И как у нее с движкой, надежная?? На них цепные FSI стоят или ременные моторы? Есть у меня на примете одна - авант , автомат, солярий, рекаро, рестайл, вообщем, комплектуха норм, состояние окейное, но блин хотят за нее 600 - вот и думаю пока что...
главное чтобы мотор неукатаный был. Компрессия должна быть почти без разбега, при запуске не должна дымить, жор масла - 2л на 4000 - хорошо, литр на тыщу - не гуд. Мотор ременной. АКПП к 250000 как правило нуждается в ремонте. А в остальном по обслуге как обычная а6. Из нюансов - вся морда своя.