Для всех с проблемой потенциометра напорного диска (ПНД) посвящается

так и есть меньше 0.7в не снижает,но даже при этом авто гудит очень уверено хотя смесь немного переобогащена

 

Смесь будет переобогащаться при ускорении, а зажигание будет позже. В качестве компенсации можно поставить трамблер раньше, но всё равно так делать неправильно. Надо перепрошивать.

 

Идет речь о Эмуляторе ПНД? Скажи пожалуйста показания на верхней ножке(№1) измерять как? один провод на верхнюю ножку а второй на массу?

 

Да, относительно массы (черный провод, идущий к разъему ПНД).

 

у меня на холостых 4,8В и при сбросе газа не меняется возможно такое напряжение? Где то подсос походу не маленький! Дую ртом не продувается. Метки в порядке.

 

Это ты где-то не там меришь. На MAP-е больше 4В не бывает, даже при атмосферном давлении. Смотришь в коробочку разъемом на себя, трубочка справа. Мерить надо между верхней ножкой MAP и общим.

 

Да я не там мерял), Спасибо!
Снял напряжение на холодную! 1,05В при сбросе газа меньше 0,35 не падает. Спустя 3 минуты показывает 0,9В при сбросе газа меньше 0,27 не падает.Открываю маслозаливную крышку обороты проседают(не глохнет) и напряжение увеличивается 1,5В и падает до 1,15В.....1,05 обороты выравниваются. Нашел дуя воздухом из камеры автомобильной. Подсос в районе стаканов форсунок !!!

 

Вот, кстати, да, Евгеник, Вам тоже не помешает сделать ревизию форсуночных стаканов и колечек уплотнительных на форсунках.

 

Здравствуйте!
скажите пожалуйста,из-за неисправного пнд или в моём случае его отсутствия(авто переделана под карб,воздухан от 2110) может ли возрасти расход топлива? и как сильно?
двигатель NF зажигание VEZ

 

Он и будет повышенным. VEZ в аварийном режиме работает. Нет корреции УОЗ по нагрузке.

 

сколько стоит датчик?замена пнд,что еще нужно будет переделать?

 

4тр с пересылкой. Переделывать ничего не нужно. Просто подключаешь 2 провода (питание 12в от катушки и сигнал от датчика холла), вакуумную трубочку и разъем штатный перекидываешь на электронный датчик.

 

про 2 провода понятно,а что за вакумная трубка -от куда?

 

От датчика на впускной коллектор. На NG есть трубочка заглушенная резинкой в районе дроссельной заслонки.

 

понял,с программой делать ни чего не нужно значит.?сколько по времени доставка ?до 2 недель?

 

Да, примерно так. 1-2 недели.

 

а датчик детонации,он кажется тоже корректирует УОЗ по нагрузке,или нет?

 

Какой у меня сейчас самый простой выход из ситуации?

 

вернуть всЁ обратно(если конечно ты не выкинул мех впрыск) и взять у WiNNER-S эмулятор пнд, ездить и не париться.

 

Восстанавливать все получится нереально дорого. Лучше продать ее..

Или же поставить трамблер с вакуумником. Возможно еще и от VEZ придется избавиться, поставив восьмерошный комутатор. Пробывать нужно..