У меня два варианта неисправности 1. Либо термостат №11 (он же термоклапан) открывается раньше, чем 70 град. (Очень похоже, что он, учитывая что ОЖ в движке достигает только 50 град) 2. Либо обратный клапан №12 при 70 град. не закрывается Для справки -насос радиатора системы рециркуляции ОГ V400 (на схеме №14) включен постоянно
Был в сервисе в принципе они тоже сказали что нужно менять этот шланг 23 ,буду заказывать и менять,как сделаю,отпишусь о результате
Шланги стоят негуманных денег. Есть термоклапан MAHLE KOLBEN TH 5 75 отдельно. Стоит рубь с копейками. Температура срабатывания 75. По размерам не знаю подойдет или нет. Оригинальный номер 1K0121113A. У меня подозрение, что именно он там и стоит.
Так это термостат который стоит в шланге? Там по моему ещё стоит обратный клапан или я ошибаюсь?его тоже нужно менять?Посмотрел его применимость в основном Ауди а3 и ку3 и тт
Этот термостат применяется в системе охлаждения коробки на А3 и ТТ. Я подумал, что при схожих параметрах работы термостатов этого и в шланге 23, при совпадении размеров штуцеров (замерить диаметр отверстия шлангов-д.б. 2см.) можно поменять только этот термостат, чтобы не покупать весь узел, который согласно ЕТКА идет только в сборе. Конечно есть вероятность неисправности обратного клапана, но маленькая. Предположу, что этот клапан закрывается при открытии этого термостата на недостаточности давления. Если есть возможность зажать шланг спецзажимом после термостата, или заглушить, то после проверки на ходу автомобиля, можно будет с уверенностью указать на термостат.
Ещё бы где этот шланг б.у или новый увидеть и посмотреть номера термостата,тогда было бы вообще отлично,купить один термостат и заменить его,только беда в том что нет этого шланга в наличии в Москве
С тебя пиво. На польском сайте нашел расшифровку шланга 23 1K0121113A - VAG термостат 03L121157B - VAG шланг 1J0122351 - VAG обратный клапан http://www.nanodatex.pl/rura-waz-wody-audi-a4-8k0-b8-03l121157b-o208145.html
Огромное спасибо!! с меня магарыч.Наверное лучше сразу и клапан поменяю и термостат что бы наверняка и отпишусь,ещё раз спасибо.
купил термостат и обратный клапан,завтра поеду менять термостат 850 рублей,клапан 1600,всё оригинал,поменяю отпишусь если кому интересно
Да нет всё новое,термостат взял вот этотhttp://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=TH575&class_man=BEHR HELLA&location=1¤cy=1 он идёт в оригинале(сточены значки ауди) клапан вот здесь взял новый оригинал,у него заменителя нет,за 1630 http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1J0122351&location=1¤cy=1&rawdata=1J0122351
Только что из сервиса.как и обещал напишу небольшой отчёт по работе.Сняли шланг о.ж 03L121157B ,на нём находится термостат и обратный клапан.Вынули термостат из шлангов и проверили его,он всегда открытый,т.е,не рабочий,обратный клапан в норме.Заменили термостат и поставили всё на место.Сделали диагностику системы охлаждения,т.е прогрели автомобиль и смотрели показатели температуры по Диагностическому итерфейсу в нескольких местах.Значения какие и должны быть.Заодно проверили включение вентилятора,всё окей.По дороге домой из сервиса 15 км температура стояла как вкопаная не зависимо от оборотов двигателя.Останавливался по делам минут на 15 начинал трогаться,температура в ходила в нужный режим на 90 градусов по приборной шкале почти сразу.Тах что неисправность была в работе термостата который стоит в трубке 03L121157B.Спасибо всем откликнувшимся и особенно соклубнику ШТРУНД НАФАНЕВИЧ,может кому будет полезна эта информация у кого так же как и на моём автомобиле не прогревается двигатель.
Я так понимаю, что неисправность любого из термостатов(основного или того, что на шланге) будет давать такие показания по Васе?
В целом да. При неисправности (кроме клина в закр. состоянии) любого из них на выходе из радиатора температура ОЖ будет с ощутимым отклонением от нормы в сторону увеличения
заменил сегодня малый термос. Двигатель начал нагреваться и температура на скорости не падает до 50град. Но на выходе из радиатора Вася показывает температуру град на 10-15 ниже температуры ОЖ. завтра буду менять основной термос. Хотя надежды на изменение результата мало.
ЕГР на месте. Сегодня хотел заменить основной термос, но тот что мне привезли не подошел VERNET TH5962.82J хотя по оригиналу кросс бьется. Пришлось ставить свой на место. Но то как он стал работать меня удивило. Температура четко держится на 90 не зависимо от движения или стоянки. За бортом -2, понятно, что не показатель, но вчера после замены малого термоса картина была иная. Короче ничего не понятно. Решил пока оставить свой на его родном месте
Предположу, что причиной неисправности был клин в открытом состоянии и усилия пружины не хватало, чтобы вернуть клапан термостата в исходное состояние. При снятии термостата возможно задели пружину или тарелку клапана и этого хватило, чтобы термос "закрылся". КМК при нагревании ОЖ до температуры открывания термостата клин повторится.