Cписался тут с одним товарищем, из достаточно известного "тюнинг-ателье" , так вот он меня уверяет, что ими лично сделан чип на 1.8Т, дающий 210 лс плюс 290 крутящего. И мол все программно, без железа. Меня вот одно интересует, это что же они такого изобрели, что 60 лс подняли со стока. Может кто знает? Или после такой чииповки турбину и двигло ожидает "лебединая песня"? Мне к ним все равно ехать - вторую лямбду корректить, ибо кат потихоньку накрывается. Вот он мне и предлагает заодно ее чипануть. Чипанул бы Но уже чипованная. А любопытсво гложет. зы. Кстати, кто-нить еще корректировкой лямбд занимается?
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Не в обиду разработчикам, но чип, разработанный "тюнинг-ателье" из Москвы лично, вызывает некоторые опасения. ИМХО на примере западных фирм 180 л.с. это предел для чисто програмного поднятия мощности.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Вот о чем и речь. Из воздуха лишних 30 лошадок они не нарисуют. Следовательно они возникают либо за счет чего-либо, либо... там не 210 лс
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Я подробно интересовался чипом МТМ. По рекламе у них 187 л.с. и 290 н/м, стоит 1000 евро. Но они откровенно говорят, что данные показатели для "идеальных" условий: состояние двигателя, трансмиссии, температура окружающего воздуха и т.п. А реально где-то 180 л.с. и 280 н/м... Так что 210 л.с. может можно достичь только при отрицательных температурах
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. что значит лямбду откорректировать ? сопротивление обманку туда впаять чтоль? а кто сказал что кат накрывается? кат он или рабочий или нет - то есть рассывался или забился тогда его или вытряхивать или менять на другой нужно и ничего с лямбдой делать не нужно может тебя дурят ? очень хорошие чипы на 1.8Т делаются в пит-лейне www.pit-lane.ru езжай туда пока о них только хорошие рекомендации
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. http://www.tuning-club.ru/exhaust/katalizator.htm А никто с гарантией и не скажет. Был у Рубена, заезжал в "Выхлоп", в обоих местах сказали, что скорей всего кат. Если подскажешь место, где могут его реально продиагностировать, буду премного благодарен. Оригинал 1500 у.е. Желания тратить такие деньги на эту ху№ню не имею. Другой вопрос - не будет ли лямбда "конфликтовать" с универсальным катом. Если нет - то разумеется проще, и дешевле, поставить его, нежели править мозги. Знаю. Но я уже зачипован Зачем второй то? Дури не прибавится
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Слушай а это ателье случаем не АвтоГанза Я там такой чип делал Ты знаешь не знаю откуда они эти лошадки взяли может и из воздуха :rotate: НО прёт мафынка клёво Нариканий никаких.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. не знаю как у вас. но например на моей помойке есть спец болт сразу после турбы.. на S4 там вообще помойму аж пипка резиновая идет. хренотени нужны для диакностики чтобы мерить СО СН до ката. дык вот его можно заюзать чтоб замерить противодавление катализатора. вот тут почитай: http://wwwboards.auto.ru/audi/381472.html но авта штука такая вот тут я еще писал. http://wwwboards.auto.ru/audi/571810.html
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Всем доброго вечера.Хочу добавить про "Tuning-club", (я у них телегу свою делал) чипы у них сумашедшие, а вот остальной тюнинг(ремонт) не советую! Это из личного опыта!!! С уважением Павел.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Не-а. Это tuning-club.ru а про Ганзу я флейм у Пассиков читал. Да-а-а А вот прет-не прет...после тех же 180 лыс вряд ли ты "на глазок" определишь разницу с 210. Кажется невероятным, но это так
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Логика чиповки очень простая. Меряешь машину на стенде до чиповки и после. Соответствует заявленным характеристикам? Деньги в кассу. Нет? До свидания.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Вот Рубен там и замерял давление, после этого и вынес вердикт о скорой кончине ката. Так что теперь вопрос в замене ката на универсальный. Правда мне еще никто гарантировано не сказал, что универсал у меня встанет без дальнейших проблем с лямбдой. Да плюс с самим катом еще не определился. Какой брать.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Если можно поподробней о них. Чем же их чип так безумен, и чем плох их "остальной тюнинг?
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Не у всех чиповщиков есть стенды. Кстати, у вас он есть? Сколько стоит разочароваться в своем чипе?
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. я тюнингом не занимаюсь Я потребитель оного. В Пит-Лейне том же. Позвони, скажут.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. что еще не говорит что кат мертвый в питлейн тот же отправляйся там те заодно чип твой и замерят а заодно кат и проверят - лишнее мнение оно только в плюс ищи только влада или алексея остальные не копенгаген в таких тонких вопросах
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Скажу просто, что по поводу чипа жалоб не была,все довольны, а вот по поводу ремонта, я кучу денег отвалил и в итоге пришол к тому с чего начинал(даже стало хуже) вот так.
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. А расход при таком чип-тунинхе в 20-ку вылезет? Да еще с баком в 60 литров на машине только до рейсинга и обратно ездить? Проще праворукую субу взять с 270 лыс. для таких целей...
Ответ: И снова о чиповке 1.8Т. На этот раз до 210 лс. Расскажи PLZ о разнице в расходе бензуса до тюнинга чипа и после. И как себя стала вести машина на скоростях за 140км/ч (потому что стандартный вариант двигателя 1.8Т становится заметно более вялым в динамике после этой скорости)?