Вопросы по A4 B5 - Часть 4

фотки давай!!))))

 

Хотелось бы получить совет в новой-то части))

 

Ewgen 57

Ищу родной корректор фары A4B5 Valeo VAG 1J0 941 295 F . В любом состоянии т.к. интересует только переменный резистор.
Подходит также от А4В6 и гольфа4

в теме "отдам на халяву" пару дней назад отдавали фару от а6, с корректором- глянь туда.
А вообще можно такой же резистор в магазине поискать...

под лямбду кто-то спец съемник колхозит из головки

http://i.avtoall.ru/product_pictures/medium/0d3/139818.jpg

как-то так...

теперь сообщения автоматически объединяются))

 

накидным ключем откручиваешь на 24. греть не надо-обожжешься. можешь предварительно хорошенько обстучать. на ключ желательно подобрать вороток,неудобно жутко,но реально

 

Да у него прикипело там все. Ведешка не помогает((
Может какую нибудь антиржавчину попробовать?

 

похоже надо в тиски зажимать. Я купил бу выхлоп в сборе, там "штаны" с гофрой скручены, надо в тисках значит откручивать, ногой не могу удержать "штаны"

теперь понятно, а то думал провода что ли резать...

 

Горелкой надо греть пробовать. В тисках зажмешь и шпильки поотломаешь ИМХО.

 

лом в дырку,ногой на лом и крути)

 

я бы гайки понадрезал и они б пооткрутились без проблем

 

надо лямду выкрутить, а то она упирается о землю, боюсь сломать. А гайки попрошу нагреть газовой сваркой. У меня на машине думаю такого же состояния...

 

а я сегодня стартер заказал аж за 2900 руб.

 

ЖыПы? Себе брал Бош (Тайвань) за 6к., в эксплуатации с ноября, уже поменял втягивающее, надо еще и бендикс поменять (в сильный мороз буксует). Вобщем не в восторге

 

оооой JP Group (made in China или как она там щас)