760 / 1800-2500 - 6,4 s -236 km/h 800 / 1750-2750 - АКПП 6 Gang - 6,4 s - 240 km/h 800 / 1750-2750 - АКПП 8 Gang - 6,4 s - 240 km/h
Время будет замеряю .... я один х. на летней до конца декабря .... раньше не переобуваюсь отстаёт 550 / 2000-2250 - 8,5 s - 216 km/h
Это ясно, понять бы на сколько, есть подозрение что с хорошим чипом 3.0 на пол секунды всего проиграет Сколько у тебя л.с.? Дорестайл?
Точность измерения убивает)))). Что то странный показатель прохождения 400метров(((, должен был выехать из 15сек В конце 400 метров 261 скорость была)))))))))))))))?
13 -14 группа (фото) Вот 72-79 группа 15:31:28 Группа 072 0.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени -2.0 ms Корр. времени 15:31:28 Группа 073 0.0 ms Корр. времени 2.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени 15:31:28 Группа 074 0.0 ms Корр. времени 2.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени 15:32:10 Группа 075 0.0 ms Корр. времени 4.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени 15:32:10 Группа 076 0.0 ms Корр. времени 2.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени 15:32:10 Группа 077 0.0 ms Корр. времени 2.0 ms Корр. времени -2.0 ms Корр. времени 15:32:37 Группа 078 0.0 ms Корр. времени 4.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени 15:32:37 Группа 079 18.0 ms Корр. времени 4.0 ms Корр. времени 0.0 ms Корр. времени
Вопрос к Dila - как давно форсы меняли ? Очень странные коррекции. 2.92 сверху тоже как-то многовато. Не видел у себя такого ниразу. Можно ради эксперимента перепрописать форсунки. И через 600 км проверить результат и сравнить с предыдущими значениями. Да и вообще сравнить коды на форсах и в эбу мотора.
Прописали! Мне может и было бы стыдно, если бы я их на свою машину ставил! Но у всех доходы разные! Продавец сказал что пробег форсунок 45000км
Если все прописали верно то форсу в замен причем как можно быстрее .... Балбеса еще дождись что он скажет Да лан это я поржать написал .... понятное дело что 160 000 руб не мало за новые форсы
Льет 8 - думается мне, что это не так. Как раз наоборот, эбу подтягивает ее под работу остальных 7. 1000 км - маловато будет. Нужно 1000 км реальные по трассе. Хотя хрен его знает. Я в Италию ездил, 8300 км примерно, у меня коррекции ушли в плюс. Когда приехал в Москву - стали в обратку уходить. Форса на последнем цилиндре до сих пор в минус идет. Завтра выложу свои данные для посмотреть, где-то поржать, где-то удивиться. Есть как бы ОЧЕНЬ крамольная мысль, что последний цилиндр 6 или 8 - расчетный, то есть ЭБУ от него пляшет.
Не нужно пока ничего покупать. Сделай перекрёстную замену с любой другой форсункой. Это же элементарно, а если делаешь сам, то и почти бесплатно не считая горба, только не забудь прописать их на новых местах. На 4.2 были случаи прогорания клапанов, возможно это твой случай в начальной стадии. Нет ощущения лёгкого подтраивания? Коррекции IMA раз в 500 км, нужно не давать про.аться по трассе, а наоборот делать большие выбеги со скорости до остановки без газа (принудительный хх). Это сказки, не шутите.