Мда... Попадос одним словом! Придется колхозить какой-нибудь левый динамик. А с проводами что делать? Есть какие-нибудь варианты? а то мои оголились в некоторых местах...
ну на динамик наплевать а провода - хз - я нашел тока жгут моторного отсека в сборе по ETKA от 700 еуро... может есть частями - но что-то мне снова говорит что нету - восстанавливай провода, изолируй... как-то так
нет <a href="http://clip2net.com/page/m0/3585703"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1264364230-clip-57kb.png" alt="1264364230-clip-57kb"/></a> я вколхозил в натяжитель вологодский подшипник - подобрал по размеру
я менял ночью на морозе -25. гемор - но возможно, брал биту из набора (2см длинной) и ключиком на 10 крутил (примотал скотчем биту к ключу чтобы не уронить)
Я 1 год назад покупал ролик к гитаре Mayle:smile42: В магазине сказали зачем менять сам натяжник если есть отдельно ролик:smile42:
да мне и в голову не пришло б искать отдельно - если по ETKA не бъется - крайне вряд-ли деталь найти отдельно от узла, ну да сам знаешь
уважаемый, а зачем вам этот динамик))? у меня через месяц после покупки он юкнулся, дак я так рад был - за этот месяц он меня изрядно подзае*** сейчас езжу с "неправильной" лампочкой стоп сигнал-габарит (работает только стоп) дак кроме изображения на табло ничего не напрягает... а с проводами, что? просто не понял из описания
динамик в приборке это не сказать, что проблема, но неприятно я раньше на гольфе когда его не существовало в природе мог фары оставить включенные и так далее, как только в 2002 купил 80ку с динамиком, так все проблемы пропали, так что по сути он нужен, а вот найти сходу мне его не удалось там маленький динамик квадратный с мембраной и он 100ом - это основная проблема, но думаю легко заказать в китае или не китае чтото подобное, а перепаять его там пара пустяков кстати кому нужна его фотка и что на нём написано могу сфоткать и выложить
прежде чем острить, стоило бы немного (насколько возможно) подумать, а именно - не СИНХРОНИЗИРОВАННЫЙ ключ, отпирает дверь через личинку, при снятии АКБ слетает синхронизация, а не ключ из системы в целом.
Ребята, привет!Подскажите где искать...?Проблема такова, вчера вечером помыл машину, мыл у знакомого на мойке, так что отмывал все, колеса, днище и т.д.После этого поехал сразу на улицу(мороз был минус 25).Поехал домой, и был участок дороги где немного я проехал под 200км/ч.После этого поехал медленно, и где то в диапазоне 1800-2000 об. услышал свист, который пропадал, если добавить газ...На следущий день свист пропал, но появился гуд, как будто что то будит в коробке...Чем выше скорость тем сильнее гудит, но на подшипник как то не похоже...В поворотах гуд не пропадает, на высокой скорости не особо сильно гудит...Пробывал в движении переключать рычаг селектора в положение N, но гуд остается, и прекращается где то при снижении скорости до 30км/ч...Вот не знаю где искать, может где то замерзло что либо...