Пружинный звук в подвеске 80B4

2 года, по пыльникам шаровых , как новые

 

просто подбери подходящую шайбу.наружнй диаметр 45-47мм,внутренний-18мм,толщина около 3-3.5мм

 

в начале года,когда делал переднюю подвеску,заменил шаровые.поставил чешские Sterex.шаровые нормально,но пыльники уже все в трещинах,поменял на москвичевские 2141-341478б

 

Спасибо!! Просто думал что шайбы от нивы лучше подходять как раз из-за того что немного изогнутые (по карйней мере из отчета складываеться такое впечетление)

 

шайба там нужна только чтоб зазор выбрать.а плоская или вогнутая,в принципе без разницы.

 

Сообщение от vvvv1969
надеюсь что надолго хотя можно сайленты сделать лучше и грамотней,только токарный станок нужен.

Выложи идею на схеме, хочу попробовать.
И как поживают сайлент блоки?

 

сайленты в полном порядке,работают."а шо им сделается?"(С) художник ,конечно,из меня еще тот,но идея вроде понятна.

 

Спасибо большое
Если у тебя подвеска жива, то буду делать по любому.

 

Обманул. Коробка от Боге. Вот такая:

 

друзья как определить насколько устали передние пружины.какое расстояние должно быть в норме между витками .у меня тоже иногда пробивает до отбойников на ямах .

 

Ну следующая идея может и лучше но теперь нужно 4 вместо 2 полиуретановых втулок ГАЗ 24, а это (у нас на Украине) 10 бакинских вместо 5 на рычаг.

 

ничего себе цены у вас:smile42: комплект из 12шт. мне обошелся чуть больше 500р. кстати есть еще вариант-сайлент от восьмерки,помоему с краба.прессуется прямо в рычаг без промежуточных втулок,только внутреннюю втулку укоротить.

 

Если тот что на фотке, то это сайлентблок рычага 2108-10.

 

он самый. сейчас в продаже появились такие полиуретановые SS-20 по триста с чем-то р. за штуку.

 

Автос ауди 80 8с авант 94 г.в
1. где небудь на форуме есть фото сайлентблоков в рулевых тягах или фотоотчет по замене, а то пришел заказ 5w0419809 а они отличаються от тех что тягах по форме. В родных резина доходит до уровня металической внутренной втулки по всей площе, а в тех что из заказа резина подходит до верха мет втулки образуя конус. Теперь стою перед выбором выпресовывать сайленты из тяги или нет.
2. И что лучше из подручных средств использовать в качестве оправки для запресовки

 

Когда запрессуешь их на место, они встанут как надо, не переживай. Я такие ставил все ОК.
В качестве оправки использовал пластиковую шпульку от канц ниток, обрезать надо её по месту: http://www.audi-club.ru/forum/album.php?albumid=1166&pictureid=7781
http://www.audi-club.ru/forum/album.php?albumid=1166&pictureid=7780

 

Леха не открываеться твой фотоальбом -дай название фотоальбома

 

Как это работает, думаю понятно.

 

Я без проблем запресовал с помощью тисков и мыла Ибо таких "причендалов" под рукой не было

 

Я если честно побоялся с мылом и тисками... 200рэ штучка и ждал я эти сайленты долго... Так что решил действовать наверняка, приспособа нехитрая с ней и тисками прессануть можно.