после капиталки..

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем saha9, 11 фев 2011.

  1. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    27.084
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    нужен хороший термостат
    и прикрывающаяся на скорости заслонка желтого цвета между испарителем и вентилятором (если стоит клима, то ошибки по проблеме будут выглядеть как 15.*)
    иначе набегающий холодный воздух высасывает все тепло через отопитель.
     
  2. yuriy7512

    yuriy7512 Живу я здесь

    17 янв 2010
    3.177
    Московская обл.
    Q3, 2.0TDI, 2012г.
    Я Я Я! Щас такая же дрянь творится. Все не как не займусь его(термос.) заменой. А летом будет перегреваться, из-за неполного открытия термоса. На форуме уже проскакивала мысль, что после ремонта мотора, когда термос лежит сухой, ему приходит каюк.
     
  3. oldbosun

    oldbosun Bad e-mail

    3 сен 2010
    1.350
    Audi 100\45 2.8 92
    Поздравляю с победой. У меня сегодня когда к работе подъезжал температура с 80 упала на 70 буквально за 2 минуты, мороз был -35, а в городе при -27 было нормально. Так что при сильном морозе через печку очень сильно снижает температуру двигателя.:ded:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    27.084
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    #24 ser_gr72, 18 фев 2011
    Последнее редактирование: 18 фев 2011
    если кого-то смущает падение температуры по стрелке в определенные моменты, поясню.
    когда вы едете по трассе со скоростью от 70 и выше, то
    1. мотор работает под нагрузкой и греется, температура растет до 90.
    2. заслонка входящего в салон воздуха прикрывается
    3. термостат еще закрыт
    дальше вы встаете в пробку и

    1. обороты падают, а у дизеля, к тому же, теплоотдача падает моментально
    2. заслонка открывается настеж
    3. у V6 датчик на приборку стоит сзади блока, т.е. практически в контуре печки и холодный воздух
    просто выхолаживает через печку все тепло (у дизелей особенно),
    а т.к. печка стоит в малом контуре, то термостат (а многие думают, что проблемы с температурой по стрелке связаны именно с ним) в этой ситуации ни при делах.

    т.е. вы начинаете наблюдать падение температуры по стрелке.
    включите рециркуляцию (воздух будет браться из салона, а не с улицы)
    и стрелка через время вернется на 90, после этого можно выключить рециркуляцию.
     
  5. saha9

    saha9 Новичок

    24 дек 2010
    22
    Ауди А6,с4 АВС 2.6 94г,в ручка
    #25 saha9, 18 фев 2011
    Последнее редактирование: 18 фев 2011
    ребят добрый вечер! спасибо за мнения буду пробывать ... а хороший термос при скольки градусах должен срабатывать, померить же можно???
    а тачка бегает кайф)))
     
  6. yuriy7512

    yuriy7512 Живу я здесь

    17 янв 2010
    3.177
    Московская обл.
    Q3, 2.0TDI, 2012г.
  7. yuriy7512

    yuriy7512 Живу я здесь

    17 янв 2010
    3.177
    Московская обл.
    Q3, 2.0TDI, 2012г.
    Каков аппетит по маслу и бензу?
     
  8. saha9

    saha9 Новичок

    24 дек 2010
    22
    Ауди А6,с4 АВС 2.6 94г,в ручка
    пока не мерил на хх много молотит....а раньше 15 16 с кондеем люблю быструю езду:sluni:
    и литр до замены доливал 8000-10000....5w50 мобил1there
     
  9. oldbosun

    oldbosun Bad e-mail

    3 сен 2010
    1.350
    Audi 100\45 2.8 92
    Поздравляю, ты ее вылечил теперь она тебя будет радовать. Успехов ВАМ и ни жезла-ни гвоздя!:ded:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...