поршня на 3А

всё в пределах нормы=)

 

Забрал сегодня кольца. Снова всё промерял. Зазоры в замках получились те же. Почему зазор между замками на втором (среднем) кольце 0,55-0,6?? Зазор великоват, хотя в предельные размеры укладывается (1 мм).
В канавках поршня кольца сели отлично, зазоры минимальны

 

Завтра, если успею, отмою блок. И нужно будет сделать оправку для сжатия колец на поршне... И пойдет сборка

 

ну это же замечательно=))) удачной сборки. а я буду ждать свой поршень . т.к остальное всё купил .поменял коренные. и коленвал поставил=):smile104:

 

Спасибо!

 

Может всё таки это нормально. Смотрел мурзилку по Мегану, там такой зазор рекомендуется именно на втором кольце.. на остальных 0,25-0,3...

 

а руководства по ремонту ауди 80 есть ? "книга" .... когда я купил 80ку мне её отдали ...оч полезная вещь

 

Книга то есть. Вот выдержка из неё

 

Сегодня отмыл блок. Почистил и помыл поршни. Тесть накинул кольца (сам побоялся сломать их ). Потом долго мучились запихивая поршни в цилиндр с помощью самодельной оправки . После небольшой передышки попробовали снова и они один за другим вошли на раз, два, три, ну и четыре.. Накинули новые вкладыши и затянули подшипники шатунов.

 

НАРОД - КОГО ИНТЕРЕСУЕТ ЕСТЬ 3 ПОРШНЯ ОТ ДВИЖКА 3А!!! номинального размера!

 

А себе какие поставил?

 

я собрал мотор с новыми поршнями=) прохожу обкатку - мотор работает идеально=)поршни от фольцваген =)кольца кольбеншидт

 

с карбом тема интересная если оно реально так - Polkownik заинтересовался бы - он как раз думает как быть с одной из машин

 

небольшую справку по 3А мотору, будь он не ладен

у КС нет нужного набора под поршневую первого поколения на этот мотор
а именно
1- 82.5х1.5
2 - 82.5x1.5
3 - 82.5x2
первое верхнее компрессионное кольцо шириной 1.2 не прокатит

пришлось брать новые кольца NE (Goetze тоже есть такого размера)

применительно для движков 0.6 88'
на 0.4 89' идут другие кольца (в частности верхнее шириной 1.2)

*столько геморроя с этим пресловутым мотором - будьте внимательны

 

на 3а идут Goetze, NE, SM - других нет
поршни есть мописан, но только второго ремонта

 

я поставил от фольца поршня! и под эти поршня есть кольца кольбены! единственная проблема была это маслянные брызгалки! и поршни при прокрутке коленвала циплялись за них! но я решил эту проблему ! уже собрал мотор ! и почти прошлё обкат! мотор 3А норм! особенно с такими поршнями!

 

и кого это заинтересовало! пишите! :smile104:

 

так расписал-бы алгоритм решения и ноу-хау при сборке)

 

тему с начала читай. там все есть. и номера и проблемы с шатунами при сборке.

 

я всё уже там прочитал и проблему с шатунами решил! с помощью развёртки=) т.к на 3А диаметр пальца 20.... я развернул шатуны под 21...:smile104: