Дмрв на двигатель AFB. Оригинал, неоригинал. Производители и результат их установки

Хитачи и так норм работает.

 

кому не нравятся хитрые болтики, выкрутите их пассатижами выкинте и закрутите простые шурупы

 

Можно в родных саморезах аккуратно, фортуной, камнем 1 мм. прорезать шлиц под плоскую отвертку. Пять лет назад сделал и забыл.

 

На всякий случай даю правильный номер разъема на ДМРВ Hitachi двигателя AKE
1J0 973 705
А то в электронных каталогах ошибка - указан номер от разъема старого ДМРВ AFB

 

Подниму тему! Так какой все таки взять ДМРВ? Бош или Хуко? Ориджинал кусается, да и не факт что проходит дольше. Мой совсем мертвый (((

 

Хуко проходит не долго! Я так думаю пол года!

 

Бери Бош.

 

Который по номеру 0 281 002 429? Просто в exist'e еще какой-то есть 0 986 284 005 восстановленный

 

Spectr . Для AFB Pierburg 7.22684.14.0 . подешевле боша и получше.

 

поддержу Хуко максимум полгода (2 шт.)

 

я за АКЕшный + колечко )

 

Если его ставить, потом придется в прошивке лазить, как я понял. А у нас таких умельцев нет.

 

+100 полгода

 

Кто ставил, напишите долго ли он ходит, и как по качеству?

 

Я тоже хочу знать, сообщите пожалуйста.

 

где я написл про прошивку ?
КОЛЕЧКО - это кусок картона

 

Не будет Хитачи нормально показывать на AFB с колечком. Просто будут постоянно одинаковые показания на предела расходомера. Поставить хитачи можно и даже нужно, но нужно подправить прошивку.
Если спецов в городе нет, значит плохо искали. Не может быть такого, чтобы невозможно было найти человека который умеет паять. Или как вариант - освоить все самостоятельно.

 

И там и там 5 вольт, причем тут предел ?

 

У одного характеристика по линейной функции, а у другого по гиперболической.