1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Bosio race 683 nozzles

Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем UTUG, 27 май 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #1 UTUG, 27 май 2013
    Англичане юзают вот такие спортивные распылители,
    раскачивают 2.5 ТДИ до 300 лс и 680 Нм
    Переделывается турбина, распылители и прошивка.

    Кто с аглицким дружит получше, почитайте, может поймете больше чем я.

    http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/viewtopic.php?f=10&t=44392&sid=aa3caa6f23d1284a14612d09494edcb7
    http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?122908-modified-2-5tdi-v6
    http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=299054&page=3



    DSLA142P683 - что это за распылители ? Какойто аналог Боша ?

    DSLA143P1058 - ставятся на додж, имеют более высоку пропускную способность чем DSLA142P1025 (БАУ)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. dus72

    dus72 Старожил

    4 янв 2009
    12.805
    Тюменская обл.
    957 4.5t Magnum 23"
    #2 dus72, 27 май 2013
    очень логично ставить для большей мощности что то с большей дыркой нежели наоборот с меньшей и с менее мощного мотора :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #3 UTUG, 27 май 2013
    я вот за низы беспокоюсь, они и так на 2.5 слабоваты, чтоже будет на больших дырках ??
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. max_r

    max_r Живу я здесь

    3 фев 2011
    2.283
    Allroad 2.5 AKE
    #4 max_r, 27 май 2013
    То, что ранее нашел в нэте...
    DSLA143P970 / 0433 175 271 / 8x0,16x143° (those are atleast from Cummins)
    DSLA143P1058 / 0433 175 309 / 8x0,16x143° (other code I found)

    к нашим форсункам должны подойти
     
  6. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #5 UTUG, 27 май 2013
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. max_r

    max_r Живу я здесь

    3 фев 2011
    2.283
    Allroad 2.5 AKE
    #6 max_r, 27 май 2013

    Вложения:

  8. dus72

    dus72 Старожил

    4 янв 2009
    12.805
    Тюменская обл.
    957 4.5t Magnum 23"
    #7 dus72, 27 май 2013
    если речь идет о плюшках от которых чтобы машина перла - какие речи могут быть о низах и экономичности.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #8 UTUG, 27 май 2013
    Мне не надо в драге участвовать, хочу просто чтобы достаточно быстро ездила, хотябы как 2.7 Т.
    Для этого нужно добавить снизу, и немного в середине и вверху, 450 Нм и 250 кобыл меня устроят.
    А главное это даже не мощность а эластичность, комфортная динамика.
     
    rgdaudi нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #9 UTUG, 27 май 2013
    Макс, странно, на ибее чтоли чужую фотку подсовывают продавцы ?

    По хорошему узнать бы поточнее как там игла торчит/утоплена :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #10 UTUG, 28 май 2013
    Дима, помнишь тему полгода назад, про
    у вас у городи Париже, есть такие, почем ?
    и есть ли у них завихрители как у БДГшных ?
    хочу замутить с такими, но кроме китая ничего не продается :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #11 quattrosens, 31 май 2013
    Валера,
    Я в своём мнение полностью согласен с тобой, мы не участвуем в драгах и не собираемся выжимать 300л.с. V6 tdi! Почему?
    Даже если мы каким-то образом выжмем 300 л.с. то не даже спортивное сцепление (предел 550nm) на МКПП, не максимальный передаваемый момент бублика АКПП (~450nm), не даже БОЛТЫ на коленвалу не смогут её выдержать ~520-550nm MAX!

    Т.е. Смысла идти дальше 500nm по чиповке я не вижу ! 500nm на 2.5 V6tdi это придел возможностей железа!

    Что-бы получить 500nm нужно выдать 60-65г топлива на 4500об!
    А с этим отлично справятся гибридные форсунки и распылители BDG, которые отлично работают во ВСЁМ диапазоне!
    Т.е. не вижу смысла ставить более мощные! Петр это отлично доказал при прошивках! (BDG льют без проблем до 70г)
    Просто люди на английском форуме понятия не знают о гибридных форсах, и посему идут другим путем!
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. UTUG

    UTUG Властелин 8-ми колец

    7 ноя 2005
    22.138
    Allroad AKE МКПП
    #12 UTUG, 31 май 2013
    возможно ты прав и БДГ хватит, буду сначала пробовать гибридные АФБ+БДГ
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. Aleks AKE

    Aleks AKE Новичок

    25 дек 2011
    33
    All 2,5TDI АКЕ МКП
    #13 Aleks AKE, 6 авг 2015
    Ok

    Дима,а на мой аке с ручкой какой вариант лучше,я в Португалии, местные склоняют к Фрателли...Подсоветуйте,гуру,турбину и сцепу менять не думаю...
     
  15. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #14 quattrosens, 8 авг 2015
    Тогда и смысла менять родные распылители на форсунках АКЕ нет, если только изношенные или до 2002года АКЕ то есть смысл поменять на родные Бош БАУ или поздний АКЕ DSLA142P1025 на них по топливу можно выйти на 250л.с.

    смысла ставить не родные НЕТ, я уже много распылителей перепробывал Италиянских , говно :down:, только деньги выбросил на ветер, качество металла не то, и точность и размер дырок не та...
    .. распылители только Бош :thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Aleks AKE

    Aleks AKE Новичок

    25 дек 2011
    33
    All 2,5TDI АКЕ МКП
    #15 Aleks AKE, 9 авг 2015
    Ok

    У меня машина 2001 года,я так понимаю лучше ВАU ставить,распылители подходят с ВАU на АКЕ без переделки?
     
  17. Chyrik

    Chyrik Живу я здесь

    9 ноя 2012
    2.504
    AUDI Q7 4L 3.0tdi CASA 2008
    #16 Chyrik, 9 авг 2015
    да без переделки
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. Nurkanat

    Nurkanat Живу я здесь

    30 дек 2013
    2.672
    A6 C5 2,5tdi AKN
    #17 Nurkanat, 9 авг 2015
    думаю здесь будет интереснее чем у себя

    на акн поставил от аум форсы(вроде р1025) и в 1 канале в адаптациях делал 42968 (было 42768) тягу не заметил, а когда 42568 сделал чуть-чуть вроде лучше поехала. почему так, ведь на р1025 дырок больше соответсвенно должно было наоборот результат быть.???
     
  20. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #18 quattrosens, 9 авг 2015
    Пропорция смеси воздуха с топливой должна быть оптимальная, это она быстрее всего горит, а не переобогащённая или обеднённая.

    Не забывай что изношенный ТНВД просто не додаёт топлива, в итоге на родных распылителях получаем обеднённую смесь,
    затем ставим распылители с большей пропускной способностью получаем почти полную компенсацию износа ТНВД.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)