отчетик: А3 Sportback 2.0 - год эксплуатации

привет! вот решил тоже написать небольшой отчетик об эксплуатации в течении года

авто: А3 Спортбэк 2.0 FSi, АКПП.

машину забрал из салона 18 ноября 2005 года. доволен безумно. до этого ездил на Пежо 307, разница - небо и земля.
очень радует работа 6ти ступенчатой коробки, очень слаженно.
неприятен лишь звук работы fsi.

за этот год был на станции несколько раз. сегодня пробег - 29900 км.

1. ТО на 15 тыс. км., обошлось 3,900 руб
2. появился стук в районе переднего левого колеса. выяснилось - открепилась клипса, которая держит защиту. заменили за 150 рублей. через некоторое время звук появился снова - выпала та же клипса и поставили клипсу от А8. бесплатно.
3. переодически после выключения машины ненамного приподнимались дворники лобового стекла. заезд на сервис - выяснилось, что такое происходит через раз, чтобы резинка щетки не оставалсь всегда в одном положении (если чистить лобовое один раз, то дворники то ложатся совсем, то ложатся, а потом чуть приподнимаются)
4. сломался тормозящий механизм бардачка (до сих пор не пойму как). в гарантии отказали, предложили поменять крышку бардачка в сборе с механизмом (сломался в неудачном месте) за 120 долларов. отказался и сделал сам это механизм.

вот и все мои заезды на станцию. точнее, заезжал пару дней назад на дефектовку - въехали в зад. ремонт: замена облицовки бампера (15,400 руб), рихтовка крышки багажника + покраска (21,200). итого: 36,600 руб.

расход бензина в городе в районе 12,2-13,7 литра. по трассе при скорости 120-140 примерно 8,5-9,0

в четверг на второе ТО на 30 тысячах километров. обещают небольшое удорожание в сравнении с первым из-за дополнительных фитров на замену.

вот в общем-то и весь отчетик

 

Ответ: отчетик: А3 Sportback 2.0 - год эксплуатации

doussia! Ауди Центр Ростов. в остальном же - добрейшие люди

Bermut! единственное, что мне не нравится в FSi в моем - потарахтывание на холостом ходу. а по поводу бардачка - обидно. они сказали, что я неудачно открыл его (хотя как это влияет на механизм - непонятно). насчет расхода - ну да, хотя от заявленных несильно ушел вперед

Санёк1! о, как она едет в целом! ммм...! отклик на газ мгновенный, тяга примерно с 2,800-3,000 об/мин. работа коробки - изумительная, переключаются передачи четко, без задержек.
если разгоняться спокойно, на 60 км/ч уже шестая передача и около 1,300 оборотов у мотора.
лью бенз 98. лил 95, что-то мне не понравилось, показалось, что из 150 лошадей осталось гораздо меньше
насчет опций... машину заказывали (пришла, к слову, через 2 месяца). так что поэтому все нужное полезны опции подогрева попы :rzunimagu
так же хочу обратить внимание, что не предупредили нас в центре при заказе и авто оказалось без заднего подлокотника и без раздельного света водитель/пассажир впереди.

вот! спрашивайте, ежели чего инетересно! с удовольствием отвечу!

 

Ответ: отчетик: А3 Sportback 2.0 - год эксплуатации

предисловие: сегодня был на втором ТО, на 30 тыс.км. обошлось 4950. порекомендовали через 2 тыщи поменять передние, через 4 - задние колодки. подарили литр масла на доливку

про третий пункт подробнее. вот вот. после однократной протирки стекла то утоплено, то чуть приподняты. объяснили так и сделано это специально:
когда дворник опускается, резинка подламывается все время в одну и ту же сторону. если долго дворниками не пользоваться, она может запомнить (привыкнуть) это положение и потом будет плохо чистить. поэтому через раз дворник доходит до конца, а потом чуть приподнимается вверх, чтобы резинка загнулась в другую сторону, чем в предыдущий раз

у мну ambition, красный брилиант. в городе 2-3 штуки я еще сразу же на нее купил решетку радиатора S-Line

 

Ответ: отчетик: А3 Sportback 2.0 - год эксплуатации

насчет Типтроника и режима спорт. это конечно не суперкар, но динамика бесподобная! действительно - СпортБэк

 

Ответ: отчетик: А3 Sportback 2.0 - год эксплуатации

написал там, напишу тоже тут

не знаю я про 2.0 tdi, у меня 2.0 fsi

а вот про коробку могу добавить, что... коробка переключается быстро, за счет того, что следующая передача уже на готове. а вот при торможении она работает уже не так быстро, потому что держит следующую передачу на готове, а не предыдущую.

ощутил на себе на тестовой ТТ 3.2 DSG