Расшифровка Лог-файлов (2)

До отсечки!

 

Я как то тоже сразу подумал на расходомер. Опрессовка делалась и не один раз. Было найдено три дырки. А логи я на днях пересниму. Просто этот лог получилось снять спонтанно, какие вспомнил группы, такие и снял

 

Ваще неиформативно . Тут либо ты сам дроссель приотпускал ,либо ЭБУ в пинике прикрывает его . Запрос по наддуву тоже самое . Группы по детонации и нагрузке нужны в первую очередь .Если пишет что бедная смесь то наверно надо смотреть в первую очередь в эту сторону .

 

Дросель не отпускал, это я точно помню. На это впервую очередь обращал внимание. Завтра после работы попробую снять логи. Спасибо что откликнулись!!!!!

 

Влад тебе указал на группу 020 по детонации , только судя по низкой нагрузке дв-ля там к нулям будет-имхо, но всё же с бедной смесью надо смотреть ретарды и давление топлива.

 

Камрады, всем здравствовать!
прошу помощи. сделал чипик неделю назад в Аудитории, спокойно не жилось блин.
на данный момент волнует волнообразный разгон.
несколько раз вылезала 16683 - недодув. опрессовку делали в Аудитории, сделаю сам еще раз сегодня.
посмотрите, пож-та, логи. что за нагрузки в 114 группе? почему четвертая нагрузка как кардиограмма??
дует вроде нормально, насколько я могу судить (или нет?), непонятна причина ошибки
в ближайших планах выбить катализатор.
Зы. АКПП.

 

Что вы все как дети малые за наддувом то гоняетесь !? Смотреть при таком раскладе надо почему нагрузку снижает ЭБУ . Детонацию в первую очередь ...

 

Влад, это в 114 группе видно? объясни, пож-та, как эти данные анализировать?

 

Ну естественно ! Запрос 165 на 5500 об. - ну это бог с ним ,чип злючий ,расчетный те же 162 ,а реальные 135 ... Посмотри какие группы и какими наборами пишем . Там все есть для анализа нормального . 020 с 114 и будет видно есть ли в этом режиме детонация . 118 +020 и будет видно какая температура на впуске . 031+020+114 и будет видно смесь ли причиной проблем . 031+002 и станет наглядее видно на сколько открыты форсунки в режими "педаль в пол" на каких оборотах .

 

Спасибо, добрый человек! наборы групп уже посмотрел, выписал на бамажку. вечером поеду писать.

 

добрый день!Снял сегодня логи посмотрите пожалуйста(снимал первый раз) если что не так подскажите и что нужно делать?Замерял ускорение до 100 за 9.4!

 

Ничего особенного в логе нет.Лучше АКПП помониторить на работу бублика ,раз долго ускоряется . По мотору лог так не снимают-1001 раз писалось.3-я скорость принудительно ,тапка в пол не продавливая в кикдаун. Без всяких переключений.

 

значит надо начинать записывать когда включается третья

 

не дождался вечера)
видно что-нибудь криминальное?

 

получились

 

Вот снял лог! Тапок пол! Третья скорость на типтронике-крутил до красной зоны.На 6000 об-скорость была 150
Вот лог
Посмотреть вложение LOG1-01-003-020-001.zip

 

Щас пытался снять логи. Мотор раскручивается где то до 5 тысяч. Дальше начинает ацки дергаться.Прошлый раз тоже с первого раза задергалась,но потом мотор раскрутился до 6. А сегодня вобще никак. Посмотрите вот по этим обрывкам, мож что понятно будет. Там еще есть 32 группа, это после 10 км пробега

 

Давление топлива не мерил? Такое чувство, что производительность насоса никудышная.

 

Чего же снял лог с переключениями. Разве тут поймёшь чего.Сумбур полный. Нагрузка скачет ,бублик замыкается-размыкается.

 

Влад прав, ретарды ацкие. Нагрузка занижена из-за них в первопричине, аж дроссель прикрывает. Тут наполнения бензином циллиндров в первую очередь нет.