Проверка и чистка моторчика климы.

Машины А90, А100 С4, A6 C4, A4 B5.

Процедура разборки(один из вариантов снятия салонных заслонок A6 C4) ТУТ с фото на немецком, на мой взгляд лучшее пособие по разборке в одном месте.

P.S. На номер моторчика не смотрите, фотки были сделаны на разных, суть дела не меняет.


1 сам моторчик заслонки.
2 снимаем пружинку и аккуратно выбираем внутренности.
3 то же самое с обратной стороны делаем
4 аккуратно отгибаем крепление с одной стороны
5 и с другой стороны

 

6 двигатель в разобраном виде
7 хорошо просматривается угольная пыль с кусочками на бумаге, не вся, часть вытряхнул на пол кусочками
8 хорошо просматривается угольная пыль на коллекторе
9 чистим пазы между ламелями, изпользовал стяжку пластмассовую, заточеная спичка тоже вариант, главное не поцарапать ламеля.
10 металическим чем-то лучше не лезть (но сами решайте), получите задиры-сточаться щётки.
Человек занимающейся переборкрй генераторов утверждал ,что для дольшей службы необходимо снять фаски 45 градусах на ламелях и пройти мелкой наждачкой, я не стал, считаю если это отработало 10-15 лет в таком исполнении, то если отработает ещё 5-10, то больше то и не надо наверно.

 

11 WinElsa даёт контрольные данные для проверки приводов заслонки от 20-100 Ом
12 подсоединяем тестер мерим сопротивление между ламелями.
13 первое значение 1-2 (условные номера ломелей)
14 второе значение 1-3 (условные номера ломелей)
15 третье значение 2-3 (условные номера ломелей)
Всё в пределах нормы

 

16 детальки чистенькие
17 собираем обратно
18 опять проверяем сопротивление прокручивая неспеша вал моторчика, допуск те же 20-100 Ом. Лучше тут использовать стрелочный омметр, удобней и информативней наблюдать за изменением сопротивления.
19 некое значение снятое при собраном моторчике
20 на блоке питания выставляем примерно 7-8 вольт, у меня блок переделан из компьюторного с возможностью регулировки от 3 до 14 вольт.
Желательно моторчик погонять некоторое время в обе стороны, лёгкое искрение допустимо, пока щётки найдут своё место. Обычно гоняю 3-5 суток в разные стороны, не обязательно наверно так долго.

 

21 По инфы из нета, а именно по переборке моторчика, немецком форуме настаивают что потребеление тока на работающем моторчике без нагрузки состовляет примерно 20-40 мА. Ни подтвердить ни опровергнуть не могу
22 потребление тока на моторчике при остановке его рукой.

Если моторчик не подходит по каким-то параметрам, не спешите его выкидывать, поставьте в более доступное место, например на заслонку потока воздуха, Вам легче будет потом поменять.

Удачи.

 

На фак не претендую, просто часто народ собирает и разбирает заслонки, чистит,но ни чего не мерит,потом опять жалуется.
Подписываться то особо не на что, вроде всё сказал, что думаю по этому поводу.