Горит ошибка открытой крышки бензобака

На панели постоянно мигает значёк, что открыта крышка бензобака.
Кто может помочь схемой цепи, или обьяснит по какому принципу распознаётся, что крышка открыта ?
Крышку менял - не помогло. Мигать начинает сразу после вкл зажигания или открытия/закрытия любой двери.
В ETKe нашёл контактный датчик крышки топливного бака 8E0971749H
Он виноват или нет - непонятно, на экзисте его вообще обозвали датчиком уровня топлива.

Если он - то как к нему подобраться ?
Возможно ли на цепи впаять какое нить сопротивление чтоб обмануть систему ?

Люди помогите советом, как это поправить. а то в глазах от него рябит :smile42:

 

В том то и дело, что крышка примыкает только пластиковой резьбой, и резиновой прокладкой. Как он может гад что то замыкать понять сложно.
Попробую посветить в горловину, мот что увижу. Но за схему буду очень признателен.

Эльза есть и у меня, но как ей пользоваться - непонятно, мутная программа, либо у меня не полная версия.

 

Итак все версии о срабатывании датчика давления, неверного подключения концевиков и прочего - оказалось ерундой.
Решение :
Снимаем резиновый кожух под лючком.
На горловине справа находится герконовый датчик 8E0971749. Вытягивается вниз. СтОит немеряно, поэтому начал искать причину. Поднёс магнит - ошибка пропала, подумал на плохой магнит в крышке, но при попытке зафиксировать датчик с приклеенным магнитом, ошибка опять замигала. После некоторых шаманских действий оказалось, что в горизонтальном положении датчик с магнитом работает. Так и закрепил его хомутом. 3 дня - ошибки нет

Сразу скажу, что просто замкнуть цепь нельзя, ошибка не пропадает, видимо датчик создаёт в магнитном поле какое то сопротивление.

Может кому поможет. Вот ещё пару фоток процесса.

 

И теперь после сброса ошибок, пропал и не появляется чек !!!
Постоянно висел чек по EVAP и кроме прочистки адсорбера и замены клапана N80 никто ничего сказать не мог, а дело было в этом датчике.