Крючки в багажник. На полке может не быть отверстий для распорных гаек, лечится сверлом на 9 1K5 867 615 A + 107 617 015 - 2шт + N 906 986 06 - 2шт
иногда бывает удобно пакет какой-нибудь зацепить, что б в салоне его не бросать и потом в глубине багажника не вылавливать.
Да именно поэтому и хочу. Потому как с зарплаты либо с аванса постоянно едиш закупишься и пакеты либо по багажнику либо по салону болтаются (не сильно конечно но все же)
Круиз контроль. В наборе было: 1. Инструкция 2. Какая-то наклейка с предупреждающими надписями 3. Собственно рычаг поворотников с кнопками КК: 1J0 953 513 4. Проводка: 3B0 971 425 A крупно Важно! В целом манул по установке нам соответствует, за исключением: Все можно сделать через отверстие ввода проводов из капота в салон. Конечно если четко представлять как устроены разъемы. На странице девять вверху написано "черно/красный кабель в разъеме 8", для Audi надо читать "черно-синий кабель в разъеме 8", насчет номера разъема совсем не уверен, но по крайней мере он тоже в углу колодки расположен. Вместо инструмента для изъятия разъема из колодки удобно использовать обточенные пластиковые хомуты Протестировать работу круиза можно на месте. Для этого надо открыть 066 группу измерения двигателя. Во втором окне отображается статус включения круиза (самый левый 0 - отключен, самый левый 1 - включен) и положение педелей сцепления и тормоза (третий справа - сцепление, первый второй справа - тормоз, 0 отжато, 1 нажато). В четвертом окне отображается положение переключателей на ручке управления. Круиз может не работать из-за ошибок по двигателю, либо из-за залипающих датчиков положения педалей тормоза/сцепления.
Комплект комфортного прохождения поворотов: 1. Инструкция 2. Реле: 000 953 227 A 3. Проводка: 000 971 123 A 4. Хомут крупно Как оказалось проводка абсолютно не подходит для А6С5. С одной стороны у нашей аварийки разъем меньше - контакты 2,8 мм против 5 в наборе, с другой стороны колодка реле в наш кронштейн не влезет, да и длинна проводов не достаточная. Есть вариант 000 998 229, но тут опять провод не особо длинный, до колодок реле не дотянется и еще придется резать проводку. По этому ИМХО надо брать колодки, контакты россыпью и делать проводку самому. Как это работает: 1. После легкого касания поворотника лампочка моргает 3 раза 2. Если сразу после того как лампочка отморгала 3 раза поворотник дернуть еще раз в туже сторону, то мырг уже 1. 3. Для того чтобы после легкого касания поворотника опять стало 3 мырга надо чуть подождать. Несколько секунд. 4. Если после поворотника в одну сторону саразу мыргнуть в другую сторону, то будет 3 мырга. 5. Если поворотник нажать до фиксации и сразу вернуть его в нейтральное положение, то мыргов будет 3. 5. Работу кнопки аварийки реле не изменяет. В общем фишка эта для размеренной и спокойной езды, при игре в шашечки будет то срабатывать, то нет. Вроде есть какой-то нюанс с включеним реле, типа подмыргивания между 1-м и 2-м, но со стороны посмотреть возможности не было и как-то не всегда он возникает. По этому до конца не понял. Для кошерной установки реле, в колодку над ногами водителя понадобится: Как я ставил: Колодки 191 972 725 и 191 972 735 соединяются один к одному (типа удлинитель стандартной проводки). 9-ю проводами "как у всех", или 10-ю если машина с тягово сцепным устройством. Я думаю, что провод между ними должен быть не менее сантиметров 10, если короче, то могут быть проблемы с отсоединением реле(кнопки) аварийки от проводки. От колодок кнопки идет отвод до колодки реле, тут провода в районе 70 см, если есть желание установить реле в штатное место. Я отводил из колодки 191 972 725, через разъемы с увеличенным цоколем N 906 845 05. Разводка следующая (слева кнопка аварийки с права колодка реле): Вот тут у нас фото разъемов: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=6556330 Еще у нас на форуме есть топик с распиновкой разводки, но в ней перепутаны линия 31 и 15. Так не работает. Проверено.
Дневной свет (комплект 1J0 998 055 A) 1. Инструкция 2. Реле 7M0 951 253 3. Проводка 1J0 971 055 A 4. Корпус предохранителя: 1H0 937 530 (Как я понял это для Лупо и Поло, корпус предохранителя для А6 уже на проводке) 5. Предохранитель плавкий 5A Как это работает. При включении зажигания загоряется ближний свет, не смотря на положение выкл на переключателе света. При переводе перелючателя в положение габариты, ближний свет гаснет. Вместе с ближним светом автоматически загорается и подсветка панели приборов и кнопок салонных. В инструкции дословно написано: крупно поставил, подходит отлично. Колодка реле всовывается в стандартное место над ногами водителя, корпус предохранителя цепляется там же на стандартное крепление. Гемор с перестановкой разъемов, но побеждаемый, при наличии сноровки Разъем держат их на месте усики, которые прижимаются приспособой (или инструментом при наличии), с другой стороны разъем удерживается стопором колодки, фото разъемов по ссылке номер N 906 844 05
Добрый день, чем отличаются шторки на задние двери аванта от шторок на задние двери седана???? и возможно ли установка шторок от седена на авант??? а то разница в цене почти в 6 раз....
Должна как минимум формой отличятся,ведь задняя дверь седана от аванта рамкой только и отличяется.Шторка в раме висит.И если ставить оригинал,то и обшивку менять надо,потому что шторка в саму обшивку утапливается и эта обшивка более выпухлая чем стандартная.
А для чего, простите, этот девайс? Подозреваю, что сигналы поворота будут включаться автоматически при повороте руля на опред. угол?
Всё проще,при коротком нажатии(без фиксации) на рычаг поворотника,поворотник моргнёт три раза вместо одного.
ясно, спасибо. Видел подобную универсальную штуку у одной московской конторы по доп.электронике. Стоило 800р. Но у оригинального подключение и конструкция явно надежнее.
Комплект дооснащения комфортным прохождением поворотов (одно движение переключателем - 3 мырга) - 000 998 229 A Народ а кто нибудь ставил себе????А то заказ,пришло,открыл а там то с чем не сталкивался!И чего не люблю-заморочка с электрикой!Не понимаю ни чего!В электрике!
Ооо, а чой то ет такое? Просвяти плиз, поподробнее Сорри, ниже не прочитал всё, осведомился, а то уж думал оно газ сбрасывает, подруливает ))
Комплект дооснащения комфортным прохождением поворотов (одно движение переключателем - 3 мырга) Т.Е. переключатель поворота не надо переключать в крайнее положение!