Вот снова снял логи. Почему я не могу логи посмотреть через Dieselpower log viewer? версия 0.1.6 пишет что файл не содержит записей. Ищу пока более свежую но что за ерунда? скачал 0.1.5 то же самое
VAG 11.11.2 Есть еще несколько версий ими не пробовал, а чего такой лог короткий? Я там прилично ехал и обороты 6 тыс былы а в логе 2 тыс
Так записывается коряво Если конкретно то обрезает эта цифра(107-ая графа). Сам лог не открывается из за 7-ой графы(я ее подправил чтоб открывался) По самому логу сказать ничего не могу
Чтоб сравнивать надо понимать хоть что то У тебя 2 расходомера, так вот показывают они абсолютно по разному, а должны воздуха считать/брать одинаково. Больше в твоих цифрах я ничего не понимаю
Это я знаю, в первом логе дмрв в штатном положении, а во втором местами поменяли Отправлено с моего HTC One при помощи Tapatalk
И опять таки при 4500об первая голова воздуха сжигает 90г/сек, вторая 51г/сек, а с оборотами потребление воздуха уменьшается
Ща посмотрю первый. А что происходит если оба вообще отключить? В первом мульт вообще +25% ДМРВ не при делах, видимо вторая голова намного хуже(хотя и первая плохо) берет воздух или дырки где то. Понятия не имею Едет наверное ужасно
Т.е. одна и та же голова больше жрёт в обоих логах? А по ходу движения какая Отправлено с моего HTC One при помощи Tapatalk
Да. У меня первая голова со стороны пассажира, у тебя наверное так же. Но чтоб наверняка, отключи фишку расходомера чтоб пропала цифра в 002.4, это и будет та башка в которой меньше.
Снял логи на холодном и горячем моторе. Так же для эксперимента попробовал залить 95 бенз. На 95 при заводе на холодную машина ведет себя гораздо лучше... Посмотреть вложение LOG 98 бенз хол 001-032-093.zip Посмотреть вложение LOG 98 бенз гор 001-032-093 норм.zip Посмотреть вложение LOG 98 бенз гор 001-032-093.zip Посмотреть вложение LOG 95 бенз хол 032-093.zip Что думаете по этому поводу
Здравствуйте. Прошу знающих людей посмотреть лог. Авто: А4 Авант, дизель,АКПП,двигатель AJM. Лог снимал первый раз,поэтому если что не так,прошу помочь,а не ругать.
Тапку в пол с 1000 об надо давить, чтобы видеть, как с 1000 до 2000 надувает. Отчасти по кондициям видна производительность топливной и отдачу мотора в целом. По этим логам особых отклонений нет.
Спасибо за ответ. Лог переснять или и так все понятно? Из вашего ответа я понял что в принципе криминала нет.
Я бы сказал что запрос по наддуву искусственно ограничен ЭБУ ,регулятор работает всего на 35% макс ... Что то не в порядке имхо ,а вот что не ясно из того что представлено .
Записывай логи с цикловой подачей, давлением топлива в рампе и с температурными данными . По DPF группы не нужны .