Честно сказать я не спец в этих вопросах, но считаю если все нормально работает, то ничего менять не надо. Не мешай машине жить
согласен не мешай машине работать...не трогай его,к тому же нет проблем с маслоотделителем на этих моторах)
Сгонял сейчас в салон, по совету Daneli глянуть во впуск, оценить состояние впускного коллектора и клапанов. Я офигел, клапана чистенькие, на впускном порту и клапанах тоненький коричневый налет, мха и наростов говнищ нет вообще, я просто счастлив
И так посоны, забрал таки я свой пепелац. Дело развивалось стремительно, но далеко не по прямой линии Кто не в курсе освежу память: Начала греться тачка Приговорили термостат всем миром, т.к. радиатор "белий и совсем горячий холодный" (с) Позвонил в Ауди-центр, сказали все запчасти есть, приезжайте и я поехал. Вот предварительный актик Далее при разборе механик обнаружил, что трубка 06Е121045Т начала в районе уплотнительного колца разрушаться и рекомендуют её заменить. Цена 9труб и ждать 3 дня. Ну а коли уже всё равно ждать, давайте менять маслопомойку) ну вы помните, что там фриз с маслом может встретиться из-за протечек каналов ОЖ, вот фото добрый человек igor33выложил фотку Заказываем? Ага, а чё заказывать-то? Ведь все 3тфси-шники знают о проблемах с этими маслоотделителями, что там кто-то на что-то их там меняет. И вот начались поиски правды и неправды, дилер не знает о замене маслопомойки на Ц7, но это было бы пол-беды, но он так же не знает о замене после этого ПО. Ну благо есть хороший человечище Евгентий Купер, который любезно предоставил мне информацию о самой свежайшей безгеморойной замене. НУ и прибавляем туда запчастюльки, что посоветовал Миша krossv4nax Вот теперь заказываем Трубка должна придти давно? а вот с маслоотделителем немного подзатянулось, он должен приехать аж 7-го числа. Заезжаю "в начале" пути к дилеру и говорю о своем намерении поменять ещё и маслоотделитель. Вместе с мастером сходили до машины, оценили фронт работ, я поглядел на впускные клапаны и убедился что там чистенько, а мастер, вернувшись за свой рабочий стол, сделал запись в журнале. Утром 6 мая я звоню дилеру и говорю: "Моя машина стоит на замене термоса и маслопомойки, маслопомойку привезу завтра, - и спрашиваю; смогут ли мне тачку собрать до 9 мая?", т.к. я собрался в другой город ехать на праздники. Мне отвечают, что могут и я спокойно жду запчасть. В 12:13 того же дня раздается звонок от дилера: "Ваша машина готова? приезжайте забирайте". :choki: - это моё лицо в тот момент Я говорю как так, ведь я же утром звонил и говорил, что мне ещё надо поменять маслоотделитель, нахрена собрали??? Чувак говорит, ну раз надо заменить, то типа заменим, везите запчасть. Всё бы ничего, но раз замена маслоотделителя была задумана на разобранном моторе, тот планировалось снизить стоимость и износ сопряженных деталей. Ну кто у нас работает у дилера? Жека Купер, и опять я начинаю его мучать Ну Женёк всё мне разжевал, не выдержала душа поэта, он аж повзонил, ну кароч спасибо ему за советы Звоню дилеру, говорю за повторный снять/поставить я не плачУ? Он помямлил что-то, но в итоге сказал, что это всё за их счет и я успокоился. Сегодня утром забрал барахлишко: Отвез в Ауди-центр, и через три часа уже забрал тачку. И так, дилер сказал, что маслоотделитель в отличном состоянии и в замене не нуждался, но замену одобрил, чтоб туда не совать носа больше. Ну и виновник торжества Итоговый прайс: Всем сочувствующим и помогающим словом и делом, огромный пасиб! Кто хочет плюсануть на драйве, велком http://www.drive2.ru/l/6568904/
Чё-т на заправке заставили задуматься сегодня, обвел красным. Сколько ж у меня бак? Заправляюсь там часто, т.к. живу рядом, наёпывают чтоль?
Вот спасибо мил человек. Да, цена хороша, 36 рублей за 1 литр 98 ж-драйв, бывало больше, но всегда только его лью и не парюсь
На майские ездил в СПб, там 98-й по 42 рубля на всех заправках, которые мне попались. В моей дыре и то дешевле - по 39,5.
И так, подошло время очередного ТО-85. Купив машину планировал обслуживать её у дилера, но недавно загнав А3 на ремонт в другое СТО я узнал много нового: подвеска - есть что заменить, диски тормозные стерты и прочие моменты. Так вот я задумался, а зачем мне обслуживаться у дилера? Что мне это дает? Вернее, что я получаю за цену в 5 раз дороже, чем на других СТО (5 тысяч ТО у дилера, я сегодня поменял все фильтры: ФОВ, ФОМ, ФОТ, салонные + масло за 1 тысячу). Так и не смог найти внятного ответа я поехал в СТО по ВАГу. Быстренько всё поменяли, с прискорбием обнаружил, что привезли не тот ФОВ, поехали с хозей СТОшки, нашли мой и заменили. Что я обнаружил на этом авто за период владения: если на тачке тошнишь, стоишь в пробках, не наваливаешь - тачка жрет масло, но если ты на тачке активно ездишь, мало пробок, наваливаешь по трассе или при длительных "прохватах" - расхода масла нет, хз как так, но факт остается фактом. Ездила жена - расход масла, хоть и не значительный, но был, сел я - расход масла сошел на нет. Кстати, на Уроде тачка к 7500км пробега начала кушать масло, тут такого не обнаружил. Масло к 7500км чёрное как битум, на Уроде с газом масло на замене было шоколадного цвета, но не черного.
только возможность вероятности притянуть дилера на деньги, если по вине кривых его расходников или чьих-то рук что-то пойдет не так.