Рецепт гибридного повышения мощности на А4В6(эконом вариант)

кстати вот
http://www.youtube.com/watch?v=36Us3ge5XMs&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=78vvjVqNRjc&feature=youtu.be

 

Какой радиус колёс?

 

на видео 205-55-16

 

Молодец!
И шкода хороша!

 

шкода ураганная какая то.что то там накручено помимо турбы однозначно

 

04-22 на коллекторе ТТ225, плюс компрессорное колесо недавно совсем от МаздыМПС впихнул (хаузинг до толщины фольги пришлось расточить, но влезло).
Впуск 2" до кулера, 2.5 после
Кулер от 2.0Т фронтальный.
Портинг ГБЦ (без фанатизма), впускной вал атмосферный.
Форсунки ТТ225, расходомер 2.7тт, софт SergeyNik
Выхлоп 63мм прямой со штатным глушителем (на гонки снимаю, специально быстросъемным сделал).

Обидно в полуфинале Импрезе проиграл то ерунду совсем При этом по квалификации второе время после Эвика было. Сам виноват - закончилась вода в омывателе в самый неподходящий момент (у меня форсунки фароомывалок на кулер выведены).
И только сегодня обнаружил что байпас (обычный пластиковый 710N) не держит пик давления, вот что подвело оказывается. Похоже придётся всё же металлический ставить, нового бошевского на 4000 км только хватило (((


з.ы. Что забавно сцепление родное (225 мм) держит и сдаваться не собирается

 

Аналогичная ситуация с байпасом, ТТ-шный меняю как расходник каждые 5тык, сейчас выкружил у Редлайна его гипербуст с проданной В6

 

А вот это интересный вариант Какие банки на гонки ставишь? Сильно рычит? Резонатор есть?
Класс машинка

 

Просто снимаю ничего не ставя взамен (вся операция секунд 40 на ослабление гайки хомута ), труба под машиной заканчивается в районе Халдекса. Резонатор есть прямоточный МГ-рейс. Рычит без глушителя , причём звук отвратительный. С глушителем тишина полная.
Можно сделать калитку с электроприводом ,которая до глушителя магистраль будет на улицу открывать, руки пока не дошли.

з.ы. Разница в "приходе" от снятого глушителя по расходу воздуха +4-5 гр/с в логах, по ощущениям - не особо понятно.

 

Причём по звуку стал пшикать погромче иного блоу-оффа (пшшшшшрррфффрррр), у тебя тоже?

 

ну примерно да, видимо мембрана внутри надрывается или растягивается и резонирует под напором воздуха..

 

шкода на самом деле еще и легкая.

 

Победила 650 сильная эво. Вот его отзыв http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=5863

 

а говорили 400+ ну куда там 300 сильным субам.

 

Там и турбина аналог 3071 со слов хозяина (да и на вид), соответственно 650 быть не может

 

турба там стоит вот такая http://www.amsperformance.com/cart/ams-900x-turbo.html вот график

 

http://www.yarteam.ru/viewtopic.php?t=2837&postdays=0&postorder=asc&start=150

 

ребята а этот кулер 8K0145805G на родную прошивку и сток машину много не будет? и как он встанет на родной бампер б6? противотуманки на месте останутся?

 

много не будет. другое дело - установка на штатном железе ничего не даст. штатный охладитель справляется.

 

не справляется, даже со снятым бампером об него ожигаешься