ADRщики и прочие 1,8л сюда

Лана..тады скажи/те какой у нас на двигле максимальный момент и на каких оборотах? Графика я так нигде по инету так и не надыбал...

 

Книжка в машине, а ЭЛЬЗу я так и не поставил сегодня

 

Не думал что в Эльзе это есть...

 

Было точно такая же ошыпка.
Вылечил сменой заправки.Поменял 1 ЛУКОЙЛ на другой ЛУКОЙЛ!
Серьезно говорю,без балды!Один и тот же брэнд-а бенз разный.
Ты скажи мне лучше,что с заблокированным ЭБУ делать?
Я ж волнуюсь.

 

А хрен его знает... Попробуй еще раз снять клемму...
В инете искать пробовал?

 

Здесь тебе не помогут, создай новую тему в эксплуатации, там профи ответят и всё разъяснят по причинам и методам устранения. Тут люди крутящий момент не могут найти, а ты им про кодирование ЭБУ.

 

svyat, и то верно, отдельной темой может быстрее получится.
Тут люди иногда просто отдыхают, общаются и в определенные моменты просто не хотят что то где то рыть или быть ходячей энциклопедией - тогда и ветку не нужна была бы, если бы все были ТАКИМИ умными


P.S.
с возможными причинами ошибок разобрался тоже...

 

18020

Engine control unit incorrectly encoded


- Engine control unit incorrectly encoded
- Engine running problems
- Increased emissions
- Various faults in fault memory


- Encoding control unit
=> Page 01-55

 

Olll,спасибо.А что с этим делать теперь?Где взять параметры кодирования?

 

у тебя машина на мешалке и монопривод?

 

У меня автомат 4акпп (CUW) и мотор ADR,привод-недопривод.

 

В ВАГ-КОМе идешь в двигатель->выбираешь кодирование(CODING)->вводишь - 04031
Выключашь-включаешь зажигание

 

Оллл,спасибо,браза!!!!
Пойду в гараж пробовать!

 

потом отпишись

 

Подскажите, плизззз!!!!!!
сбылась мечта ...... А6 ADR 1,8 96 г.

что надо поменять (ремни, масла и т.д.) в первую очередь и потом как часто

или ссылочку скиньте, нормальной литераатуры найти не могу, а в инете все по-разному

И может кто-нибю знает грамотные сервисы в Петрозаводске

 

roman,поздравляю!
Свечи бери оригинал..Стоят около 1000р/к-т
Масло 5-40.Только не Кастрол!!!(Их сейчас BP перекупило.и кач-во пошло вниз.Типа,а чего вкладывать бабло-брэнд раскрученный.Пипл хавает...)
Мобила тоже много паленки.(причем,зачастую,все говорят что у них хорошее масло )Вообщем,будь осторожнее м маслом!
Хорошее масло-залог хорошей работы и долголетия мотора!

Я после левого Кастрола перешел на ELF Excellium.5-40 есесно....
Не рекламирую!!! Ибо каждому-свое.Но моей машине нравится.

Также не экономь на масляном фильтре.Бери оригинал!Он стоит 300р.
Если есть точная инфа когда последний раз и на что менялось масло -то хорошо.Если нет такой информации точной - то поменяй сразу же.Поезди тыщи 2 и поменяй еще раз.
Далее производи замену раз в 8тыщ.Мотор но не молодой уже.Да и маслице у нас так себе...

По ремням и ГРМ-раз в 60тыщ.Или 2 года.Жидкости все - также.Т.е. раз в 2 года.

Литература есть http://spynet.lv/~sp_home/manual.html
Но если нужна информация по мотору-то тебе надо будет качать каталог на А4 95-00 годов,ибо в каталоге 100/А6 его нету.

А вообще в свежекупленной машине надо все смотреть и проверять...начиная от геометрии кузова,фильтров и заканчивая мотором,кпп и подвеской.

 

jeysi а как твоя трабла? Получилось кодировку впихнуть?

 

Здравствуйте!
В ближайшее время планирую поменять все ремни и ролики,
а так же помпу и термостат. A4 ADR 01.1997
WAUZZZ8DZVA136344 модель с кондиционером.
Просьба помоч (в смысле, написать список) необходимых ремней, роликов и т.д.
Так же по фирмам производителям и где лучше заказать.

 

dmi88, привет! Итак что я делал:

1. Замена ремня ГРМ (ContiTech).
2. Замена натяжного ролика (SKF?).
3. Замена паразитного ролика (SKF?).
4. Замена трех сальников (спереди).
5. Замена ремня привода помпы, генератора, компрессора, ГУР_а и ремня сервонасоса. (не помню чейный..)
6. Ремень кондея и помпы по состоянию.
7. Помпа (Берх)
8. Термостат (я брал дешевый какой то...не впомню фирмы).