Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Лёхан большое спасибо - все понял. А обратно как наконечники вставляются? Я смотрю у тебя подвеска для плохих дорог?
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Обратно всё просто,вставляеш палец на своё место , этим же съёмником (перевернув его вверх ногами) поджимаеш рулевой наконечник настолько,что бы палец не проворачивался при заворачивании гайки.(посадка пальца конусная, закусывается при небольшом нажиме) Подвеска у меня стандартная,и по табличке в багажнике и по меткам которые были на пружинах.(Это ты так решил увидив пыльник на стойке,что подвеска для плохих условий) Если нравится, подскажуКстати намного лучше чем стандартные,проверено не на одной машине.
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Спасибо, с наконечником все понял. Ага, поэтому и решил. А чем это лучше (просто смысл в чем)?
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Полиуретановый отбойник и резиновый гофрированный пыльник. На шток вообще ничего из грязи не попадает,и цена на одну сторону 110 руб. комплект.2 года уже стоят и как новинькие
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Спасибо понял . А как их по каталогу найти (хотя бы в том же Екзисте)? И еще вопрос можно: тут рядом где то есть темка про замену сайлентблока в задней балке - написано что без оправки некак; что свсем некак своими руками впихнуть? И еще а как с этим дело на передних рычагах? Тоже оправка нужна?
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? 1.Ищем в ближайшем тазолобазе: Отбойник полиуретановый 2109-2912622 40 руб. Пыльник передней стойки 2110-........... 70 руб. Могу скинуть фотку усилинных аудюшных и этих ,для сравнения 2.К сожалению без оправки никак 3.Смотреть пункт 2 У меня все оправки из подручных средств(втулки,головки,шайбы и т.д.) И ещё у меня настоящий пресс,я им всё выпресовываю и назад запресовываю(Могу и это хозяйство сфоткать)
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Спасибо. Понял. Мне фотки не нужны - я делать оправки не буду (мне проще в сервисе сайленты поменять), но может быть кому то еще пригодятся. Кстати, нашел тут подшивку старых номеров ЗР с вкладками Своими силами. В общем много там всего интересного, в том числе и по съемникам (и покупными, и самодельнами). Есть и по Ауди (хотя больше конечно о отечественным:rotate, например, как раз нужная мне замена передних аморов (примечательно, что там эту хитрую гайку на стойке откручивали тем же ключем, что я сфоткал - там по фото видно). Короче отсканю я это все дело постепенно, но вот куда выложить еще не знаю.
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? ОСТОРОЖНО У НИХ ТАМ НА ОДНОЙ ФОТКЕ ПОРЯДОК СБОРКИ ПЕРЕПУТАН,ДАЙ НОМЕР ЖУРНАЛА И ЗА КАКОЙ ГОД,Я СКАЖУ КАКАЯ ФОТКА НЕПРАВЕЛЬНАЯ
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? еще раз перечитал тему здесь пишу про инструмент - накидную гайку со шлицами для откручмвания гайки штока амортизатора на Щелковском ш на пересечении с МКАД напроти ДПС, по левую руку, если ехать из города в область магазин Автозапчастей в отделе инструмент если кому надо, могу завтра заехать, посмотреть наличие
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? для открутки гайки стойки купил тиски для труб, высотой см 50 это типа струбцины, накидывается на трубу, и винтом крутишь и зажимашь стойку импортная, все по уму, стойку не помнешь зажимает хорошо, продается на стройрынках потом эти тиски - струбцину запихивал под угол гаража, брал газовый ключ и зажимал гайку стойки надевал трубу на газовый ключ и откручивал закручивать было значительно легче закручивал тоже газовым ключом стойка три года после замены, полет нормальный
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Лёхан Спасибо за предупреждение (так и знал, что верить им нельзя - не буду их сканировать) №8 2000 год Вчера был в Кэмпе - такого съмника для наконечников, как у тебя нет Есть только какие то универсальные для ВАЗ - несколько видов но все сделаны по типу цилиндра с пропилом с одной стороны и винтом сверху - пойдут на А80 или нет? brainer Спасибо, но далековато ехать за гайкой. А про струбцину мысль хорошая - пойщу - мож валяется чо то похожее.
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? на стройрынок заедь, недалеко от вас Каширский дворик это тиски для труб снизу полукруг и на винтовом зажиме тоже полукруг обжимает и держит плотно и не деформирует стойку просто струбцина не подойдет, помнет
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? 1.....страница 186 фото №12-Отбойник вставляют вверх ногами фото №14-Гайку то закручивают,а опорник поставить забыли фото №15-Вопервых нужно отвернуть эту гайку(которую закрутили на фото №14) надеть опорник(кстати его на фото вверх ногами одевают) и только потом закрутить гайку(твоим ключём не получится) последняя строчка ......момент 230 Н.м(это если гайка,а если болт,смотреть диаметр резьбы,и вмануале момент затяжки.) 2.Неподойдёт.У нас сошка намного шире,съёмник на неё не оденется. Кстати мой съёмник универсальный(снимать подшипники там разные и прочее)Можно найти в любом магазе с инструментом
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? brainer Спасибо за информацию. Лёхан Спасибо (в очередной раз) - ну не уроды ли - сейчас просмотрел все еще раз уже подробно - реально видно что все кверху ногами. Кстати видел в Техкоме ключ для регулировки рул. рейки для ВАЗ - он выглядит так: плоская пластина с каждого краю которой по полумесяцу с зубом на конце - это для гайки не пойдет? (хотя чувствую придется из простой гайки по твоему чертежу сделать). Про съемник понял - но такого как у тебя не видел в ближайших магазах (только трехлапые в основном или цилиндрические).
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Не журнал неплохой,там полезного оч. многоТакие откровенные ляпы у них очень редки(я с 91 года его выписываю и по сей день) Про ключ,для рулевой рейки (ВАЗовской) ключ представляет собой пластину а на конце приварен восьмигранник(старого образца)или восьмигранник с отверстием по центру(для реек нового образца) А то,что ты описал ,это ключ для натяжного ролика ремня ГРМ. Про съёмник,трёхлапый тоже пойдёт,но нужно что то придумать ,чтобы при выприсовке лапы не разъежались(например одеть на них какую нибудь втулку,или как нибудь проволокой обматать,что вобщем то не удобно
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Спасибо понял, но в Техкоме именно так написано - для регулировки рейки Будем продолжать искать правильный съемник. Еще вопросы можно? 1. Меняется ли сход-развал при замене сайлентов в переднем рычаге (т.е. мне эти два мероприятия (ну и саму замену аморотизатора и шаровой) надо совместить, что б два раза на регулировку не ездить или сайленты можно и потом поменять)? 2. У приятеля есть стяжки пружин, при помощи которых он менял амортизаторы на вазовской пятерке - они подойдут? 3. Гайку самодельную для спецгайки надо закаливать (ну эту, что ты на чертеже дал)? А по поводу За рулем - ошибок там не мало, особенно в последнее время и в обзорных статьях (я очень тесно с ним работаю). (но я думал, хоть в чисто практической части все нормально)
Ответ: Как затянуть резьбовую втулку амортизатора Audi 80? Ну на заборе тоже ..й написано,а на самом деле доски:rotate: Я у себя все саленты менял,и рычагов и подрамника (шаровые не трогал) сход-развал не делал,резину не жрёт,поведение машины не изменилось.(правда заменяные саленты убитыми назвать было нельзя) Да конечно,сам такими пользуюсь. Это если материал из которого она сделана поддаётся закалке. Если не калить,то хватит только на один раз. А если из шестигранника сделана, то нагреть до светло-вишнёвого цвета,и опустить в любое моторное масло(осторожно полетят брызги,можно здорово обжечься) Только калить после того, как сделаны выступы(на гайке) а то потом намного геморней их делать. Счастливые вы люди ,у вас есть работа.