вопросы по 2.0TFSI часть 2

прокладку ваккумного насоса пробей по вину, они бывают двух видов.

 

За все время что ты писал , я умного тут я не увидил, кроме что ьы пишишь без ошибок не понятно что и зачем!!! И на дальнейшем твои сообщения будут посланы в краткой форме ( ПНХ)





Отправлено с моего LT26ii при помощи Tapatalk

 

А вы хотите, чтобы после полной остановки вторая передача оставалась?
На самом деле, я считаю, что аналога а4 б7 2.0т quattro по соотношению цена/"престиж марки"/комфорт/динамика просто не существует.
Я машину выбирал года 2, если не больше, пока деньги собирал. Остановился на а4, потому как эта машина - баланс многих плюсов, которые должен иметь авто. Или переубедите меня, если я не прав.

 

у меня эти переключения вообще не заметны, только если на табло смотреть.

 

Можно заодно и колечко штуцера вакуумного насоса махнуть и клапан ТНВД для стравливания бенза -грани на раз слизываются

Клапан ТНВД 06D133400A,
Колпачек клапана ТНВД 06F133335A

 

Спасибо ! а это из-за этого колечка у меня с тормозами траблы ( я раньше здесь писал- на холодную тормоза дубовые ) на горячую- норма. Или из-за прокладки вакуумного насоса?
клапан ТНВД - так и называется? Можно каталожный номер , если не сложно?

 

Пацаны, да что вы взъелись друг на друга?
Леша, ты даешь дельные советы людям, с этим я соглашусь. Но из того сообщения никто не хотел тебя как-то задеть или упрекнуть. Просто на самом деле без знака "-" (тире) предложение в твоем посте имело неправильную интонацию, не более того, из-за чего приходится додумывать, чтобы понять смысл того, что ты хотел написать.
Так что brake, ребята, наслаждаемся хорошим деньком и клевыми моторами от ингольштадтских инженеров

 

у кого-то переключения не заметны, у кого масло не жрет. С этой неоднозначной машинкой кому как повезет =)
Кстати, а у тебя вибрация на холостых есть?

 

Видади , Ган , спасибо!)

 

Обязательно! Поменял себе во время замены вала впускного - тишина наступила. Ранее хоть штуцер и плотно сидел, но все равно легкая вибрация была. Сейчас все ок. Достается легко на снятом насосе, главное не боятся давить.

 

Вот его бы номер узнать, и вообще было бы шикарно !))

 

можно про вибрацию подробнее?Как она связана с вакуумником?

 

нет, это не это колечко. Это колечко это уплотнение между насосом и крышкой фазо регулятора.

 

ты уже спрашивал. да есть. Но у меня хх сча 800, не так заметно. А с маслом я победил. Коробка всегда норм работала. Был один косяк о котором я писал в теме про коробку, но после того как мы уровень сделали, он самоустранился.

А про машинку, да дык это конструктор.

 

Reinz 40-76041-20

 

Речь про это кольцо

Подскажите номер аналога, я все себе не запишу

 

Адамович вроде всё верно выше указал.

 

Легкая вибрация-толкушка присутствовала на самом вакуумнике и сам штуцер немного играл, теперь стоит как вкопанный. Засаживать его тяжело, разумеется смазанным.

 

Народ, тарим пару 40-футовых контейнеров в США новыми Ford Mustang и забываем про audi, как страшный сон!

 

я думаю мы будем только хорошее вспоминать о ауди.