Для пятого поколения Audi A4 готовят три гибридные системы

И здание Autocar разведало, что в разработке для новой модели Audi A4 находятся сразу три версии гибридной системы (по меньшей мере некоторые из них — с зарядкой от сети). Все они должны использовать один 110-сильный электромотор, интегрированный в коробку передач, а меняться в них будут лишь двигатели внутреннего сгорания. Это двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 220–225 л.с., бензиновая V-образная «шестёрка» (вероятно, существующая трёхлитровая, только адаптированная) с отдачей порядка 255 л.с. и двухлитровый дизель (180–185 л.с.). Не подтверждается пока информация ещё об одном гибридном варианте А4, в котором добавлен электромотор для привода задней оси. Возможно, он просто выйдет позднее своих переднеприводных «собратьев».


На днях появились первые снимки нового седана. Камуфляж скрывает почти всё, но польза от съёмки всё же есть. Фотографы утверждают, что данный образец очень близок по размерам к машине нынешнего поколения, а значит, существенного роста габаритов не будет.

Заметим, в дизель-электрической установке гораздо больше смысла, чем в бензоэлектрической. Вот только цена высока. Потому гибриды на основе дизелей в индустрии до сих пор встречались нечасто, а в семейном сегменте — тем более. Но, похоже, стоимость такой начинки снижается — всё больше производителей заявляют о разработке таких систем для младших классов.


Кузов у А4 будет стальной, но с рядом алюминиевых панелей. Снаряжённая масса начальной версии седана А4 прогнозируется в 1330 килограммов (сейчас — 1430 кг). Объём багажника чуть-чуть вырастет (с 480 до 490 литров), но у гибридов он будет меньше из-за тяговых батарей. По уверениям инсайдеров, седан останется в целом узнаваемым, но приобретёт больше резких чёрточек: обострятся уголки светодиодной оптики, резче будет выделяться подштамповка под окнами и так далее. Этот эскиз британцы подготовили на основе доступных описаний.

Новый седан Audi A4 немцы могут показать на одном из автошоу уже в нынешнем году, однако в продажу машина поступит в 2015 году. И неизвестно ещё, с самого ли начала будут предложены гибридные версии. Полагаем, что вряд ли. Между тем соперники не дремлют. Например, мы уже видели гибридный седан BMW третьей серии. Последний пока что выпускается с бензоэлектрическим силовым агрегатом, но, по заверению Autocar, появится и у него дизель-электрический вариант. Помимо того, существуют гибридные варианты Infiniti Q50 и Lexus IS. У Volvo есть замечательный гибридный универсал V60 Plug-in Hybrid (к слову, он дизельный и подключаемый к розетке). Чуть отстаёт четырёхдверка Mercedes C 300 Hybrid. Сама новая «цешка» отпразднует премьеру уже на днях, на автошоу в Детройте, и вскоре поступит на рынок. Но её гибридная версия станет доступна далеко не сразу со старта продаж.

В период внедрения новых платформ большой интерес в новой А4 вызывает и этот аспект. По данным инсайдеров, сюрприза не случится. В то время как новый Passat будет сделан на основе универсальной «тележки» MQB, Audi A4 получит модернизированную платформу MLB с продольным расположением двигателя. Кстати, моторная гамма, по предварительным данным, будет расширена снизу. Если старшими у бензиновых и дизельных А4 по-прежнему останутся трёхлитровые варианты, то на другом конце шкалы появятся бензиновый агрегат 1.4 и дизель 1.6 (сейчас «а-четвёртая» начинается с бензинового двигателя 1.8 и дизеля 2.0).

http://www.drive.ru/news/audi/52cfc4de94a656c09e000026.html