Всем доброго дня. Вся идея навеяна с этих тем: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=348768 http://www.drive2.ru/cars/audi/a2/a2/aptema/journal/1616636/ Начинаем с задних сидений: Так бы все руки не доходили. Инструмент: — прямые руки — средняя плоская отвертка — тонкогубцы — обычные плоскогубцы И так, приступим. Начнем с задних сидений, их проще снять, гораздо проще Первым подопытным пусть будет подголовник, так сказать войти во вкус.Берем тонкую отвертку и отковыриваем через паз обивку с одной стороны, потом с другой уже руками идет легко, тут ни чего сложного (если сложно, или что то порвалось, сломалось, то дальше не читаем и не делаем). Для того, чтобы разложить сидение, нужно утопить фиксатор так, чтобы вылезли шарики (до щелчка). Далее мне проще было начать со спинки. Для начала надо снять пластиковый кожух возле замка, в кожухе имеются 2 пистона, их надо утопить на 3-4 мм и вытащить кожух. Теперь простыми движениями отвертки выковыриваем обивку из пазов по кругу Снимаем обивку с поролоновой подушкой, аккуратно просунув ткань обивки и сам поролон через направляющие подголовника. Сначала надо вытащить все скобки (на подобие от степлера) по кругу. После чего обивку вывернуть наизнанку до прутьев. Обивка держится на металлических скобках и 4 прутьях (2 горизонтальных и 2 вертикальных). При помощи тонкогубц отгибаем и вытаскиваем по очереди скобки сначала с вертикальных прутьев, а после с горизонтальных. Чтобы подлезть к горизонтальным, вертикальные прутья лучше вытащить, так удобней. для наглядности Все, обивка у вас в руках, снимаем с нее все металлическое и откладываем. Приступим к сидушке. Тут все так же просто. Отковыриваем по кругу и снимаем с поролоновой подушкой, Снимаем скобы степлера, выворачиваем наизнанку, вертикальные, горизонтальные. Теперь обивку можно кидать в стирку, я ставил с предварительной, 5 полосканиями, отжим на 400. После стирки нужно ножницами срезать все нитки, что повылазили с краев. Но это еще не все, пока стирается и сохнет обивка, нужно облегчить сборку. Для этого снимаем пластиковую направляющую ручки замка, ее держат 2 фиксатора снизу Так же нужно снять направляющие подголовников, у них сбоку есть фиксатор, на который нужно надавить и вытащить вверх СБОРКА! Берем высушенную обивку и вставляем в них сначала только горизонтальные прутья, вставляем скобки Продеваем скобки в металлические направляющие в подушке, потом вставляем вертикальные прутья, и аналогично. Все нужно делать на вывернутой наизнанку обивкой (все точно так же, как и снимали). То же самое делаем и со спинкой. Заворачиваем изнанку на место, скобы от степлера так же вставляем на свои места. Вставляем подушку с обивкой в каркас. Чтобы он вошел вот так Не забываем продеть уши ISOFIX И начинаем с краев вставлять обшивку в пазы (сразу скажу, работа не из легких, запаситесь терпением) Потом сзади Сборка спинки производится аналогично, один лишь нюанс, если вы снимали задний пластик на 3 гайках на 10 мм, то в нем есть пазы, которыми нужно попасть в замок Пластиковые детали делаем в самую последнюю очередь. Так же вставляем направляющие подголовника. Ну и окончательный результат! Эффектом проделанной работы очень доволен. Чтобы вставить сиденье обратно в машину, нужно его сначала сложить и нажать на ручку замка снизу на подушке, чтобы отщелкнуть фиксатор. А теперь переходим к передним: Инструмент: — прямые руки — бита М8 (12-гранная звезда) с воротком — бита TORX 50 — бита TORX 25 — плоская средняя отвертка — тонкогубцы — обычные плоскогубцы — крестовая отвертка — ключ на 7 мм возможно может понадобится: — шестигранник на 8 мм — ключ рожковый 16 мм И так, поехали. Чтобы разобрать сидение, для начала нужно его снять, что весьма логично. Поднимаем спереди ковер, берем биту М8 и откручиваем два болта крепления кресла далее сзади ищем еще два болта, выкручиваем.
Теперь надо снять пластик, иначе кресло не выйдет. Буквально на пару миллиметров поднимаем направляющую кресла (та, что ближе к центральному туннелю) и вытаскиваем на себя пластик. Справа чуть сложнее, пластик снизу держит клипса, плоской отверткой разжимаем ее и вытаскиваем Далее так же пластик вытягиваем на себя Потом чуть опрокидываем кресло назад и отключаем штекер подушки безопасности Все, кресло снято, заносим домой. Теперь нам для удобства желательно его располовинить. Начинаем с внешнего пластика, его держат два нижних фиксатора, которые нужно отжать вниз Далее нужно вытащить из нижней части провод подушки безопасности, выщелкиваем разъем из направляющей и кожуха и вытаскиваем из пазов сам кабель (чтобы штекер вылез, нужно подушку сидения поднять лифтом как можно выше) Чтобы снять внутренний боковой пластик, вытаскиваем крутилку положения спинки, для этого отверткой высвобождаем стопорное кольцо и вытаскиваем крутилку Откручиваем битой TORX 25 болт крепления пластика Далее снимаем аккуратно пластик, но поломав уши Теперь берем биту TORX 50 и выкручиваем 4 болта крепления спинки к сидушке (по два с каждой стороны). Все, сидения располовинены. Приступим к разборке спинки. Отверткой выковыриваем заднюю часть обивки и видим два колечка, снимаем их, а так же стальной прут из обивки http://g.a.d-cd.net/1012b78s-960.jpg Вздохнули, успокоились, так как сейчас самая ответсвенная часть по снятию подушки безопасности. С обратной стороны откручиваем 3 гайки на 7 мм крепления подушки. Вынимаем подушку и отдираем ткань по периметру (там не клей, там все на липучках), дергаем в свое удовольствие Чтобы было проще снять обивку, вытаскиваем сначала направляющие подголовника, нажав на боковые фиксаторы пальцем (тут доступ удобней и проще, чем на задних сидениях). Снимаем обивку выворачиваем наизнанку и по выше описанному сценарию освобождаем обивку от подушки Теперь собираем спинку обратно. Сначала одеваем обивку на каркас, далее на липучку лепим обивку вокруг подушки безопасности, ставим на место подушку, прикручиваем 3 гайки её. И собираем боковую обивку в паз, тут тоже надо терпения много. Не забудьте поставить маленький кусочек поролона под подушкой безопасности. Так же провод проложить строго в паз! Теперь нижняя часть. Откручиваем 6 болтов под TORX25 И снимаем все лишнее Теперь подушка держится на двух штангах, прикрученных болтами под биту М8. Вот их расположение Если они открутились, то берем подушку и разбираем. Если не открутились, то берем шестигранник на 8 мм, ключ на 16 мм и разбираем с боков эти направляющие Подушка снята, по бокам 2 самореза Все, высвобождаем из пазов обивку, и по сценарию Вся сборка в обратной последовательности, стопорное кольцо регулировку угла наклона я забил обычной головкой на 12 мм, уперев обратную часть в пол Вот и результат И все же для сравнения, водительское сидение еще не стирано…ужас просто Ах да, и еще, если после снятия сидения включить зажигание, то выскочит ошибка AIRBAG на приборке. Ездить можно так, ни чего не бахнет и не выйдет из строя. Просто потом после установки кресла на место нужно почистить ошибки в 15 блоке AIRBAG
Спасибо! Нет, обычное сидение без регулировки поясницы (а такие на А2 ставились разве?). Только лифт подушки и все. Тоже себе хочу взять кресло с ISOFIX, не зря же крепления есть
Поздравляю с рождением сынишки)) моему 1'5 месяцев уже пошел в садик)) расходы это да но счастье от отцовства непередаваемые))) расти вам здоровыми и крепкими, рукастыми как папа))). А по креслу скажу конечно с базой удобней, но я в свое время не смог найти рекао или аналог стм дешево нашел только люльку и пристегивать ремнем наловчился и очень быстро получалось ставить снимать, он там спал нормально и таскали его где угодно)))
У меня регулировкой. По креслам взял фирмы maxi cosi. Качество отличное, и показатели безопасности одни из лучших. База family fix, а люлька Pebble, и на эту же базу когда ребенок подрастет можно будет поставить Pearl.
Слав, поздравляю! Моему уже 2 года. =) Раз стали здесь про кресла писать, то тоже вставлю свой комент (хотя про автокресла можно создать отдельную тему, если такой нет). Когда-то писал на своем местном форуме.
Поздравляю! Глядя на топик тоже постирал обивку, так чисто теперь, что садиться страшно Пока переднее правое сиденье было снято своим ходом привез икеевскую кровать самая длинная коробка 2м влезла с запасом