A6 C6 Дооснащение A6 4FC6 [часть 2]

не знаю (у меня нет парктроника), но могу предположить, что к блоку MMI (точнее наличия в нем FBAS) парктроник отношения не имеет... графический или нет будет зависеть от самого блока парктроника

 

Ну так а САМИМИ МОЗГАМИ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ПАРКТРОНИК (КАКОЙ ТО ИЗ НИХ) если его ДОКУПИТЬ И ПОСТАВИТЬ ШТАТНЫЙ?
Просто нештатных полно, но ХОЧ все АККУРАТНЕНЬКО

 

парктроник должен в первую очередь поддерживаться блоком CAN-шины (Gateway)



p.s. и не злоупотребляйте капслоком

 

Спасибо
То есть как я понял в 19-м гейтвее нажать список оборудования и посмотреть что он ПОДДЕРЖ а что НЕТ
ПРАВИЛЬНО я понял?
П.с.Ок
Не буду

 

правильно

 

Audi A6 2005>
Чтение блока измеряемых величин блока управления системы помощи для смены полосы движения (side assistant) - J769
Группа индикации 20: Измеренныи угол, производительность генераторов доплеровскои системы
Поля индикации 1 - 4 группы индикации 20 используются исключительно для калибровки.
Поле индикации 1: измеренное угловое отклонение от горизонтальнои оси в блоке управления системы помощи для смены полосы движения -J769
Диапазон индикации: -12,8 ° ... 12,8 °
Поле индикации 2: Производительность генератора допплеровскои системы 1
Заданное значение: больше 80 %
Диапазон индикации: 0 % ... 200 %
(Измеряемая величина необходима при калибровке системы помощи для смены полосы движения. Излучение радара блока управления системы помощи для смены полосы движения -J769 при калибровке отражается от калибровочного устроиства системы помощи для смены полосы движения VAS 6350/4 и измеряется блоком управления -J769)
Поле индикации 3: измеренное угловое отклонение от горизонтальнои оси в блоке управления 2 системы помощи для смены полосы движения -J770
Диапазон индикации: -12,8 ° ... 12,8 °
Поле индикации 4: Производительность генератора допплеровскои системы 2
Заданное значение: больше 80 %
Диапазон индикации: 0 % ... 200 %
(Измеряемая величина необходима при калибровке системы помощи для смены полосы движения. Излучение радара блока управления 2 системы помощи для смены полосы движения -J770 при калибровке отражается от калибровочного устроиства системы помощи для смены полосы движения VAS 6350/4 и измеряется блоком управления -J770)

Группа индикации 21: Угловое отклонение
Поля индикации 1 и 2 группы индикации 21 используются исключительно для калибровки.
Поле индикации 1: статическая точность при угловом отклонение в блоке управления системы помощи для смены полосы движения -J769
Заданное значение: от -4,99 ° до 4,99 °
Диапазон индикации: -6,35 ° ... 6,35 °
Поле индикации 2: статическое угловое отклонение в блоке управления 2 системы помощи для смены полосы движения -J770
Заданное значение: от -4,99 ° до 4,99 °
Диапазон индикации: -6,35 ° ... 6,35 °

Группа индикации 22: Автокалибровка
Поле индикации 1: Автокалибровка
Заданное значение:
I не соответствует норме
(при зарегистрированнои ошибке в блоке управления системы помощи для смены полосы движения -J769)
I проводится
(При активированнои системе помощи для смены полосы движения калибровка при движении автомобиля выполняется автоматически, если рядом с дорожным полотном с определенным интервалом времени распознается отбоиник. Если отбоиник распознается и выполняется калибровка, то появляется индикация -проводится-.)
I выкл
(Если отбоиник рядом с дорожным полотном не распознается или система помощи для смены полосы движения не активирована, то появляется индикация выкл.)
Поле индикации 2: динамическая точность при угловом отклонение в блоке управления 1
Диапазон индикации: -6,35 ° ... 6,35 °
Поле индикации 3: динамическая точность при угловом отклонение в блоке управления 2
Диапазон индикации: -6,35 ° ... 6,35 °
Поле индикации 4: проиденное расстояние
Диапазон индикации: 0 км ... 65353 км
(измеряемая величина указывает, сколько км в целом функция автокалибровки была активнои.)

Если я правильно понял, то машина время от времени автоматически сама калибрует себя (группа индикации 22 - Автокалибровка). Тогда зачем нужна калибровка у дилера?
Кто-нибудь может подсказать? И если у меня б/у блоки от седана насколько нужна ковая калибровка для Аванта?

 

А белые лампочки есть я читал что от внутреннего освещения подходят .можно чо нить предумать?

 

калибровка нужна! я правда себе ставил новое.
там если меняешь машину нужно другие параметры вводить.
инструкция же есть!http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=8332620&postcount=5015
я делал почти так же,но у меня 3г и не так уж прям четко в размерах-все работает!

 

так то человек спрашивает про систему помощи для смены полосы движения (side assistant)... и камера заднего вида на MMI 2G совершенно не при чём

 

Именно так. Про камеру заднего вида и так все ясно. А вот про side assistant - до конца не понятно по поводу калибровки.

 

В подлокотнике есть держатель для родного телефона, как на фото. В нём нет надобности, т.к. пользуюсь синим зубом со своего мобильника. Кто знает, как он снимается (держатель)? А то об него царапается всё, что положишь туда.

 

Народ, как сделать, чтоб ТВ не отключался на ходу? Заранее спасибо за ответ!

 

В поиске набери- Видео в движении

 

Иголку в стоге сена найти проще, чем какую-либо инфу на этом форуме)

 

поищи тут
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=373991

 

сори читал не внимательно.

 

Может кто знает! Поставил фары с ресничками взамен обычных галогеновых. Ставил на "неправильный" блок центральной электроники , поэтому выскакивают ошибки по перегоревшим лампочкам габаритов и ближнего света. Как можно победить эту проблему? Может обманки какие есть?

 

Ставил фары рестайл на до рестайл?

 

Да, были галогеновые, поставил биксенон с лед полосками.