Парни, ну чего вы спорите, хочет человек 3 двери и "ручку", ну ради бога, тем более, по слухам всё это будет, но позже (хотя в Раше возможно не будет ручки). Машина отлична, как разбогатею, сразу куплю . Единственное что расстраивает - это реально почти стоковая внешность. ТАКАЯ машина должна быть более злой во внешности, ИМХО.
На счёт внешности +1, если спереди она РС, то сзади и уж сбоку вообще не РС. Ждал брутальности как у РС6. Впрочем её надо будет вживую увидеть, тогда будет всё понятно.
А в этом да же что то есть, в стоковой внешности. Еще рассаду в багажник и собачью морду из окна и на трассу, вот веселье...
внешность супер, большего не надо. три двери и ручка есть у вага - гольф р, тоже хорошая машина (про другой мотор умолчу). Sка опять таки. И про ТТРС не забыать
Если я не ошибаюсь, в Европе старт продаж весной, но бурги пишут, что предзаказы уже оформляют, правда без подробностей, чисто очередь покупаешь.
Ну это как я эску заказывал. ИМХО к лету следующему заказывающие сейчас машины уже получат, или даже раньше.
интересно а будет РС1, представляю тот же мотор 340 сил на малютке а1))) + мтм 500 сил))) досвидос опель корса опц и прочие)
а я вот с товарищем Titofff согласен. мне вот не уперся спортбек на ломучем дсг, я не готов раз в 30 тыс по гарантии мехатрон менять и мне две двери лишние тоже не уперлись. ауди аг сами себе могилу вырыли этой машиной - при таких объемах (насколько понимаю, будет выпущено не более 2500 шт) и при такой цене становится понятно, что это своего рода халтура. кузов спортбек - потому что жестче. значит по кузову конструктивных изменений нет. по подвеске тоже (как немцы написали, ее немного усилили) - судя по тому что управляемость они решили улучшить путем установки разноширокой резины - причем спереди будет 235 а сзади 225. цирк да и только. с этим понятно, но вот почему не будет на мешалке машин - а их не будет - большой вопрос. конкурент ТТРС типа (к этой же причине отсутствие 3дв хетчей относят)? тоже мысль бредовая. А3 и ТТ, S3 и TTS - эти ведь машины не конкурентные, у каждой модели и модификации есть своя ниша короче, расстраивает ауди аг...с таким подходом маркетологов к данной модели как-то не видится в моих глазах целесообразности появления её в принципе еще и есп отключаться скорее всего не будет до конца как и почти на всем ваге начиная с 11 модельного года - ну и нахрен оно надо, счастье такое? А1 со 180-сильным 1.4Т я думаю тоже сможет сказать и корсе и клюше рс до свиданья
а зачем вам отключать исп? зачем в городе нужна ручка - никогда не понимал, таких как вы. а3 в кузове 2-х дверном тож полный бред во сне она это может сказать
новые DSG с 10 года...доработали...поэтому проблем с ней быть не должно... маркетологи ВАГа это специалисты очень хорошего уровня...если они и выбрали онли спортбэк и ДСГ..эначит это не просто так..
езжу на механике давно и проблем никаких, но в городе она не нужна - это факт, при том что дсг по всем параметрам оптимальнее. поэтому людей кот купят заряженный авто на механике ценой минимум 2млн уже не осталось, так что по поводу могилы для ауди аг - это ты поторопился))) что касается ломучести, то при большом количестве лошадей и активной езде сцепление у механики тоже не отличается долговечностью. и еще - увеличение количества рс-моделей меня лично как потребителя только радует, и наличие заряженной А1 никак не повлияет на продажи Р8, РС5 и тп. удобно когда выбираешь кузов, а потом двигатель, а не наоборот)
На конфигураторе немецком появилась)) Ну мож к весне и у нас появится, очень жду начала продаж, т.к. буду заказывать!
Кость, ну вот я например следующую машину буду брать только на механике и если кольца не предложат к моменту смены ничего (тем более есть слухи о не выходе новой РС4) придется смотреть в другую сторону...
Уффф... начитался посочувствовал многим, согласился со многими, других не осуждаю. Ладненько, внесу ясность под новый год - подарочек, так сказать соклубням В РФ появится с апреля/мая (я имею в виду квоты, естественно). Версия, увы или к радости многих, только Sportback S-tronic. Да, это так. Честно говоря, лично я до сих пор в смятении, ибо если уж случится в жизни моей такое счастье, то придётся коррестировать стиль и технику управления а/м. Но скорее всего буду корчить свою Аписинку, а при хорошей возможности возьму себе какой-нибудь ОВОЩ Но это всё лирика. Теперь самое главное! Барабанная дробь... 2,3 млн. руб. - именно столько +/- будет стоить база, которая, как я полагаю, будет чуть "сочнее", чем у Эски обыкновенной. К слову, заявок действительно больше, чем на Эски, поэтому, как мне кажется, продаваться будет. Ну и по традиции, обещаю от себя спец условия Всех с новым годом!