А я периодически вижу товарищей, которые в силу своего долгожития на форуме вдруг решают, что могут хамить всем вновь появившимся, да еще и спасибо за это хотят. Я прочитал обе темы (дооснащение и мультируль). Ни в одной из них я не нашел полной инфы по моей ситуации (4 спицы пустой => 3 мульти, необходимые запчасти и их номера). Еще раз - не хотите - не помогайте, никто никого не обязывает. P.S. Вместо двух обширных обвинительных постов могли бы уже кратко ответить по теме или дать ссылку, но зачем, пускай сами ищут, нам же никто не помогал...
Вам никто не хамил, - это раз. Во вторых в теме Дооснащение А4 B8 обсуждался в том или ином виде вопрос о том, как менять один руль на другой (ес-но этого нет в 1-ом сообщении - оно все размазано...это же Форум ). И что, вы хотите сказать что все 135 страниц темы вы прочитали и что после прочтения у вас появилось всего два вопроса: какие детали нужны и как это все поменять ??? ) ну...ну... вериться с трудом Когда человек озадачивается проблемой, то вопросы у него совершенно другого характера: типа : подойдёт ли мне то или иное подрулевое кольцо ? Или " нужно ли менять проводку"...и так далее... Поэтому предлагаю спор закончить. надеюсь ваш подход оправдает себя и вам все напишут и принесут....с каёмочкой
Если бы ты внимательно прочитал, то наверняка все же смог бы найти ответы. Например нету разницы 3\4 спицы руль. В зависимости от того какое железо установлено на твоем авто, придется заменить или не менять запчасти. По этому то и нет однозначного ответа. У кого то стоит правильный подрулевой блок управления а у кого то нет. Кому та нужно менять кольцо, кому то не нужно. Это все индивидуально. Ты бы сперва в своей машине разобрался какие железки у тебя стоят, а потом уже начинал вопросы задавать.
Как раз эти вопросы я для себя уяснил, потому что ЧИТАЛ тему, и примерно понял, что менять придется все, так как руль у меня пустой, без кнопок и круизов. О чем я и написал в общем-то. Опять советы, которых не просил?
Не знаю, будет ли Вам полезная информация, но напишу что есть у меня: Трехспицевый мультируль. Парт-номера такие: 8T0 419 091 A WUL - руль спортивный трехспицевый 4F0 971 589 C - Жгут проводов для мультируля 8K0 880 201 E 6PS - подушка безопасности 8K0 953 568 G - подрулевое кольцо Если вам нужен трехспицевый руль, то главный вопрос, который вас должен волновать - подойдёт ли ваша подушка от четырёх-спицевого руля к трёх-спицевому. Если подойдёт - то можете смело заказывать список перечисленых мной деталей и устанавливать себе. Кстати есть мультируль, б/ушный, мой, если надо, отдам за недорога Подойдёт или нет - лучше спрсить в теме про дооснащение...если конечно же вы решите ставить трех спицевый. Еще не стоит забывать, что кольцо надо прописывать VAS-ом.
Macron-1, спасибо. Вот теперь у меня есть ориентир, куда копать. Буду смотреть, что имею на своей четверке.
Вообщем... сегодня был поменян бюджетно) 4х пустой руль на 4х мульт. с лепестками + круиз. Поставлен подрулевой блок (8K0 953 502 BD), подрулевое кольцо (8K0 953 568 G) , жгут мультируля (4F0 971 589 C) и нижний кожух рулевой колонки. Важно: Родной подрулевой блок (8K0 953 502 BC) не имел платы (эл.схемы) под круиз, хоть и есть штатное место для установки ручки управления круизом... Все это кодировал в 16 (руль), 01 (двигатель) и 56 (радио) блоках. По началу не сообразил, почему не работаю кнопки управления радио ( в нете инфы нет), поэтому кодируем 56 блок (радио)-ставим галку, что есть мультируль... В 16 блоке калибруем подрулевое кольцо, отмечаем наличие мультируля и круиза. В 01 блоке отмечаем наличие круиза...все, стираем ошибки, впрочем эта инфа есть в сети) ничего сложного...да и в VAG-COM все видно и понятно. Инструмент- ключи torx (Т-8, Т-20, Т-25, М-12). Всем спасибо...
От чего зависит стоит этот блок 8K0 953 502 BC или этот 8K0 953 502 BD в штатной компл.? подрулевое кольцо при наличии блока под круиз в штатной компл обязательно менять на это 8K0 953 568 G. Или оно и так будет? И как определить не снимая руль какой блок стоит?
долго не объясняя...в вашем случае смотреть номера через vag-com, т.к. не понятно что есть (круиз,бк,мультируль) и что вы хотите сделать...
как смотреть номера блоков не снимая-я вам ответил...vag-com, далее при наличии мультируля-кольцо не меняем...под круиз вам скорее всего нужен будет новый блок и уж точно нижний кожух рулевой колонки...еще раз обращаю ваше внимание, что лучше сначала посмотреть номера...без достаточного опыта самому делать не рекомендую)
Привет всем! У меня 4х спицевый мультируль. Можно ли ввместо него установить вот этот? http://viewitem.eim.ebay.ru/Lederle...-B7-8E-B8-8K-A6-RS4-R8-Look/140645725844/item
я догадался перевести сообщение на том сайте, оказывается они не высылают такие рули, а обменивают с доплатой руль, на руль переделанный. Думаю что мой 4 спицевый они вряд ли поменяют на такой же трехспицевый.
Прочитал тему. Загорелся. ;-) У меня B8'2008 и 4-х спицевый мультируль без лепестков переключения передач. Предлагают новый руль с лепестками от A5 S-line за 11.000. К нему ещё нужно купить подушку из этой темы - http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=296895 И больше ничего? Кольцо у меня уже правильное?
Точно, подошел. Правда, пришлось для него подушку от A3 покупать Прописали руль в компе, все кнопки работают, глушил несколько раз двигатель - всё ok. Поехал на работу, там пробыл часов 5, отъезжаю домой - ни одна кнопка на руле не работает. Что такое - никому не понятно, поеду завтра к мастеру опять... P.S. Заменить накладку на подушке реально? У моей старой подушки она в лучшем состоянии, чем у новой.