Замена АКБ на C6 (4F)

Привет всем. Короче случилась пичалька... умирает АБ - стоит родная, 80A/h (поставлена 12/2004 ). Сейчас морозы за -22, начинает дохнуть.... . Поездил по магазинам, 80 нигде нет. есть варты, но 95, 72.... понятно 72 мало, а вот 95, можно поставить? никакого криминала не будет?
Или все же заказать 80?
Кстати, что-то в Васе не нашел я где прописывать каталажный номер и серийник, подскажите где.

 

прежде чем открывать тему - все это я прочитал, но нигде вразумительного ответа не нашел, можно ли поставить 95 вместо штатного 80, само собой прописывая его или нет?

 

в магазине нашел Banner, 100 A/h. Пойдет?
блин... продали уже... Остался Banner 80A/h

 

нет, в оригинале был 80. Который диллерский, вернее с завода.

 

Короче так и не понял...
есть аккумуляторы Banner:
80 Ah
Typ. : 50500
Banner Bestell-Nr. T/N: 010505000101
В VCDS в поле "Номер з/ч" можно ввести 10 или 11 знаков. Блин, где взять эти знаки, если у банера их или 5 или 12?
или не паритья и все же поискать Varta 95?
PS: у варты вообще 9 знаков что делать?

 

короче щас привезли Bosch 0 092 S50 100 емкостью 85 A/h.
Единственное что нашел из аналогов 4F0915105B
Подскажите как прописать? какой каталажный номер аналога от молл или варты указать?
посмотрел - полный аналог Varta 585 200 080, но это тоже 9 цифр
Народ, помогайте, на улице -20 и ветер, на днях -30 с ветром обещают... замерзну...

Код:

ORDER INFORMATION

European Type No. (ETN): 		585 200 080
Article Number: 		585 200 080 316 2
Short Code: 		F18
Barcode: 		4016987119563

 

всем спасибо разобрался.
Bosch 0 092 S50 100 соответствует оригинальному номеру: 4F0 915 105 B
короче ничего не менял за исключением последней цифры в серийнике. Вася проглатил на ура
Проверили тестером все ок, заряд пошел, ESP потухла. буду ездить
еще раз всем спасибо.
PS: может кому пригодится, нашел соответствие кодов оригиналам вот тут: http://online.steeds.ru/auto/tecdoc/93/4932/22488/100042/2836/8889463/

 

110 для 2.4 многовато ИМХО. По етке максимум 100 выходит.