tri-xenon - правда или миф?

У рестайла парковочный горит светодиодами дневного света ( как габариты) либо у лев либо прав. в зависимости от перекл.

 

аааа где горит то??? в бампере в поворотнике или в блок фаре??? =))))

 

конторы в питере встряли! адаптив я сделал сам линзой, а подсветка в бок не работает! Не могу т и конторы разобраться в проблеме....

 

Езжу в основном по городу, ночью если и езжу по трассам, то по освещенным. И довелось мне в субботу прокатиться ночью по Тверской области. И вот что заметил - при включенном ближнем, при выключенном автоматическом режиме "ближний/дальний" и при наборе скорости свыше 120 км/ч (плюс/минус) включался какой-то дополнительный источник света. Толи шторка на фаре приподнималась, толи еще что. Я сначала не понял, думал глюк, у брата спросил - он подтвердил, что при наборе скорости свет бьет дальше, при торможении - ближе. Может это и есть пресловутый триксенон?

 

или

при разгоне морда поднимается, при тормозе - клюёт

скорей всего это "магистральный свет"

 

Все так и есть.
Только скорость не замерял. Но менеджер ОД что говорил про 110 км/ч.

 

Точно не морда. Видно, как переключается что-то в фаре.

 

А регулятор уровня/корректор типа за этим не успевает?

 

А как быстро он отрабатывает?

 

Это чистой воды адаптивный свет, даже дальний можно не включать

 

чето я так понял однозначного ответа нет что за зверь такой триксенон....
у меня например функции какие есть:
1) поворот
2) автопереключение дальний/ближний
3) магистральный свет - после 120 расширение пучка (но не дальний!)

или это все есть в биксенон адаптив

 

ёмае, народ, отдалитесь вы чуть от маркетинга, триксенон блин))) в адаптиве пучок регулирует автоматика, едешь иной раз ночью по трассе, дальний включаешь - разницы нет, всё потому что автоматика уже сама все осветила, встречная идёт - пучок опускается, удобно.

 

это и есть триксенон, в биксеноне шторка вверх/вниз или вбок, а тут поворотная шторка сложной формы, под каждый режим поворачивается на определенный угол изменяя форму пучка, ксеноновая лампа как горит так и горит

 

Удобная штука, как оказалось.

 

очень порадовала данная штука! при езде по трассе ближний не так далеко светит... а при наборе 120 автоматом что то включается и свет становится выше, при уменьшении скорости ниже 120 опять низкий ближний... фуры ночью на ура отскакивали когда переходишь барьер 120 =))) думают что их дальним шугают =)
при этом дальний ксенон еще лучше освещает...

 

парни как понять адаптив у меня или нет? (написано вроде как какие то динамические фары)

 

Ну раз написано, тогда в чём дело? На ходу если световой пучок поворачивается вместе с колёсами, то адаптив.

 

+ не забыть положние переключателя в auto поставить, а то не букдет точно поворачиваться ничего

 

Будет и без переключателя. Это положение дальний/ближний включает само

 

Так вот за что отвечает второе положение шторки влинзе адаптива,
Есть кстати два вида линз у одной второе положение шторки без галки , а у другой второе положение с галкой