Выбор авто после A4 B8

Я бы взял Мерс или БМВ на полном приводе, Q5 однозначно нет, я за седаны

 

вписываются, надо быть настойчивее, а еще лучше подождать, будет НГ, а еще и кризис на авторынке намечается. премиум как всегда обособленно в кризис, но и он не устоит.
сам многие из этого списка рассматриваю.
для примера недавно бмв распродавал парк 5 после G20 и ценники на машины для него (с пробегом меньше 1 тыс.) были очень вкусные (528 искдрайв стоили 1,7, 520 - 1,3). за 2,2 я думаю хоть сейчас можно взять 528 иксдрайв комплектации бизнес. она конечно не шибко укомплектована, но может и подойдет.
по седанам разных брендов - это дело вкуса, кому как. предполагаю, что ауди уже наскучила, они все одинаковые внутри и снаружи. мне лично мерс пока никак, после того как покатался на Е350 могу сказать, что авто мягкое и спокойное, но это и не нравится. при этом обслуживание - космос и угловатость внутри и снаружи не нравится. больше склоняюсь к ххх.
ах да, лексус... вообще, никак. после немцев уж очень очевидна технологичская отсталость в пользу практичности. да и опять же обслуживание одно из самых дорогих.

 

Если это берется как семейный авто, то конечно КУ5.
У лексуса не знаю характериски, но думаю там дохлый атмосферник и надежный, масло не ест))
И еще я за 520. А6 лично я не воспринимаю после А4, по мне это тоже самое только больше...и дороже..

 

багажник Ку5 кто-нить видел? какой он семейный? просто модный кузов-паркетник и все.
по теме, можно и до Москвы доехать для покупки, экономия приятно удивит (в некоторых случаях смогу помочь). подарки в виде ковриков и наборов - развод, они в базе чаще всего. да и на заказ скидка возможна, но конечно не такая интересная.
и да - только полный привод!

 

Извините... Этаа... Ну как его... Эээээ... А четверка-то собственно говоря будет продаваться или нет? Сорри что не по теме. Хотя думаю все же по теме.

 

А есть опыт вождения полноприводной повозки?

А полный привод то посложнее в управлении... На заднём проще всего, занесло - отпустил газ, оно и выравнилось. На что будет нажимать в заносе на полном приводе?

 

Да, прошлой зимой во дворе так и было - застряли все эти мерсы и бехи... А я и заехал и выехал.. но самое интересное что аудюшек за год больше не стало, так и берут бехи...

А зачем вам Е? Ну объективно. Ну слегка больше салон/багажник. Оно действительно так надо? Даже люди большого роста/веса без проблем умещаются в любой машине D класса...

А за 2-2,2 стоит требовать акционную калиниградскую 528 528i xDrive Business или 525d xDrive Business. Ну или брать A6 3.0 из наличия, если осталась любовь к Ауди...

 

1."Лёха" однозначно, но только 350 АВД!!! ликвидность, надёжность, качество, динамика! 2. "Бумер" - русский управляемость 3. Мерс - понты майонезные, но в целом очень даже вариант только 350(атмосферный) 4 матик! 4.Q5 для жены очень даже, А6 3.0 дизель+квака Сам присматриваюсь на А6 оллроад дизель третьей генерации, в сибири только 4вд!

 

Вы же сами тестили мерс - ни плавности ни шумки, все сравнимо с А4... Думаете А6 будет кардинально лучше?

 

Вы ещё страховку на него не видели. ))

 

60 кусков?! ничё у вас ценники! Ну дэк все перечисленные аналоги по мощности схожи, в одной линейке двигателей, покупая дорогой авто на патронах не экономят, как говорят ОД мерседеса: "купили мерс, платите за удовольствие". История более 100 лет.
По шумке, лично у меня сложилось обратное впечатление. У мерса сколько ездил, разные модели, шумо и виброизоляция всегда на высоком уровне находилась. У лёхи в прочем тоже в полне достойна, но шум от арок выше.