Периодически в салоне появляется запах как-будто вода испаряется с горячих труб. Антифриз не уходит. Также довольно быстро проникает запах от автобусов-кочегарок. Это все проблемы салонного фильтра или как?
Думаю одним салонным фильтром здесь не обойдешься. Включи кондей (нажатием кнопки ECON, диод в кнопке НЕ горит). Если пойдет влажный вонючий воздух, то значит испаритель грязный (плесень, грибки...) тогда поможет антибактериальная очистка системы кондиционирования.Можешь и сам сделать.Я как то использовал (на Golf 5) вот такую хрень .Помогло.
Я делал так.Еще раз повторю, это для GOLF5. На наших А6 будут другие тонкости, но принцип тот же. Спойлер 1. Первым делом почистил решётку забора воздуха: находится она под пластиком, где пассажирский дворник. Открываем капот, отцепляем с краю уплотнитель капота, приподнимаем край пластика, и там будет решётка забора воздуха. У меня на ней было пару листиков. Их убрал , и хорошо продул там всё сжатым воздухом. 2. Далее хорошо просушил испаритель: включаем печку на максимум температуры и обдува, ждём минут 3-5 , затем ставим температуру градусов 22 (кондей при этом выключен!!!) и максимальный обдув - так проветриваем ещё 2-3 минуты и выключаем. 3. Вынимаем салонный фильтр. 4. Включаем на максимум обдув, чтобы выдуть мелкие соринки из системы: из отверстия фильтра на коврик вылетают семена берёзы, мелкие кусочки листиков, пушинки. Затем опять выключаем. 5. закрываем крышку салонного фильтра. 6. Берём кусок плёнки , и расстилаем его на пассажирский коврик так, чтобы края плёнки заправить под пластик торпеды, для того, чтобы брызги, которые будут брызгать из щелей крышки фильтра, не запачкали ничего. 7. открываем бардачёк. 8. вытаскиваем из него сервисную книжку, и нам открывается вид на заслонку забора воздуха в режиме рециркуляции. 9. садимся в машину, захлопываем двери, включаем кондей на режим рециркуляции (заслонка откроется). 10. Выставляем обдув на 4 деления. Вставляем трубочку балончика в открывшуюся заслонку и нажимаем на пипку. (изначально можете на улице на неё попробовать нажать, чтобы понять как он будет брызгать. Из трубочки, как из пуливеризатора будет спреем брызгать водичка, и засасываться внутрь. В это время из щелей крышки фильтра будет капать грязно- сероватая жидкость. Выпрыскиваем весь балон (там чуть больше пол стакана жидкости потом грязной будет на плёнке), выходим из машины и прикрываем дверь. И оставляем поработать кондей минут 10. Это средство от Ликви Молли , практически вообще без запаха, вернее он есть, только лёгкий-лёгкий и совершенно нормальный и приятный. ЧТО НЕ МАЛО ВАЖНО!!! 11. Далее отключаем кондей , открываем двери машины, и включаем печку на максимум обдува и температуры минут на 3-5. 12. Затем, оставив обдув максимальным, убираем температуру. чтобы подостудить (кондей при этом выключен!) ещё 2 минутки. 13. Открываем крышку фильтра, и ещё пару минут проветриваем . 14. Тряпочкой влажной протираем крышку , а так же то, куда брызги грязные попали, если попали. вытирается без проблем. 15. Ставим новый фильтр, закрываем его крышку и УСЁ ))
Дорогие одноклубники!