у меня тож висит желтая маслёнка но мне в сервисе сказали, что у меня проблемы с электрикой к датчику.
Внесу свои 5 копеек: Проблема как и у многих, ехал по трассе и загорелась желтая масленка, залил литруху масла, ничего не изменилось, все так же горит, приехал в место назначения и начал читать про эту беду. И капот открывал зарывал, и километры накатывал...аж 250 и нихрена! Горит! В общем про концевик прочитал, зажигание повернул и капот открыл, НЕ ОТОБРАЗИЛОСЬ открытие! Двери есть, багажник есть, а капота нет! По проводу до первого разъема дошел, замкнул контакты и сразу погасла! Вот так
Замкнул-то, что? Провода концевика капота?.. Дык, через пару сотен масленка опять загорится.. Проблема же решена не была, из-за которой она загорелась.
Ребята выручайте,масло по нижней метке,маслёнка жёлтая не горит,датчик в поддоне новый.Вагом заходил в приборку,хотел адаптировать эту функцию,думал отключили перед продажей,так канал 38 и 39 не доступен..Куда лезть,в какие дебри..???Авдюха 2003 год А4 мотор 1.6
Спасибо Саня,успокоил))!!На каком то форуме,беда что не запомнил,там один умелец выкинул информацию,как этот датчик настроить на уровень вагом..Если найду,обязательно отпишусь..Ещё раз спасибо тебе огромное))!
Кроме смеха).. Я тебе сказал, как это и должно быть!) Ничего там ВАГ-КОМом ты не сделаешь. Срабатывает, когда масла остаётся около двух литров.. Вот это уже и считается критическим объемом, а не MIN на щупе..