ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Все шрусы в порядке! Што еще может похрустывать?

 

Какие будут мнения по поводу правильно выставленного ГРМ?


Если шкив расредвала стоит по метке:


То метка коленвала стоит тут:


Выставив метку на коленвалу:


Получем сдвиг на распредвалу:


Прикидываю, и получается, что как ни сдвигай, лучше не станет.
Либо я чего-то тут не понимаю. (вероятнее всего )

 

Проверяй шпонки на шестернях бывают сдвигаются, а ещё пару оборотов покрути двиган а потом снова метки совмести. Если разбег получится сильный, в пределах зуба, то точно надо смотреть на шпонки шестерён.

 

Все шпонки на своих местах.
Шкивы снимал и ставил обратно.
Двигатель с такой установкой меток прошел около 15 т.км.

 

Ну тогда забей.

 

Насколько помню, у меня такая же фигня, и достаточно долго машинка с этим бегала..
Хмм.. Возможно стоит проверить натяжитель, вроде больше блох ловить негде.

 

кто подскажет, какой на 98г.в. рулевой вал? Тонкий толстый?

 

Ты дай номера подшипников котовые ты у них купил! какой номер по ЕТКЕ они тебе втюхали и какой в итоге перезаказали?

 

Серёга, а почему вдруг озадачился этим? Что не устраивает? не та динамика стала или что?

 

Скорее всего это на зуб неправильно выставлены распредвалы. Она будет ехать, но чуть похуже...

 

Если при совпадении метки на распредвалу провернуть на один зуб коленвал, то метка на его шкиве уйдет почти в два раза дальше вперед, чем она сейчас отстает.
Сейчас метка коленвала отстает примерно на 5 градусов, а будет впереди на 9 градусов.
Так же на фото хорошо видно что будет, если при правильно установленной метке на коленвалу, провернуть назад шкив распредвала (на один зуб). Метка его окажется очевидно дальше позади.

 

Сергей58, у меня такая же фигня была)))) Ставишь все по меткам, начинаешь взводить натяжитель, колено уходило на 1 зуб вперед)))

 

ремень, случайно, не старого образца на 152 зуба?

 

Присоединяюсь)))) Номер ремня в студию если можно)

 

Думаю, нет.
Но зубья я считал по фотографии. Доберусь до "морды", пересчитаю точно. Либо маркировку посмотрю.
Только я уверен, что это ничего не меняет, т.к. шаг зубцов у ремней одинаков. А установка меток зависит от правой стороны прохождения ремня (через промежуточный вал, а не там, где стоит натяжитель).
Ремень на 153 зуба просто длиннее на один зуб, и длина эта выбирается натяжителем другой конструкции.

 

А у меня пром вала нету почему то((( Должно наверное так и быть(

 

Т.е. у тебя не так:

 

Пардон))) Я перепутал)) Пром вал у меня приводит в движение трамблер и маслонасос)))) Я про правый болт натяжителя))) Я Думал, что у меня там ролик будет по которому ремень ездит, а его там у меня не оказалось)) У тебя он под правым болтом натяжителя)

 

если хочешь реально увидеть ушла ли метка, зайди в вагкоме в 25 группу двигателя. там будет отклонения датчика холла. она должна быть при ХХ -2 0 4 в этих пределах бродить. если на зуб назад стоит то будет -10 -14 (как у меня было) если вперед то +10+14
И все сразу будет видно

 

Спасибо за дельный совет)))) ДЕржи в репу)