Ауди 100/200 - замена задних тормозных дисков.

Всем привет!
Хочу поделиться опытом, может кому пригодится.
Итак, на своей Ауди 200 решил установить тормозные диски большего диаметра, благо по случаю подвернулись от Пассата В6 282х12мм НЕ вентилируемые. Стандартный тормозной суппорт спокойно одевается на этот диск.
Для установки понадобится сам диск 282х12 5х112, сталь 10мм, сверлильный станок(или дрель), болгарка, сварка, метчики.
У Пассатовского диска центральное отверстие 65мм против 68мм у Ауди. Я отдал диски в контру по ремонту двигателей и за небольшую мзду мне их расточили. Далее делаем расчет переходника, пример:
Диам.(новый) - Диам.(старый) / 2 + 1мм(зазор между диском и суппортом) = расстояние между центрами отверстий;
282-246/2+1=19
Все остальное видно на чертеже и фото.

Колесный диск теперь не ниже 16".
В ближайших планах установка передних 4-х поршневых тормозов от Мерседеса на вентилируемый диск 295мм.

 

Попутно все было зачищено, покрыто медной смазкой, покрашено в "гоночный" цвет... просто другого не нашлось, была только вишневая краска.
Фотки в собранном виде с колесом, к сожалению, нет. Если очень интересно, то сфотаю-выложу.

В связи с этим предлагаю за недорого задние, не вентилируемые, перфорированные тормозные диски АТЕ 246х10мм. Диски, не смотря на свой внешний вид, РЕАЛЬНО НОВЫЕ!!! пробег 130(!)км и те на галстуке.

 

Представляешь, есть у меня одна....чисто для сэбэ! Купил еще три года назад племяннику, а у него с ней дружбы не получилось. Ну решил сделать из нее рабочую лошадь, а на поверку - скоро она станет дороже, чем моя А6.....а я только в середине пути!
За прошлую неделю порывался несколько раз взять телефон и таки позвонить предыдущему владельцу, просто сказать какой он мудак! В ней реально ничего живого небыло, ни мотора, ни турбины, ни навесного, даже стартер с самодельной планетаркой, в про электрику я вообще молчу!

 

Блин, больше десятка лет живу на этом форума, а как переносить не умею.
Может модеров попросить!?