Q7 4L Заглушка ЕГР и удаление сажевого фильтра

Что самое интересное я долго так ездил.

 

Я уже так и сделал, 4.5 т.к. проехал а сомнения появились, ..

 

Прогревается по времени так же ?

 

У меня не грелась, полез менять термостат на ЕГР но так вышло что удалил всё !!! Весь этот аппендикс, закольцевать как написано ,. Прогревается при +14ти , за 5-7мин, до рабочий температуры, климат стоит на 22 в автоматическом режиме..

 

сам все делал ?

 

Да техника это моё

 

Тоже буду всё удалять

 

Удалил

 

Поделись впечатлениями, качеством, стоимостью (если не секрет) и т.д. Интересно ...

 

Только что удалил,ещё не перешивался.
Впечатления такие :машина на низких оборотах едет так же,по крайней мере ,не хуже точно.Как на высоких не знаю-быстро ещё не ехал).
Стоимость физического удаления- 3000 рублей.
По времени:к 09-00 автомобиль пригнал,в 14-30 забрал.

 

Т.е. пока удалили только физически? Ведь если не перепрошиться, ошибки валить будут. Или нет?

 

Наверное будут.Думаю,где делать прошивку.

 

3000 руб. это за работу или в мете с расходниками (прокладки. заглушки и т/д) ?

 

За всё

 

Прошивать, обязательно...!!!

 

Варианты соединения ОЖ,после удаления EGR ,на моторе CASA/CASB.

Вариант первый: для лентяев
Глушим патрубки 1,2,3,4
Закольцевать между собой патрубки 5-6.
Снять фишку с насоса 26.

Вариант второй: для желающих повозиться
Глушим патрубки 1,2,5,6
Глушим патрубок под номером 5 (на фото с право внизу)
Снять фишку с насоса 26 и демонтировать
Демонтировать трубки ОЖ под номером 6,15

PS. не забываем после снятия вакуумного клапана заглушить шланг вакуума.

 

А на bug случайно нет такой схемы?

 

Была тема ,её Ratkov создавал .

 

Поиск рулит http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=376437

 

Спасибо большое!!!