Работа с адаптерами VCDS / VAG-COM / VAS5054 / K+CAN: Обсуждение, советы, секреты.

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

сам нашел в GFS

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Я попутал адаптация к иммо и адаптацию к ЦЗ . Когда нет первого то машина не заводится ,когда второго не открывается дистанционкой.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

в 35-м как раз Центр замок.
в 46 в другом канале адаптация ключей (21-м)

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

в 35 блоке 001 канал пишет не доступно(

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Спасиб, почитаю...
А цифры после номера ошибки считаю вечером и выложу.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Всем добрый день!!!
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть заключаться следующая проблема. Сразу оговорюсь, тему эту читал (2 дня ), такого, вроде, не встречал.
Изменил значения межсервисного интервала на а6/с4, как было где-то в этой теме написано:

Заходим в 17 группу (приборка)
Далее выбираем 10 (адаптация)
Далее вводим нужное нам значение, жмем "Тест", далее сохраняем значение.
Адаптационные каналы:
5 (OEL)- Интервал замены масла В КИЛОМЕТРАХ. Например, что бы сказать, что масло менять через 8000, нужно записать цифру ВОСЕМЬ в 5й канал.
6 (IN1) - Интервал до ТО1 В КИЛОМЕТРАХ.
Например, что бы сказать, что ТО1 у нас будет через 30000, нужно записать цифру ТРИДЦАТЬ в 6й канал.
7 (IN1) - Интервал до ТО1 В ДНЯХ.
Например, что бы сказать, что ТО1 у нас будет через 365 дней, нужно записать цифру ТРИСТА ШЕСТЬДЕСЯТ ПЯТЬ в 7й канал
8 (IN2) - Интервал до ТО2 В ДНЯХ.
Например, что бы сказать, что ТО2 у нас будет через 730 дней, нужно записать цифру СЕМЬСОТ ТРИДЦАТЬ в 8й канал

С 5 и 6 каналом все нормально, но в 7 и 8 больше 256 записать нельзя, куда копать? Это, конечно же, не принципиально, но все-равно интересно узнать. Спасибо.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Привет уважаемые, проблема у друга.
АУДИ А4 2003 г. проблема с трансмиссией. Вот какие ошибки:
1. код 17090------Р0706-------F125
2. код 18201------Р1793-------G196
Подскажите где это и что надо проверять? Где посмотреть и как определить!!!!!
При этом утром пока машина холодная всё ок!
после прогрева не включается задняя передача, и коробка переходит в аварийный режим.
Помогите.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Привет Всем!Купил А6 2005,quatrro.Хотел бы узнать есть ли какие недостатки у этого авто

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

посмотрел. ошибка 01435. код 57-00.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Ну там в принципе тоже самое что я тебе выкладывал по этим данным . Звучит как "Электрическая неисправность в сети " этого датчика .Проверь лягушку.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Наконец дошли руки поменять температурный датчик . Проблема устранена...

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Стопы загораются.. Проводка к ляшушке в норме, сама она на месте

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Вчера вообщем поковырялся с этим G201... Лягушка работает, по VAGCOM видно..
Делаешь измерения в модуле АБС, блок 003 - показывает, что давление в тормозной системе 260 бар..
На нажатие педали не реагирует, на снятие разъема с датчика G201 то-же... на разъеме все прозванивается, при искусственном КЗ на разъеме - ошибка меняется на "КЗ по плюсу..", а давление меняется на -32 бар
Сделал вывод - походу G201 под замену.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Вчера ехал и внезапно загорелась лампочка ASR, остановился заглушил и снова завел машину лампочка вроде потухла, проехал километра 2 снова загорелась опять заглушился и завелся, но теперь лампочка уже не погасла проехав еще пару километров машина ушла в аварийный режим. Остановился постоял минут, завел машину и все стало нормально лампочка ASR потухла из аварийного режима машина вышла
Считал ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 4B - Audi A6 C5
Скан: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 401 E
Компонент: 2.5l/4VT EDC G00AG D41
Кодирование: 01001
Код Сервиса: WSC 02325
3 Найдены неисправности:
00741 - Контроль положения педали тормоза
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00553 - Расходомер воздуха-G70
31-00 - обрыв цепи/к.з. на массу
00523 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
Готовность: Нет данных

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 927 156 BL
Компонент: AG5 01V 2.5lTDI RdW 9419
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 40401
2 Найдены неисправности:
16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал
P0571 - 35-10 - - - Спорадическая
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 H
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Кодирование: 00011
Код Сервиса: WSC 02325
1 Неисправности:
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 820 043 F
Компонент: A6-Klimavollautomat D61
Кодирование: 00063
Код Сервиса: WSC 02325
3 Найдены неисправности:
01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Спорадическая
00604 - Потенциометр электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
01273 - Приточный вентилятор-V2
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая

Конец ----------------------------------------------------


По расходомеру мне кажется это старая ошибка, не думаю что из на него машина ушла в аварийный режим
Посмотрите что за ошибка в блоке ABS

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Ошибки все такие "сочные", "мясистые", аж приятно что это не у тебя......
всё лечится.....для начала выяснить что старое, а что новое.....

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

00741 - Контроль положения педали тормоза
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая
Вот эти ошибки точно новые, по крайне мере на прошлой недели их не было

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

По первой смотреть лягушку . Вторая проистекает из первой.

 

Ответ: Работа с интерфейсными кабелями: VAG-COM, VAG-Tool и пр. Обсуждение, советы, с

Уважаемые, занимаюсь тем что нормальным простым языком- описываю различные действия по адаптации различных систем автомобилей ауди фольксваген-- если у кого есть желание и время-- подкиньте свои ресурсы-- например не нашёл пока как правильно адаптировать подвеску на олроуде, или проверка приборки и т д..
Шнур всего 2 недели в руках пока ещё не до конца разобрался.. можно ссылками и т д..
плохо знаю группы какая за что и куда смотреть.
Спасибо прочитавшим)
если что ссылки на части форума можно тут выложить а так лучше в почту- maglee*mail.ru
Всё собранное будет идти в фак Этого форума и форума пассат б5