А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Проблема взялась из ниоткуда! До обеда машина радует, подъезжаю к дому ,торможу,стою на "драйве" - трясет!.Отпускаю тормоз - еду весь дергаясь!
И началась эпопея на два месяца! То трясет на Х.Х., то дергается на "МАЛОМ ГАЗЕ В НАТЯГ" при 50-70км/час и 1200-1400об/мин.
Разгон происходит с дерганьем,ощущаются провалы. Когда поймаешь Резонанс на 60км/час при движении по городу в колонне, то хочется выпрыгнуть из люка "солярия". Выходишь из машины и трясешся сам как при тике.
Свечи были платиновые ,прошли 10тыс.,поменял на Бош.
Провода были почти свежие НЖК, поменял на Родные.
На моих сменных зап/частях сервис сам видать ездит. У дир-ра тоже Ауди,радуется мне аж хохочет!
МЕНЯЛ ЗА МЕСЯЦ:
-все подушки двигла,коробки, задн.редуктора;
-топл.фильтр, чистил топл.заборник;
- мыл форсунки на стенде;
- провода,свечи,катушку;
-трубопровод карт.газов в сборе;
- клапан двойник ,что от вакуумн.усилителя;
- лямбда зонды;
- ремень ГРМ(почти новый) на совсем новый;
- цепи распр.валов;
- левый датчик Холла;
- Темп.датчик двигателя 2раза;
-Два раза разбирал "морду",чтоб все это делать!
МОЖЕТ и еще что по ходу дела,уже не помню. Ну и раза 3 проходил диагностику у "спецов"! ОШИБОК НЕТ!
<!-- / message --><!-- sig -->

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Утром перед запуском отключил по советам "бывалых" расходомер! !!
Завелась,дергалась,воняла! АКПП перешла в аварийный режим,загорелся датчик движения и Курс.устойчивости.!!!
Попробовал тронуться - переключение АКПП со страшным дерганьем!
Заглушил, снял клемму с Аккумул-ра, покурил,поставил на место все как было,вкл.зажигание,дал подумать.
Завел и поехал. Проблема не в Расходомере!
Малая вибрация на холостых, чуток дергается на 1200-1400об. и греется масло в движке. Датчик Тмасла заходит за 100С, а раньше это было только на больших скоростях.

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Т.охл.жидкости всегда =90С, а вот Т.масла стала при езде доходить до 100-110С. Т.воды на стенде проверял. Старый датчик клинил на 40С , следующий но 70С, оригинал работает нормально.
Расход по трассе с полным приводом у меня всегда был 10л., по городу 13-15л.
Но когда пощла тряска до кучи поменл лямбда зонды. Ни чего не поменялось.
Машины эти знаю уже лет 10-ть,объезжаю уже третью, но такой проблемы не было.
Неустойчивая работа и дерганье с вибрацией при езде "ВНАТЯГ" или чуть поддаешь для наката при1200=1400оборотах. Иногда эта проблема переходит на обороты 1600-1800. И провал вначале когда даешь "ГАЗУ ДО УПОРА".
По опыту на ВАЗах напоминает позднее зажигание и его провалы. Поэтому перегрев двигла большой расход.
С какого то фига замудренный стенд показал разбег в зажигании 12С между блоками. Вот я и полез внутрь.
Сейчас проблема продолжается с дерганьем, но меньше и не всегда.

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Расходомер не менял,в разборке другой ставил,разницы не почуствовал. Уехать не дали,а понять можно токо ри езде. Я его мыл-продувал спец.Винсом-спреем. На него и похоже и нет.
Смутило то,что мудрецы-компьтерщики отыскали разницу в зажигании между блоками=12С
Мне сняли "морду" и поменяли ремень ГРМ новый(20тыс.км) на еще новей и проверили установку - расхождения НЕБЫЛО! Процедура ск-ко стоит наверное знаешь.
Значит разница в зажиганиии между РАСПРЕДВАЛАМИ. Бывает,что расходятся валы из-за раст.цепей, плохой работы гидро-натяжителя цепи или просто проворачиваются валы - они без шпонок сидят на конусах.
Я беру цепи и заново снимаем морду и вскрываем головки. Все опять ХОРОШО, расхождений нет!
Вывод,что какой-то из датчиков Холла дает дезинформацию!
Меняю один,что полегче слева - улучшение есть на лицо, но тряска на Х.Х. и немного при "внатяг"! Вот.
Надо делать отдельную тему. По форуму аналогии есть, но все думают,что у них не так!
__________________
Лучше АУДИ есть только новая АУДИ !!!

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

С коробкой проблем не было. Иногда при переключении вниз со 2-й на 1-ю ощущался рывок,но не всегда - только есле резко газанешь.
Масло меня недавно,течи нет.Ошибок нет.
Гидроопоры - если ты про подушки движка, то с них и начал Сначала их,потом у коробки и задн.редуктора.
Я уже думал про всякие "крестовины" и "эластичные муфты". У меня кардан идет только в сборе и стоит немеренно.И не похоже.
Второй месяц не выезжал из города - боялся. Ездил на других. Вчера вечером газанул 120км. по трассе.
Проверял всяко : драйв,ручной режим,круиз контроль.
То что я был уверен,что вся беда на 1200-1400оборотах и 60-70км/час - отметается.
Трясет-дергается всегда, когда разгон даешь не сильно, а "ВНАТЯГ". Хоть при 40-70км/час, хоть при110-140км/час.
Просто при 120-140км и 2200-2400об-тах это меньше ощущается,а при разгоне более сильном еле заметно. Взлетает хорошо,только чувствуешь,что не на 6-ти горшках и 200-ти лошадей тебя толкают - А ЧЕТВЕРТЬ ЛОШАДЕЙ ПОПЕРДЫВАЮТ в сторонке. Отступил от темы.
Звук идет в глушак, Тмасла 100С и расход дал 11,1л. А было всегда Тмасла=80-90, расход 10Л.
Так и не прокакалась,дергается на малых и трясет на холостых.
Вай-вай.Устал.
__________________

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

После всех моих "процедур" стало на много лучше. Сначало трясло страшно стоячего на драйве,при трогание и плавном разгоне до 2000об-тов. Выше 2000об. просто менее заметно.
Теперь заводится с пол.тыка, прогревочные об-ты стабильны, но после их сброса ощущается тряска.
И закономерности не пойму :
- то трясет только на Х.Х. и чуть дергается "внатяг";
- то только дергается;
- то только трясет.
То ли от Т.двс зависимость, то ли как завел(попал-не попал).

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

-Когда форсунки мыл на стенде, они "пылили" равномерно,после промывки эффект был. Но это было до ПРОБЛЕМЫ.
-Провода поставил оригиналы свои старые(еще добрые),менял на НЖКашные просто до кучи. Они пробивать вроде не должны.
-Температура меня волнует не ДВСа,я датчиков за время проблемы поменял два и проверя работу на стенде), а не дает покоя Температура МАСЛА - она заходила раньше за 100С только при хорошем драйве по жаркой трассебБолее 140км/час. Сей час она при езде что по городу, что по спокойной трассе поднимается до 110-120С.
- В глушак стрельба не идет, просто ранее приятный рык мотора перешел перешел под сиденья и звук стал звонче,не солидно.
- Когда дергается "внатяг", то трясет как передок и бьет в педаль акселератора.
Вопрос к "туземцу с мобилой" : Что за концевики катушки и как их проверять?
И просьба реальные советы давать без "профи-сленга" - не разберу по старости!:[:]||||||
Завтра поменяю второй датчик Холла, хоть и мало верю в него.

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Дрянь просто не понятная!
Раньше было хуже при движении. На Х.Х. мастера смотрели и удивлялись -"ЧО НЕ НРАВИТСЯ?!" Включаешь драйв на тормозе и кузов начинает трясти. Опускаешь, едешь подергиваясь. Разгоняешься вроде нормально(иногда с перебоями), но встаешь на крйсерскую "внатяг" или "чуть поддерживая скорость" - начинает дергать, трясти панель и бить в ногу! Отпускаешь педаль, идешь "нактом" - все пропадает.
И это на любых скоростях : хоть 50-60км/час, хоть 100-110км/ч.
После всех замен стало на много лучше, но тряска перешла больше на Х.Х. и на езду "внатяг".

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Я уже писал, что провода поставил другие и их прозванивали.
Дроссельную мыли и адаптировали по Дилерской программе.
Все не то.
Удивляет то, что в зависимости только от везения при заводке: машину то колбасит на Х.Х., то дергает на "малых", то все вместе.
А сегодня вечером с конторы до Дома доехал "как ни чего и не было!" Но знаю , что завтра будет все с начала.
Жду второй д.Холла - меняю. Потом куплю ..ля провода,форсунки,расходомер и еще чего нибудь.
" И буду продавать как новую А-6! "

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Это нужно гадского диагносчика со стендом в биби посадить и покатать его?
Я из-за них умников два раза морду разбирал у Бибы,новы ремни на еще новей менял. Потом цепи менял на распр.валах и другую хрень делал! Чео еще?:drunk2:

 

Ответ: А-6 2.8ALG, трясет на Х.Х. и дергется на малых оборотах "ВНАТЯГ"

Утром тряска повторилась.
Пуск в норме. Прогревочные хорошие. Но когда прогревочные опускаются до минимума - начинается тряска.
Разгон нормальный(чуть перебои). Приемистость хорошая. Но когда переходишь в крейсерский режим - то начинается дерганье!
Вывод - ДВС дергается только при ровном движении, когда пытаешься держать скорость без изменений!
Подача топлива ??? Может быть топл.КЛАПАН, что на форсуночной рамке??? Металлический бочонок блестящий.
Вроде он давление держит в топл.системе.