Загорелось ESP fault see owner's manual

свою аву повесь,что б можно было оценить маштаб личности ,а то вдруг там можно и вообще не как не обращаться

 

А я смотрю "уважаемый" "ауди исключена" новенькими а7 интересуется ... че это вдруг ...

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=7025724#post7025724

 

Болезнь-дело тонкое

 

Не стану плодить тем.
Доброго времени суток, уважаемые. Та же проблема топикстартера:

Подскажите, люди добрые и знающие, что делать???
Заранее благодарен!

p/s: особенно пугает ошибка 01314! Так же была ошибка по заслонкам впуска 1 и 2-го ряда!

 

Ну опросите раз просит ) а что беспокоит то?

 

Пожалуйста, не общайтесь со мной терминами бывалых, я вообще не дуплю темы
Что опросить???
Беспокоят:
- потеря мощности;
- рывки при движении;
- переодически вылетает ошибка esp fault и epc.


***
Понял что опросить. Вроде там и была ошибка по заслонкам впуска 1-го и 2-го ряда... могу ошибаться, сфотографировать не успел.

 

Он просит опросить память неисправностей. Я думаю там заслонки менять.

 

Можно по-подробнее, что за эдакие заслонки и ориентировочную цену? Спасибо.

 

По моему в районе 8 на каждую голову. Но вы сначала на диагностику съездите.

 

При запуске двигателя, нет треска?

 

Конечно есть, менее секунды. Я эту болезнь пережил.

 

приготовьтесь сейчас напишут кранты грм!

 

Я повторюсь, я это пережил, по своей неосторожности. Как у меня обстоят дела с ГРМ можно посмотреть выше на картинках. Тут дело во впуске... и опять страшные слова "комплект"...

Кстати, объезжаю стороной АЗС "Газпромнефть" и проблема частично ушла, esp не моячит на приборке.

 

да я утрирую. тут что не болячка - сразу грм

 

Возможно (да поможет вам всевышний), все только начинается.

 

Как двигатель?
Не накрылся еще?
Или уже вложились в цепи, натяжители и т.п.
Напишите правду (цена вопроса о ремонте двигателя ауди).

 

Доброго времени суток!!!Ребят,напишу сюда,так как по теме..проблема такая же как и у автора..переодически во время движения загорались лампы абс и есп,через несколько секунд еще и желтый значок,с перечеркнутой P,после выключения зажигания все норм,до некоторого времени..ошибка повторялась..диагностика показала лягушку..поехал взял новую,K2 945 511 RDW,поставил,немного проехал опять та же песня..вопрос,есть разница как ставить,давить на педаль тормоза или нет в момент установки,я давил..может в этом проблема??или новая лягуха брак??где искать??Спасибо!!!

 

Еще раз прочитай машину.

 

Все!Разобрался!!причина была очень проста!оказывается,новая лягушка вставляется без нажатия педали тормоза..т.е.вставляете ее как есть и ничего трогать не нужно.а я вставлял и нажимал тормоз.вот и заметил что педаль реагирует всередине,т.е.разблокировать АКПП можно тлько при глубоком нажатии на тормоз.думал так и должно быть.приехал на диагностику ошибка опять по лягушке..полопатил интернет и выяснил,что лягуха эта самоотстраиваемая!!и при установке ее на место,педаль тормоза категорически трогать нельзя!!Сделал как положено и вот оно счастье!!педалька стала реагировать при легком нажатии как и было на старом датчике!!ушла ошибка!!Всем спасибо!!

 

K2 945 511 RDW что за номер? Exist не находит. Подскажите номер детали(лягушки). Спасибо!