Расшифровка Лог-файлов (2)

я вам скин, ваш, лога показал в преведущем посте!!! на 2080 начало закрывать заслонку.... на 5800 открыло! вот это и интересно! ретарды небольшие, тогда что повлияло на закрытие? колеса не буксовали, есп нет, лямбда узкополосная! топливо или...?

 

т.е. получается надо смотреть форсы (давление топлива-ок, педаль я не отпускал) а может прошивка не дружить с форсунками?

 

в последних логах... у вас же все нормально... почему в первых такая картина, х.з! Если более опытные, старшии товарисчи глянуть... подскажут! Да и как сказал Алексей, в перыую очередь, проверьте топливо под нагрузкой для начала!

 

давление топлива мерил под нагрузкой-все хорошо (примотал на скотч монометр к дворнику, через тройник в подачу и поехал)

 

"Все хорошо" это как?
На "пробку" сколько давит и как быстро реагирует?
В соответствии c твоими логами по реальному наддуву давление топлива должно быть примерно таким:

об/мин - bar
2500 - 5.20
3000 - 5.20
3300 - 5.10
3800 - 5.05
4200 - 4.90
5000 - 4.65
5400 - 4.60
5800 - 4.60

Если давление будет местами иметь провалы или ниже, то это будет означать, что насос не справляется.

 

замер давления приговорил топливный насос, поменял, в оригинале идет 4B0919051E вся колба в сборе, я разобрал свой родной , и заказал сам насос по номеру на нем 993762047 SIEMENS/VDO, показания нового насоса: на пробку до 6 сразу( манометр у меня был до 6 ) под нагрузкой примерно как вы написали , сегодня еще раз померяю и посмотрю форсунки, как я понял проблема где то там.

 

Ребята подскажите по логам. ошибок нет. машина не тянет и жрет много. Ауди А6С5 99г. Мотор AFB
ТНВД после переборки, ДМРВ новый, форсунки отрегулированы, турбина вычищена.

 

приветствую.ребята такой вопрос-хочу прошить машину.посоветовали сначало протестировать на наличие ошибок и можно ли вообще прошить без ущерба.подскажите какие логи писать и при каких обстоятельствах так сказать))

 

Прошить без ущерба ? Ну если молотком не бить по ЭБУ, то и ущерба не будет
Если есть ошибки - в студию, для общей оценки состояния авто логи 003/114/115 и 003/020/031
Чип ~ 196 лс живому железу не навредит.

 

по двигателю ошибок нет а логи завтра попробую записать

 

Доброго времени суток! Хочется узнать Ваше мнение по логам. В мотор полезу однозначно, смущает расход масла. Хотел бы еще понял стоит ли сразу что-то с турбиной делать или пока не трогать?. Заранее благодарен.
Посмотреть вложение ANB.zip

 

Это мотор с узкой лямбдой. 031 гр не показатель . По расходу воздуха есть завышение.Либо завышает ДМРВ или дырка после турбы.Опрессовать

 

Спасибо за направление, а какие еще группы логов могут быть полезными для оценки?

 

Судя по 114 гр более, особых проблем нет.

 

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=8792066&postcount=9856
Продолжение.
Давление в рампе на ХХ 4 бара. Форсунки чистые.
С каких групп снять логи?

 

Свеча

 

Свечки то не православные! NGK PFR6Q для этого мотора прописаны. Ну и возможно катушка какая умирает. Ну и дальше можно гадать продолжать.

 

Калийное число должно быть 6?

 

Добрый день!
Подскажите знающие в чем может быть проблема: не могу снять логи, при входе в группу двигатель кнопка meas. blocks-08 не активна, так же как на этой картинке http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=315632&d=1361613937

 

подскажите пожалуйста по моим логам чиповать можно?