Кстати,окна с ключа закрываются. Нужно нажать закрыть,отпустить и еще раз нажать закрыть и окна закрываются.
Привет я все не как не могу собраться времени нет а так уже готов к этому мне правда проще чем тебе . Тебе чтоб было все нормально нуна ставить пламягас
Парни может у кого бы ла такая же проблема: едешь нормально и вдруг на светофоре на холостых начинают прыгать обороты с 1000 до 200 и все тяга пропадает едет ели ели и так до тех пор пока не заглушишь двс после того как заглушил и тут же завел все нормально не каких намеков о прыгании оборотов и тяга нормально Что сделано:1. Диагностика ошибок не показала 2.Опресовка все в норме 3. поменяны наконечники катушек зажигание "старые были потрескавшиеся" 4. поставлен новый коммутатор 5. топливный насос новый
Я борюсь с этой проблемой третий месяц,так и не нашел.У меня это происходит только на горячий двигатель.Когда она начинает глохнуть идёт с трубы черный дым когда на газ жмешь и бензином воняет сразу.поменял уже практически все датчики,шланчики,все прочистил что можно.Стало получше чуть чуть.Сегодня только два раза так сделала за 15 км.Если найдешь причину напиши.
А у тебя тоже после того как заглушишь все нормально становится? У меня она не глохнет просто обороты плавают и тяга пропадает вот думаю свечи мне какие не будь не очень попались хоть и брал оригинал на них прошел не дольше 5 тысяч вот думаю ще их махнуть
как заглушишь не всегда в нормальное рабочее состояния приходит.Сегодня вроде бы обнаружил причину свою.Вощем когда она потеряла тягу,обороты больше 2000 не поднимались,и авто ползла как черепаха,открыл капот и отверткой дёрнул в верху на дросселе металлический язычок до упора,тот который управляет заслонку моторчиком который стоит внутри его,и о чудо моя бестия заработала как положено. Катался почти два часа,обороты только пару раз дернулись и раз на светофоре заглохла после того как я ей дал до отсечки.Думаю купить б/у оригинал (около 2500 стоит).
Я удалял год назад,но ставил пламя гаситель,звук выхлопа стал немножко громче,но и тяга вроде бы лучше.
Почему не растормаживается до конца, после замены, новый торм.диск и колодки?? Суппорт снимал - ржавчины на поршне и на резьбе нет, . Флажок ручника ходит без заеданий. Уплотнение поршня и пыльник новые.
у меня то обороты поднимаются только медленно и проблема точно не в дроселе я его адаптацию делал проходит она без каких либо проблем
Возникло несколько вопросов: Где можно купить спец ключ для замены масла в коробке передач? И ещё: коробка передач вся в масле оказалась... такое впечатление что по шву (стыку) масло течет. Что может быть? прокладку поменять или затянуть получше болты?
ЧТо за ключ такой? Парни, а кто нибудь пробовал ставить заведомо исправный ДМРВ? Обороты из за него могут плавать же..
Добрый вечер. Делаю заказ на экзисте, проверьте пожалуйста ничего я не забыл? - "Ремень с роликами газораспределительного механизма комплект" (VAG 058 198 119) - "Ремень поликлиновый компрессора кондиционера" (Contitech 4PK855) - "Сальник распредвала передний" (Reinz 81-34367-00) - "Фильтр воздушный двигателя" (Bosch 1 457 429 870) - "Фильтр масляный двигателя" (Champion C183/606) Плюс поменяю масло в двс, антифриз, жидкость в гуре. Единственное немогу найти сальник коленвала, никто неподскажет артикул? Заранее спасибо за вашу помощь и понимание
Ключ для маслосливной пробки, внутри шестигранник а снаружи 12ти гранник (звездочка).... http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=492&t=12762&p=46862&hilit=специальный+ключ#p46862