Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Я не в курсе где шнурок в России можно заказывать, но полгода назад посмотрев на Российские цены полазив по RUшным сайтам, остановил свой выбор на EBAY.COM ( http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=vagcom&_sacat=See-All-Categories ). Там постоянный выбор и цены даже с доставкой в Россию оказываются очень и очень "красивые".

P.S. если это оффтопик или реклама, прошу удалить этот пост. Извините.

 

Американок 8E кто-нть безобидно на КМ/Ч переводил ?

В принципе технически это сделать легко:
[17] - Instrument Cluster

можно поиграться параметрами :
00xx?x1: Country

• 0 = Germany (D)
• 1 = Rest of World (RoW)
• 2 = USA (US)
• 3 = Canada (CAN)
• 4 = Great Britain (GB)
• 5 = Japan (JP)
• 6 = Saudi Arabia
• 7 = Australia (AUS)

по ссылке:
( http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A4_(8E)_Instrument_Cluster_(8E2/8E5/8H7) )

Но, лично у меня (может быть у вас другое) при переходе на страну, отличную от USA, перестают работать SAFE FUNCTION's. А это значит что двери из салона не блокируются при нажатии на соотв. кнопку LOCK. Слышны потуги сервопривода, но замки не срабатывают. Одновременно идут ошибки SAFE FUNCTION. Зато приборка и компьютер в км/ч, л/100км и так далее. Приятно конечно это созерцать, но лично я вернулся на МИЛИ (обратно США) и все заработало как надо.
Можно ли заставить работать и ТО и ДРУГОЕ ?

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Ну не думаю что надо где то заказывать , на форуме знают где его в Москве можно взять

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Добрый вечер всем.
1. подпишусь на тему.
2. подскажите какой кабель, или возможно сканер подойдёт для моей машины(А6 4F).
как я понял что-то такого плана подойдёт http://www.azlina.ru/catalog/device001.php , или это http://www.azlina.ru/catalog/device006.php ? более старые версии не подойдут, ваг-ком 3?
Нужно оборудование впервую очередь для открытия скрытого меню в мми, для отката версии мми, выбора компонентов при обновлении, замены задних колодок и для адаптации парктроника http://audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2248291&postcount=9 .Ну а потом и для всего остального.
Спасибо всем откликнувшимся.

 

Проверка вакуумного насоса усилителя

Никак не могу заставить этот ТЕСТ заработать.
При частом нажатии на педаль тормоза, ВАГКОМ показывает только что насос ВКЛючается, давление меняется, но сам ТЕСТ как был ВЫКЛ, так и остается.

Может быть кто-еть попробует это проделать у себя ?
Потому-что у меня уже год периодически (1 раз в месяц) выскакивают ошибки:
---------
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 909 518 G
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодирование: 0016581
Код Сервиса: WSC 63351

2 Найдены неисправности:
17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 002 - Превышен нижний предел

1 Неисправности:
16889 - Система регулирования холостого хода: сбой в работе
P0505 - 35-10 - - - Спорадическая

---------

Обращался к официалам, те диагностировали что неисправен сам УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ . У них же я его и заменил (35тыс.миль). И все по-прежнему осталось (сейчас 39тыс. миль). Вот думаю - их снова в эту проблему "запрячь", пусть отвечают за свою диагностику. Что вы посоветуете, какие будут мысли ?

 

Ответ: Проверка вакуумного насоса усилителя

Однозначно пусть отвечают! Вы же им деньги не за красивые глаза платите. Хоть скорее всего они найдут тысячу отмазок, но попробовать стоит.

 

Ответ: Проверка вакуумного насоса усилителя

Тест проводил - все проходит. В базовых установках
По СВВ у тебя скорее всего там дырка в каком то из шлангов.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Во и они на Пражской продаються

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Оба подходят? Без разницы какой брать?

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Не знаю , сегодня постараюсь доехать узнать у них

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Да кстати скачал программу , а какой пароль то писать? Не ничего не нашёл в архиве

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

кто подскажет
ка зделать
1 что бы противотуманки с габаритами горели а не с ближним
2 что бы приборы подсвечивались всегда после включения зажигания

спасибо

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

по первому пункту.заходишь в блок 09 бортовой электрики и меняешь в кодировке пятую циферку с 3 на 1

Coding

* 0?xxx: Light Sensor
o 0 = Light Sensor not installed
o 1 = Light Sensor installed
* 0x?xx: Trailer Hitch
o 0 = Trailer Hitch not installed
o 1 = Trailer Hitch installed
* 0xx?x: Headlights
o 0 = Halogen Headlights
o 1 = Xenon Headlights
* 0xxx?: Country
o 1 = Rest of World
o 2 = Northern Countries (Finland, Sweden, Norway, Denmark)
o 3 = USA
o 4 = Canadа

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Спасибо, но специально не стоит ехать, сам рядом обитаю. Планирую на днях их посетить

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

кажется так, нарыл на форуме, сам не делал.

Ну было уже где то . Вот как меняется :

Выберите 17 (Панель приборов)

Adaptation -> Function 10
Адаптация -> Функция 10


-> Channel 19 (Misc)
--> Канал 19 (Разное)

? хххх: Осветительная Вариант




0 - Needle and Scala only active at 'Light on"
0 - стрелки и шкалы включение вместе с габаритами .


1 - Needle already active at 'Ignition on'
1 - стрелки и шкалы подсвечиваются сразу при включении зажигания.


2 - Scale already active at 'Ignition on'
2 -Шкалы подсвечиваются а стрелки нет при вкл.зажигания.


3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active
3 - Только стрелки и одна шкала (х.з. какая недопонял) при вкл. зажигания

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Заехал к ним.
Говорят не имеет смысла брать 8 версию, т.к. просто переплачу, в 6,7 для моей машины всё реализовано и там вроде русская версия есть. Но в наличии нет, будет после праздников.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Народ просвятите!
Это как понимать?
http://wiki.ross-tech.com/index.php/2.7l_T_(AGB/AJK/APB/ARE/AZA/AZB/BEL/BES)#Basic_Setting
Это что я могу экологический клас авто менять?

Мне это интересно по объективной причине.
В скором времени наше правительство собирается опять поднимать дорожный налог, но для каждого экологического класса он будет отличаться. Соотвественно чем выше экологический класс, тем меньше налог. Как это все наше правительство реализует хэ его знает. Но если есть возможность программно менять экологический класс, то этож! можно и бумажку у диллера получить ГЫ наверное:[:]|||||| Ну или что то в этом роде.

Ведь жигули класика сейчас продается как Евро 3 автомобиль.
Что там за дооснащение они производили? об этом ну нигде я не смог ничего внятного выяснить.

А вообще ветка эта очень интересная, только вот шаловливые ручки нужно держать подальше, дабы не накосячить. Лучше 7 раз подумать и ниразу не сделать, чем 7мь раз сделать и ниразу не подумать.!
В основном все беды и поломки от нас самих и от мастеров происходят.!

 

Ответ: Проверка вакуумного насоса усилителя

Да, да, именно в "Базовых" и пытался согласно инструкции. СВВ - это система подачи вторичного воздуха? Если это так, то можно хинт каким образом попытаться найти эту дырку? не снимать же все патрубки для пристального их изучения под увеличительным стеклом ? Или именно так ?
Thanks!

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

`Это машинка ищет эфир, для считывания времени, у меня тоже иногда она горит, и время меняется на два часа раньше. :rotate:

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Тоха привет! Спасибо за шнурок, очень даволен!!! Всем советую.