Ответ: АЦ Юг прикололся... как выясняется у тебя 170 кабыл))) а меня ведь 130))а ента разница в 40 кабыл (31% межну прочим) уже мултитроником не покрывается)) давай заедем к дилеру и возьмем 1,8Т - вот с кем тебе надо бороцца например какие?
Ответ: АЦ Юг прикололся... бери прайс дорестайла 2006 и ищи там. а заодно кнопку в салоне. тока АБС+антибукс. Fr4yn: не издевайсо, у них полторы секунды разницы в разгоне до 100 =)
Ответ: АЦ Юг прикололся... хрен ли вам искать - вот гляньте))) последовательно дана инфа для 2,4, 2,4I 2,5т5 2,5Т5 AWD R DSTC, система курсовой устойчивости и стабилизации тяги c c c c c b STC, антипробуксовочная система c c c c c c b - базовая c - за дополнительную плату источнег - http://www.majorcars.ru/Article_28.html
Ответ: АЦ Юг прикололся... вот еще простых опций нет - и копеечных, и сурьезных... Отделка рулевого колеса кожей Отделка рычага КПП кожей климат-контроля нет парктроника музыки (вообще)
Ответ: АЦ Юг прикололся... Фишка в том, что обновленную вторично S60 с 2006 заодно наградили новыми фичами - типа ESP и гиртроника (ручная АКПП) для 2.4, чего раньше не было. Я подумывал взять S60/170 и искал машинку с ESP. Анрил - ни на одной не было. Хотя все упорно верили, шо "у нас все есть!". А потом заехал в соседнюю Мусу и меня огорчили. p.s. Парктроник и кожу - убрали с этого года =) p.p.s. Форд поставил рекорд в Европы - дважды отрестайлил Мондео и S60. Хотя остальные тупо меняют на новые модели ;-)
Ответ: АЦ Юг прикололся... с60 неплохая машина фольфо поддала в 2006 году как в мири так и у нас - а это о многом говорит слухи ходят что фольфо как и монд будет делаться на базе маста6
Ответ: АЦ Юг прикололся... поддала она на S40 и XC90. а S60 вообще планировали снимать. но потом видно бабла не хватило и решили ишо 2 года потянуть... p.s. ниче против S60 не имею. тут на примере свежая 2.4T AWD есть... но стремно. как-то фордом воняет от нее... боюсь уже этого.
Ответ: АЦ Юг прикололся... Ну так и не надо тогра орать, что объедет :very_cool: Про опции, например система поддержания клиренса, гидроусилитель адптивный к скорости, музыка за 2000 у.е. электрокресла с памятью и.т.д. Проще сказать, что у меня нет люка, телефона и Нави с ТВ, остальное все, и машина в полной комплектации стоила порядка 47Кб, я правда взял гораздо дешевле, но не суть :very_cool: Для примера А2 2.0Т мне насчитали в аналогичной комплектации 55Кб, имхо за А4 это перебор.
Ответ: АЦ Юг прикололся... 2 АМР На рестайлинговые модели с 2005 м.г. ESP? точнее STC ставилась уже, не бери в счет первое поколение. И кстати 2.4Т уже нет, давным давно ставят 2.5Т
Ответ: АЦ Юг прикололся... Аж целый год ;-) На А4 есть сервотроник, причем кааца в базе для 2.0Т-3.0. Электрокресел нет в базе ни у вольвы, ни у ауди. Nivomat - эт да, интересная штука. Главное продать после окончания гарантии ;-) p.s. Слушай, а каких ты набрал опций за 14 тыс? 2.4 170 АКПП в базе стока - 33 тыс? p.p.s. Наконец осознал с какого перепою ты втирал лапшу про стабильность халдекса... ты ж вольвовод А я все думал - када он проспицца и скажет "пошутили и хватит".
Ответ: АЦ Юг прикололся... 33 база + Премиум пакет + еще по мелочевке опций + кллеса и.т.д. Ну я ее взял с очень хорошей скидкой. Не год а с апреля 2004г. А4 2.0 TFSI уж лучше сравнивать с 2.5Т AWD, более подходящие авто. У Вольвы кстати офигенно комфортгый салон, на дальняк ездить вообще супер, не устаешь, чего не могу сказать про Ауди. По гарантии я обращался за 1.5 года 1 раз, и то по мелочи, комп раз в 10 пусков выдавал ошибку, за 10 мин поменяли датчик и все а про Ауди вон страсти пишут и рассказывают, как все лихо выходит из строя. Вольвовод временно скорее, вольва можно сказать первая, в реале втроая, но она прожила 9 мес. пока лихой гость с Кавказа не въехал в нее на скорости 120км/ч., а до этого был Аудиводом, имел 3 Ауди 2 из которых угнали за полгода так что Вольво просто удачно подвернулась, никогда раньше неподумал бы, что буду ездить на Вольво, а щас доволен. Так что Халдекс можно сказать люблю и из-за этого, хотя следующая авто скоре всего будет с x-drive :very_cool:
Ответ: АЦ Юг прикололся... про музыку речь зашла ну так - образно коснусь этой тематики, тк сам аудиофил, придирчивый донельзя... выставки даже организовывал аудиофильные... а.. ну так вот - от того что музыка в вольво стоит 2 тонны это еще ничего не значит (в а4 бозе можно тоже воткнуть, она еще дороже стоит, тк надо считать ее стоимость + стоимость демонтируемой стоковой системы) не слушал Вольвовскую музыку в С60, но слушал самую дорогую в с80 (новой) что могу сказать - жуткое гавно... хуже стандартной в а4... звук ни хрена не сбалансированый, реальный завал к низу, бас размыт - причем настройками это не лечиться никак (мощи только до дури) тематику композиций система расскрывает только как ни странно на саунд треках каких нибудь, реповской бубниловке... попса идет... другая музыка, которой требуется помимо широкого динамического диапазона еще четкость и детализация просто теряется где то недрах... классика, джаз - тут настроение композиции не передается воообще.. я даже пытался тестовый диск послушать с простенькими джазовыми композициями - детали исчезают при всем при этом компоненты явно неплохие (усилитель весьма достойный), качественные (кроме АЦП - тут явно много терятеся) четко прослеживается то, что музыка была настроена под американский вкус - а это пестец, ибо американский вкус есть безвкусица... им бы на динамиках что то написать и унитаз интегрировать в водительское кресло... по хелдексу и торсену пару слов - сам не сильный спец в чистой механике, но где то у нас тут было видео, где катаюццо фольфо хц70 (считай, тот же с60 на полном приводе) и торсеновского аутбэка.... ну и еще недавно выкладывали заезд по снегу всяких бумеров полноприводных, вольф, лохусов и авудь.. так вот вольво глубоко принимал за щеку во всех случаях, не в обиду будет сказано вольвоводу Димка Л....
Ответ: АЦ Юг прикололся... 2 Fr4yn не знаю что ты слушал, у меня причем стоит не самая дорогая система. 4х75, 9 динамиков, 6 дисков заезжает в голову, 3х канальный звук, Dolby Prologic II и.т.д. Играет великолепно, ничего не гремит и не шумит даже на максимальной громкости и бассе, на родных дисках из-за центрального динамика очень хорошо ощущается эффект присутствия (как то слушал песню Эниа, где самолет летит, чуть не обосралсо ). Очень многие одноклубники слышали как играет музон у меня в машине, и даже меломан Заяц сказал, что пипец У меня до этого было 3 Ауди, и с BOSE в том числе, так что как играет музыка в Ауди я представляю прекрасно. Стандартная система в А4 Chorus, не смеши мои коленки, она не играет Simphony с BOSE неплохо, но в Вольве лучше, может потому что система новее, но звуки более четкие как бы. Сравнивал с А6, которая была у меня. Так что советую приобрести новые ушные палочки Jhonsosn's Baby и после использования по назначению послушать еще раз. :very_cool: Хотя учитывая, что у тебя А4 2.0 объезжает S60 можно и не слушать. з.ы. Говорю не на правах рекламы кстати, у меня тут еще есть C-class, вот там музыка на самом деле полное говно.
Ответ: АЦ Юг прикололся... и пачиму народ пакупает ауди? видимо лохи! все нармальные пацаны ездят на вАльво :rzunimagu