается.С другими ABS,Климма,Приборка,связь устанавливается....Адаптер мастер-китовский.Срочно нужно сделать адаптацию ДЗ...А не могу!!! Где копать?
Вроде как блок перепрошивать нужно. Спец-шнур + спец-прога. Операция порядка 5 КилоРублей
Я товарищу потушил лампу подушек просто стерев ошибки: была ошибка по водительской боковой подушке.
Я товарищу потушил лампу подушек просто стерев ошибки: была ошибка по водительской боковой подушке.
Когда подушка срабатывает, это не просто ошибка, а ошибка, которая прошивается в блок. По идее, ее просто стиранием не убрать
melkon2002
19.09.2008, 11:10
Вроде как блок перепрошивать нужно. Спец-шнур + спец-прога. Операция порядка 5 КилоРублей
Вот ведь смотрю в книгу а вижу ....жопу ! Ты прав на на 100% Не обратил внимание на слово "срабатывание аирбэг"
melkon2002
19.09.2008, 11:13
Форумчане! Подскажите!!! Не получается опросить незаведенный двигатель с помощью ВАГ Кома(пишет нет ответа контроллера).Когда заведешь связь устанавливается.С другими ABS,Климма,Приборка,связь устанавливается....Адаптер мастер-китовский.Срочно нужно сделать адаптацию ДЗ...А не могу!!! Где копать?
Покапаться в настройках адаптера (это описано в теме) - не поможет адаптер на помойку и к Антону (ну или еще куда) за нормальным.
нужна помощь.как скинуть сервис на А4 8Е
нужна помощь.как скинуть сервис на А4 8Е
Сброс данных индикатора сервисного обслуживания без применения VAS 5051/5052
ИнструкцияПри сбросе данных индикатора сервисного обслуживания без применения -VAS 5051- или -VAS 5052- автоматически выбирается фиксированный интервал (15 000 км).
Сброс данных индикатора сервисного обслуживания можно осуществить при помощи тестера для считывания памяти неисправностей -VAS 5051- или -VAS 5052- в функции „Anpassung (Согласование)“ → Глава
Кроме этого, данные индикатора сервисного обслуживания можно сбросить следующим образом:
– Выключить зажигание.
– Нажать Клавишу-1- и одновременно включить зажигание.
После отпускания кнопки на дисплее появится надпись: „СЕРВИС ЧЕРЕЗ ???? км“ или „СЕРВИС!“.
– Клавишу-2- нажать и удерживать до тех пор, пока надпись „SERVICE IN ????Km“ или „SERVICE!“ не исчезнет.
– Выключить зажигание.
Господа.. скиньте пожалуйста схему контроля блока управления двигателем.. Ауди А6 2,4 2000г бензин
Форумчане! Подскажите!!! Не получается опросить незаведенный двигатель с помощью ВАГ Кома(пишет нет ответа контроллера).Когда заведешь связь устанавливается.С другими ABS,Климма,Приборка,связь устанавливается....Адаптер мастер-китовский.Срочно нужно сделать адаптацию ДЗ...А не могу!!! Где копать?
Опорное сопротивление пробуй поменять на 510 ом (на форуме Мастеркит писали). Можно временно прикуриться от другой работающей машины.
Опорное сопротивление пробуй поменять на 510 ом (на форуме Мастеркит писали). Можно временно прикуриться от другой работающей машины.
Переведи!!!:umnik:
Парни, все тему не читал, но не присоединяется к контроллерам многим, в т.ч. и Airbag, кот у меня горит.
melkon2002
20.09.2008, 15:29
Парни, все тему не читал, но не присоединяется к контроллерам многим, в т.ч. и Airbag, кот у меня горит.
Чего у тебя к чему не присоединяется ?
подскажите как на в5 погасить INS моргает при включении зажигания
Доброго времени суток, форумчане!
На A6 2002 г на панели постоянно корит предупреждении "не исправен корректор фар" как с помощью VAG COMa исправить сеё недоразумение или как заблокировать сигнал чтоб он не поступал на панель приборов.
110391
Доброго времени суток, форумчане!
На A6 2002 г на панели постоянно корит предупреждении "не исправен корректор фар" как с помощью VAG COMa исправить сеё недоразумение или как заблокировать сигнал чтоб он не поступал на панель приборов.
110391
Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Всё.
Чего у тебя к чему не присоединяется ?
В контроллер Airbags не входит! Что только не делал!
не видит Airbag,ABS,AWD и т.д.
Поставил последние дрова, игрался с таймингами, скоростями, сделал как здесь написано, все тщетно...
Обе версии - 409 и 311, Vista Home, реж совместимости, шнур FTDI
ПРичем двиг, измерения, и пару друг контроллеров - без проблем.
А Аирбег горит
melkon2002
20.09.2008, 22:55
В контроллер Airbags не входит! Что только не делал!
не видит Airbag,ABS,AWD и т.д.
Поставил последние дрова, игрался с таймингами, скоростями, сделал как здесь написано, все тщетно...
Обе версии - 409 и 311, Vista Home, реж совместимости, шнур FTDI
ПРичем двиг, измерения, и пару друг контроллеров - без проблем.
А Аирбег горит
Странно ,у меня все видит . На В5 такое было ,VAGtool решил вопрос.Можно как нибудь пересечся может помогу.
melkon2002
20.09.2008, 22:58
Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Всё.
Добавлю,делать это нада предварительно добившись относительно одинаковых показаний от пер и зад датчиков положения (поставить машину на ровное место ,или кататься пока не будет одинаковых показаний)
Странно ,у меня все видит . На В5 такое было ,VAGtool решил вопрос.Можно как нибудь пересечся может помогу.
Пассат 1.8 94 года мотроник без проблем прочитал и абс и подушки.
а что там в ваг туле, дай сылку плз.
melkon2002
20.09.2008, 23:11
Пассат 1.8 94 года мотроник без проблем прочитал и абс и подушки.
а что там в ваг туле, дай сылку плз.
Да вот попробуй :
Да вот попробуй :
А чего с ним делать? Спасиб!!!
melkon2002
20.09.2008, 23:23
Это аналог ВАГкома,делать соответственно тоже и так же.
melkon2002
20.09.2008, 23:26
Сорри ,немного не то залил. Вот то что нада.
Сорри ,немного не то залил. Вот то что нада.
О чем и речь :)
Ок, завтра попробую!
Заходишь в 55 фары,стираешь ошибки,затем - 04 базовые установки - блок 001 выполнить,ждешь окончания процедуры (фары настраиваются).Переходишь в блок 002 выполнить,запоминается позиция.Всё.
Здравствуйте!
Сегодня пытался зайти в 55 фары - не видит блока управления наверное ему конец пришел т.к. корректировать свет уже давно перестал. Вопрос:возможно ли где либо прописать чтоб ошибка не высвечивала на панели приборов "поставить заглушку"?
melkon2002
21.09.2008, 14:47
Здравствуйте!
Сегодня пытался зайти в 55 фары - не видит блока управления наверное ему конец пришел т.к. корректировать свет уже давно перестал. Вопрос:возможно ли где либо прописать чтоб ошибка не высвечивала на панели приборов "поставить заглушку"?
Все у тебя с блоком нормуль 90% ,а вот адаптер твой хуано,говорю не голословно. Ко мне такой же клубень заезжал ,его кабель с фарами не соеденялся. Подсоеденили нормальный -все считали и адаптировали. А так если "ставить заглушки" на твоем уроде много их понадобится, слишком электроники много :umnik:
Все у тебя с блоком нормуль 90% ,а вот адаптер твой хуано,говорю не голословно. Ко мне такой же клубень заезжал ,его кабель с фарами не соеденялся. Подсоеденили нормальный -все считали и адаптировали. А так если "ставить заглушки" на твоем уроде много их понадобится, слишком электроники много :umnik:
MELKOM2002 АндрейР респект вам и уважуха за то что темы поддерживаете.:thumbup:
Тепреь к нашим шнуркам... Мой урод обслуживается у официалов (менял распредвалы ГРМ 1-й пневмобалон, 2-й сам:rotate:,меняю масло там и т. д. короче движок на гарантии) и там я задавал вопрос по поводу корректора они подключали а/м к компу и он у них тоже не видит блока и ошибок не выдает по ентому поводу на мой Вопрос по поводу устранения данной проблемы сказали что нужно разбираться дня два на этом мы и расстались, масло езжу меняю а за корректор больше вопрос не поднимал.
Да и еще машину я пригнал из фатерляндии все было ОК! Мес 6 назад (зимой) когда я заводил данное авто где то в подкапотном пространстве был отщетливый щелчок после чего я сразу на понели приборов получил данный гемор.
По адаптеру ККL USB проги взяты где то здесь на форуме пневму видит, двигатель видит, панель приборов видит, кпп видит.
Хелп Ме
melkon2002
21.09.2008, 20:20
MELKOM2002 АндрейР респект вам и уважуха за то что темы поддерживаете.:thumbup:
Тепреь к нашим шнуркам... Мой урод обслуживается у официалов (менял распредвалы ГРМ 1-й пневмобалон, 2-й сам:rotate:,меняю масло там и т. д. короче движок на гарантии) и там я задавал вопрос по поводу корректора они подключали а/м к компу и он у них тоже не видит блока и ошибок не выдает по ентому поводу на мой Вопрос по поводу устранения данной проблемы сказали что нужно разбираться дня два на этом мы и расстались, масло езжу меняю а за корректор больше вопрос не поднимал.
Да и еще машину я пригнал из фатерляндии все было ОК! Мес 6 назад (зимой) когда я заводил данное авто где то в подкапотном пространстве был отщетливый щелчок после чего я сразу на понели приборов получил данный гемор.
По адаптеру ККL USB проги взяты где то здесь на форуме пневму видит, двигатель видит, панель приборов видит, кпп видит.
Хелп Ме
А в других блоках нет ошибок связаных с фарами ? Типа как когда гавкает АБС то в 01 адресе(двигатель) все равно есть ошибка о потере связи с блоком АБС.
А в других блоках нет ошибок связаных с фарами ? Типа как когда гавкает АБС то в 01 адресе(двигатель) все равно есть ошибка о потере связи с блоком АБС.
Вроде нет (приложение)
Честно говоря я думал что можно зайти в компутер ауто найти "слот" где прописан корректор фар и условно говоря поменять "on" на "off" и будет тогда счастье.
подскажите как на в5 погасить INS моргает при включении зажиганияни пойму для чего тема если никто не отвечает
melkon2002
21.09.2008, 22:23
Вроде нет (приложение)
Честно говоря я думал что можно зайти в компутер ауто найти "слот" где прописан корректор фар и условно говоря поменять "on" на "off" и будет тогда счастье.
А что считалось из 17 Приборной панели (Он просил считать ошибки там)? По поводу "удалить ксенон/коректор" на 8е есть в 09 блоке данные какой свет установлен на авто,а вот для 4В пока не нашел где это прописано. Но ИМХО просто надо разабраться с траблом,а не отрубать какой нибудь блок. Подожди подтянется еще народ ,авось осилим твою проблему.
melkon2002
21.09.2008, 22:26
ни пойму для чего тема если никто не отвечает
Да потому что это банально как три копейки и для этого хоть немного надо было по пользоваться поиском .
Войти в Панель приборов,10 адаптация:
В канале 05 выставляется интервал до следуещей смены масла (Oil Service) в тысячах километрах. Вписав цифру 8 в 05 канале вы тем самым зададите интервал равный 8000 километрам. Стандартное значение для диллеров в US бутет 12 (12,000км или 7500 miles).
В канале 06 выставляется интервал до следующего In-1 Service в километрах. Стандартное значение 24 (24,000км ил 15,000 miles).
В канале 07 выставляется временной интервал до In-1. In-1 начнет мигать в зависимости что настанет раньше (пробег или время). Задается в десятках дней. Стандартное значение 36 (360 дней).
В канале 08 выставляется время до следующего In-2. In-2 базируется строго на временном интервале. Стандартное значение 72 (720 дней...около двух лет)
*******:namespace prefix = o /><o:p></o:p>
А что считалось из 17 Приборной панели (Он просил считать ошибки там)?
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><o:smarttagtype namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" name="metricconverter"></o:smarttagtype><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><!--[if !mso]><object classid="clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D" id=ieooui></object> <style> st1\:*{behavior:url(#ieooui) } </style> <![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} *page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--> Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 <st1:metricconverter productid="920 933 G" w:st="on">920 933 G</st1:metricconverter>
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D10
Кодирование: 04060
Код Сервиса: WSC 00157
WAUZZZ4B62N121700 AUZ7Z0B2070968
Кодов не найдено
melkon2002
21.09.2008, 22:33
<META content=Word.Document name=ProgId><META content="Microsoft Word 11" name=Generator><META content="Microsoft Word 11" name=Originator><LINK href="file:///C:%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel=File-List>*******:namespace prefix = o /><o:smarttagtype name="metricconverter" namespaceuri="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags"></o:smarttagtype><OBJECT id=ieooui classid=clsid:38481807-CA0E-42D2-BF39-B33AF135CC4D></OBJECT><STYLE> st1\:*{behavior:url(#ieooui) } </STYLE><STYLE> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} *page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </STYLE>Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 *******:namespace prefix = st1 /><st1:metricconverter w:st="on" productid="920 933 G">920 933 G</st1:metricconverter>
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D10
Кодирование: 04060
Код Сервиса: WSC 00157
WAUZZZ4B62N121700 AUZ7Z0B2070968
Кодов не найдено
Должны были быть коды :confused: Это сразу опрашивали после первого сообщения ? И зачем в авто режиме на прямую в 17 ну и 55 адрес стучались ?
Должны были быть коды :confused: Это сразу опрашивали после первого сообщения ? И зачем в авто режиме на прямую в 17 ну и 55 адрес стучались ?
Опрашивал недавно кодов нет, а что юзали на сервисе я не знаю.
В 17 захожу в 55 нет связи.
Мелкон2002 просьба полегче с лексикой я еще чайник.
Проверьте питание на сам блок...Если он не отвечает, то возможно он обесточен.
Есть 100% решение вопроса загнать ауто на 2 дня в сервис списать ~14000 блок+ ~8000 работа, но так не интересно, охота самому победить.
melkon2002
21.09.2008, 23:00
Ну я для верности попробовал бы другим шнуром подключиться.
Проверьте питание на сам блок...Если он не отвечает, то возможно он обесточен.
А как питание проверить мне кажется это тема;-)!!!!Могло же где то коротнуть и т. д.:confused:
melkon2002
21.09.2008, 23:03
Проверьте питание на сам блок...Если он не отвечает, то возможно он обесточен.
Скажи где он там на 4В ? Я уже два часа думаю по этой проблеме . Как можно сделать чтобы ошибка заново прописалась ? Ведь она была наверно , после того как "что то щелкнуло под капотом" ?
Скажи где он там на 4В ? Я уже два часа думаю по этой проблеме .
VAG 4z7 907 357 <nobr></nobr> (http://www.audi-club.ru/carworld/default.aspx?code=8) <nobr></nobr>Блок находится под бардачком где то.
<nobr></nobr> (http://www.audi-club.ru/carworld/default.aspx?code=8)<nobr></nobr>
А у меня результат - 0. Не считал абсолютно другой ноут и шнур. Видимо, надо комовский:(
Надо снять бардачек, чуть левее вентилятора климатической установки видим блок управления электропривода рулевой колонки и ремня безопасности J352 (если, конечно, такая опция есть). Откручиваем его с несущей пластины (разъем не снимать!), далее откручиваем саму пластину, 2 гайки вверху и 1 внизу, и снимаем ее. Блок управления автоматическим корректором J431 находится с другой стороны этой пластины. В разъеме J431:
Контакт №14, цвет провода зелено-синий - Кабель диагностики
Контакт №9, цвет провода желто-зеленый - +12В от ключа, клемма 15
Контакт №10, цвет провода коричневый - -12В, земля
Но сначала! Убедится в исправности предохранителя №10, ответственного за питание блока J431 (5А), а также убедится в совместимости адаптера, так как блок J431 "говорит" по 2ой К-шине...А блоку управления климатической установкой адаптер может подключится?
Да потому что это банально как три копейки и для этого хоть немного надо было по пользоваться поиском .
Войти в Панель приборов,10 адаптация:
В канале 05 выставляется интервал до следуещей смены масла (Oil Service) в тысячах километрах. Вписав цифру 8 в 05 канале вы тем самым зададите интервал равный 8000 километрам. Стандартное значение для диллеров в US бутет 12 (12,000км или 7500 miles).
В канале 06 выставляется интервал до следующего In-1 Service в километрах. Стандартное значение 24 (24,000км ил 15,000 miles).
В канале 07 выставляется временной интервал до In-1. In-1 начнет мигать в зависимости что настанет раньше (пробег или время). Задается в десятках дней. Стандартное значение 36 (360 дней).
В канале 08 выставляется время до следующего In-2. In-2 базируется строго на временном интервале. Стандартное значение 72 (720 дней...около двух лет)
*******:namespace prefix = o /><o:p></o:p>агромное спасибо
а еще подскажите как сделать чтобы при движении двери блокировались изнутри с5 а6
AlexusTSB
21.09.2008, 23:53
кто нибудь с кабелем и ноутом будет проезжать вечером в ближайшие дни через смотровую или тусить там?
Загорелся снова чек, и я все же понял, что надо брать себе кабель и смотреть ошибки самому, но была проблема с подключением одного ноута с USB кабелем - не мог никак сконнектится с бортовым компом. Вот интересно, форумские кабели будут работать, или надо искать еще где-то.
А блоку управления климатической установкой адаптер может подключится?
АВТОТЕСТОМ НЕ ПОДКЛЮЧИЛСЯ
НЕТ НЕ МОЖЕТ.
melkon2002
22.09.2008, 00:14
а еще подскажите как сделать чтобы при движении двери блокировались изнутри с5 а6
Зайти 35 центр замок,кодирование 07,добавить к коду 000032 (авто блокировка при достижении скорости 15 км/ч)
dakurkin
22.09.2008, 08:40
Привет участникам данного форума! Т.к. ответ на свой вопрос не получил,
Вопрос только один остался: В умной книге вычитал, что на некоторых программах есть такая функция управления клапанами в системе ABS, это необходимо для того, чтобы прокачать тормоза. Тестил обычным тестером и он мне никаких ошибок непоказал, а тормозов нет.
выходит, что никто толком незнает всю работу VAG-comа, или нет возможности отключать данные клапана
energy26
22.09.2008, 08:53
Привет участникам данного форума! Т.к. ответ на свой вопрос не получил,
Вопрос только один остался: В умной книге вычитал, что на некоторых программах есть такая функция управления клапанами в системе ABS, это необходимо для того, чтобы прокачать тормоза. Тестил обычным тестером и он мне никаких ошибок непоказал, а тормозов нет.
выходит, что никто толком незнает всю работу VAG-comа, или нет возможности отключать данные клапана
Насколько знаю никакой спец. процедуры для прокачки тормозов с ABS нет. Система прокачиватся обычным способом.
И поясни, что значит тормозов нет?
star2302
22.09.2008, 09:18
Покапаться в настройках адаптера (это описано в теме) - не поможет адаптер на помойку и к Антону (ну или еще куда) за нормальным.
Спасибо!!!Дело было не в шнурке,а в дополнительном иммобилайзере.
dakurkin
22.09.2008, 09:20
Насколько знаю никакой спец. процедуры для прокачки тормозов с ABS нет. Система прокачиватся обычным способом.
И поясни, что значит тормозов нет?
Дело было так:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=127198&highlight=%ED%E5+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E8%F2+%E7%E0%E 4
CaM /7o Ce6e
22.09.2008, 09:31
LittleTOXA спасибо за сей девайс! =)
energy26
22.09.2008, 09:40
Дело было так:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=127198&highlight=%ED%E5+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E8%F2+%E7%E0%E 4
Единственное верное, по моему решение, искать б\у блок ABS в комплекте, договорившись о возврате.... Потом копать дальше. Видимо в гидроблок всё и упирается.
Но ещё раз повторю, с помощью ваг-ком, никаких операций по клапанам ABS не сделаешь...
Пробуй тест исполнителей по гр. 03, 23, 43, 53, 24. Методику не подскажу...не копал...
melkon2002
22.09.2008, 10:19
Единственное верное, по моему решение, искать б\у блок ABS в комплекте, договорившись о возврате.... Потом копать дальше. Видимо в гидроблок всё и упирается.
Но ещё раз повторю, с помощью ваг-ком, никаких операций по клапанам ABS не сделаешь...
Пробуй тест исполнителей по гр. 03, 23, 43, 53, 24. Методику не подскажу...не копал...
К сожалению даже на 8Е ни какие тесты исполнителей по АБС не делаются.
energy26
22.09.2008, 10:27
К сожалению даже на 8Е ни какие тесты исполнителей по АБС не делаются.
Да, я так и предполагал.... И правильно, а то бы наколхозили некоторые умельцы. :nod:
melkon2002
22.09.2008, 10:35
На сколько я знаю если при прокачке завоздушить блок АБС то будет что типа того что у автора. А решается это опрессовкой системы . Спец приблуда есть для этого на СТО . Не буду это утверждать. просто наблюда один раз у знакомых на ВАГ сервисе как они так же трахались с завоздушеной АВС.
energy26
22.09.2008, 10:50
Щас вот вспомнилось, читая тему, что на АБС блоке могут быть штуцера для прокачки, это на каких то моделях было... Действительно можно завоздушить систему. Но на последних моделях точно прокачивается вместе с блоком без проблем.
Я прокачивал на своей и на прежней, никаких доп. операций по развоздушиванию АБС не делалось....
dakurkin
22.09.2008, 11:33
На сколько я знаю если при прокачке завоздушить блок АБС то будет что типа того что у автора. А решается это опрессовкой системы . Спец приблуда есть для этого на СТО . Не буду это утверждать. просто наблюда один раз у знакомых на ВАГ сервисе как они так же трахались с завоздушеной АВС.
А что это за приблуда? Дело в том, что её гоняли в ауди-центре, вкручивали взамен штатной крышки, крышку со штуцером и давлением прогоняли тормозуху. Эффективности - ноль.
Вот ещё вопрос, может кто знает какое должно быть давление тормозухи на задних торм. цилиндрах?
melkon2002
22.09.2008, 11:51
А что это за приблуда? Дело в том, что её гоняли в ауди-центре, вкручивали взамен штатной крышки, крышку со штуцером и давлением прогоняли тормозуху. Эффективности - ноль.
Вот ещё вопрос, может кто знает какое должно быть давление тормозухи на задних торм. цилиндрах?
Ну да , о такой я и говорил . А педаль как себя ведет при таких проблемах ?
хочу уточнить
для диагностики нужно
1) ноутбук
2) vagcom
3) кабель (а какой подойдёт для audi 80 b4 2.0 85kw инжектор??)
этот? VAG-COM KKL 409.1 AUDI/VW/SEAT/SKODA USB CABLE OBD2/II
или New D ELM327 USB Scanner CAN Bus OBD2 OBDII Code Reade или
ELM327 USB Scan Tool CAN Bus EOBD OBD2 OBD-II V1.2a
и если все, то какой лучше?? На ебэй они стоят копейки 300руб
зарание спасибо!
dakurkin
22.09.2008, 12:30
Ну да , о такой я и говорил . А педаль как себя ведет при таких проблемах ?
Мягкая, т.е. вакуумник работае на 5+, но эффективности мало, нету такого, чтобы сразу схватывало и морда кивает вперед при резком нажатии, со второго качка вроде лучше.
Просто в одной из книг вычита, что про завоздушивании системы с АБС, необходимо отключить, при помощи спец. прибора, клапана в АБСке и прокачать в обычном режиме. И эта заметка невела на мысль, что может быть там клапана встали (или зависли) в полузакрытое положение и недают тормзухе идти в на задние цилиндры.
AAD777
АВТОТЕСТОМ НЕ ПОДКЛЮЧИЛСЯ
НЕТ НЕ МОЖЕТ.
Вот отсюда ноги то и растут...Нужен 2K или KKL адаптер, либо в имеющимся эта ф-ция криво реализована. Словом ищи нормальный прибор, VAS или VCDS (бывш. VagCom) и делай тест 55.
Зайти 35 центр замок,кодирование 07,добавить к коду 000032 (авто блокировка при достижении скорости 15 км/ч)
Извиняюсь за непонимание, я ведь таки тока учусь. А можно поподробней в этом месте объяснить, шаг за шагом. Добавлять к старому коду или заменить старый код на этот?
energy26
22.09.2008, 14:06
Мягкая, т.е. вакуумник работае на 5+, но эффективности мало, нету такого, чтобы сразу схватывало и морда кивает вперед при резком нажатии, со второго качка вроде лучше.
Просто в одной из книг вычита, что про завоздушивании системы с АБС, необходимо отключить, при помощи спец. прибора, клапана в АБСке и прокачать в обычном режиме. И эта заметка невела на мысль, что может быть там клапана встали (или зависли) в полузакрытое положение и недают тормзухе идти в на задние цилиндры.
Совет №1: Создать отдельную тему, а то сдесь не все знающие могут подсказать...
Совет №2: Посмотреть на год издания пресловутой книги, не на заре ли автомобилестроения писана? :laugh:
Разговаривал сейчас со спецами с сервиса, спрашивал про прокачку с АБС. Они сказали, что ничего специально открывать не надо, в нерабочем режиме клапана у АБС и так открыты и система прокачивается без проблем.
melkon2002
22.09.2008, 15:52
Извиняюсь за непонимание, я ведь таки тока учусь. А можно поподробней в этом месте объяснить, шаг за шагом. Добавлять к старому коду или заменить старый код на этот?
Добавить это к старому значению,соответственно отключить - вычесть.Ну и естественно запомнить- нажатьчто то типа,сейчас не помню, выполнить/сохранить значение.
CaM /7o Ce6e
22.09.2008, 15:54
Попробовал! Прошло по 098 каналу.Потом проверил при включённом зажигании:
педаль отпущена-3гр.
педаль в пол-75,5 гр.
На работающем движке ХХ-6,9гр..
Добрый день! Подскажите пожалуйста как проверить эти самые градусы в VAG-COM? :chainik: И какие вообще параметры ДОЛЖНЫ быть? Заранее спасибо!
melkon2002
22.09.2008, 15:58
Добрый день! Подскажите пожалуйста как проверить эти самые градусы в VAG-COM? :chainik: И какие вообще параметры ДОЛЖНЫ быть? Заранее спасибо!
В двигателе в измерениях 003 группа ,3-е окошко.
CaM /7o Ce6e
22.09.2008, 16:09
В двигателе в измерениях 003 группа ,3-е окошко.
Отлично, посмотрю! А какие значения должны быть в норме? :shock:
лучше расскажите КАК вагком тестирует автомобиль БЕЗ включённого зажигания???
и что значит К.З. на массу при проверке дачтиков двигателя?
автомобиль S6 с5 4,2
melkon2002
22.09.2008, 16:22
лучше расскажите КАК вагком тестирует автомобиль БЕЗ включённого зажигания???
и что значит К.З. на массу при проверке дачтиков двигателя?
автомобиль S6 с5 4,2
ИМХО без питания на ЭБУ к нему не подключишься :confused:
Добавить это к старому значению,соответственно отключить - вычесть.Ну и естественно запомнить- нажатьчто то типа,сейчас не помню, выполнить/сохранить значение.
Спасибо вам! Буду пробовати.
А еще хотелось узнати у VagComовских ГУРУ...
Заказал себе провод OBD2 II + Программа VagCom 311 Rus, типо зарегестрировал через crack + Hex, подключил к клеме. Климу, фары, Центр. замок, панель приборов и еще что то, могу посмотреть ошибки, протэстить, а вот самое главное ДВИГАТЕЛЬ и еще много чего не видит. Пишет нет связи с контроллером. Может подскажете чем лечить данную проблемку?
ИМХО без питания на ЭБУ к нему не подключишься :confused:
вчера отлично подключался)))))))))))
и не выявил сдохшую катушку)))
melkon2002
22.09.2008, 18:03
Спасибо вам! Буду пробовати.
А еще хотелось узнати у VagComовских ГУРУ...
Заказал себе провод OBD2 II + Программа VagCom 311 Rus, типо зарегестрировал через crack + Hex, подключил к клеме. Климу, фары, Центр. замок, панель приборов и еще что то, могу посмотреть ошибки, протэстить, а вот самое главное ДВИГАТЕЛЬ и еще много чего не видит. Пишет нет связи с контроллером. Может подскажете чем лечить данную проблемку?
Посмотри в теме по настройкам адаптера ,если не поможет -адаптер ахтунг.Да и пред эксперементами начальный код ЦЗ запиши где нибудь чтоб если что мог откатить.
melkon2002
22.09.2008, 18:07
вчера отлично подключался)))))))))))
и не выявил сдохшую катушку)))
Ну ХЗ может там не так как у всех :confused:
CaM /7o Ce6e
22.09.2008, 18:47
Кто нибудь знает какие значения (в гр.) должны быть у "чистой", исправной дросельной заслонки после адаптации?
народ, а как жея? -(( подскажите плз какой провод для моей машины подойдёт???
melkon2002
22.09.2008, 20:12
народ, а как жея? -(( подскажите плз какой провод для моей машины подойдёт???
Что то типа такого :
http://autoelectric.net.ru/vag2.JPG
Ммммдя, во темка-то, раздутаяяяяяя.
Пока читал, в башке всё переплелось, вот-бы кто взялся и систематизировал.
Я искал распиновку диагностического разьема своего авто и наскочил на эту темку, прочел почти каждое сообщение, очень много лишнего...
Да, распиновка-то есть у кого?
Посмотри в теме по настройкам адаптера ,если не поможет -адаптер ахтунг.Да и пред эксперементами начальный код ЦЗ запиши где нибудь чтоб если что мог откатить.
Премного благодарю за ответ.
Зашел в диспетчер устройств далее Порт,USB Serial Port, Свойства, Port Settings,Advanced и там увидел цифру 16 исправил на 12. Ничего нового для себя не открыл. Так двигатель и не видит. Может
Vag-Tool-ом можно попробовать?
Простите за непонимание, но можно растолковать мне что есть такое : начальный код ЦЗ ? (Центральный замок?):super:
melkon2002
22.09.2008, 22:19
: начальный код ЦЗ ? (Центральный замок?):super:
Он самый :thumbup: Просто перед тем как начать косорезить лучше его записать на всякий случай.
melkon2002
22.09.2008, 22:37
Ммммдя, во темка-то, раздутаяяяяяя.
Пока читал, в башке всё переплелось, вот-бы кто взялся и систематизировал.
Я искал распиновку диагностического разьема своего авто и наскочил на эту темку, прочел почти каждое сообщение, очень много лишнего...
Да, распиновка-то есть у кого?
В поиске все есть http://scantool.com.ru/Audi/modelle.htm#?language=deu&tester=KTS650
А вот систематизировать -это наверно сложно , у каждого свои вопросы проблемы слишком много всего. Главное знать общие принципы и как и где искать инфу. Я нужные выжимки для себя сам делал. Так что все в твоих руках,может ты возмешься :beer:
А с программой Vag-Tool кто имел дело? Может кто поделится опытом, а то Vag-Com по мне так не подходит.
А вот подскажите кто нибудь такую вэщь.
При диагностике выдал мне этот агрегат такое:
00076 - Передний левый датчик дорожного просвета G78
Обрыв цепи / кз. на Массу.
Как такое вылечить без помощи авто докторов?
А с программой Vag-Tool кто имел дело? Может кто поделится опытом, а то Vag-Com по мне так не подходит.
VAG-tool очень похожа на VAG-com, только контроллеров поменьше знает и пользовательский интерфейс другой, принцип работы с ней такой же как с VAG-com. На некоторых машинах бывает так, что VAG-com не видит какой-то контроллер, а VAG-tool видит. У меня такое было при чтени A6 с мотором 2.4 (буквы не помню): VAG-com не видел двигатель, а VAG-tool без проблем прочитал, удалил ошибки и адаптировал ДЗ.
CaM /7o Ce6e
23.09.2008, 09:47
Кто нибудь знает какие значения (в гр.) должны быть у "чистой", исправной дросельной заслонки после адаптации?
Я так понимаю, что никто...
Ладно...
Расскажите пожалуйста как протестировать датчик детонации и лямбдо-зонтд. Какие параметры должны быть в норме?
... ну :chainik: я... да...
melkon2002
23.09.2008, 10:37
Кто нибудь знает какие значения (в гр.) должны быть у "чистой", исправной дросельной заслонки после адаптации?
Точно не скажу ,тем более наверно значения разных двигов чем то различаются,но значения на ХХ выше 5 гр уже не есть хорошо.
melkon2002
23.09.2008, 10:42
Расскажите пожалуйста как протестировать датчик детонации и лямбдо-зонтд
Проверка лямбда (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2488060&postcount=18)
CaM /7o Ce6e
23.09.2008, 12:19
Проверка лямбда (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2488060&postcount=18)
Увидел... спасибо за ссылку!!! А что можете сказать по поводу тестирования датчика детонации?
melkon2002
23.09.2008, 12:22
Увидел... спасибо за ссылку!!! А что можете сказать по поводу тестирования датчика детонации?
А что с датчиком не так ? Есть ошибки по нему ? Просто на сколько слышал это достаточно точная вещь требующая правильной установки. Как тестить пока сам не знаю. Знаю где его работу видно (в каких группах измерений)
CaM /7o Ce6e
23.09.2008, 13:03
А что с датчиком не так ? Есть ошибки по нему ? Просто на сколько слышал это достаточно точная вещь требующая правильной установки. Как тестить пока сам не знаю. Знаю где его работу видно (в каких группах измерений)
Ошибок вроде бы как нет, но машина как то странно себя ведет иногда... Мотор то работает нормально (ровно), то появляется детонация (небольшая). Вибрация чувствуется на сидении. Неприятно до жути...
Ошибок вроде бы как нет, но машина как то странно себя ведет иногда... Мотор то работает нормально (ровно), то появляется детонация (небольшая). Вибрация чувствуется на сидении. Неприятно до жути...
речь про холостые обороты идет?
Готов купить кабель и набор программ по сходной цене, куда бабосы тащить?
Даа, я еще шильду клубную намутил, но она на севере столицы на Новослободской, мож кто может помочь в данном вопросе, я в Москве бываю не часто, и в основном на юге (Каширское шоссе)...
В личку тады, шоб тему не засорять.
Удачи на дорогах!
VAG-tool очень похожа на VAG-com, только контроллеров поменьше знает и пользовательский интерфейс другой, принцип работы с ней такой же как с VAG-com. На некоторых машинах бывает так, что VAG-com не видит какой-то контроллер, а VAG-tool видит. У меня такое было при чтени A6 с мотором 2.4 (буквы не помню): VAG-com не видел двигатель, а VAG-tool без проблем прочитал, удалил ошибки и адаптировал ДЗ.
А если кому не трудно может кто скинет ссылочку на Vag-Tool? И если вас не затруднит Crack к ней.
А эта программа кабель не сожгет?
А вот подскажите кто нибудь такую вэщь.
При диагностике выдал мне этот агрегат такое:
00076 - Передний левый датчик дорожного просвета G78
Обрыв цепи / кз. на Массу.
Как такое вылечить без помощи авто докторов?
А если кому не трудно может кто скинет ссылочку на Vag-Tool? И если вас не затруднит Crack к ней.
А эта программа кабель не сожгет?
Вот (http://www.carscanner.ru/Portals/1/docs/VAG-TOOL-rus.rar) ссылка на VAG-tool
Кабель она не спалит. Кряк не нужен.
Млин подсел на этот форум даже с мобильника в командировке захожу по 3 раза в день. Сории за флуд.
melkon2002
23.09.2008, 18:34
вчера отлично подключался)))))))))))
и не выявил сдохшую катушку)))
Слушай ! А реально 01 адрес(двиг) и при выключенном зажигании читает . И даже измерения читает и ошибки трет :rolleyes:.Тесты исполнителей не дает пройти. :laugh:
melkon2002
23.09.2008, 18:38
Ошибок вроде бы как нет, но машина как то странно себя ведет иногда... Мотор то работает нормально (ровно), то появляется детонация (небольшая). Вибрация чувствуется на сидении. Неприятно до жути...
Не путай детонацию и вибрацию :umnik: Детонацию ты наврядли различишь сам если только на 80-й бенз в баке,ее только в 020 группе измерений можно глянуть по всем цилиндрам.И ,скажи мне ,откуда детонация может быть на ХХ ? А вибрация дело другое. Она и из-за подушки мотора просевшей бывает.
А если кому не трудно может кто скинет ссылочку на Vag-Tool? И если вас не затруднит Crack к ней.
А эта программа кабель не сожгет?
А вот подскажите кто нибудь такую вэщь.
При диагностике выдал мне этот агрегат такое:
00076 - Передний левый датчик дорожного просвета G78
Обрыв цепи / кз. на Массу.
Как такое вылечить без помощи авто докторов?
ваг - тул - не нужен
про ошибку - сбрось для начала - может больше и не будет
Готов купить кабель и набор программ по сходной цене, куда бабосы тащить?
Даа, я еще шильду клубную намутил, но она на севере столицы на Новослободской, мож кто может помочь в данном вопросе, я в Москве бываю не часто, и в основном на юге (Каширское шоссе)...
В личку тады, шоб тему не засорять.
Удачи на дорогах!
мне по почте все прислали - +150р всего
ваг - тул - не нужен
про ошибку - сбрось для начала - может больше и не будет
Так в том то и оно, что сбрасывал уже много раз, а она опять появляется.
А Vag-tool мне нужен что бы двигатель посмотреть, а то Vag-com не видит.
Вот (http://www.carscanner.ru/Portals/1/docs/VAG-TOOL-rus.rar) ссылка на VAG-tool
Кабель она не спалит. Кряк не нужен.
А вот что то у мня на этой ссылке прога скачивается, но не открывается.:confused:
melkon2002
23.09.2008, 20:46
ВАГ-ТУЛ (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2657797&postcount=911)
мне по почте все прислали - +150р всего
Куда кричать-то? Кто высылал? Аууууууууу!!!!!
ВАГ-ТУЛ (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2657797&postcount=911)
Спасибо Вам! Буду Пробовать движек тестить. :rotate:
CaM /7o Ce6e
24.09.2008, 09:19
В двигателе в измерениях 003 группа ,3-е окошко.
Посмотрел... помоему чего то не то. Градусы показываются в 3 окошке 003 группы в цельсиях.
CaM /7o Ce6e
24.09.2008, 09:24
Не путай детонацию и вибрацию :umnik: Детонацию ты наврядли различишь сам если только на 80-й бенз в баке,ее только в 020 группе измерений можно глянуть по всем цилиндрам.И ,скажи мне ,откуда детонация может быть на ХХ ? А вибрация дело другое. Она и из-за подушки мотора просевшей бывает.
Буду знать... Падушки двигателя и коробки новые.
CaM /7o Ce6e
24.09.2008, 09:28
речь про холостые обороты идет?
угу... но так не всегда, бывает работает ровно (не чувствуется вибрации).
CaM /7o Ce6e
24.09.2008, 09:35
Постоянно вылезает ошибка иммобилайзера, да и не срабатывает он частенько. Был в атосервисе, интересовался что да как, сказали скорее всего какой то провод иммобилайзера! Говорят мол он окисляется и происходит такая беда. Нет ли у кого случаем документации, схемы этого провода... откуда и куда он идет. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? Спасибо!
melkon2002
24.09.2008, 11:19
Постоянно вылезает ошибка иммобилайзера, да и не срабатывает он частенько. Был в атосервисе, интересовался что да как, сказали скорее всего какой то провод иммобилайзера! Говорят мол он окисляется и происходит такая беда. Нет ли у кого случаем документации, схемы этого провода... откуда и куда он идет. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? Спасибо!
Учись пользоваться поиском на форуме. Тема про иммо была. Там в рулевой какие то компоненты летят (не буду врать поищи сам)
KostyaNext
24.09.2008, 19:35
А можно ли еще заказать этот шнурок?
А можно ли еще заказать этот шнурок?
+100:confused:
KostyaNext
24.09.2008, 20:36
Блин а где??
Постоянно вылезает ошибка иммобилайзера, да и не срабатывает он частенько. Был в атосервисе, интересовался что да как, сказали скорее всего какой то провод иммобилайзера! Говорят мол он окисляется и происходит такая беда. Нет ли у кого случаем документации, схемы этого провода... откуда и куда он идет. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой? Спасибо!
Вот тут почитай довольно неплохо все описано.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=97734&highlight=%C8%EC%EC%EE%E1%E8%EB%E0%E9%E7%E5%F0
CaM /7o Ce6e
25.09.2008, 09:30
Вот тут почитай довольно неплохо все описано.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=97734&highlight=%C8%EC%EC%EE%E1%E8%EB%E0%E9%E7%E5%F0
Спасибо за ссылочку!!! Вчера почитал... Уже кажись и починил пошевелив прводочки. Видимо плохой контакт был. :rotate:
CaM /7o Ce6e
25.09.2008, 09:34
Блин а где??
Почитай здесь...
http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=101695&highlight=%F8%ED%F3%F0%EA%E8
страждущим http://www.carscanner.ru/TabId/160/CategoryId/6/ProductId/35/Default.aspx
CaM /7o Ce6e
25.09.2008, 10:24
Цитата:
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">Сообщение от melkon2002 http://audi-club.ru/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2660383#post2660383)
В двигателе в измерениях 003 группа ,3-е окошко.
</TD></TR></TBODY></TABLE>
Посмотрел... помоему чего то не то. Градусы показываются в 3 окошке 003 группы в цельсиях. Может где-то в другой группе это нужно смотреть?
melkon2002
25.09.2008, 10:39
Цитата:
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=6 width="100%" border=0><TBODY><TR><TD class=alt2 style="BORDER-RIGHT: 1px inset; BORDER-TOP: 1px inset; BORDER-LEFT: 1px inset; BORDER-BOTTOM: 1px inset">Сообщение от melkon2002 http://audi-club.ru/forum/images/buttons/viewpost.gif (http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=2660383#post2660383)
В двигателе в измерениях 003 группа ,3-е окошко.
</TD></TR></TBODY></TABLE>
Посмотрел... помоему чего то не то. Градусы показываются в 3 окошке 003 группы в цельсиях. Может где-то в другой группе это нужно смотреть?
Там все нужно смотреть (угол поворота ДЗ)
Проблемка
ВАГом ковырялся в Машине, Язык на приборке с Немец. на Англ. поменял, Блокировку кнопок при 15 км. вроде все нормально. А потом заметил что Звук ТВ пропал. Радио и СД звук есть а ТВ картинка есть а звука нет. Вот не знаю это из за ВАГа или я в Мафоне что поменял. Navi Plus RSN 4.1 стоит.
Кто встречался с таким или может идеи есть?
страждущим http://www.carscanner.ru/TabId/160/CategoryId/6/ProductId/35/Default.aspx
Оверпрайс более чем в полтора раза.
CaM /7o Ce6e
26.09.2008, 09:35
Там все нужно смотреть (угол поворота ДЗ)
Может у кого-то и там, но у меня точно не 003 группа. Тестил VW Bora 2001 г.в., так у него тоже на 003 группе показывает точно не угол поворота ДЗ!
Может у кого-то и там, но у меня точно не 003 группа. Тестил VW Bora 2001 г.в., так у него тоже на 003 группе показывает точно не угол поворота ДЗ!
В канале адаптации ДЗ вроде угол тоже отображается (060 - если привод без троса, 098 - если с тросом)
Может кто знает, чего интересного можно увидеть на ABK (моновпрыск) ваг-комом? Двигатель читается, но в нём доступен только канал 000, в котором какие-то неопределенные цифры скачут.
kosha-2000
26.09.2008, 19:54
Сегодня баловался VAGom со шнурком Антохиным. Переводил мили в км, все нормально переводится. Пробег автоматом пересчитывается.
Время отображается правильно, но появилась какая то антенка рядом с цифирками. Типа как будто время берется от куда то с эфира.
И большое НО!!! -дата отображается не коректно. Антоха говорит что это приговор.
Может кто знает как с этим побороться? А?
Сегодня баловался VAGom со шнурком Антохиным. Переводил мили в км, все нормально переводится. Пробег автоматом пересчитывается.
Время отображается правильно, но появилась какая то антенка рядом с цифирками. Типа как будто время берется от куда то с эфира.
И большое НО!!! -дата отображается не коректно. Антоха говорит что это приговор.
Может кто знает как с этим побороться? А?
Во, во, во у меня тоже вопрос про енту антенку, тока я не чем не баловался, и вагкомом не тестил, просто раньше она всегда светилась, потом чё-та пропала, интересует чё за фигня и нах она нужна?(речь идет о значке похожем на башенку или антенку которая бывает перед показаниями времени в левом окошке)
Думаю коррекция времени через эфир посредством RDS штатной музыки!
Кстати о RDS, никто не помнит где включается/отключается автоматическое переключение радиостанций при информации о пробках (или ставится частота радиостанции которая передает инфу о пробках)? А то когда шнур у Тохи брал, мы эту функцию отключили, а сейчас приходится много по центру мотаться, неплохо бы инфу по пробкам знать, а где включать не помню...
Что касается радио-часов:
Приборка (17)
Адаптация (10)
Канал (19) - хххх?
0-не активны
1-активны
Парни, после отключения питания надолго штатная дистанционка рассинхронизировалась, делал, как описал Браза на форуме
Брелки - дистанционка
Программирование через диагностику.
На более поздних моделях доступно программирование дистанционок через диагностику:
46 - комфорт,
10 - адаптация - 021 - выбираешь желаемую позицию ключа - enter, жмешь кнопку на ключе: записать
Ни черта - ошибка при записи любого значения 1 или 0.
Доп сведения - канал 13 в 46 блоке не показывает никаких телодвижений при нажатии на брелок. (Это, по некоторым данным говорит о том, что машин не видит вообще брелока)
И висит ошибка 00955
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 8E0 959 433 BQ
Component and/or Version: Komfortgerát T01 3232
Software Coding: 06768
Work Shop Code: WSC 06335
Additional Info: 8E1959801B Tõrsteuer.FS BRM 0205
Additional Info: 8E1959802B Tõrsteuer.BF BRM 0205
Additional Info: 8E0959801A Tõrsteuer.HL BRM 0205
Additional Info: 8E0959802A Tõrsteuer.HR BRM 0205
1 Fault Found:
00955 - Key 1
35-00 - -
PS
Уже собрался уходить - но на всякий попробовал вставить ключ в личинку с нажатой кнопкой, как Браза написал, и попробовал повертеть им. И о чудо, оно заработало!!! Хотя ключ в замке вообще не двигается:confused::confused:
Кстати о RDS, никто не помнит где включается/отключается автоматическое переключение радиостанций при информации о пробках (или ставится частота радиостанции которая передает инфу о пробках)? А то когда шнур у Тохи брал, мы эту функцию отключили, а сейчас приходится много по центру мотаться, неплохо бы инфу по пробкам знать, а где включать не помню...
Что касается радио-часов:
Приборка (17)
Адаптация (10)
Канал (19) - хххх?
0-не активны
1-активны
Я прописал хххх1 - что-то не включился значек радиочасов :(
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2010, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot