Заблокирован блок управление двигателем

Доброго всем дня.
AUDI A6 2,5 TDI Начну с начало при замене ТНВД я отключил АКБ и при включении его как то странно не как всегда всё защёлкало и были странные звуки в салоне под торпедой где куча всяких релюшек.
При попытки завести приборный щиток включился и при попытки завести в коробке под капотом где блок управлением двигателя что то стало тарахтеть похоже на реле (в последствии оно и было) машина не завелась но треск продолжался, вынул ключ треск пропал. вторая попытка была такой же, да ещё и АКБ был подсевший. В третий раз треска не было но стартер на поворот ключа не реагировал. *******:namespace prefix = o />*******:namespace prefix = o /><o></o>
Снял клеммы с АКБ подзарядил, после зарядки и установки клемм машина закрылась на сигнализацию чего раньше ни когда не было. <o></o>
Я в шоке так как ключи и пульт от сигналки остались внутри. второй пульт искал два дня, открыл всё нормально машина заводится с пол пинка но тут же глохнет. Проверил на ошибки через VAG COM пишет что заблокирован блок управление двигателем. Ошибка не стирается, Ни в 25 иммобилайзер ни 17 панель приборов ни каких ошибок. только 01 двигатель (17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая )
Проверил все предохранители всё нормально. <o></o>
тупо подкинул заведомо рабочую приборную доску попытались прописать родной ключ, он почему то не прописывается, привезли маленький чипик (не помню как называется) приклеили его на сервис ключ прописался с пол пинка, проверяем на ошибки, ошибка блока не стирается. заводится нормально но тут же глохнет.<o></o>
Вторую неделю с бубном вокруг отплясываем и что дальше ни кто не знает. <o></o>
ВЫРУЧАЙТЕ хотя бы СОВЕТОМ.<o></o>

 

Не понял что значит по номеру???
по этим ссылкам уже пробежался, дело в том что у меня была беда с заводкой и причина была в ТНВД. Вот поменял вообще заводиться перестала. Но самое интересное что у всех при сбрасывании этой ошибки она не появляется а у меня она даже не сбрасывается. И на приборке лампочка с ключом не моргает.*******:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o></o>

 

понял. ТНВД отправлялось в BOSH сервис в Москву на ремонт замена была практически всего. Пробег уже 230тыс. Пора.

 

Подскажите пожалуста, как по пунктно это сделать?

 

Как говорят век живи век учись. ЗАВЕЛАСЬ счастье пришло. И так проблема была в адоптации насоса. AUDI A6 с движками TDI 2,5 после 2000 года нужно обязательно адоптировать если был ремонт TНВД или точнее замена мозгов в насосе.
Мож кому пригодится.​

1. Determining VIN & IMMO-ID
   Engine Control Unit (ECU)
   [Select]
   [01 - Engine]
   Look at the first "Extra" field. The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID.
   [Close Controller, Go Back - 06]
   ---OR---
   [Select]
   [01 - Engine]
   [Meas. Blocks - 08]
   Select Block 081.
   [Go!]
   The first 17-digit string is the VIN. The second 14-digit string in the Immo-ID..
   [Done, Go Back]
   [Close Controller, Go Back - 06]
   
   
   Injection Pump Swapping
   Prerequisites:
   • The NEW (Injection Pump is installed in the car.
   • Battery voltage at least 12.5 V.
   • Make sure to have the Immobilizer PIN, for the Engine Control Unit (ECU).
   
   [Select]
   [01 - Engine]
   
   [Login - 11]
   There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you.
   • 4-digit PIN
   o The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
   • 7-digit PIN
   o [Use 7-digit PIN/SKC]
   o Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.
   o [OK]
   o VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".
   [Do it!]
   
   [Adaptation - 10]
   Enter 050 in "Channel Number".
   [Read]
   There are 2 possibilities how to enter a PIN, choose the one that applies for you.
   • 4-digit PIN
   o The PIN needs to be entered as 5-digit number. For example, if your PIN is 1234, enter 01234.
   • 7-digit PIN
   o [Use 7-digit PIN/SKC]
   o Enter the 7-digit PIN, Date on which the PIN was generated by the dealer, along with the Workshop Code (WSC) and the Importer number of the dealer that generated the code.
   o [OK]
   o VAG-COM will validate the data you have entered and return you to the Login screen, where the Login Code will show as "XXXXX".
   [Save]
   [Done, Go Back]
   [Close Controller, Go Back - 06]
   OFF the ignition and let the car sit for ~1 minute, then switch ON the ignition again. Start the Engine to verify the adaptation was successful. ​

Так что думаю вопрос решен. Всем огромное спасибо.​