A6 C6 Замена масла в АКПП

А потом, ещё раз прочитав внимательно сервисную книжку, увидел такую вещь: Замена на мультитронике через каждые 60 000 км, а в списке S-тронике а6 отсутствует. Напомню, речь идет про 2010 г.в. Сегодня был у акпп-шников. Сказали, если в 60 000 не меняли, то уже не стоит.

 

К чему данный пассаж ?

 

С марта 2008 года начали лить зелёное.

 

Shell 1375.4 оригинал желтое. Есть ли смысл менять ПО с таким пробегом и переходить на зелёное решать вам.

 

На след неделе отдам бублик в ремонт, масло стоит поменять. Что посоветуете? Не осилю всю тему. A6C6 3.0TDi АКПП Q 2005г. WAUZZZ4F36N103857
И что еще меняется вместе с маслом?

 

Спасибо, сейчас вижу. Как-то бегло прочитал первый раз.

 

Посоны, мне какое брать, синее?

 

Пасиб, оно у всех стоит в районе 2,5труб?

 

2500руб у меня дает на оригинал, что в первом посте темы, вроде два раза перечитал и на зеленку заменителя не нашел

Мож куда не туда смотрю

 

Спасибо, при пробивке равенола в магазине выдал аналог MOBIL 071924252011
Не стоит опираться на это?

 

Две недели назад брал в exist.ru по 1.3.
Кстати не поленись посмотри Model No на коробке, заодно увидишь сколько болтов на поддоне (есть 23 или 13) разные прокладки, по номеру на коробке можно точно подобрать расходники. У меня с двойной заменой ушло чуть больше 7 литров ZF lifeguard8. Сделал адаптацию и еще 100км проехал и теперь сказка

 

а есть ли компетентный, проверенный сервис ... который меняет масло и все знает... что бы мозги тут не парить! давайте уже определимся к кому можно спокойно поехать и решить все проблемы с автоматом!!!
в москве к примеру))
у меня провал со второй на третью , когда слегка на газ жмешь, если поплотнее педалировать то гуд, но на нервы действует((

 

А у него и неоригинал, он же написал что брал ZF lifeguard8.