Хочу продать ALLROAD, 2,7Т - 2001

какая эска???Если сравнивать Аллроад и А6 2.7Т то при одинаковой мощности и коробке,аллроад сливает из-за разницы в подвеске ибо пневма тяжелее,а с валами от атмосферника 2.4 машинка заметно теряет на низах,под данные валы нужны К04

 

Вот я хз что там за эска, но там стоит все как надо и турбы 04 в пике как у меня 1-1.1.

 

Не путайте, К03 -это у нас, а К04 это эресочные турбы

 

кузов какой???у тебя сток с наддувом 1-1.1????

 

Резиновые подушки тяжелее стальных пружин? Скорее тяжелее из-за кузова.... Я думаю с универсалом А6 при прочих равных аллроад весят одинаково...

 

Какой какой...эс4 8дб5. Токо в состоянии идеальном Понятное дело что разница в весе огого какая...

А на счет наддува, где я сказал что у меня сток? понятное дело что если на роуде 1, то это уже чип.

 

Фантастика

Нашол с кем заезжять)))Она от меня на К03 и наддувом 1.1 улетает в точку)))п.с.: уточнил по поводу СТОК/неСТОК)

 

А из-за чего? Пневма это не только резиновые рукава, но и компрессор и Баллон это(забыл как называется), а ресивер, во как. Правда не понятно почему на 200 кг тяжелее. Кстати, вот у меня написано 1780 в птс.

 

ща пойду искать птс

 

Ещё забыл блок управления пневмой и пару лишних датчиков уровня подвески...

 

Ага,и у ЭС4 Б5 такая же масса прописанна)))не смотри ты в ПТС))))

 

Т.е. аллроад и А6 весят одинаково? Ок, а то я расстроился, что 200кг лишних вожу с собой )))

 

Я не поверю что олроуд тяжелее на 200 кг чем простой универсал пока мне не докажут это. Я вот не смог набрать оборудования на 200 кг которого нет в А6, но есть в олроуде.

 

Возможно, шумка и более толстые стёкла?