У меня тоже на 3л недавно вырезали каты, у нас их 4 штуки, верхние пробили просто, а вместо нижних поставили пламягасители с обманками, все встало 14 т.р., вот фотки, может кому пригодится...
Да трубы не айс, зато работает все просто отлично, да и не каждый день залазишь под машину, любуешься, а что косательно отключения в мозгах, читал где-то на этом форуме, что расход будет браться чуть завышенный (поправьте если не прав). Да и отключить никогда не поздно... Делали прямо таки скажем они очень геморно, половину подвески пришлось снять чтобы открутить верхние катализаторы, зато пламягасы поставили съемные, загнулся - поменял.
Расход не будет завышенный. Вторые лямбды стоят только для контроля КАТов. Смесь регулируется только по первым.
не совсем верно, когда работают вторые лямбды, происходит регулирование смеси ещё и с учётом лучшего режима работы катализатора
в этом случае едешь в apr, где чиповали и тебе прошивку перешивают (бумажка от apr у тебя есть). но кат просто не накроется, это катушку убить надо
ПГ чей? Что внутри? Обманки это хорошо, но два замечания: 1. Переходник для обманок делаеться в неск. раз короче; 2. Если уж приколхозили такие трубы под обманку, то крепить их надо каждую к своей трубе глушителя.
У меня вторая левая лямбда накрытая была еще при покупке машины, тоже чек не горит. Ошибка только шнурком видна.
был вчера в автокате... приехал ставить пламегас озвучили цену ( пламегас 3,5к +2кработа) ...приехал забирать...спросил про старый кат ...а он мне вдруг решили мол переварить кат турбу вварили... спросил почему так ... ну мол посчитали что лучше ...???... общение с клентами на нуле... общение на от**бись... видимо привыкли как конвейер...приехал,сдал, уехал...дали гарантию 5 лет... будем смотреть...ехал туда руководствуясь советами форумчан.
А если не ставить пламягаситель, а обратно выбитый кат прилепить звуков посторонних не будет? И не будет ли каких-либо негативных влияний на движок и выхлопн. систему?
А скажите пожалуйста, должен ли краснеть выпускн.коллектор? Если краснеет значит ли, что кату пришел конец?
Не верю. Скажи ещё, что ты за кусок трубы 5,5 тыс. отвалил? Ты сам племегас свой видел? Существует 2 варианта, один вварной в родной корпус ката, второй со своим корпусом. Ты или сам не разобрался, либо тебе не объяснили толком. К тому же на А4 03 года вытряхивать из ката нечего, конструкция уже не та, резать надо и вытаскивать металлические соты. Ты их видел?